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Old April 4th, 2011, 07:09 AM   #1
Gadiri
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TANGER - SIDI KACEM | Classical Railway | Overhaul | #U-R

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20/04/2011

Audit des projets : -Augmentation capacité CASABLANCA /KENITRA ; -Mise à Niveau de la ligne SETTAT /MARRAKECH ; -Mise à Niveau de la ligne FES /OUJDA -Mise à niveau de la ligne TANGER / SIDI KACEM
http://www.oncf.ma/Fr/AppelsOffres/Listes.aspx?md=118
__________________
.

"Mais c’est la première fois dans l’histoire récente qu’une catastrophe naturelle touche une telle étendue géographique,
232.000 km2 environ, soit une fois et demi la superficie d’un pays comme la Tunisie."


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Old April 4th, 2011, 07:17 AM   #2
Gadiri
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27/04/2011

Etudes d’avant- projet sommaire et études d’avant- projet détaillé des passerelles sur les lignes : -TANGER / KSAR EL KBIR : Lot n°1 -KSAR EL KBIR / SIDI KACEM : Lot n°2 -SIDI KACEM / FES : Lot n°3 -SIDI KACEM / KENITRA : Lot n°4 -NOUASSEUR / SETTAT : Lot n°5
http://www.oncf.ma/Fr/AppelsOffres/Listes.aspx?md=118
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.

"Mais c’est la première fois dans l’histoire récente qu’une catastrophe naturelle touche une telle étendue géographique,
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Old August 14th, 2011, 02:19 AM   #3
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24/08/2011

TRAVAUX DE CABLAGE SUR LA LIGNE TANGER/SIDI KACEM ET CONFECTION DE PRISES DE TERRE SUR LE RESEAU ONCF.
http://www.oncf.ma/Fr/AppelsOffres/L...118&NatureAO=1
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Old August 22nd, 2011, 03:01 PM   #4
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14/09/2011

LIGNE DE TANGER A FES PROJET DE CONSTRUCTION DES BATIMENTS DES GARES DE DALYA,SIDI LYAMANI,OUED ELMAKHAZINE et KARIAT AOUDA
http://www.oncf.ma/Fr/AppelsOffres/L...118&NatureAO=1
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Old September 14th, 2011, 04:28 PM   #5
Gadiri
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05/10/2011

Etude et réalisation des travaux de remise en état des ponts rail, renforcés par précontrainte additionnelle, situés sur la ligne TANGER/SIDI KACEM
http://www.oncf.ma/Fr/AppelsOffres/D...x?ep=1&id=2582
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Old October 24th, 2011, 08:48 PM   #6
Slaoui
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La mise à niveau de la ligne Sidi Kacem-Tanger

La réalisation de ce projet permettra l’écoulement du trafic fret en provenance de Tanger Med, l’amélioration de la sécurité et la flexibilité de l’exploitation.
Le coût du projet s’élève à 500 Mdh et la fin des travaux est prévue pour 2013
Emprunt obligataire ONCF
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Old October 24th, 2011, 10:25 PM   #7
Vampire.Atlas
هارب من السجن
 
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Originally Posted by Slaoui View Post
Emprunt obligataire ONCF


Donc C en U-C maintenant.
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Old October 24th, 2011, 11:50 PM   #8
timo9
10 YEARS HERE
 
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Emprunt obligataire signifié qu'ils sont encore au stade de montage financier
timo9 no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2012, 03:16 AM   #9
Gadiri
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Toutes l'actualités
M. Aziz Rabbah reçoit l’Ambassadeur du Royaume

(17/02/2012)


M. Aziz RABBAH, Ministre de l’Equipement et des Transports a reçu, le vendredi 17 février 2012 au siège du Ministère, Son Excellence Monsieur Alberto Navarro, Ambassadeur du Royaume d’Espagne au Maroc.

...


Le volet ferroviaire :

- Participation des entreprises espagnoles aux appels d’offres lancés par l’ONCF dans le cadre du projet de TGV :

. Réalisation de la voie, caténaire, base travaux et logistique ;

. Projet de modernisation de la ligne Sidi Kacem ;

. Etudes de faisabilité de la ligne entre Melloussa et Tanger (2ème partie).

- Intérêt particulier de l’Espagne pour le TGV. Le Gouvernement espagnol est prêt à participer à hauteur de 300 millions d’Euros des financements concessionnels liés au projet de TGV.


...
http://www.mtpnet.gov.ma/MET_New/Fr/...?Id=523&Type=0
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Old April 21st, 2014, 07:17 PM   #10
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Les réalisations à fin 2013 se sont élevées ainsi à environ 5 milliards de DH et pour l’année 2014, le patron des chemins de fer a annoncé un programme d’investissement de 7,5 milliards de DH. L’année dernière, les investissements ont concerné aussi bien le projet de la construction de la Ligne à grande vitesse Tanger-Kénitra que les projets relatifs à la poursuite de la modernisation et du renforcement du réseau actuel. Il s’agit aussi de l’achèvement des travaux de doublement partiel de la voie sur l’axe Settat-Marrakech, de la poursuite des travaux de triplement de l’axe Casablanca-Kénitra (taux de réalisation à 50%), de la mise à niveau de la ligne de l’Oriental (1er phase Fès-Taza : 55%), de la mise à niveau de l’axe Sidi Kacem-Tanger (29%), du programme de modernisation et de construction des gares ferroviaires (Oujda, Benguerir, Souk El Arbaa, Mechraa Belksiri et Casa-Port).
http://www.lematin.ma/journal/2014/c....I3ac4Odl.dpuf
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Old June 6th, 2014, 06:34 PM   #11
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Pas mal de construction spontannées détruites le long de la voie férrée.





Il y a 7 mois :

04:33min embranchement pour Tanger Med

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