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Old July 29th, 2005, 04:43 PM   #101
jrg85
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Aquí está la lista de las mayores áreas metropolitanas de España, poco a poco se van sumando a proectos de metro ligeros. Por cierto, Tarragona me ha llamado la atención, no sabía que su área superaba los 300.000.

Áreas metropolitanas
Las áreas metropolitanas que sobrepasaban en 2003 los 300.000 habitantes son las siguientes:

Madrid 5.603.285
Barcelona 4.667.136
Valencia 1.875.288
Sevilla 1.294.081
Málaga 1.019.292
Bilbao 946.829
Asturias (Gijón-Oviedo) 850.097
Alicante 676.237
Zaragoza 656.922
Bahía de Cádiz (Cádiz-Jerez de la Frontera) 623.528
Las Palmas de Gran Canaria 609.628
Murcia 557.583
Palma de Mallorca 462.010
Granada 450.439
Valladolid 427.562
Vigo 420.672
Santa Cruz de Tenerife 409.621
San Sebastián 395.758
La Coruña 388.692
Tarragona 348.921
Córdoba 318.628
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Old July 30th, 2005, 12:19 AM   #102
MaTech
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Originally Posted by jrg85
Aquí está la lista de las mayores áreas metropolitanas de España, poco a poco se van sumando a proectos de metro ligeros. Por cierto, Tarragona me ha llamado la atención, no sabía que su área superaba los 300.000.

Áreas metropolitanas
Las áreas metropolitanas que sobrepasaban en 2003 los 300.000 habitantes son las siguientes:

Madrid 5.603.285
Barcelona 4.667.136
Valencia 1.875.288
Sevilla 1.294.081
Málaga 1.019.292
Bilbao 946.829
Asturias (Gijón-Oviedo) 850.097
Alicante 676.237
Zaragoza 656.922
Bahía de Cádiz (Cádiz-Jerez de la Frontera) 623.528
Las Palmas de Gran Canaria 609.628
Murcia 557.583
Palma de Mallorca 462.010
Granada 450.439
Valladolid 427.562
Vigo 420.672
Santa Cruz de Tenerife 409.621
San Sebastián 395.758
La Coruña 388.692
Tarragona 348.921
Córdoba 318.628

A mí también me ha sorprendido lo de Tarragona.

Qué poquito le falta ya a Madrid para superar los 6.000.000 !!

A.M. Málaga supera ya a la de Bilbao. Sin contar la población flotante de segundas residencias y europeos (especialmente importante en las A.M. de Málaga y Alicante). Y 850.000 en Oviedo-Gijón ....
__________________
.
.
MALAGA: Parque Tecnológico de Andalucía ... ... ... MALAGA (Spain): The city of Picasso (photos)

Costa del Sol, best weather in Europe
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Old August 3rd, 2005, 05:01 PM   #103
Dark_oor
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Hola soy nuevo en el foro, soy de granada y tengo 17 años, estan haciendo excavaciones en avenida de la constitucion y han encontrado restos arqueologicos, y lo que van a hacer en avenida de la constitucion es otro aparcamiento, y las obras del aparcamiento empiezan a mitad del 2006, el metro no se si irá por ahi.


Pd: he tardado meses en buscar esta pagina porque la vi una vez y perdi el rastro...hasta que he dado con ella, me gusta mucho el foro, Saludos a todos!!
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Old August 3rd, 2005, 05:11 PM   #104
e888
Quizás
 
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Si con todo lo que debe de haber en el subsuelo de Granada,intentar hacer un Metro...
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Old August 3rd, 2005, 05:46 PM   #105
JaVI®
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Bienvenido al foro!!!
Supongo que los restos se encontrarán a una determinada profundidad. No creo que otras ciudades con metro, por ejemplo Barcelona, no tengan restos arqueológicos en su subsuelo.
__________________

El forero JaVI® está apagado o fuera de cobertura en este momento. Inténtelo de nuevo más tarde
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Old August 3rd, 2005, 08:07 PM   #106
Vitovito
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Originally Posted by jrg85
. Por cierto, Tarragona me ha llamado la atención, no sabía que su área superaba los 300.000.
Tarragona tiene justo alado Reus una ciudad de casi 100.000 habitantes... y Tarragona rondará los 130.000

Saludos
__________________
Por favor, revista las normas respecto a firmas http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=800616
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Old August 3rd, 2005, 08:51 PM   #107
Sio
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Hola Dark_oor, bienvenido!!!

El trazado del metro de Granada está proyectado por Camino de Ronda, por lo que las excavaciones que mencionas de la Avenida de la Constitución no tienen relación con el Metro.

Respecto al tema de restos arqueológicos que ha desatado el hilo de Dark_oor, pues está claro que la historia de Andalucía es muy rica y que cada vez que se excava algo en determinadas localidades afloran restos.

Hay ciudades, como por ejemplo Cádiz, en las que cada obra que se hace tiene parones y retrasos por todo lo que se descubre en el subsuelo.

En el caso del metro de Granada, pues habrá que ver qué se encuentran en Camino de Ronda y como se resuelve en función de su importancia y localización.

Respecto a la profundidad de los restos, pues las hay a todo tipo de profundidades según la zona incluso dentro de la misma localidad. Se me viene a la cabeza el caso del metro de Sevilla por la calle San Fernando, (donde irá una estación) en la que está la antigua muralla de la ciudad y ha puesto en un auténtico dilema a la Junta que creo que todavía no se ha decidido qué hacer. En este caso los restos se encuentran a apenas unos cuantos cms de la superficie de la calle (ahora que está toda la calle levantada es una buena ocasión para verla).

En fin, está claro que los restos existen y más en determinadas localidades, y que en cualquier obra de una mínimina envergadura habrá que tenerlos encuentan siendo los expertos los que decidan qué hacer con ellos.
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Old August 3rd, 2005, 08:58 PM   #108
JaVI®
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No van a hacer como se dijo de integrar los restos en la estación, y que estos fueran visibles en su interior??
__________________

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Old August 3rd, 2005, 09:12 PM   #109
Sio
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Originally Posted by JaVI®
No van a hacer como se dijo de integrar los restos en la estación, y que estos fueran visibles en su interior??
Esa era la intención, pues se sabía perfectamente que la muralla estaba ahí. Pero una vez escavado y habiendo hecho las catas, parece que no lo tienen claro, a no ser que haya noticias de última hora que desconozca. El caso es que esa indecisión está haciendo que toda esa parte se retrase considerablemente (a no ser que decidan no poner ninguna estación, cosa imperdonable). No hay más que ver la cantidad de meses que lleva la calle levantada y sin ningún tipo de movimiento de obras.

PD: vistes mi MP???
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Old August 3rd, 2005, 11:50 PM   #110
jrg85
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Por desgracia eso afecta a muchos proyectos en prácticamente todas las ciudades. Por un lado me parece mal que esto retrase mil proyectos, pero por otro, ¿cuántas cosas valiosas nos hemos perdido y nos quedan por perder?
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Old August 3rd, 2005, 11:54 PM   #111
Boltzman
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Originally Posted by Dark_oor
Hola soy nuevo en el foro, soy de granada y tengo 17 años, estan haciendo excavaciones en avenida de la constitucion y han encontrado restos arqueologicos, y lo que van a hacer en avenida de la constitucion es otro aparcamiento, y las obras del aparcamiento empiezan a mitad del 2006, el metro no se si irá por ahi. [...]
Lo de la Avenida de la Constitución son obras con un doble objetivo, primero, ampliar el aparcamiento subterráneo que hay en el Triunfo; segundo, aprovechar la obra para construir un túnel subterráneo entre Severo Ochoa y la Avda de Madrid para evitar ese cruce a nivel. Como han encontrado restos de una plaza de toros del s XVIII pues las obras por ahora están paralizadas.

El metro como se ha dicho anteriormente no irá por esta vía, sino por el Camino de Ronda, que será más difícil que haya restos arqueológicos, ya que ha sido hasta la época de su urbanización un conjunto de huertas próximas a la ciudad. No creo que haya problemas de construcción.

En una segunda fase se plantean construir una línea de tranvía en superficie por el centro de la ciudad, que complementaría la red de metro. Vamos, algo del estilo de lo que se va a hacer en Sevilla.

Por cierto, ¿Adako = Dark_oor? Como has comentado lo mismo que él...
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Old August 4th, 2005, 12:22 AM   #112
BstiaNegra
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Lo de la Avenida de la Constitución son obras con un doble objetivo, primero, ampliar el aparcamiento subterráneo que hay en el Triunfo; segundo, aprovechar la obra para construir un túnel subterráneo entre Severo Ochoa y la Avda de Madrid para evitar ese cruce a nivel. Como han encontrado restos de una plaza de toros del s XVIII pues las obras por ahora están paralizadas.
Cojones! si se paran las cosas por una plaza de toros del s. XVIII apañaos vamos¬¬. Por cierto no lo sabía ¿donde esta la plaza?
Quote:
El metro como se ha dicho anteriormente no irá por esta vía, sino por el Camino de Ronda, que será más difícil que haya restos arqueológicos, ya que ha sido hasta la época de su urbanización un conjunto de huertas próximas a la ciudad. No creo que haya problemas de construcción.
vete tu a saber.. En Jaén se encontraron en el Bulevar e incluso al final del Gran Eje donde se tiraron paradas las obras de los pisos esos un viaje de tiempo.
Quote:
Por cierto, ¿Adako = Dark_oor? Como has comentado lo mismo que él...
Hay muchas mas cosas que comentar de Granada?xD
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Old August 4th, 2005, 12:55 AM   #113
Ysaÿe
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Originally Posted by Sio
Esa era la intención, pues se sabía perfectamente que la muralla estaba ahí. Pero una vez escavado y habiendo hecho las catas, parece que no lo tienen claro, a no ser que haya noticias de última hora que desconozca. El caso es que esa indecisión está haciendo que toda esa parte se retrase considerablemente (a no ser que decidan no poner ninguna estación, cosa imperdonable). No hay más que ver la cantidad de meses que lleva la calle levantada y sin ningún tipo de movimiento de obras.
Finalmente, hace unos meses, la Junta dio el permiso definitivo para cortar la muralla con hilo de diamante (para transladar los restos mientras se hacia la estacion) y volver a reponerlos en su cota original, este hecho obliga a q los techos de la estación sean algo más bajos (creo). Actualmente, la concesionaria está redactando el proyecto de construccion de esta estación con las modificaciones a las q le obliga Cultura.

Es por todo esto, primero porq la Junta no daba un dictamen definitivo sobre q hacer/como manipular los restos, y después porq la concesionaria tiene q redactar un nuevo proyecto para esta estacion, q las obras en la calle San Fernando llevan paralizadas varios meses (y con la zanja abierta). Esperemos q se retomen en breve, en cuanto tengan el proyecto de construccion redactao.
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Old August 4th, 2005, 03:46 AM   #114
Bitxofo
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Originally Posted by JaVI®
Bienvenido al foro!!!
Supongo que los restos se encontrarán a una determinada profundidad. No creo que otras ciudades con metro, por ejemplo Barcelona, no tengan restos arqueológicos en su subsuelo.
Exacto, en BCN o en Roma hay metro y algunos restos arqueológicos se han cargado, otros los han preservado.
__________________
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Εγώ είμαι ο Νταβόρ!!
David (DavoR for my friends)
川添 Kawazoe (riverside) 海斗 Kaito (big dipper of the ocean), in Japanese.
Yo si la ciudad no tiene metro, como que no es gran ciudad y entonces ya paso de vivir allí. Norreport+12000
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Old August 4th, 2005, 01:28 PM   #115
JaVI®
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Aquí hay una noticia relacionada con el tema de las obras de la Avenida de la Constitución (aparcamiento del Triunfo)
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=308

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Originally Posted by Sio
PD: vistes mi MP???
Si lo he leído, por ahí arriba a la derecha tienes una respuesta
__________________

El forero JaVI® está apagado o fuera de cobertura en este momento. Inténtelo de nuevo más tarde
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Old August 4th, 2005, 02:26 PM   #116
Dark_oor
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Originally Posted by Boltzman
Por cierto, ¿Adako = Dark_oor? Como has comentado lo mismo que él...

No, no, Adako es uno, y Dark_oor, es otro o sea, yo.
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Old August 4th, 2005, 05:15 PM   #117
Dark_oor
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Originally Posted by BstiaNegra
Hay muchas mas cosas que comentar de Granada?xD
a que te refieres¿?


¬¬
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Old August 5th, 2005, 10:02 AM   #118
Boltzman
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Originally Posted by Canyailla
En Granada próximamente comenzarán las obras de su primera línea de metro ligero que -por salir fuera del casco urbano- constituirá una auténtica línea de Cercanías, como las que ya tuvo hace años con sus tranvías. En estos momentos se está redactando el proyecto por la Consultora IDOM.
Lo escribo aquí porque me pareció relevante. ¡Tú sí que estás bien informado!
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Old August 5th, 2005, 10:05 AM   #119
Boltzman
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Cerrillo de Maracena cruzará la vía del tren para coger el metro

El PSOE critica que la revisión de las normas urbanísticas de Granada no diga nada sobre la segunda línea de ese transporte


La empresa que redacta el proyecto del metro quiere modificar el trazado de la línea 1. El cambio afectaría a Cerrillo de Maracena, ya que por dificultades técnicas el metro no puede circular por donde estaba previsto. Ello supondrá alejar la parada unos trecientos metros. Lo peor es que con el cambio la estación se traslada al otro lado de las vías del tren, que los vecinos tendrán que cruzar a diario para poder coger el metro. Un engorro no pequeño para todo el vecindario, cuya cifra no es nada desdeñable: unos 10.000 habitantes.

«Es un cambio importante», dijo ayer el concejal de Urbanismo de Granada, Luis Gerardo García-Royo, quien reveló que la empresa ya ha contactado con el Ayuntamiento para advertirle sobre la necesidad de estos cambios. «Se han dado cuenta de que el metro no cabe en el vial por el que iba a acceder y tendría que invadir el subsuelo de algunas viviendas. Eso les produce ciertos temores, por lo que han decidido trasladar la parada al otro lado de la vía del ferrocarril. Por lo tanto, la parada ya no estaría exactamente en el Cerrillo de Maracena y además ocuparía una zona verde», comentó.

El edil no quiso opinar sobre si este cambio es relevante o no. «Eso le corresponderá decirlo a los mismos vecinos», sentenció.

Segunda línea

El PSOE, por su parte, criticó ayer que la revisión del plan urbanístico de Granada no contemple la segunda línea del metro, que debería discurrir por el centro de la ciudad.

A juicio del concejal socialista José María Rueda, este detalle indica que el PP ha actuado con improvisación al abordar la revisión de sus normas urbanísticas. Otro concejal del PSOE, Francisco Ruiz Dávila, dijo: «¿Por dónde va a ir la línea 2 del metro? No lo saben todavía».

El concejal de Urbanismo de Granada, Luis Gerardo García-Royo, contestó estas acusaciones diciendo que la segunda línea del metro no está incluida en la revisión del PGOU «intencionadamente». «No está prevista esta infraestructura ni la de la estación del AVE. La estación del AVE ya estaba prevista en su actual ubicación, luego no hay que revisar nada. Y respecto al metro, no está diseñado al igual que no estaba diseñada la línea 1. Lo haremos en el momento en que haya un acuerdo firmado respecto al trazado. Hacerlo ahora sería aventurado por nuestra parte, pues podría haber cambios en el trazado», replicó.

Luis Gerardo García-Royo negó que este detalle pueda suponer atraso alguno en las negociaciones de la línea 2, que debe recorrer la zona más céntrica de la ciudad.

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De www.ideal.es

Hacía tiempo que no salía ninguna noticia sobre el metro. Esto va que marcha, por fin
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Old August 5th, 2005, 01:53 PM   #120
BstiaNegra
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Originally Posted by Dark_oor
a que te refieres¿?


¬¬
no se, todo el mundo habla de eso xD
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andalusia, ferrocarril, granada, light rail rapid transit, metro, tranvía

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