INFRAESTRUCTURA URBANA | Viaducto Ignacio Zaragoza

[danyelhudson]

Buenisima la imagen!

Gracias Musmanmix!

[SoHype!]

Originally Posted by MR17

en la toma pareciera que es una calle del df, con todo los anuncios y espectaculares, el transito acumulado, se ve de poca la imagen...

Jajaja guacala no! super paso!.. si bien parece una calle del DF, se parece a las peores, aun que creo es sólo el ángulo de la toma, que si hicieran el mísmo ángulo en Insurgentes, Viaducto, Tlalpan o Eje Central la cantidad de autos sería exponensialmente caotica.

Referente al distribuidor, me "embarga" la duda jaja.. los cables de alta tensión qué pedo? lo enterrarán como en Lomas de Angelópolis o los moverán o qué onda?

[Hu90]

Originally Posted by SoHype!

Jajaja guacala no! super paso!.. si bien parece una calle del DF, se parece a las peores, aun que creo es sólo el ángulo de la toma, que si hicieran el mísmo ángulo en Insurgentes, Viaducto, Tlalpan o Eje Central la cantidad de autos sería exponensialmente caotica.

Referente al distribuidor, me "embarga" la duda jaja.. los cables de alta tensión qué pedo? lo enterrarán como en Lomas de Angelópolis o los moverán o qué onda?

Los harán subterraneos.

[DaNo Ross]

Originally Posted by rubenfjaramillo

Para mi, este tampoco era problema, por ejemplo en la cd. de guadalajara en su zocalo hay estacionamiento subterraneo pero al salir se ve un hermoso parque con kiosko muy arbolado con plantas y pasto natural y bancas para sentarse a disfrutar el hermoso paisaje de su centro y su catedral, mi hermano y familiares viven alla y me comentan que NUNCA

Hola, hola, yo pienso lo mismo, no afectaria en nada un estacionamiento subterraneo en el zocalo de puebla, eso ayudaria mucho pues es un caos esncontrar donde estacionarse, y no por eso dejaria de ser patrimonio de la humanidad, el problema en realidad fue que el peso de la catedral de Puebla no permitio hacer un estacionamiento subterraneo, y por esa razón se cancelo obra.....
y con lo del distribuidor, me gusta mucho el diseño y que bueno que el cableado será subterraneo....

[DaNo Ross]

una preguntota....
alguien me podria decir si se planea hacer una en el boulevard 5 de mayo?
porfa....

[Xavier 13081]

Unas cuantas, así va la obra (29 de Mayo) Perdonen la calidad no me di cuenta que mi camara tenía programada la inima.















Saludos!

[rleonmx]

la primera no doy de donde es
por que no tomaste desde el puente peatonal?

[Nikkodemo]

Originally Posted by rleonmx

la primera no doy de donde es
por que no tomaste desde el puente peatonal?

La primera es del rumbo del Estadio Cuauhtémoc con sentido a Los Fuertes, vas saliendo de la autopista y tomas la calzada, ya ves ahi ambos sentidos están "separados".

[Nikkodemo]

Originally Posted by Xavier 13081

Saludos!

Ahora les guste o no, a los que le da flojera usar el puente peatonal tendrán que usarlo a la de a wiwi!!

A ver si así entienden!

[DaNo Ross]

jajajaj que bueno.. asi la gente hará ejercicio!!! jajajajja...

[Quirosin STR]

Andaba pensano, si en una parte del distribuidor quedará una banqueta o camellon muy amplio, se podria hacer un mini parque para poder darle algo de vida, tal y como se está haciendo en el df, con algunos juegos, aparatos de ejercicio (como los nuevos del parque Juarez XD) y negocios, que este caso podrian ser complementarios a los de Plaza Loreto


Aqui una foto del parque debajo del puente (créditos en la foto)

[musmanmix]

y domingos a las 9:30 am trabajan tambien jeje a la altura de Ford.

[Quirosin STR]

¿Y será que también construyan el puente de la 5 de mayo? porque en esa zona también están las cintas anaranjadas y se ven columnas grandes

[Hu90]

Originally Posted by Quirosin STR

¿Y será que también construyan el puente de la 5 de mayo? porque en esa zona también están las cintas anaranjadas y se ven columnas grandes

Los 3 puentes de Calzada Zaragoza se realizan al mismo tiempo, para el 5 de mayo de 2012.

[agomezcepeda]

Hoy trajeron una perforadora para hacer los cimientos de los pilares

[danyelhudson]

Excelente , Gracias agomezcepeda!! esperemos que esta obra quede espectacular

[GERARDORS]

Ya me hicieron volas,hasta donde va a llegar el 2 piso:

El proyecto del viaducto Zaragoza se está revisando y se podría modificar: Rivera

JAVIER PUGA MARTÍNEZ
El presidente municipal de Puebla, Eduardo Rivera Pérez, abrió la posibilidad de detener el viaducto Zaragoza que el gobierno del estado construye entre la zona de Los Fuertes y el Paseo de San Francisco. Aun cuando las obras ya comenzaron, indicó que de encontrarse alguna anomalía se actuará en consecuencia.

Lo anterior si el Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (Icomos, en inglés) argumenta de qué forma se podría perder la categoría que tiene la capital del estado de “Ciudad Patrimonio de la Humanidad”, con la edificación de esa obra.

Entrevistado ayer sobre este particular, Rivera Pérez quien pidió hacer una revisión a lo que determinó este organismo; firmó que su gobierno esta abierto a escuchar a los representantes de Icomos.

Sin embargo, el edil evadió responder si su gobierno, particularmente la Secretaría de Gestión Urbana y Obras Públicas, ya entregó las autorizaciones necesarias en cuanto a licencias de obra, estudios de factibilidad e impacto ambiental al gobierno del estado para la edificación del viaducto.

“Estamos en coordinación con el gobierno del estado, que es el que está ejecutando la obra”, afirmó el edil pero ante la insistencia sobre ese punto agregó: “estamos revisando el proyecto y si hay alguna inconformidad, o algo que no se tenga que autorizar, indudablemente estaremos actuando”.

El viaducto Zaragoza será una vía que conectará de la autopista México–Puebla–Orizaba hacia la zona de Los Fuertes –a través de un segundo piso sobre la calzada Zaragoza–, que continuará de la avenida 2 Norte sobre el bulevar 5 de Mayo hacia el Paseo de San Francisco.
Sin embargo, para el Comité Mexicano de Icomos, esta obra que ya edifica el gobierno del estado carece de planeación, viabilidad y justificación.

Este fin de semana se reunieron en el teatro Principal de esta capital diversos especialistas, académicos, integrantes de asociaciones civiles y ciudadanos que rechazaron totalmente la creación del viaducto.

Entre las razones que presentaron los opositores están que con esta vía rápida se introducirán miles de automóviles al primer cuadro de la capital, por un lado, mientras que por otro se atenta contra la tradición arquitectónica de la capital, lo que conlleva el riesgo de que Puebla pierda su categoría de “Patrimonio de la Humanidad”, que entregó la Unesco en 1988.

Los más de 50 participantes de esa reunión señalaron que el gobernador, Rafael Moreno Valle, no ha presentado a la sociedad los detalles de este proyecto en el que se pretenden invertir más de 486 millones de pesos, y recordaron que una obra similar se llevó a cabo en la ciudad alemana de Dresden, razón por la cual esta perdió esa categoría internacional por lo que Puebla correría con la misma suerte.

[Hu90]

Esa es politiquería barata, el proyecto solo será hasta el Blvd. 5 de Mayo, he visto los planos personalmente. Suena más a berrinche por la falta de resultados en al Ayuntamiento.

El segundo piso solo llegará a la fuente donde está el mausoleo de Zaragoza. Lo demás es solo un puente coronado por un arco que conectará Calzada Zaragoza con el Blvd. 5 de Mayo, ahí donde está Mc Donalds y el hospital de San José y es una obra aparte a la del segundo piso.

Para defender una ciudad hay que conocerla, nada tiene que ver San José con San Francisco y el nombramiento de la UNESCO fue en 1987, no en 1988.

[MR17]

una pregunta, en el lado del burger king hay tubos de pvc, seran para el drenaje o para los cables de alta tension o para que, la neta no se jejeje

[agomezcepeda]

Son el drenaje sanitario del centro de exposiciones, respecto a las obras del puente en si, ya perforaron, armaron y colaron 5 pilas de concreto, por lo visto va a ser rápido la construcción, ¿querrán entregarlo antes?....en donde aun no arrancan es con el puente de la Calzada I. Zaragoza y ell Blvd. 5