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Old December 25th, 2011, 11:44 PM   #101
ilyesdemars
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Originally Posted by rifdu38 View Post
comment as tu fait vu qu'il n'y a pas de chantier ???
Tu parles de la double voie entre Sélouane et Ahfir n'est ce pas ? , si c'est le cas j'ai emprunté la route en question (la Nationale 2) et j'ai tout simplement constaté que le chantier de dédoublement de a route n'a toujours pas commencé !
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Old December 26th, 2011, 08:59 AM   #102
rifdu38
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Originally Posted by ilyesdemars View Post
Tu parles de la double voie entre Sélouane et Ahfir n'est ce pas ? , si c'est le cas j'ai emprunté la route en question (la Nationale 2) et j'ai tout simplement constaté que le chantier de dédoublement de a route n'a toujours pas commencé !
Non je parlais de la nouvelle route 2x2 voies entre Monté Arouit et Zaio
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Old March 31st, 2012, 02:31 AM   #103
brahimweldl7aja
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Originally Posted by brahimweldl7aja View Post
par mechrouk post 7
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Date et heure limite de remise des plis : 24/04/2012
Objet :
Travaux de construction de la quatrième voie d’ELGUERBOUZ sur la RN2 du PK 544+000 au PK 548+000-
PREFECTURE OUJDA-ANGAD

Marchés publics
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Old April 1st, 2012, 12:43 AM   #104
labib
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Originally Posted by rifdu38 View Post
Non je parlais de la nouvelle route 2x2 voies entre Monté Arouit et Zaio
la route de alaroui et kacetta est catastrophique et ca serai bien de la refaire a 2*2
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Old April 1st, 2012, 02:08 PM   #105
Skyscraper-mann
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Quelqu'un a des infos sur la rocade de Berkane, l'état d'avancement du projet ?
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Old April 6th, 2012, 01:43 PM   #106
timo9
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Originally Posted by brahimweldl7aja View Post
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Date et heure limite de remise des plis : 24/04/2012
Objet :
Travaux de construction de la quatrième voie d’ELGUERBOUZ sur la RN2 du PK 544+000 au PK 548+000-
PREFECTURE OUJDA-ANGAD
Marchés publics
Le tronçon d'ELGUERBOUZ ne fait pas parti de la voie expresse Oujda-Nador
Ça fait partie de Ahfir-Saidia qui va enfin être dedoulé a 100%.
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Old April 6th, 2012, 10:22 PM   #107
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pour passer oujda nador en 2*2 il faudrait imperativement passer oujda ahfir en 2*2
+
post 7
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Cette convention, signée par MM. Taieb Cherqaoui, ministre de l'Intérieur, Salaheddine Mezouar, ministre de l'Economie et des finances, et Karim Ghellab, ministre de l'Equipement et du transport, porte sur le dédoublement de la route nationale N2 reliant Ahfir et Selouane sur 83 kilomètres, la construction de la voie de contournement de la ville de Berkane sur 14 km et de la quatrième voie d'El Guerbouz sur 4 km, ainsi que la réalisation de six ouvrages d'art sur la RN 2 et de deux ouvrages sur la voie de contournement de Berkane.
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Old April 7th, 2012, 12:51 PM   #108
timo9
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Originally Posted by brahimweldl7aja View Post
pour passer oujda nador en 2*2 il faudrait imperativement passer oujda ahfir en 2*2
+
post 7
A oui tu as raison! autant pour moi
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Old April 7th, 2012, 02:19 PM   #109
Snassni
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Didn't understand it well. Will they improve the Elgeurbouz part?
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Old May 19th, 2012, 01:06 AM   #110
brahimweldl7aja
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date:12/06/2012
objet:Contrôle de qualité des travaux de construction de la quatrième voie d’ELGUERBOUZ sur la RN2 du PK 544+000 au PK 548+000-PREFECTURE OUJDA-ANGAD.
source
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Old June 12th, 2012, 10:24 PM   #111
rifdu38
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La quatrième voie dans la zone d’El Guerbouz
Un important projet routier confortant la dynamique de concrétisation de l’Initiative Royale pour le développement de l’Oriental


Quote:
L’important projet de réalisation d’une quatrième voie (4 km) au niveau de la zone d’El Guerbouz sur la route reliant Oujda à Berkane, lancé par S.M. le Roi Mohammed VI mardi à Oujda, conforte la dynamique de concrétisation de l’Initiative royale pour le développement de l’Oriental, destinée à faire de cette région un grand pôle économique.


Ce projet s’inscrit dans le cadre de la construction de la voie express Oujda-Nador, pour un coût global de 1,25 milliard de dirhams. D’une très grande portée sociale et économique, cette voie express sera mise en place à travers le dédoublement de la route nationale N2 reliant Ahfir et Selouane sur 83 kilomètres, la construction de la voie de contournement de la ville de Berkane sur 14 km et de la quatrième voie d’El Guerbouz sur 4 km, ainsi que la réalisation de six ouvrages d’art sur la RN 2 et de deux ouvrages sur la voie de contournement de Berkane. Le projet vise l’accompagnement des grands chantiers structurants de la région (technopole d’Oujda, Agropole de Berkane et parc industriel de Selouane), ainsi que l’amélioration de la fluidité de la circulation entre les villes et agglomérations de l’Oriental.

Il facilitera également l’accès aux aéroports d’Oujda-Angad et de Nador-El Aroui, outre la réduction des frais et du temps de transport des produits agricoles et l’amélioration de l’attractivité économique de la région. Il permettra aussi de faciliter l’accès à la façade méditerranéenne à partir d’Oujda, de réduire le coût et la durée du transport des marchandises destinées à l’export, de hisser l’attractivité économique de la région et d’améliorer la sécurité et le niveau de service pour les usagers de la route. Ces projets s’ajoutent au dédoublement de la voie de contournement Ouest de la ville d’Oujda sur 6,3 kilomètres, qui devra favoriser le décongestionnement de la circulation à l’intérieur d’Oujda et faciliter l’accès à l’autoroute des usagers en provenance de Saidia, Ahfir et Berkane. Ces nombreux projets doivent permettre à la région de l’Oriental de disposer d’un réseau routier moderne à même d’accélérer son développement social et économique, dans le sillage de l’Initiative royale pour le développement de l’Oriental. Ainsi, l’autoroute Fès-Oujda, mise en service en juillet dernier, est un projet phare de cette initiative dans la mesure où elle favorise le désenclavement de la région et son émergence en termes de compétitivité et d’attraction des investissements.

Maillon important du réseau autoroutier national, la liaison, d’une longueur de 320 km, prolonge l’autoroute Rabat-Meknès-Fès pour former, à terme, un grand axe structurant Est-Ouest qui s’intègre avec le réseau existant et les grands projets routiers (Taza-Al Hoceima et Oujda-Nador).
Cette importante infrastructure, dont la construction a coûté 10,8 milliards de dirhams (320 km), renforce l’ouverture de l’Oriental sur les autres régions du Royaume et sur l’espace maghrébin et euro-méditerranéen. Outre son impact positif évident en matière de sécurité des voyageurs et de réduction du temps de déplacement entre Fès et Oujda et un effet stimulant sur l’activité économique et touristique, cet ouvrage est conçu pour son intégration dans la future autoroute maghrébine qui devra relier Nouakchott (Mauritanie) à Tobrouk (Libye) en passant par les grandes cités du Maghreb.

Il permettra ainsi au Royaume de jouer un rôle majeur dans la région en tant que pôle d’échanges et de transit entre les pays maghrébins, d’Europe du Sud et d’Afrique du Nord. Les nombreux projets lancés à Oujda durant les dernières années témoignent du suivi permanent et personnel par le Souverain du processus de concrétisation de l’Initiative pour le développement de l’Oriental, pour une meilleure mise en valeur des énormes potentialités agricoles, touristiques, industrielles et minières de la région.
source:Publié le : 12 Juin 2012
http://www.lematin.ma/journal/La-qua...l-/167711.html
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Last edited by Gadiri; August 15th, 2012 at 02:57 PM. Reason: Surlignage infos importantes
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Old August 18th, 2012, 07:13 PM   #112
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Oujda|Nador : 4ème voie d'El Guerbouz sur 4 km

Chaine Youtube de donquichotdelmedina

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?
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Old September 6th, 2012, 12:07 AM   #113
Figuigien
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Salam,

Début des travaux de dédoublement et aménagement du tronçon d'El Guerbouz, j'ai constaté toute à l'heure des engins entrain de faire du déblaiement du terrain à l'entrée d'El Guerbouz (en venant d'Oujda)

Certains endroits étant dèja en 2x2 nécessitent un élargissement de voies très mal faites au départ et d'aménager le bord de route inexistant et cela pour des raisons de sécurité !!!
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Old September 7th, 2012, 03:22 AM   #114
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Originally Posted by Figuigien View Post
Salam,

Début des travaux de dédoublement et aménagement du tronçon d'El Guerbouz, j'ai constaté toute à l'heure des engins entrain de faire du déblaiement du terrain à l'entrée d'El Guerbouz (en venant d'Oujda)

Certains endroits étant dèja en 2x2 nécessitent un élargissement de voies très mal faites au départ et d'aménager le bord de route inexistant et cela pour des raisons de sécurité !!!
Car elle est faite par un certain Boiui Travaux SA.
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Old September 7th, 2012, 03:35 AM   #115
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Originally Posted by Snassni View Post
Didn't understand it well. Will they improve the Elgeurbouz part?
Yes! because of the number of accidents on this section.
The question is why they didn't make it from the beginning?
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Old September 10th, 2012, 10:10 PM   #116
lamaza77
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Je confirme le début des travaux dans le col du guerbouss,entre Ahfir et Beni Drar.
ces travaux vise a ajouter une quatrième voie,là ou il n'y en a que trois.
j'avais pris des photos mais mon appareil est tombé dans l'eau et.....plus de photos,ni d'appareil.
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Old September 10th, 2012, 10:13 PM   #117
lamaza77
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il n'y a encore aucune trace de la rocade de Berkane.
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Old October 20th, 2012, 02:29 AM   #118
brahimweldl7aja
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Date et heure limite de remise des plis : 29/11/2012 10:00
Objet :
Travaux de construction de la voie express SELOUANE – AHFIR, Lot 3 : Section Berkane – Ahfir : du PK 519+000 au PK 538 +000 de la RN2 (PROVINCE DE BERKANE)
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Old November 1st, 2012, 12:20 PM   #119
Figuigien
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Originally Posted by lamaza77 View Post
il n'y a encore aucune trace de la rocade de Berkane.
Non pas pour le moment, par contre les travaux avancent sur le tronçon d'Elgarbouz pour le nivellement et le terrassement de la double voie.

Espérant qu'il fassent un effort aussi pour les tracés de certains virages ainsi que certains reliefs pour rendre la circulation plus fluide et moins dangereuse.
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Old November 1st, 2012, 12:22 PM   #120
Figuigien
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Originally Posted by timo9 View Post
Car elle est faite par un certain Boiui Travaux SA.
Exact, la sous-traitance aussi, j'ai remarqué la même chose dans d'autres endroits (vers l'aéroport, Ahfir, Saidia...)
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