RM Cuiabá | Reformulação e Reestruturação do Sistema Viário

[RobertoBarrich26]

Originally Posted by glaubermt

engraçado, será que no projeto só havia calçada de um lado?

Originally Posted by igor_carlos

espero que qd tiraram essa foto ainda não tinham terminado a calçada do outro lado, ou será que só tem calçada de um lado mesmo???

Na verdade, calçada é de responsabilidade dos proprietários dos terrenos (assim como cercar os mesmos)...

A prefeitura só tem a responsabilidade de fiscalizar

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[igor_carlos]

então ferrou, pois parece que não tem ninguem morando daquele lado

[igor_carlos]

Mais três obras de desbloqueio receberão ordem de serviço

Avenida Jurumirim ganha obra de desbloqueio nos próximos dias
O caminho está livre para a execução de mais três obras de desbloqueio para a Copa do Mundo em Cuiabá. A Agecopa confirmou nesta terça-feira, o fim da licitação para a duplicação e prolongamento de três vias em Cuiabá, sendo a Barão do Melgaço, a Jurumirim e Mangueiras. Com o fim do prazo recursal na última sexta-feira, a Agecopa deve emitir, ainda esta semana, a ordem de serviço para as novas obras. O valor do pacote que ainda incluem mais quatro obras é de R$ 11 milhões.

De acordo com o diretor de Infraestrutura da agência, Carlos Brito, nos próximos dias, encerra o prazo recursal para mais três obras de desbloqueio. Se não houver imprevistos ainda este mês serão pelo menos sete canteiros de obras pela cidade já preparando o caminho para a execução das grandes obras da mobilidade urbana.

De um pacote de oito intervenções, duas ainda não estão no fim do processo. Uma delas é o alongamento da Rua B, com duplicação da avenida Senegal, no bairro Bosque da Saúde que ainda está em fase de análise de habilitação.

Confira imagens dos projetos no link: http://www.copanopantanal.com.br/?p=...#novosprojetos

Confira o novo pacote de obras licitadas pela Agecopa

Duplicação da Rua Barão do Melgaço
Trecho: Entre a Miguel sutil e a av. 8 de Abril
Extensão: 1.311 metros Valor: R$ 2.530.439,00
Construção: 3 Irmãos Engenharia Prazo: 180 dias

Duplicação da Avenida Juliano Costa Marques
Trecho: Entre avenidas do CPA e Trabalhadores
Extensão 3.120 metros Valor: R$ 2.436.589,00
Construção: Engeglobal Prazo: 180 dias

Alteração viária na rua das Mangueiras
Trecho: Entre Av. Carmindo Campos e F. Correa
Extensão: 814 metros Valor: R$ 944.137,62
Construção SGC Construção e Comércio Prazo: 150 dias

Prolongamento da Avenida Jurumirim
Trecho: Entre Córrego Gumitá e CPA 3
Extensão: 1.139 metros Valor: R$ 1.354.274,00
Construção: Engemar Engenharia Prazo: 150 dias

Ponte sobre o Rio Gumitá
Extensão: 30 metros Valor: R$ 1.212.810,00
Construção: Atrativa Engenharia Prazo: 90 dias

Duplicação da Avenida Balneário Dr. Meirelles
Trecho: entre Av. Fernando Correa e Av. das Torres
Projeto Revogado Situação atual: em reestudo

Alongamento da Rua B e Duplicação da Av. Senegal
Trecho: Bosque da Saúde Extensão: 1.400 metros
Situação: em análise de habilitação
Concorrência: 11 empresas


Fonte: Copa no Pantanal

[RobertoBarrich26]

Tá mais do q na hora de colocar as máquinas e trabalhadores nas ruas... o tempo está passando!!!

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[glaubermt]

agora se o TCE não ficar enchendo o saco sai mesmo, pelo menos assim espero, e tomara que o pessoal do DNIT também não fiquem enrolando muito, pois as aguas de outubro já já chegam e ai só ano que vem.

[RobertoBarrich26]

é.... chegamos no tão anunciado segundo semestre e só obrinhas....

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[ducati cba]

é obrinhas pobrinhas........

[RobertoBarrich26]

bem pobrinhas... tadinha de VG q nem essas apareceu por lá ainda...

[igor_carlos]

VG coitadinha, como sempre em segundo plano

[RobertoBarrich26]

Prefeitura propõe flexibilização de horários durante obras

Com o início das obras no trânsito para sediar a Copa de 2014, os horários de trabalho da população de Cuiabá, principalmente servidores da prefeitura, sofrerá mudanças. A proposta foi oferecida pela Secretaria Municipal de Transportes Urbanos (SMTU) que sugeriu a vários órgãos públicos e empresas privadas a mudança nos horários.

No comércio a maioria dos lojistas já concorda com a proposta. De acordo com o diretor da Câmara dos Dirigentes Lojistas-CDL, João Bosco Nunes, os gargalos encontrados hoje no trânsito de Cuiabá serão ainda piores assim que começarem as obras.

"Conversamos com os comerciantes a maioria se prontificou em aderir a um novo horário", disse o representante dos lojistas apresentado os novos horários de funcionamento dos comércios do ramo da construção civil que poderá aderir a um horário das 7h da manhã até as 17hs. Já o Centro de Cuiabá, das 9h ás 19hs, fora destes locais, o horário será livre.

Questionado se houve rejeição na proposta, Bosco disse que sim, porém, a prefeitura tomará as medidas contra aqueles que não aceitarem a medida, podendo ser ela a aplicação de multa. "O que será feito depois não é com a CDL, a prefeitura terá que analisar o que será feito com aqueles que desrespeitar a proposta", explica Bosco.

O vice-presidente do Tribunal de Justiça de Mato Grosso-TJ/MT, desembargador Juvenal Pereira, disse que o órgão poderá adequar o horário de funcionamento do judiciário sem afetar os trabalhos do sistema. "Iremos trabalhar em conjunto com os demais órgãos que irão também se adequar para não sufocar o trânsito", disse o desembargador.

Já o mentor da proposta, secretário Edivá Alves, criticou a situação do trânsito classificando como caótico e horrível. "Aspecto horrível. A pavimentação está vencida, além a incapacidade de suportar o números de veículos. Teremos que alterar os horários para não criar um caos", disse Edivá, lembrando que em Cuiabá 80% das ruas estão com idade útil acabada.

O secretário também lembrou da não conclusão do rodoanel que está prejudicando o trânsito, já que os caminhões pesados estão circulando dentro da cidade. "Temos caminhões circulando o dia todo e acabando com o asfalto, isso é uma vergonha, é a não conclusão desta obra que está acabando com a pavimentação", finaliza o secretário. A obra foi uma das grande promessas de campanha do ex-prefeito Wilson Santos (PSDB) que, posteriormente cedeu o lugar para Galindo.

Fonte: Reporter MT

[RobertoBarrich26]

Governo e sociedade buscam alternativas para o trânsito

Com uma frota de aproximadamente 295 mil veículos nas ruas, Cuiabá enfrenta dificuldades no trânsito e busca alternativas para amenizar o impacto previsto para ocorrer com o início das obras de mobilidade urbana para Copa de 2014. Uma reunião ampliada na tarde desta quarta-feira (13.07), na sede da Prefeitura, envolvendo órgãos públicos, entidades de classes e setor educacional, discutiu a possibilidade de uma flexibilização nos horários de funcionamentos de cada segmento.

Um estudo da Agecopa mostra que os horários de estrangulamento são das 6h45 às 8h30 e no fim do dia com início às 17 horas se estendendo até 19h30. Representantes do Poder Judiciário, Legislativo, Sindicatos do Comércio e Indústria, Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), Ministério Público Estadual, entre outros, ficaram com a missão de apresentar um diagnóstico de como cada setor poderá contribuir e qual impacto cada um produz nesse fluxo, principalmente o funcionalismo público.

A Prefeitura, Agecopa e Governo do Estado demonstraram em que fase as obras estão e cada via que será atingida. O diretor de Planejamento e Articulação Interinstitucional da Agecopa, Yênes Magalhães, esclareceu que a preocupação é não prejudicar o livre trânsito das pessoas ou pelo menos construir alternativas que minimizem os transtornos durante a execução das grandes obras. Ele defendeu um planejamento e decisões consensuais, sem imposições.

Yênes foi incisivo ao mostrar que são alterações temporárias na rotina, mas necessária para modernizar a mobilidade urbana na cidade. “É incalculável o legado positivo que a Copa vai trazer para todo o Vale do Rio Cuiabá. Só para o Turismo serão investidos R$ 410 milhões, os benefícios são muitos, inclusive no trânsito”, disse o diretor da Agecopa.

O secretário municipal de Trânsito e Transportes Urbanos, Edivá Alves, conduziu o processo de discussão e ficou com a responsabilidade de negociar junto ao Governo do Estado, por meio da Casa Civil, uma proposta para Administração Pública Estadual. O Comércio e Indústria montou uma subcomissão para definir um posicionamento que seja coerente para empresários e funcionários.

Todos os segmentos se mostraram favoráveis em contribuir e foram unânimes em avaliar que o benefício que a Copa trará supera os transtornos temporários.

Fonte: Assessoria Agecopa

[RobertoBarrich26]

Agecopa discute esquema de operação de trânsito para VG

As medidas necessárias para montar a operação de trânsito em Várzea Grande durante as intervenções de obras para a Copa do Mundo 2014 foi o assunto tratado em reunião, na manhã desta quarta-feira (13.07), entre Agecopa, Polícia Militar, Guarda Municipal e Prefeitura de Várzea Grande.

O diretor de Planejamento e Articulação Interinstitucional da Agecopa, Yênes Magalhães, detalhou os projetos das obras principais e de desbloqueio previstas para ocorrer nas vias do município e discutiu com os responsáveis pelo trânsito as providências que precisam ser tomadas.

A Agecopa solicitou aos agentes que com as informações repassadas hoje cada instituição busque fazer um levantamento oficial das necessidades de equipamentos, veículos e pessoal. No quesito material humano há a preocupação com o treinamento desses profissionais. "É preciso que quem vai trabalhar, atuar nas mais diversas áreas, esteja preparado com conhecimento de pelo menos mais uma língua, cultura, pontos turísticos e outros", acrescentou Yênes.


O diretor Yênes Magalhães, que participou na semana passada da reunião do Comitê de Responsabilidades da Copa do Mundo de 2014, em Brasília (DF), explicou que os preparativos para a Copa foram divididos em quatro eixos, o primeiro foi Estádios e Mobilidade Urbana, e agora começa o trabalho concentrado no segundo eixo que compreende a área de Segurança, Sáude, Meio Ambiente, Turismo, Telecomunicação e Energia e Tecnologia da Informação.

A reunião, que contou com a presença do comandante do 4° Batalhão, tenente coronel Manoel Santos Vale, do inspetor Rony Clei Caetano da Silva, da Guarda Municipal de Várzea Grande e o secretário de Trânsito e Transportes Urbanos, Anderson Vieira de Souza, serviu para esclarecer e tirar dúvidas sobre as intervenções que ocorrerão na cidade e vão intereferir diretamente no cotidiano da população. A intenção é que todos estejam preparados para provocar o mínimo de impacto possível.

CUIABÁ

Na tarde desta quarta-feira a Prefeitura de Cuiabá realiza com a participação da Agecopa, audiência com representantes do comércio, sindicatos e órgãos públicos para a discutir um esquema de escalonamento dos horários de entrada e saída de expediente a fim de amenizar a situação do trânsito em Cuiabá durante os horários de pico.

Em Cuiabá, há a necessidade de uma flexibilização nos horários por conta das obras de mobilidade urbana que vão preparar a cidade para a Copa de 2014.

Fonte: Redação/24H News

[igor_carlos]

Originally Posted by RobertoBarrich26

Prefeitura propõe flexibilização de horários durante obras

O secretário também lembrou da não conclusão do rodoanel que está prejudicando o trânsito, já que os caminhões pesados estão circulando dentro da cidade. "Temos caminhões circulando o dia todo e acabando com o asfalto, isso é uma vergonha, é a não conclusão desta obra que está acabando com a pavimentação", finaliza o secretário. A obra foi uma das grande promessas de campanha do ex-prefeito Wilson Santos (PSDB) que, posteriormente cedeu o lugar para Galindo.

Fonte: Reporter MT

mais uma promessa de campanha do WS que ele não cumpriu

[RobertoBarrich26]

ahahahahhahaha.. com essa já estamos na 239.875 promessa não cumprida!!! ahahahah

[RobertoBarrich26]

TAC prevê readequação de trânsito na "Praça Popular"

Redação 24 Horas News


O município de Cuiabá firmou o compromisso, perante o Ministério Público, de elaborar no prazo de 60 dias projeto de readequação do trânsito no entorno da Praça Popular. A proposta deverá contemplar medidas para assegurar melhores opções para o fluxo de veículos, implantação de redutores de velocidade e aumento da fiscalização. A obrigação consta em um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) celebrado entre a 17ª Promotoria de Justiça de Defesa da Ordem Urbanística e do Patrimônio Cultural e o prefeito em exercício de Capital, Júlio César Pinheiro.

Conforme o TAC, a dotação orçamentária para a execução do projeto deverá ser incluída na Lei Orçamentária Anual (LOA), exercício de 2012. Simultâneo à elaboração do projeto, o município deverá providenciar, no prazo de 180 dias, a construção uma mureta na rua Brigadeiro Eduardo Gomes, no bairro popular, próximo ao ponto de táxi, em conformidade com o projeto que será apresentado pela Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano.

“O município comprometeu-se ainda em proceder, permanentemente, à fiscalização nas adjacências da Praça Popular com relação ao estacionamento de veículos sobre bens de uso comum do povo e em locais proibidos e à colocação de obstáculos, como cones, pelos estabelecimentos comerciais. Além de adotar as medidas administrativas necessárias, o município deverá apresentar relatório mensal ao Ministério Público sobre as referidas ocorrências para acompanhamento e adoção de eventuais medidas criminais, já que as cíveis e administrativas ficarão a cargo do município”, ressaltou o promotor de Justiça Gérson Barbosa.

A fiscalização dos estabelecimentos comerciais em construção e em funcionamento também deverá ser realizada permanentemente. O município terá que observar questões relacionadas às licenças e autorizações urbanísticas, uso das calçadas para a colocação de mesas e cadeiras, poluição sonora, limpeza urbana, etc. “Se forem constatadas irregularidades, o município tem o dever de adotar as medidas administrativas necessárias, seja embargo, interdição, notificação ou multa”, informou o promotor de Justiça. (Com assessoria MPE).

http://www.24horasnews.com.br/index.php?mat=376908

[RobertoBarrich26]

NOVO ATACADÃO - Solução para gargalo pode demorar

O trânsito continua complicado na rodovia MT-251 (de acesso a Chapada dos Guimarães), na área próxima à nova loja do Atacadão, trecho entre o trevo do Distrito de Nossa Senhora da Guia e a rotatória da Associação do Ministério Público.

Desde a inauguração do Atacadão, na terça-feira, já foram registrados dois acidentes de trânsito no trecho, ambos, felizmente, apenas com danos materiais.

Apesar do aumento do fluxo de veículos e dos flagrantes de motoristas fazendo retornos em locais proibidos, não há data prevista para instalação dos segregadores (blocos) de concreto que impediriam as manobras arriscadas, prevista no projeto a pedido da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano de Cuiabá (SMDU).

Acontece que, por ser uma via estadual, para fixar os blocos no centro da pista não basta a solicitação do órgão municipal. A construtora terá de apresentar projeto específico na Secretaria Estadual de Transportes e Pavimentação Urbana e aguarda apreciação.

O analista de projetos da construtora responsável pela obra do supermercado, Vitor Hugo Almeida Barros, somente soube da necessidade de projeto quando esteve na secretaria estadual ontem pela manhã para protocolar um pedido de autorização para fixar os blocos.

No final da manhã, a assessoria de imprensa confirmou a obrigatoriedade de projeto que, entre outras exigências, terá de prever o tamanho, disposição e segurança dos blocos, além de sinalização vertical e horizontal da pista. Nesse caso, adiantou a assessoria, o que se poderá fazer é tentar agilizar a análise e aprovação assim que o projeto for protocolado na secretaria.

Enquanto isso, motoristas e motoqueiros continuam desrespeitando as regras de trânsito e arriscando a própria vida e de terceiros. Ao invés de seguirem até a rotatória que fica na frente da Associação do Ministério Público, a menos de 300 metros do supermercado, inúmeros condutores que trafegam no sentido Rodoviária-Chapada dos Guimarães correm riscos de provocar acidente contornando antes a rotatória.

Além de instalar os segregadores, o Atacadão terá de fazer obras de adequação viária no trevo das rodovias Emanuel Pinheiro e Elder Cândia, onde antes funcionava o posto da Polícia Rodoviária, como maneira de deduzir os impactos gerados pela construção e funcionamento da nova loja.

Diário de Cuiabá

[igor_carlos]

Éder afirma que 17 obras estão paradas por causa de Pagot

O presidente da Agecopa, Eder Moraes, afirmou nesta segunda-feira (18), que dezessete obras de mobilidade urbana estão paradas na fase de licitações. As obras são coordenadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), e devido à polêmica evolvendo o diretor-geral, Luiz Antônio Pagot, as licitações foram suspensas. "Tenho esperança que nesses 30 dias solicitados, Pagot irá esclarecer os fatos e tudo voltará onde parou", afirmou Moraes.

Obras como o alargamento da Avenida Fernando Correa, da Avenida da Feb, viadutos da Avenida Miguel Sutil, adequação em várias rotatórias, trincheiras e obras de desbloqueio, dependem do orçamento do Dnit para serem realizadas. Outra coincidência que deverá atrapalhar a execução das obras é que nos próximos meses, começa a temporada de chuvas.

Para o presidente, apesar da polêmica do caso Dnit, Cuiabá é a capital mais adiantada nas obras para a Copa de 2014. "Estamos com cinco obras em execução, a construção do novo Verdão, pavimentação da Avenida Mario Palma (estrada da Guia), duplicação da ponte e da Avenida Mario Andreaza e a duplicação das estradas Cuiabá-Chapada e Cuiabá-Santo Antônio", disse Eder.


Fonte: Reporter MT

[ducati cba]

sei não hein, duvido mto q pagot volte ao dnit...
e agora???
será q sai no prazo?
questoes que só com o passar dos dias dirao.

[RobertoBarrich26]

é... e 2014 chegando!!!

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[Andrezito]

Governo já admite recuar da implantação do VLT e executar BRT

O governo do Estado poderá voltar atrás na escolha do novo sistema de transporte coletivo a ser implantado em Cuiabá e Várzea Grande para a Copa de 2014, e já admite desistir do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT). A declaração é do governador Silval Barbosa (PMDB) que afirmou que o governo federal tem criado uma certa ‘dificuldade’ pra alterar a matriz de responsabilidade do Estado e liberar os recursos na ordem de R$ 451 milhões, anteriormente previstos para serem aplicados na implantação do BRT.

Nesta quarta-feira (20), o presidente da Agecopa, Eder Moraes, se reúne com representantes dos Ministérios do Planejamento, Cidades e Esportes para fazer a ‘defesa’ do VLT e tentar convencer o governo Federal sobre os motivos que levaram Mato Grosso a mudar a opção do transporte modal de BRT para o VLT e impedir que a União embargue os recursos. “Se não for o VLT, volta-se ao BRT. Mas estamos trabalhando para que Cuiabá e Várzea Grande tenham um transporte moderno e que atenda as necessidades de mobilidade urbana para o futuro. Mas se não possível, temos o convênio assinado, o dinheiro em conta e vamos executar o BRT”, declarou.

O governador visitou as obras da Arena Pantanal na tarde de hoje (19), junto ao o senador Blairo Maggi (PR), que é o presidente da Comissão de Acompanhamento das Obras da Copa do Mundo de 2014, no Senado Federal.

http://www.olhardireto.com.br/notici..._BRT&id=192468