Autos eléctricos: Inauguran en Chile primera ‘Electrolinera’ de Latinoamérica

[Rodrigo21]

Ministra del Medio Ambiente: "Queremos presentar una propuesta de incentivos"
La iniciativa será entregada al Ministerio de Hacienda para su aprobación y se plantea que, en un principio, sea aplicada para el servicio de taxis y colectivos



La ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, manifestó que están trabajando en un diseño de incentivos económicos para impulsar la adquisición de vehículos eléctricos en el país, el que será presentado al Ministerio de Hacienda antes de septiembre de este año.

“Hemos pensado en incentivos para los taxis, flotas, y todos aquellos vehículos que sean de uso masivo”, indicó Benítez.

Sobre el ingreso paulatino de los autos eléctricos a Chile, la secretaria de Estado es enfática en señalar que “éste es un proceso gradual. Lo ideal es tener un mix de tecnologías limpias”, que permitan más variedad en cuanto a vehículos eléctricos e híbridos.

Según la ministra, el objetivo del Gobierno del Presidente Sebastián Piñera es “mejorar la calidad del aire, por lo tanto, contar con un transporte público más limpio”.

La titular de la cartera ya había señalado anteriormente que cerca del 40% de las emisiones de material particulado fino en Santiago corresponden al transporte urbano, lo que se debe en gran parte a la alta dependencia que muestra el transporte público respecto de los combustibles fósiles, por lo que la incorporación de autos eléctricos e híbridos en taxis y colectivos ayudaría a reducir las emisiones contaminantes.

Estrategia

[Scl.]

Que buena noticia y es lo más razonable comenzar la masificación con un incentivo al transporte público, para luego al privado.

[Rodrigo21]

Chevrolet Volt: 2 unidades sometidas a pruebas técnicas en Chile



El highlight de la gala de GM Chile, que atrajo todos los flashes y miradas de los concurrentes fue el Chevrolet Volt. GM Chile trajo al país dos unidades del modelo, el primer auto eléctrico con autonomía extendida producido comercialmente, para realizar pruebas técnicas de su desempeño en territorio nacional bajo diferentes condiciones geográficas y climáticas.

El director de ventas y marketing de GM Chile, Humberto Gómez, destacó que “la corporación lleva varios años trabajando a nivel mundial por proteger el medioambiente e incentivar el uso de combustibles más limpios. Y es bajo esta misma óptica que hemos traído el Chevrolet Volt a Chile para iniciar pruebas preliminares en terreno, que esperamos
puedan conducir a la llegada comercial de este modelo al país”.

El Chevrolet Volt, premiado como el Auto Verde de 2011 a nivel mundial durante el International Auto Show de New York, se encuentra actualmente a la venta en Estados Unidos a través de la red de concesionarios a un valor de US$41.000.



“Ésta es una gran oportunidad de tener en nuestro país el exitoso resultado de la ingeniería e innovación de nuestra marca, ya que estamos seguros de que el Chevrolet Volt es un vehículo destinado a cambiar el futuro del mercado automotriz mundial”, enfatizó Gómez.

Detalló que a simple vista, destacan las modernas líneas aerodinámicas del diseño de este sedán de tamaño medio de cinco puertas, lo cual, sumado a su alto nivel de tecnología, lo transforman en un auto muy atractivo para distintos tipos de clientes.

Destacados

[Rodrigo21]

Inauguran segundo Punto de Carga para autos eléctricos en Santiago

La nueva estación de carga será de uso público y privado, y estará ubicada en el edificio corporativo que Endesa tiene en la comuna de Santiago



Con el objeto de facilitar y promover la movilidad eléctrica en el país, Chilectra y el Ministerio del Medio Ambiente, inauguraron el primer punto de carga para autos eléctricos en la comuna de Santiago.

La nueva estación de carga eléctrica, ubicada en el edificio corporativo de Endesa, y que tendrá un uso público y privado, fue presentada por la Ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, y el Gerente General de Chilectra, Cristián Fierro.

Para la Secretaria de Estado, esta acción es muy importante para el desarrollo de la energía eléctrica en el parque automotriz, "porque queremos ser líderes en esta materia en Latinoamércica y estamos convencidos que esta es una solución que suma para poder mejorar la calidad del aire. Por eso vamos a seguir trabajando por buscar los incentivos más adecuados para que estas tecnologías puedan ser más accesibles. Todo lo que vaya en beneficio de mejorar la calidad del aire en Santiago y en regiones, es una opción que no vamos a dejar pasar, porque queremos mejorar la calidad de vida de los chilenos".

La presentación de este punto de carga se enmarca en el convenio firmado entre el ministerio del Medio Ambiente y Chilectra, el que busca favorecer la implementación del "Programa de Movilidad Cero Emisiones", consistente en la conformación de grupos de trabajo, activación de proyectos, generación de mecanismos de incentivos, capacitaciones, actividades de educación, entre otras iniciativas.

Por su parte, Chilectra presentó el "Welcome Pack", kits al cual accederán todas las personas que compren un auto eléctrico, el que cuenta con importantes beneficios, como descuentos y promociones para la ejecución de las cargas eléctricas tanto a nivel domiciliario como en "electrolinera".

El "Welcome Pack" será entregado a toda persona que compre un vehículo eléctrico, el que les da la bienvenida a la era del transporte cero emisión, consistente en una revisión y un análisis -por parte de un equipo especializado- del circuito eléctrico al interior de los hogares, de manera de asegurar que las instalaciones domiciliarias estén en condiciones de absorber los tipo de carga que requieren los autos eléctricos, indicó Cristián Fierro, Gerente General de Chilectra.

Además, obtendrán tres cargas sin costo en la electrolinera de Petrobrás, ubicada en Vitacura con Américo Vespucio; y un bono de 1000 kms. de carga domiciliaria gratis, el que serán descontado de la cuenta de energía, equivalente a $15.000 (US$ 30) aproximadamente.

Para optimizar las cargas domiciliarias, Chilectra ofrece tarifas flexibles a sus clientes residenciales, entregando incentivos para desplazar el consumo hacia los horarios de menor demanda como la noche, coincidiendo con las horas de menor uso del vehículo.

ZoomAutomotriz

[CdoMchile]

exelente

[Rodrigo21]

Santiago podría terminar este año con cuatro puntos públicos para cargar autos eléctricos
A la fecha, hay tres puntos o "electrolineras" en funcionamiento y uno por abrir, con lo que totalizarían tres las comunas de la capital con este servicio hacia fines de 2011



Santiago podría terminar este año con cuatro puntos de carga para autos eléctricos —conocidos como “electrolineras”—, tres de ellos de carga normal, y uno de carga de alta velocidad, todos públicos y destinados a estos autos de última generación.

La primera de las electrolineras fue inaugurada en un servicentro Petrobras en la esquina de las avenidas Américo Vespucio y Vitacura, en abril de este año. Ésta es la única que cuenta con un punto de carga de alta velocidad del país, que permite que un auto eléctrico cargue hasta el 80% del total de su carga en apenas 30 minutos —en dos tandas de 15 minutos—, sin dañar las baterías del auto.

En tanto, Chilectra acaba de estrenar un nuevo punto de carga en pleno centro de Santiago, en el edificio de Endesa. La idea es que los conductores de vehículos eléctricos puedan dejar su auto cargando mientras realizan trámites en el centro de Santiago, para lo cual sólo necesitan contactarse con Chilectra y solicitar autorización, pues no tiene costo por ahora. Este punto de carga se ubica en la salida del edificio de Endesa que da hacia la calle San Isidro, casi en esquina con Marcoleta.

Una tercera electrolinera ya está funcionando en el edificio de la Municipalidad de Vitacura, y aunque aún no ha sido inaugurada en forma oficial, ya permite que los autos puedan cargarse ahí mientras el propietario del eléctrico se encuentre en el entorno de ese municipio.

Además, Chilectra está en conversaciones para que antes de fin de año sea inaugurado un cuarto punto de carga, el que estaría ubicado en un centro comercial del sector oriente de la capital.

Pese a que aún hay menos de 50 de estos vehículos corriendo por las calles de Santiago, Chilectra está apostando fuerte porque cada día sean más las personas que se atrevan a invertir en este tipo de tecnología, por lo que proyecta seguir instalando este tipo de electrolinera a través de Santiago, al mismo tiempo que entrega beneficios a quienes decidan comprar uno de estos vehículos.


Casa y edificios listos para ser electrolineras

La distribuidora de energía está entregando un “pack de bienvenida” a las personas que compren un auto eléctrico. Este paquete incluye una revisión gratuita de las instalaciones de electricidad de la casa para que ésta esté en óptimas condiciones para poder recargar las baterías del auto. Esto también se ofrece para los propietarios de autos eléctricos que vivan en edificios. Además se entregan descuentos promocionales para el uso de la energía, equivalentes a la carga para andar 1.000 kilómetros gratis, entre otras ayudas.

Según explican desde la firma, el costo de transitar en un auto eléctrico, está en torno a los $10 por kilómetro (US$ 0.02), lo que da un precio de $100 por cada 10 kilómetros. Si se compara con un auto bencinero que da 10 kilómetros por litro, se puede concluir que el precio de transitar en un modelo eléctrico alcanza apenas a un séptimo de un vehículo común.

Sin embargo, hay que considerar que, aunque un vehículo eléctrico no tiene emisiones contaminantes, si se sigue la huella de carbono de la generación eléctrica, ésta sí genera una emisión, debido a que las generadoras usan un mix que mezcla energía hidráulica, pero también petróleo y carbón.

De esta forma, y considerando el mix de generación eléctrica del Sistema Interconectado Central en 2010 —donde el 49% de la generación fue hidráulica—, se puede concluir que por cada kilómetro, un auto que utiliza energía eléctrica emitió 48 gramos de CO2. En comparación, un auto bencinero emite en torno a 160 gramos de CO2 por cada kilómetro andado. Es decir, el eléctrico genera menos de un tercio de emisiones que un auto común.

Por ahora, y pese a la gran cantidad de beneficios que trae consigo esta tecnología, la gran mayoría de chilenos que quiera acceder a uno de estos vehículos deberá esperar bastante y ahorrar un buen par de años, puesto que por sus tecnologías, se trata de autos bastante más caros, y que por ahora no cuentan con beneficios tributarios de ningún tipo.

Emol

[Rodrigo21]

Renault presentó sus primeros autos eléctricos en América



El fabricante francés de vehículos Renault presentó anoche en Bogotá los dos primeros modelos de autos eléctricos (ZE), en lo que constituye la primera presentación en la región de América. Se trató de un utilitario Kangoo ZE y del sedán Fluence ZE, dos de los cuatro vehículos que ya se encuentran a disposición de la ensambladora Sociedad de Fabricación de Automotores S.A. (Sofasa), para el inicio de una primera etapa de evaluación del comportamiento de estos vehículos en el territorio del país andino. Los próximos países de América donde serán presentados son Argentina, Brasil, Chile y México.

ANAC

[loncopue]

Nissan Marubeni en la Expo Eficiencia Energética 2011


Presentó el LEAF, vehículo 100% eléctrico

En una nueva versión de la Expo Eficiencia Energética, Nissan Marubeni firma que en los últimos años se ha destacado por ser innovadora y desarrollar tecnologías que incorporan la preocupación por el medio ambiente, se hace presente con el Nissan Leaf, el primer auto de venta masiva 100% eléctrico.

En la inauguración de la Expo, estuvo presente la ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, y el ministro de Minería, Rodrigo Alvarez, además de Directivos de Nissan Marubeni, entre otros representantes del mundo privado y público.

La Expo Eficiencia Energética 2011 busca posicionar el uso responsable de la energía como un tema prioritario a nivel país y pretende generar un espacio de encuentro y discusión en torno a la eficiencia energética y el desarrollo sustentable, con el objetivo de impulsar una nueva conciencia sobre el tema y comprometer a todos los actores involucrados del mundo público, privado y la sociedad en general, para realizar cambios reales y concretos en la materia.

En línea con ello, Nissan Marubeni se suma a esta iniciativa dado que para la casa japonesa es de vital importancia difundir el mensaje de un crecimiento sustentable a través de la eficiencia en el uso energético. El compromiso de Nissan con el Medio Ambiente nace hace 70 años y se traduce en que junto a la francesa Renault crearon un programa de movilidad llamado “zero-emission”, donde en conjunto buscan impulsar el desarrollo de estas tecnologías en la industria.

Bajo el paraguas de la Alianza Renault-Nissan, los programas de movilidad “zero-emission” incluyen acuerdos con países como Reino Unido y Portugal, gobiernos locales de Japón y E.E.U.U. y otros sectores, hasta un total de 40 acuerdos de colaboración en todo el mundo, entre ellos Chile.



El Nissan Leaf

Una de las principales características del Nissan Leaf es que es un auto puramente eléctrico, propulsado únicamente por electricidad y su batería se puede cargar en la casa, enchufándose a cualquier toma de corriente del interior del hogar, tal como se hace con el computador, refrigerador o con el cargador del celular. El motor eléctrico, que reemplaza al convencional, ofrece una experiencia de conducción completamente diferente, con una aceleración sensible y silenciosa.

El LEAF, también se podrá cargar a través de un cargador rápido que estará disponible en lugares como las estaciones de servicio, los centros comerciales entre otros. Se puede ir de compras o comer en el restaurante, mientras la batería se está recargando. Una recarga de sólo 10 minutos proporciona una autonomía adicional de 50 km, o llegar hasta de 100 km con una recarga de 20 minutos.

El auto cuenta con una avanzada batería de ion-litio, de gran capacidad y tamaño compacto, que está instalada bajo el suelo del vehículo lo que permite maximizar el espacio interior para dar cabida a cinco adultos con toda comodidad. Para que el usuario se haga una idea: el LEAF es lo más parecido a un Tiida que hay en el mercado y que es uno de los autos más vendidos actualmente.

Su sistema tecnológico integrado permite estar conectado al vehículo las 24 horas del día. Con un simple clic, la pantalla del sistema de información y navegación muestra con claridad toda la carretera que puedes recorrer en función de la carga disponible de la batería, la que se carga de manera completa durante 8 horas y tiene una autonomía de 160 km. Además, cuenta con un spoiler, opcional, que tiene un panel solar que permite aumentar la independencia del auto en al menos 50 km adicionales.

Para no estar preocupado de la carga del Nissan LEAF el computador del vehículo envía un mensaje al celular cuando está listo. Pero no sólo esto: conectado a una central de datos global, el LEAF actualizará regularmente la información sobre las estaciones de recarga. Incluso estando lejos de tu vehículo, puede encender el aire acondicionado, empezar la recarga de la batería y controlar su estado vía Internet usando su teléfono móvil. Con estas nuevas características tecnológicas, los propietarios de un Nissan LEAF tendrán conectividad y tranquilidad las 24 horas del día.

Fuente

[Marsupilami]

el Nissan Leaf perfectamente podria funcionar como colectivo. se imaginan que el gobierno subsidie parte del costo y se renueve todo el parque colectivero con autos asi?

[javalvo]

Y en otros paises tambien hay?
Los taxis electricos de la ciudad de Mexico si estan en funcionamiento?? alguien sabe

[BringMe]

Claro también hay!

En Bogotá hay un proyecto que inicio hace poco de 40 taxis eléctricos si funcionan se iniciaría a cambiar de a poco la flota entera

PD: Creo que el titulo del thread se debería cambiar y generalizar mas ejm:

Transporte Eléctrico en América Latina

[blue_man100]

toy de acuerdo con el cambio del titulo

[kam4rade]

Originally Posted by javalvo

Y en otros paises tambien hay?
Los taxis electricos de la ciudad de Mexico si estan en funcionamiento?? alguien sabe

Sí están en funcionamiento, por lo pronto en la zona centro. Hacxe no mucho han instalado estaciones de recarga para los mismos.

[blue_man100]

tambien en la ciudad de Aguascalientes ya esta el proyecto muy avanzado para poner en funcionamiento taxis electricos en toda la ciudad

[xchekox]

Originally Posted by blue_man100

tambien en la ciudad de Aguascalientes ya esta el proyecto muy avanzado para poner en funcionamiento taxis electricos en toda la ciudad

Es un programa piloto... Y es que al estar la Nissan aquí, hay mucho apoyo por parte de la armadora y del Gobierno Federal..

aquí la nota..

Originally Posted by xchekox

100 millones para taxis eléctricos:SEMAE
http://www.radiogrupo.com.mx/index.p...ocal&Itemid=14
ESCRITO POR SABRINA ZAMUDIO | 25 ENERO 2011

100 millones de pesos pedirá la secretaria del medio ambiente para el proyecto de taxis eléctricos con el fin de disminuir las emisiones contaminantes en el estado así lo dio a conocer su titular Jorge Duran el cual dijo ya se están en platicas con el fin d e conseguir mas recursos federales .

"Los taxis eléctricos, todo esto va ayudar al estado verde y a reducir las emisiones de gas efecto invernadero"

Resalto que es importante tomar las medidas que sean necesarias con el fin de que todos se vean beneficiados, con esto no se pretende dar nuevas concesiones si no trabajar con los que ya tienen además de que circularían autos sin motor, sin escape, silenciosos, con mayor capacidad y amigables con el medio ambiente. la batería puede rendir unos 160 kilómetros con una sola carga y una velocidad de 60 kilómetros por hora. La batería tendrá una vida aproximada de cinco años

"Hay ese proyecto estrategia, serán las mismas concesiones sin embargo renovando a los mismos taxistas con un subsidio federal, internacional"

Por el momento se pretende iniciar el proyecto con 100 taxis eléctricas y posteriormente ir incrementando el número.

"Y favoreciendo a la reducción el cambio climático"

Originally Posted by xchekox

Prevé Herrera introducción de taxis eléctricos en Aguascalientes
http://sdpnoticias.com/nota/244582/Preve_Herrera_introduccion_de_taxis_electricos_en_Aguascalientes

NOTIMEX NOTIMEX mié 30 nov 2011

Aguascalientes, 30 Nov. (Notimex).- El secretario de Energía, Jordy Herrera, en una gira de trabajo por la entidad, anunció que la entidad podría ser la primera en introducir taxis eléctricos producidos por Nissan.

El funcionario federal, acompañado por una comitiva de la secretaría a su cargo, dio a conocer las ventajas de los vehículos de este tipo, que fabrica la planta Nissan en Aguascalientes.

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Aquí no se hacen!.. O se harán?!!
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En conferencia de prensa conjunta con el gobernador Carlos Lozano y la alcaldesa Lorena Martínez, en el Salón Gobernadores, en la sede del Ejecutivo, afirmó que la entidad se perfila para ser la primera en utilizar este tipo de unidades, a través de un programa piloto vía el gobierno federal.

"Sin duda por lo avanzado del concepto que se tiene aquí en Aguascalientes y las propias condiciones de vialidades y algunos otros factores, podremos echar a andar el programa piloto, que será el primero y de vanguardia en el país", expuso.

Refirió que llevarán "esta experiencia a nivel nacional, y con ello estimular el consumo de este tipo de vehículos".

Explicó que la implementación de este tipo de unidades requieren de una infraestructura especial, debido a lo avanzado de la tecnología, como por ejemplo estaciones de recarga que podría colocar en su caso la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

Señaló que también se requeriría de planes de autofinanciamiento para la adquisición de vehículos eléctricos a menor costo.

"Hay que buscar con políticas públicas cómo podemos incentivar con créditos blandos o algún tipo de ayuda", indicó.

NTX/AGJ/GPG/AEG

Originally Posted by roy-ags

Durán confirma que la ciudad contará con taxis eléctricos

22/12/2011
[..]

En este marco, el secretario del Medio Ambiente dijo que en 2012 Aguascalientes se convertirá en el -Estado Piloto- de la sustitución de los taxis tradicionales por vehículos eléctricos, que contará incluso con subsidio del gobierno federal, medida a la que podría seguir la sustitución de autobuses de gasolina también por unidades electrificadas.

Cuestionado sobre la propuesta del Movimiento Ciudadano y una organización de taxistas para prohibir un día a la semana la circulación de vehículos de alquiler, a fin de incentivar el mercado de esa actividad, Jorge Durán dijo categórico que -no se pueden tomar medidas selectivas que impliquen prohibiciones que a unos podrá interesar pero a la mayoría molestar-.
[..]

Fuente: http://www.hidrocalidodigital.com/lo...o.php?id=27679

[xchekox]

Además, aquí hay una planta Nissan que llega a más de 400mil unidades anuales.. Y se filtró información que se hará otra planta Nissan para 600mil autos para 2014.. Es MUY probable (debido a filtraciones a los medios) que aquí se haga el Leaf para toda Latinoamérica y Norteamérica.. Elemento que hará que este auto baje de precio mucho, al ya no tener que ser importado de Japón..

[carlos_loire]

buena noticia para el medio ambiente, pero la verdad yo no puedo verme manejando un motor de 6 cilindros y mucho menos uno de 4... y uno eléctrico jamas( tal ves por curiosidad) yo soy amante de los V8 y el sonido estruendoso que produce y aunque me sigan subiendo la gasolina yo seguiré llenado mi tanque y aportando co2 a la atmosfera.. bien por los hermanos chilenos y otras naciones que adopten estos autos para bajar los niveles de co2

[Enhander]

Lo más divertido es que nosotros producimos Co2 equivalente a un vaho si comparamos con EEUU por ejemplo.

[Cercanias Santiago]

Originally Posted by BringMe

Claro también hay!

En Bogotá hay un proyecto que inicio hace poco de 40 taxis eléctricos si funcionan se iniciaría a cambiar de a poco la flota entera

PD: Creo que el titulo del thread se debería cambiar y generalizar mas ejm:

Transporte Eléctrico en América Latina

el titulo esta bien puesto por que habla de lo que pasa en chile y no tiene que ser cambiado. yo creo que si qieren hablar de lo que pasa en colombia o mexico ya tienen un hilo sobre automoviles en latinoamerica no tienen para que hacer otro y menos cambiarle el tiulo a este.

[loncopue]

editado...