TRAPANI | Aeroporto di Trapani-Birgi "Vincenzo Florio" (TPS-LICT)

[Mark Palermo]

Originally Posted by huge

Mi serve un traduttore...

purtroppo sono con lo smarthphone e un pò di lettere saltano...però mi sembra chiaro il concetto!

[aledeniz]

Originally Posted by Mark Palermo

Ho molti dubbi su quei articoli

Ne continuano ad uscire, con nuovi particolari:
http://www.blitzquotidiano.it/politi...arina-1296806/

In pratica all'AMI resterebbero:
Amendola, Grottaglie e Gioia del Colle, Grosseto, Istrana e Ghedi.

Devo dire che però quando leggo "Trapani, che oggi è ancora sede di uno stormo, che sarà ridimensionata a base virtuale: senza aerei fissi di stanza, ma pronta a tornare in prima linea in caso di emergenza, come fu al tempo della guerra in Libia" io m'immagino che il giornalista (o meglio, chi gli ha passato la notizia) intenda che TPS rimanga una FOB (che non è esattamente una notizia), non che venga chiuso.

[Mark Palermo]

Originally Posted by aledeniz

Ne continuano ad uscire, con nuovi particolari:
http://www.blitzquotidiano.it/politi...arina-1296806/

In pratica all'AMI resterebbero:
Amendola, Grottaglie e Gioia del Colle, Grosseto, Istrana e Ghedi.

Devo dire che però quando leggo "Trapani, che oggi è ancora sede di uno stormo, che sarà ridimensionata a base virtuale: senza aerei fissi di stanza, ma pronta a tornare in prima linea in caso di emergenza, come fu al tempo della guerra in Libia" io m'immagino che il giornalista (o meglio, chi gli ha passato la notizia) intenda che TPS rimanga una FOB (che non è esattamente una notizia), non che venga chiuso.

se passa per così dire a fob non sarebbe più stormo.....calcola poi che ad oggi tutto il personale gea già si sta riconvertendo sugli efa e che il gea rimarrà(in un apt senza aerei fissi non esiste il gea)MI VENGONO MOLTI DUBBI..spesso i gironalisti riportano a loro volta le notizie errate dei colleghi...ma poi che risparmio sarebbe trasferire 1000 persone con la cosidetta legge 100????un altra cosa quando mai grottaglie è base ami???????poi ad oggi cervia è rimasto stormo con il trasferimento del 15stormo da pratica propio perchè non conveniva lascaire una base senza veivoli....!e poi pisa se la sono scordata che è sede di brigata????insomma ripeto a dire che gli articoli mi sembrano molto dubbi(per non dire altro)

[Giovenale_PA]

Considerando il gravissimo momento e i continui tagli alle prestazioni sociali, sarebbe quanto meno doveroso chiudere una parte delle basi esistenti (e con chiudere intendo proprio sbaraccare del tutto).

Comunque il decreto sulla spending review parla chiaro, ed è prevista una drastica riduzione delle spese militari, decideranno i ministri dove tagliare nel concreto. Se toccherà a Birgi, sarà costretto a misurarsi con il mercato ad armi pari, e senza le economie di costo di cui gode per ora... si vedrà la vera virtù...

[aledeniz]

Originally Posted by Giovenale_PA

Se toccherà a Birgi,

Immagina, se ti è possibile, di non essere Palermitano, Siciliano, o di una qualunque regione che attualmente ospiti le basi AMI, e di non avere altro interesse che quello nazionale, e che qualcuno ti dica che per motivi economici ne vadano salvate soltanto 3, e ti chieda un'opinione strategica.

Tu guardi la cartina, e che pensi?

[Mark Palermo]

Originally Posted by aledeniz

Immagina, se ti è possibile, di non essere Palermitano, Siciliano, o di una qualunque regione che attualmente ospiti le basi AMI, e di non avere altro interesse che quello nazionale, e che qualcuno ti dica che per motivi economici ne vadano salvate soltanto 3, e ti chieda un'opinione strategica.

Tu guardi la cartina, e che pensi?

Purtroppo in am la maggior parte del personale è campano e pugliese quindi la decisione di tenere una forte presenza di basi e dstaccamenti in puglia e in lazio/campania è presa anche in considerazione di ciò.....!trapani ha un eccellente posizione e fa si che la base sia quasi una portaerei nel mediterraneo!

[Giovenale_PA]

Infatti spettera' ai ministri tecnici, e come tali svincolati (si presume) dalle pressioni politico-campanilistiche, scegliere quali basi e quali aeroporti chiudere.

Di sicuro lo Stato ha speso piu' di quanto avesse per oltre 50 anni, e ora è il momento di correre ai ripari... e nel momento in cui si chiudono ospedali e si riducono i servizi ai cittadini, vanno tagliate anche le spese militari.

[aledeniz]

Originally Posted by Giovenale_PA

Infatti spettera' ai ministri tecnici, e come tali svincolati (si presume) dalle pressioni politico-campanilistiche, scegliere quali basi e quali aeroporti chiudere.

E mettiti nei panni di questi ministri tecnici "svincolati dalle pressioni politiche e campanilistiche". Tu dove le piazzeresti le basi dell'AMI? Non c'è manco bisogno che mi rispondi con il nome dell'aeroporto, bastano le regioni.

A me pare che almeno 2 regioni siano assolutamente fuori discussione, cioé Puglia e Sicilia. Se i ministri (per non parlare dei vertici dell'AM) di cui sopra non ci arrivano, sono degli incompetenti. Ma ci arrivano (almeno i vertici dell'AM ne sono certo, sui ministri tecnici o meno lo spero), e se sceglieranno altrimenti, non sarà per criteri obiettivi.

[Giovenale_PA]

A ognuno il suo mestiere, Nella societa' civile, Io mi occupo di ben altro, e non mi compete di scegliere dove cosa e quanto tagliare.

Di sicuro le spese militari sono sovrabbondanti, in questo momento storico.

[aledeniz]

Originally Posted by Giovenale_PA

si vedrà la vera virtù...

Ma poi non ho capito qual'è la questione che ti porta a parlare di virtù o meno.

A TPS sfruttano l'investimento infrastrutturale dell'AMI per portare una vagonata di turisti in Sicilia occidentale, il rischio d'impresa e le spese variabili (marketing, sales, ..) sono a carico degli abitanti della provincia di Trapani, ed a detta del Sig. Ombra (un'intervista che dette a Filaga un paio d'anni fa, che mi pare verisimile) i primi beneficiari sono i Palermitani, sia in termini di turismo in entrata che in uscita, e tu invece di ringraziare ... lasciamo stare va ...

[aledeniz]

Originally Posted by Giovenale_PA

A ognuno il suo mestiere, Nella societa' civile, Io mi occupo di ben altro,

Curiosità, di che ti occupi?

Io scrivo software usato perlopiù dal settore aerospaziale (e da alcune AM, ma non l'AMI).

Originally Posted by Giovenale_PA

e non mi compete di scegliere dove cosa e quanto tagliare.

Qui ti sbagli. Sei un cittadino, sei un contribuente, sei un elettore, devi saper capire e scegliere di conseguenza. Altrimenti diventi un suddito.

Originally Posted by Giovenale_PA

Di sicuro le spese militari sono sovrabbondanti, in questo momento storico.

Io sono in disaccordo, ma ovviamente sono in conflitto d'interessi.

[brick84]

Originally Posted by Giovenale_PA

A ognuno il suo mestiere, Nella societa' civile, Io mi occupo di ben altro, e non mi compete di scegliere dove cosa e quanto tagliare.

Di sicuro le spese militari sono sovrabbondanti, in questo momento storico.

Un modo velato per intendere: 'che taglino le gambe a TPS'.

Originally Posted by aledeniz

Ma poi non ho capito qual'è la questione che ti porta a parlare di virtù o meno.

A TPS sfruttano l'investimento infrastrutturale dell'AMI per portare una vagonata di turisti in Sicilia occidentale, il rischio d'impresa e le spese variabili (marketing, sales, ..) sono a carico degli abitanti della provincia di Trapani, ed a detta del Sig. Ombra (un'intervista che dette a Filaga un paio d'anni fa, che mi pare verisimile) i primi beneficiari sono i Palermitani, sia in termini di turismo in entrata che in uscita, e tu invece di ringraziare ... lasciamo stare va ...

quoto

[PMO - LICJ]

Originally Posted by brick84

quoto

Un thread senza un tuo intervento è come un Margarita senza sale.

[Giovenale_PA]

Un'altra potenziale tegola in arrivo su Birgi (in termini di minori finanziamenti) è la probabile soppressione della provincia regionale di Trapani per sottodimensionamento... anche se la Sicilia ha l'autonomia assoluta in materia di enti locali, dovra' adeguarsi per forza di cose ai canoni della spending review e tagliare.

[_lowcost_]

Originally Posted by Giovenale_PA

Un'altra potenziale tegola in arrivo su Birgi (in termini di minori finanziamenti) è la probabile soppressione della provincia regionale di Trapani per sottodimensionamento... anche se la Sicilia ha l'autonomia assoluta in materia di enti locali, dovra' adeguarsi per forza di cose ai canoni della spending review e tagliare.

Non ci spererei molto se fossi in te. . Anche perchè è in arrivo la concessione trentennale, ovvero nuove risorse per il bilancio e gli investimenti futuri.

[Giovenale_PA]

Originally Posted by _lowcost_

... ovvero nuove risorse per il bilancio e gli investimenti futuri.

Mi sembra che non tu non abbia ben compreso il momento storico in cui viviamo e in cui la parola d'ordine è "tagliare".

Abbastanza improbabile che con l'inevitabile soppressione dell'ente Provincia Regionale di Trapani e la riorganizzazione del modello degli enti locali nazionale a cui la Sicilia dovra', obtorto collo, adeguarsi possano spuntare ancora i soldi per garantire il flusso di contributi a fondo perduto versati annualmente a Ryanair per fare volare i siciliani a prezzo basso (comprendendo anche me) e incentivare quelle sparute pattuglie di turisti che arrivano, prendono le macchine a nolo e zap!. Quindi, o i privati (operatori del turismo) metteranno le mani al portafoglio (abbastanza improbabile),o a Birgi resteranno solo i voli che ai autofinanziano (nazionali e voli per la Germania, leggi turismo etnico)... tutto il resto, flufff come per magia.
Questione di tempo.

A nulla serviranno i sogni di vanagloria.

[_lowcost_]

Originally Posted by Giovenale_PA

Mi sembra che non tu non abbia ben compreso il momento storico in cui viviamo e in cui la parola d'ordine è "tagliare".

Abbastanza improbabile che con l'inevitabile soppressione dell'ente Provincia Regionale di Trapani e la riorganizzazione del modello degli enti locali nazionale a cui la Sicilia dovra', obtorto collo, adeguarsi possano spuntare ancora i soldi per garantire il flusso di contributi a fondo perduto versati annualmente a Ryanair per fare volare i siciliani a prezzo basso (comprendendo anche me) e incentivare quelle sparute pattuglie di turisti che arrivano, prendono le macchine a nolo e zap!. Quindi, o i privati (operatori del turismo) metteranno le mani al portafoglio (abbastanza improbabile),o a Birgi resteranno solo i voli che ai autofinanziano (nazionali e voli per la Germania, leggi turismo etnico)... tutto il resto, flufff come per magia.
Questione di tempo.

A nulla serviranno i sogni di vanagloria.

Temo che tu non abbia ben chiaro il funzionamento di una società dove il pubblico è solo una delle componenti, e quali e quanti siano gli impatti in bilancio delle concessioni aeroportuali.

[aledeniz]

Originally Posted by _lowcost_

Temo che tu non abbia ben chiaro

Mentre concordo sul punto che facevi qui, sulla questione generale che pone il poeta, e cioè se il riordino delle amministrazioni locali non possa influenzare il futuro di uno scalo come Birgi, bisognerebbe riflettere.

Per non fare che un esempio, dal momento di un eventuale accorpamento a PA, anche soltanto di una parte dell'ex TP, quanti millisecondi passerebbero prima che la stampa "nazionale" iniziasse a salmodiare sugli sprechi determinati dall'avere 2 aeroporti internazionali nella stessa provincia?

[brick84]

Dati traffico passeggeri - Giugno 2011


- nazionali: 110.096 (+35,2%)

- internazionali: 48.535 (-19,7%)

____________________________________

totale: 158.812 (+11,8%)

[aledeniz]

Il Trapani contro le squadre del nord. La Lega ha, infatti, stabilito ieri la composizione del girone A di Prima Divisione, quello in cui giocheranno i granata di Roberto Boscaglia, composto del tutto da squadre dell’Italia settentrionale. Come da richiesta del club del presidente Morace, che può usufruire di ben due aeroporti a breve distanza, dunque i siciliani rappresenteranno la mosca bianca in un girone da 17 formazioni (quello B sarà a 16) .

da http://livesicilia.it/2012/08/08/tra...cca-nomi-caldi

Il Trapani ha chiesto e ottenuto di giocare nel girone "Nord" della Prima Divisione, la vecchia C-1, adducendo ragioni logistiche e di costi. A quanto pare grazie ai due aeroporti di Trapani, Birgi e Punta Raisi, è più semplice e meno costoso raggiungere la pianura padana che l'Italia peninsulare.

Lascia comunque perplessi il fatto che abbiano deciso una cosa simile per il Milazzo, che si trasformerà in un grande utilizzatore di CTA.

Per far posto al Trapani, hanno spostato nel girone "Sud" le squadre toscane, che si stanno lamentando perché questo gli triplicherebbe le spese di gestione.