Empresas | Liberalización del transporte ferroviario de viajeros - Page 7

zoltan · October 25th, 2005, 06:37 PM

Urban Dave · October 25th, 2005, 06:58 PM

Estas cosas que son? Las amarillas....En el apeadero de Bellvitge hay cantidad de ellos esperando

***neuromancer*** · October 25th, 2005, 07:46 PM

Son los aparatos con los que se colocan los desvíos.

James_T_Menendez · November 29th, 2005, 09:54 AM

Aqui teneis las nuevas locomotoras adquiridas por Continental Rail, como podeis ver son identicas a la de Renfe que esta al lado.

PD:
¡¡¡¡ Que bueno, para mi mensaje 333 en SSC una noticia de loscomotoras de la serie 333 !!!!

Carretero · November 29th, 2005, 02:42 PM

James, me temo que no se ven las imágenes, examina las direcciones no sea que te hayas comido un cacho

Urban Dave · November 29th, 2005, 02:49 PM

La dirección aparentemente es correta... raro que no se vea.

xavier garcia · November 29th, 2005, 03:37 PM

Pues yo la veo, son clavadas a las 333 reformadas

Torrales · November 29th, 2005, 03:57 PM

@Carretero y Urban Dave: Yo las he visto en formato thumbnails bien durante toda la mañana y ahora. Imageshack debe estar haciendo algo raro, porque una foto que yo puse allí el domingo por la noche la vi bien en el momento de ponerla, ayer por la mañana desde la oficina no la veía, y hoy también desde la oficina la vuelvo a ver.

BPT · November 29th, 2005, 04:06 PM

¿Se sabe a que serie van a pertenecer?

Digo si se creara una subserie dentro de las 333 o se les asignara un nuevo número. La serie 334 ya esta cogida para las locomotoras Renfe procendentes de la remodelacion de las 333 de disposicion BB y aptas para 200 km/h.

Urban Dave · November 29th, 2005, 04:08 PM

Ahora ya se ven

Los colores no son clavaditos a los que tenía Renfe hace ya un tiempo?

James_T_Menendez · November 29th, 2005, 06:00 PM

Yo suelo comprobar mis post pero podria haber tenido un error. Hoy imagestack me ha dejado colgar sin problemas, aunque hacia alguna cosa rara, no se ultimamente da problemillas.

zoltan · November 29th, 2005, 06:10 PM

Quote:

Originally Posted by BPT

¿Se sabe a que serie van a pertenecer?

Digo si se creara una subserie dentro de las 333 o se les asignara un nuevo número. La serie 334 ya esta cogida para las locomotoras Renfe procendentes de la remodelacion de las 333 de disposicion BB y aptas para 200 km/h.

Los trenes de ADIF y la numeración de la TRAVCA que circula en pruebas no tienen nada que ver con la de Renfe. Ten en cuenta que el numero 333 es una parte de la numeracion UIC completa.

dirdam · November 29th, 2005, 09:54 PM

Quote:

Originally Posted by BPT

¿Se sabe a que serie van a pertenecer?

Digo si se creara una subserie dentro de las 333 o se les asignara un nuevo número. La serie 334 ya esta cogida para las locomotoras Renfe procendentes de la remodelacion de las 333 de disposicion BB y aptas para 200 km/h.

Como complemento a lo que te dice Zoltan, las series que comentas son dentro de la matriculación de Renfe. Continental Rail adjudicará un número de serie a estas locomotoras según su criterio. Si de casualidad también fuesen serie 333 podrían serlo perfectamente ya que no son de Renfe, y la matrícula total UIC no sería igual a las de las 333 de Renfe. No sé si me explico

.

UT596001 · November 29th, 2005, 11:29 PM

Yo lo entiendo más o menos. La matrícula actual creo que es algo así cómo:

9-71-596-001-8 (para algo práctico tendría que servir mi nick

)
(el 71 indica que es de RENFE)

Pero otra empresa (pongamos, la Vallesana Rail

) decide que sus automotores diesel también sean 596, sería:

9-** (nº operadora)-596-001-8

Algo así por el estilo, verdad?

ALF · November 30th, 2005, 05:30 AM

Tranquilo, que te tengo bien custodiado en mi estacion todas las tardes y noches.

A veces, cuando tienes un Cercanias delante te aburres un poco porque no te deja ver bien los trenes que pasan y cotillear a los "remes" que pululan por la estacion; pero normalmente disfrutas como un enano.

Te limpian por dentro todos los dias sobre las 21h.

En Verano estas a la sombrita, pero ahora en Invierno lo pasas jodido por el frio. Te tienen toda la noche conectado a unas baterias externas, para que a la mañana siguiente no seas perezoso y te niegues a ir a currar, jeje....

Mira, el otro dia no pudieron engancharte y te pasaste toda la noche en marcha cagandote en "su puta madre".

Y na, que todas mañanas te vas hacer turismo a tierras charras, y comes alli.

Salu2 al tama y al resto!

ALF · November 30th, 2005, 05:32 AM

Muy bonitas las primas de Continental, como las de Renfe, jeje........

zoltan · November 30th, 2005, 09:41 AM

Quote:

Originally Posted by UT596001

Yo lo entiendo más o menos. La matrícula actual creo que es algo así cómo:

9-71-596-001-8 (para algo práctico tendría que servir mi nick

)
(el 71 indica que es de RENFE)

Pero otra empresa (pongamos, la Vallesana Rail

) decide que sus automotores diesel también sean 596, sería:

9-** (nº operadora)-596-001-8

Algo así por el estilo, verdad?

Así es

Y añado que en Europa unas operadoras usan 2 y otras 3 numeros para designar el numero de serie.

James_T_Menendez · November 30th, 2005, 10:10 AM

En cuanto sepa mas detalles como la numeracion, ya los pondre, tambien me enterare si ya se tiene material movil propio aparte de las locomotoras, de hecho creo que han hecho una maqueta.

James_T_Menendez · November 30th, 2005, 01:51 PM

Aqui teneis la misma locomotora en maqueta artesanal, hecha incluso antes de la fabricación de la locomotora.

ALF · December 2nd, 2005, 04:58 AM

Estas nuevas locomotoras para Continental Rail son totalmente de nueva construccion, con carroceria del modelo Prima de Alstom (Este ultimo punto, la carroceria modelo Prima, es parte de lo poco nuevo en la reforma de las 333 de Renfe).

Estas reformas de 333 de Renfe y la construccion de estas maquinas para Continental Rail, se lleva a cabo en la fabrica que tiene Vossloh en Albuixech (Valencia).

Por cierto, Vossloh compro Alstom o bien se fusionaron.......si alguien me lo puede aclarar.....

Salu2

October 25th, 2005, 06:37 PM	#121
zoltan 19 km a tunelar! Join Date: Dec 2003 Location: Sanctus Iacobus Campus Stellae - San Iago de Campo das Estrelas Posts: 18,062 Likes (Received): 61	__________________ MAPAS para Google Maps/Earth. RAF de Vigo LAV Ourense - Vigo LAV A Coruña - Ferrol por la costa

October 25th, 2005, 06:58 PM	#122
Urban Dave In Urbanity I Trust Join Date: Apr 2004 Location: Urban Area Posts: 13,679 Likes (Received): 0	Estas cosas que son? Las amarillas....En el apeadero de Bellvitge hay cantidad de ellos esperando __________________ flickr UP! Phorio -Places in the Cloud My Shotbox

October 25th, 2005, 07:46 PM	#123
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James_T_Menendez BАNNЕD Join Date: Mar 2005 Location: Metro's Heaven Posts: 852 Likes (Received): 0	Nuevas locomotoras de Continental Rail Aqui teneis las nuevas locomotoras adquiridas por Continental Rail, como podeis ver son identicas a la de Renfe que esta al lado. PD: ¡¡¡¡ Que bueno, para mi mensaje 333 en SSC una noticia de loscomotoras de la serie 333 !!!! __________________ Anden 1. Asociación de Amigos del Metro de Madrid Desde 17/09/2006 "Para la libertad sangro , lucho pervivo para la libertad ..." Last edited by James_T_Menendez; November 29th, 2005 at 12:48 PM.

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Carretero 'Carregoogle' Member Join Date: Sep 2004 Location: Eje del frío (BU-SO) Posts: 8,556 Likes (Received): 0	James, me temo que no se ven las imágenes, examina las direcciones no sea que te hayas comido un cacho __________________ L&C Productions: I: Torre de Madrid - II: Torre Castilla - III: Torre de Valencia - LCP: Hospital Gómez Ulla Otros reportajes: Urbanismo atroz en Gamonal (Burgos) - Soria: esa pequeña gran desconocida "La gente debería venir a la obra de vacaciones en vez de al valle de Ordesa" (Manolo Melis)

November 29th, 2005, 02:49 PM	#126
Urban Dave In Urbanity I Trust Join Date: Apr 2004 Location: Urban Area Posts: 13,679 Likes (Received): 0	La dirección aparentemente es correta... raro que no se vea. __________________ flickr UP! Phorio -Places in the Cloud My Shotbox

November 29th, 2005, 03:37 PM	#127
xavier garcia BANNED Join Date: Aug 2005 Posts: 6,592 Likes (Received): 0	Pues yo la veo, son clavadas a las 333 reformadas

November 29th, 2005, 03:57 PM	#128
Torrales Bye... Join Date: Dec 2003 Location: ... Posts: 1,137 Likes (Received): 0	@Carretero y Urban Dave: Yo las he visto en formato thumbnails bien durante toda la mañana y ahora. Imageshack debe estar haciendo algo raro, porque una foto que yo puse allí el domingo por la noche la vi bien en el momento de ponerla, ayer por la mañana desde la oficina no la veía, y hoy también desde la oficina la vuelvo a ver. __________________ Nos vemos en la vida real, si acaso. Aquí ya no me apetece. Hay cosas con las que no puedo

November 29th, 2005, 04:06 PM	#129
BPT not here today Join Date: Nov 2004 Location: lost Posts: 6,356 Likes (Received): 39	¿Se sabe a que serie van a pertenecer? Digo si se creara una subserie dentro de las 333 o se les asignara un nuevo número. La serie 334 ya esta cogida para las locomotoras Renfe procendentes de la remodelacion de las 333 de disposicion BB y aptas para 200 km/h. __________________ Hilos en PDF: Madrid Arena AVE Madrid-Valladolid AVE-Thread Oficial Trenes japoneses Nuevo Mestalla █████████████████████████████████████████████████████████

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Urban Dave In Urbanity I Trust Join Date: Apr 2004 Location: Urban Area Posts: 13,679 Likes (Received): 0	Ahora ya se ven Los colores no son clavaditos a los que tenía Renfe hace ya un tiempo? __________________ flickr UP! Phorio -Places in the Cloud My Shotbox

November 29th, 2005, 06:00 PM	#131
James_T_Menendez BАNNЕD Join Date: Mar 2005 Location: Metro's Heaven Posts: 852 Likes (Received): 0	Yo suelo comprobar mis post pero podria haber tenido un error. Hoy imagestack me ha dejado colgar sin problemas, aunque hacia alguna cosa rara, no se ultimamente da problemillas. __________________ Anden 1. Asociación de Amigos del Metro de Madrid Desde 17/09/2006 "Para la libertad sangro , lucho pervivo para la libertad ..."

November 29th, 2005, 11:29 PM	#134
UT596001 Registered User Join Date: Mar 2005 Location: Montmeló (Vallès Oriental) Posts: 6,485 Likes (Received): 24	Yo lo entiendo más o menos. La matrícula actual creo que es algo así cómo: 9-71-596-001-8 (para algo práctico tendría que servir mi nick ) (el 71 indica que es de RENFE) Pero otra empresa (pongamos, la Vallesana Rail ) decide que sus automotores diesel también sean 596, sería: 9-** (nº operadora)-596-001-8 Algo así por el estilo, verdad?

November 30th, 2005, 05:30 AM	#135
ALF Trenero member Join Date: May 2004 Location: Ávila (Spain) Posts: 2,488 Likes (Received): 0	Tranquilo, que te tengo bien custodiado en mi estacion todas las tardes y noches. A veces, cuando tienes un Cercanias delante te aburres un poco porque no te deja ver bien los trenes que pasan y cotillear a los "remes" que pululan por la estacion; pero normalmente disfrutas como un enano. Te limpian por dentro todos los dias sobre las 21h. En Verano estas a la sombrita, pero ahora en Invierno lo pasas jodido por el frio. Te tienen toda la noche conectado a unas baterias externas, para que a la mañana siguiente no seas perezoso y te niegues a ir a currar, jeje.... Mira, el otro dia no pudieron engancharte y te pasaste toda la noche en marcha cagandote en "su puta madre". Y na, que todas mañanas te vas hacer turismo a tierras charras, y comes alli. Salu2 al tama y al resto! __________________ You´ll never walk alone

November 30th, 2005, 05:32 AM	#136
ALF Trenero member Join Date: May 2004 Location: Ávila (Spain) Posts: 2,488 Likes (Received): 0	Muy bonitas las primas de Continental, como las de Renfe, jeje........ __________________ You´ll never walk alone

November 30th, 2005, 10:10 AM	#138
James_T_Menendez BАNNЕD Join Date: Mar 2005 Location: Metro's Heaven Posts: 852 Likes (Received): 0	En cuanto sepa mas detalles como la numeracion, ya los pondre, tambien me enterare si ya se tiene material movil propio aparte de las locomotoras, de hecho creo que han hecho una maqueta. __________________ Anden 1. Asociación de Amigos del Metro de Madrid Desde 17/09/2006 "Para la libertad sangro , lucho pervivo para la libertad ..."

November 30th, 2005, 01:51 PM	#139
James_T_Menendez BАNNЕD Join Date: Mar 2005 Location: Metro's Heaven Posts: 852 Likes (Received): 0	La nueva locomotora de Continental Rail en miniatura Aqui teneis la misma locomotora en maqueta artesanal, hecha incluso antes de la fabricación de la locomotora. __________________ Anden 1. Asociación de Amigos del Metro de Madrid Desde 17/09/2006 "Para la libertad sangro , lucho pervivo para la libertad ..." Last edited by James_T_Menendez; November 30th, 2005 at 02:14 PM.

December 2nd, 2005, 04:58 AM	#140
ALF Trenero member Join Date: May 2004 Location: Ávila (Spain) Posts: 2,488 Likes (Received): 0	Estas nuevas locomotoras para Continental Rail son totalmente de nueva construccion, con carroceria del modelo Prima de Alstom (Este ultimo punto, la carroceria modelo Prima, es parte de lo poco nuevo en la reforma de las 333 de Renfe). Estas reformas de 333 de Renfe y la construccion de estas maquinas para Continental Rail, se lleva a cabo en la fabrica que tiene Vossloh en Albuixech (Valencia). Por cierto, Vossloh compro Alstom o bien se fusionaron.......si alguien me lo puede aclarar..... Salu2 __________________ You´ll never walk alone

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