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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old December 23rd, 2012, 05:13 AM   #61
puebla09
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ya haciendo recorridos de prueba

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Originally Posted by armbouc View Post
Aqui mas imagenes cortesia de milenio por Andres Lobato

Camiones Articulados















Camiones comunes
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Old December 23rd, 2012, 05:14 AM   #62
puebla09
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ignoren la musica tan pinche

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Originally Posted by Quirosin STR View Post
Y un video de su paso por las Ánimas:

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Old January 15th, 2013, 12:51 AM   #63
JoseRP
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Mañana ya se inaugura













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Old January 16th, 2013, 12:55 AM   #64
JoseRP
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Ya circulando

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Old January 16th, 2013, 11:07 AM   #65
dido13
¡Yo soy la Divina Garza!
 
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Hermoso, una pregunta de la capu para ir al centro, sirve el metrobus?
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Por activa y pasiva es mi tormento,
pues padezco en querer y ser querida.
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Old January 16th, 2013, 04:51 PM   #66
Ink1531
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Sí, hay una alimentadora a la CAPU y otra a Paseo Bravo.
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<<Mientras los hombres traten de racionalizar y justificar la superioridad masculina a través de la diferenciación física,
la masculinidad podrá ser simbolizada por ser el más musculoso, el más velludo; por tener la voz más grave y el pene más grande.
Las mujeres, por el contrario, son aprobadas(llamadas femeninas) si son débiles, pequeñas; se rasuran las piernas; tienen voces agudas y suaves.>>

Koedt, A.
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Old January 16th, 2013, 05:11 PM   #67
Tinieblas
Shagarakti-Shuriash
 
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Originally Posted by dido13 View Post
Hermoso, una pregunta de la capu para ir al centro, sirve el metrobus?
hola *****, tengo entendido que esta primera línea no incluye a la CAPU, sino que va de Poniente a Oriente y viceversa, la CAPU más bien está un poco tirada al Norte de la ciudad en la parte central. Tengo entendido que esta primera ruta no pasa muy cercana al centro histórico.
Tinieblas no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2013, 07:00 PM   #68
Hu90
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Para eso están las alimentadoras, que son unidades que conectan diferentes lugares con el Metrobús.

En el caso de la CAPU existe una ruta que te lleva directamente al Metrobús y otra que te lleva al Paseo Bravo.
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Old January 16th, 2013, 07:48 PM   #69
Tinieblas
Shagarakti-Shuriash
 
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Creo que te confundiste, la pregunta fue si el Metrobus (camiones articulados BRT) me llevan de la CAPU al centro de Puebla.

Y si llego a la CAPU y quiero ir al centro de Puebla qué me conviene más en tiempo y dinero?, tomar la ruta alimentadora de la CAPU a una estación del metrobus y luego tomar otra ruta alimentadora de la estación del Metrobus al Paseo Bravo (estas 2 rutas alimentadoras no son autobuses de Metrobus articulados BRT verdad?) ó tomar una ruta cualquiera de las que ya existen para ir desde la CAPU al centro?

Last edited by Tinieblas; January 16th, 2013 at 10:54 PM.
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Old January 16th, 2013, 09:24 PM   #70
baldorom89
TRANSGRESSION
 
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los camiones de las rutas alimentadoras, efectivamente, son vehículos convencionales, y por lo que entiendo, si usas primero una ruta alimentadora para luego transbordar el metrobús, te sale en $6.00 el servicio de la alimentadora, y ya en el metrobús, sólo pagas $1.50, con lo que se cubre el importe de $7.50 que es la tarifa del metrobús, y el siguiente transbordo a la ruta alimentadora ya no te cuesta

claro, para ir de la CAPU al centro de Puebla, NO hay metrobús como tal, una de dos: o realizas los transbordos necesarios en el sistema RUTA para ir de la CAPU al centro (como tú mismo mencionas), o la otra, tomas en la CAPU cualquier otro carro (Boulevard-C.U., Rápido San Antonio...)
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Old January 18th, 2013, 08:43 AM   #71
Cornman
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Originally Posted by hu90 View Post
Para eso están las alimentadoras, que son unidades que conectan diferentes lugares con el Metrobús.

En el caso de la CAPU existe una ruta que te lleva directamente al Metrobús y otra que te lleva al Paseo Bravo.
Como dios manda... un MB sin alimentadoras es un proyecto a medias, que bien que lo tomaran en cuenta.
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:)
Cornman no está en línea   Reply With Quote
Old January 19th, 2013, 10:33 PM   #72
Alfa-Omega
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no se pero se me afigura qe luce como anticuado, las estaciones. los camiones, hasta las separaciones del carril, asi como el metrobus de guatemala, y a 7.50 y el dineral que costo se me hace que se pudo hacer algo que por.lo.menos luciera mejor, nobhablo del servicio por que no lo conozco.
__________________
Odio laz faltas de ortogrfìa...
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Old January 19th, 2013, 11:25 PM   #73
Trolleando
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Las estaciones las hicieron parecidas a las de la primera linea que se construyó para el Metrobús de León.
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Old January 23rd, 2013, 11:27 PM   #74
Hu90
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Algunas imágenes de RUTA ya en funcionamiento:

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De la página de RUTA













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Old January 30th, 2013, 06:44 PM   #75
Cuernavacacity
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La ultima vez que fui a Puebla, todavía estaba en construcción, eso fue el pasado Septiembre, y que padre, que emoción! Ojala hagan mas lineas, y una que llegue a Cholula (jaja) por que el taxi que tomamos de Angelópolis hasta Cholula nos vio la cara
Cuernavacacity no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2013, 10:01 PM   #76
The Golden Boy
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Actualización.

Saludos.

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Originally Posted by JoseRP View Post
En la estacion de Las Ánimas ya andan poniendo semáforos peatonales:









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Old February 2nd, 2013, 01:35 AM   #77
vanel
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felicidades, que modelo son los autobuses?
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Old February 2nd, 2013, 07:40 AM   #78
Quirosin STR
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Por ahora hace usan Torinos adaptados con puertas a la altura de las estaciones y Algunos
Gran Viale Articulados
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Old February 2nd, 2013, 09:06 AM   #79
Armin gdl
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Que bien se ve su sistema articulado, muy buenas imágenes, felicidades y saludos.
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Guadalajara el alma de México.


http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1648268
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Old February 3rd, 2013, 10:18 PM   #80
yukatan_boy
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Originally Posted by JoseRP View Post
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Ni pareciera que fuera Puebla en ésta foto, yo la confundiría con el DF

Que gusto por los poblanos su nuevo MB
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