TRANSPORTE PÚBLICO l RUTA

[baldorom89]

Originally Posted by axxeloc79

Pero que tiene el sistema de Curitiba o el transmilenio?, los autobuses vuelan o que ondas?.

Carriles exclusivos, paradas especìficas, autobuses dobles de alta capacidad, no veo la gran diferencia con respecto a lo que se està haciendo en Puebla.

eeeeeeeem... es simplemente que son sistemas de transporte muuuuuuuuuucho más organizados y eficientes que lo que actualmente hay aquí en Puebla

cierto que la diferencia no es muy grande, pero el simple hecho de que hay más organización en cuanto a la manera de operar del sistema, las rutas están mejor distribuidas, y hay toda una estructura, las unidades tienen sus propios talleres donde se les dan mantenimiento preventivo y correctivo a las unidades, así como limpieza (algo así como lo que hacen las gentes de ADO con toda su flota de camiones), no es como el concesionario de la Ruta Azteca o el Agua Azul Mayorazgo que lleva a reparar su unidad con "El Mofles"

no se trata sólo de cambiar microbuses viejos por autobuses BRT que circulen por carriles confinados o por autobuses Low Entry, se trata de que se le de una estructura y una organización al transporte público, de que se diseñen rutas que realmente representen utilidad, rentabilidad y beneficio tanto para el usuario como para el concesionario, de que se de una capacitación real y a fondo a los conductores de las unidades para que ofrezcan un servicio de altura, y es eso lo que en Curitiba se ha hecho

[baldorom89]

Originally Posted by emporio's

Segun esta nota:

http://itdp.mx/2011/12/puebla-da-el-paso-ya-tienen-brt/

-El modelo elegido es el Volvo 7300, del cual ya se cuenta con 45 más 5 en reserva



-sustituirá la demanda de 213 unidades de transporte publico de mediana y baja capacidad

-Contará con puertas sincronizadas y un sistema de cobro a la entrada de la estación para agilizar el movimiento

-El acceso será a traves de rampas que conecten con los pasos peatonales



-Reducirá 18 toneladas de emisiones gases contaminantes

-cada estación se iluminara por celdas solares y tendra recolector de agua pluvial

excelente la opción del Volvo 7300

[puebla09]

pero seran "cortos"...



o largos?

[baldorom89]

deben ser los articulados, porque los biarticulados yo creo que tendrían un poquitín más de problemas para circular por algunas puntos en los que va a llegar el metrobús (específicamente allá por Chachapa), además de que los biarticulados tienen un costo mayor a los articulados sencillos

[vacavinci]

Cierto, en Curitiba la red de metrobus es suficiente para el traslado integral en toda la zona metropolitana, aqui pues,.. estamos empezando,.. una línea,.. debe hacerse bien desde el principio.. escuchen Permisionarios y SCT..

[axxeloc79]

Originally Posted by baldorom89

eeeeeeeem... es simplemente que son sistemas de transporte muuuuuuuuuucho más organizados y eficientes que lo que actualmente hay aquí en Puebla

cierto que la diferencia no es muy grande, pero el simple hecho de que hay más organización en cuanto a la manera de operar del sistema, las rutas están mejor distribuidas, y hay toda una estructura, las unidades tienen sus propios talleres donde se les dan mantenimiento preventivo y correctivo a las unidades, así como limpieza (algo así como lo que hacen las gentes de ADO con toda su flota de camiones), no es como el concesionario de la Ruta Azteca o el Agua Azul Mayorazgo que lleva a reparar su unidad con "El Mofles"

no se trata sólo de cambiar microbuses viejos por autobuses BRT que circulen por carriles confinados o por autobuses Low Entry, se trata de que se le de una estructura y una organización al transporte público, de que se diseñen rutas que realmente representen utilidad, rentabilidad y beneficio tanto para el usuario como para el concesionario, de que se de una capacitación real y a fondo a los conductores de las unidades para que ofrezcan un servicio de altura, y es eso lo que en Curitiba se ha hecho

Pues todo lo que estas diciendo es lo que apenas se empieza a hacer aquí en Puebla.

[emporio's]

Originally Posted by puebla09

pero seran "cortos"...

o largos?

la nota dice que es de una sola articulación en otras palabras, "cortos"

[baldorom89]

Originally Posted by axxeloc79

Pues todo lo que estas diciendo es lo que apenas se empieza a hacer aquí en Puebla.

tú lo has dicho, axxeloc... APEEEEEEEENAS...

en Curitiba ya tienen aaaaaaaaaaaños con ese sistema de transporte, maestro... y ha dado muy buenos resultados

[DaNo Ross]

el punto es que ya se va a iniciar aqui en Puebla ! ! !

[Nikkodemo]

Y eso con un primer corredor, con posibilidades de ampliarlo a la 11 Norte Sur y con chance un corredor en el Periférico y asì sucesivamente.

[vacavinci]

alguien que me confirme o lo desmienta,

en la mañana en el noticiero del canal del estado mencionaron en una nota, la construccion a la par de la segunda linea.. ¿?¿?

[axxeloc79]

Pues aquí publicaron que el próximo año se inicia la segunda línea, en la 11 Norte-Sur

[baldorom89]

todavía no terminan las obras de la primera línea y ya van por la segunda... me sorprende ese Rafita

aunque bueno, para el corredor de la 11 se puede aprovechar un poco de la "infraestructura" que quedó de lo que era la desaparecida ruta troncal

[axxeloc79]

En la 11 si es urgente un cambio radical, casi el 100% del entorpecimiento vial de esa zona es por la cantidad tan alta de camiones urbanos, que en la era de Marín se incrementó considerablemente.

[baldorom89]

pues si ya el próximo año quieren empezar a hacer el corredor del metrobús para la 11, mejor que ya vayan empezando de una vez a planear el reacomodo de toooooooodas las rutas que por ahí pasan... o más bien, a pensar en qué rutas tendrán que desaparecer, porque seguramente será igual que como con la línea que ya está en construcción, muchas rutas de ahí tendrán que desaparecer

[axxeloc79]

Yo creo que si, muchas desaparecerán y otras tendrán que sujetarse a modificar su ruta.

[Nikkodemo]

Con la segunda línea en la 11 y sacar las rutas suburbanas de ahí me conformo.

[DaNo Ross]

Si va a ser la 11 norte-sur la 2° linea !?!?!?!



Ya urge en esa avenida, y sí, seran muchas las rutas que desapareceran, y muchos Mayorazgos que sacaran de circulacion, no se porque hay tantos comiones de esoss XD!!!

[baldorom89]

Originally Posted by DaNo Ross

y muchos Mayorazgos que sacaran de circulacion, no se porque hay tantos comiones de esoss XD!!!

la respuesta tiene nombre y apellidos: Delfino Reyes Bocardo... un auténtico pulpo camionero, junto con José Díaz (el dueño de los Cree-Madero, la Ruta 2000 y otras)

[puebla09]

el mismo dueño de los cree es de los bicentenario osea de un antiguo gober