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Puebla Incluye Zona Metropolitana.



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Old April 24th, 2012, 07:05 AM   #541
in main
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Originally Posted by Camotitlan View Post
Que se vayan acostumbrando porque ahí si no hay como aliviar el tráfico, el tráfico que se ve ahora es el que se va a quedar, no hay estacionamientos que quitar en las orillas ni por donde desviar el transporte público, solo va a empeorar y ese "tapón" va a ser diario y de siempre .
Otro amarillasta!
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Old April 24th, 2012, 06:54 PM   #542
Camotitlan
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Si no tienes opinión mejor ni digas nada, yo sólo escribo lo que veo diario, si no sabes date una vuelta y ya dices algo .
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Old April 24th, 2012, 06:58 PM   #543
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Originally Posted by Camotitlan View Post
Si no tienes opinión mejor ni digas nada, yo sólo escribo lo que veo diario, si no sabes date una vuelta y ya dices algo .
Precisamente hablas como si ya todo fuera a quedar así, hay que esperar a que termine la obra, faltan muchas adecuaciones, es demasiado pronto para caer en fatalismos.
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Old April 24th, 2012, 07:15 PM   #544
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moraleja: no volver a subir notas de E-Consulta en este foro... lección aprendida

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Old April 24th, 2012, 07:20 PM   #545
Camotitlan
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Ok pero yo habló sólo de ese punto entre el triángulo y el walmart. La solución sería que walmart se construya un acceso subterráneo como el del triángulo, a ver si se hace porque esa salida y entrada del walmart por el boulevard son los que producen mayor caos en la susodicha zona .

Pero lo que digo sobre la imposibilidad de ampliar carriles no es para nada amarillismo ni fatalismo, es la simple realidad, los que circulan por ahí sabrán darse cuenta, es un tapón o mejor dicho, un cuello de botella .
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Old April 24th, 2012, 07:25 PM   #546
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Al día de hoy pues si está entorpecido el tráfico, pero la semaforización va a cambiar, así como el transporte público, algunas vueltas se tendrán que eliminar, el puente se va a ampliar, en fin, falta mucho para emitir un juicio.
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Old April 24th, 2012, 07:40 PM   #547
Camotitlan
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Debo insistir, hablo específicamente del tramo, del pequeño tramo entre walmart y el triángulo, sólo de esa cuadra, no de más allá, ese es el cuello de botella.

El puente si se puede ampliar pero ya de ese tramo no hablaba.
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Old April 25th, 2012, 07:31 AM   #548
pedro_100%poblano
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Yo he pasado muchas veces por esa zona y no he encontrado gran problema
el problema lo hacemos nosotros por no utilizar vías alternas o con el simple echo de que se nos hace tarde, yo vivo al sur de la ciudad sobre la 16 de sep. antes del periférico y aquí si se hace un espectacular cuello de botella por las mañanas por que tenemos que salir todos los que vivimos en las colonias: balcones del sur, constitución mexicana, Guadalupe hidalgo, fuentes de san bartolo, santa rosa, lares de san alfonso, etc. y yo en lo personal la solución para evitar ese cuello de botella a sido levantarme mas temprano, a si no hago corajes no me arriesgo a un choque y ahorro gasolina, creo que si la mayoría hiciéramos lo mismo el trafico seria menor!
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Old April 25th, 2012, 08:34 AM   #549
puebla09
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la zona sur de la ciudad es un caos solo hay tres puentes el de la 14 el de la 16 y el de la 11 y el peor sin duda es este ultimo pasar el puente del periferico en las mañanas es perder al menos 15 min
como lo dije antes urge una linea del metrobus en el periferico y ya de paso en la 11 sur XD
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Old April 25th, 2012, 08:17 PM   #550
vacavinci
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En construccion 3 estaciones de transferencia





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Old April 26th, 2012, 04:03 AM   #551
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Debatir aqui no hay punto de debate mi estimado, puesto que aqui solo podemos exponer puntos de vista y nada mas, o crees que debatiendo vas a llegar algún lado aquí? Ni siquiera es la instancia para ver estas situaciones, tu punto de de vista es bueno y es respetable pero no te apasiones! ademas como lo dijo axxeloc " hay que esperarse a que se termine para dar una opinion, no puedes decir que algo esta mal o o que le falta algo! Cuando antes ni siquiera se ha terminado y por otro lado hablas de debatir? con quien? Con alguien que es intolerante e intransigente a la diversidad de puntos de vista no tiene caso!


Y ya sigamos con el tema!
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Old April 26th, 2012, 06:57 AM   #552
baldorom89
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creo que es momento de que hu90 o JoseRP entren en acción x aquí

por otro lado, veo que vacavinci mostró fotos de que ya se empezaron a construir algunas estaciones, va avanzando la obra, nomás que no ubico a qué altura las están haciendo
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Old April 26th, 2012, 04:27 PM   #553
Hu90
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Todavía ni siquiera van a la mitad y ya se andan rasgando las vestiduras, asegurando que será un problema y no se cuanta cosa. Dejemos que las cosas fluyan y ya en operación, sabremos si funciona o no, si hay caos vial o lo resolvió.

Se han eliminado los mensajes anteriores, por esta ocasión no habrá sanciones, pero les pido moderarse.
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Old April 26th, 2012, 05:40 PM   #554
Camotitlan
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Lo bueno que ya no vi que me dijeron En fin que para eso son los foros, para opinar, debatir (buscar en diccionario), pero si opinas y te dicen amarillista porque no les gusta tu opinión pues ni para donde avanzar, hay que ser tolerantes y no morderse la lengua con sus propias palabras .

Continuemos .
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Old April 26th, 2012, 06:54 PM   #555
musmanmix
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y sigue opino que tambien deben borrar ese

En que altura es esto? se ve bastante bien con rampa y todo eso me agrada, sobre la diagonal hay algunas partes en las que el camellon central es demaciado angosto cabrá toda esta estructura?

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Old April 26th, 2012, 07:36 PM   #556
vacavinci
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es a la altura de la 28 poniente sobre la diagonal, mucho antes de la china poblana, y por lo que parecen, seran de entrada y salida de un solo lado, las 3 solo tienen rampa en un extremo, del lado norte..
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Old April 26th, 2012, 10:00 PM   #557
city_of_angels
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Frente al Hosp. de San Alejandro, sobre la 10, están haciendo obra en la parte del camellón

¿tiene que ver con parte de la red o alguna estación del metrobús?
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Old April 27th, 2012, 04:19 AM   #558
armbouc
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Entonces las estaciones las hará cemex y las estaciones de transefrencia son las que apenas se van a licitar???
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Old May 11th, 2012, 05:11 AM   #559
JoseRP
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Cierran el Distribuidor Juárez Serdán por obras del Metrobús
Por e-consulta
Jueves, 10 de Mayo de 2012 | 18:27



La Secretaría de Transportes informó que las obras de la Red Urbana de Transporte Articulado o Metrobús, en su primer eje troncal Tlaxcalancingo – Chachapa, iniciarán a partir del día 14 de mayo en el Distribuidor Juárez Serdán, por lo que este será cerrado a la circulación.

Estas obras se realizarán en tres etapas ya que en dicho tramo se contempla la ampliación de carriles de salida del distribuidor para la entrada y salida del Metrobús, manteniendo así dos carriles en dirección sur a norte; la modificación de carriles laterales y la reubicación de salida hacia el bulevar Hermanos Serdán.

Por lo anterior, en su primera etapa las afectaciones a la circulación se verán reflejadas con el cierre de la lateral de bulevar Atlixco en sentido sur a norte de la calle Reforma a la 6 poniente, aproximadamente 15 días, por lo que se pide tomar las siguientes rutas alternas:

· A bulevar Norte utilice: Reforma- Diagonal Defensores de la Republica – 25 norte – Diagonal 14 pte - bulevar Norte.

· Si va a bulevar Norte otra vía alterna: Reforma – 33 norte – Humanos Serdán – 10 poniente – bulevar Norte.

· De igual forma a bulevar Norte: Reforma – Diagonal Defensores de la República – 2 poniente – 29 norte – 6 poniente.

· En caso de transitar de reforma al poniente: Diagonal Defensores de la Republica – Reforma.

Cabe destacar que este proyecto cuenta ya con su página de internet www.rutapuebla.mx y el twitter @Ruta_puebla, sitios que ya pueden ser consultados para cualquier duda.

fuente
__________________
Evita juntarte con gente negativa, siempre tienen un problema para cada solución.
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Old May 11th, 2012, 02:49 PM   #560
puebla09
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se va a poner chingon el caos en esa zona
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