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Infraestructura de Transporte Infraestructura Vial, Ferroviaria, Marítima, Aeroportuaria y Aviación



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Old May 10th, 2011, 10:35 PM   #1
Jaykar
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PR-52 | Autopista Luis A. Ferré | Carriles Reversibles | San Juan - Ponce

PR-52 AUTOPISTA LUIS A FERRÉ




MAPA


La PR-52, también conocida como el expreso Luis A. Ferré, es una autopista propiedad del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y operada por la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT). La PR-52 se extiende por 67 millas de norte (San Juan) a sur (Ponce). Una vez en San Juan, la PR-52 se convierte en la PR-18, conocido también como Expreso Las Américas y finalmente interseca con la PR-22, autopista José de Diego. En Ponce, la autopista interseca con la PR-2, convertida en autopista hasta llegar a Mayagüez (aún en construcción).

La autopista cuenta con 5 estaciones de peaje principales y varios peajes en las rampas de salida. Fue construida a un costo de $125 millones y terminada en el 1975.


PR-52 en números y datos importantes:

Distancia total: 67 millas
Peajes: 5 principales y varios en rampas de salidas
Carriles: 2x2 y tramos 3x3
Inversión: $125 millones (1975)

PR-52 es la autopista más larga de Puerto Rico.
Es la segunda autopista más transitada de Puerto Rico.
Conecta las dos principales ciudades de la isla.

Link:

wikipedia
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Old May 10th, 2011, 10:38 PM   #2
Jaykar
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Luego pongo imagenes. Si algun forista desea poner las suyas, puede hacerlo
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Old May 11th, 2011, 03:47 AM   #3
Thalo
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¿Sabías que? El puente más alto es el de la autopista Luis A. Ferré que pasa sobre la PR-714, cerca del Monumento al Jíbaro, en Salinas, con 160 pies de alto (49 metros).

*Revista: ACT 30 Aniversario
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Last edited by Thalo; May 11th, 2011 at 05:15 AM.
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Old May 11th, 2011, 04:32 AM   #4
Thalo
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"La Autoridad de Carreteras (AC) se inicia como corporación pública en 1965. Esta agencia se creó con el propósito de continuar la obra de gobierno de dar al pueblo las mejores carreteras, facilitar el movimiento de vehículos, aliviar en todo lo posible los peligros e inconvenientes que trae la congestión en las carreteras y para afrontar la creciente demanda por mayores y mejores facilidades de tránsito que el crecimiento de la economía conlleva.

La ley autorizó a la Autoridad a construir carreteras, autopistas, puentes, túneles y áreas de estacionamientos, entre otras facilidades necesarias para el tránsito vehicular.

En marzo de 1969 se establece en Puerto Rico el cobro de peaje como un mecanismo para acelerar la construcción de las autopistas.

El 19 de octubre de 1968 se comenzó la autopista Las Américas con el tramo de Juana Diaz a Ponce, abriéndose éste junto con la rampa Norte de Juana Diaz el 25 de septiembre de 1971. En un periodo de cuatro años -de 1969 al 1972 - se logró poner en servicio más de dos terceras partes de esta moderna vía, considerada como el primer eslabón vial del progreso de Puerto Rico y en la cual se utilizaron las técnicas más avanzadas en la ingeniería disponibles en ese momento.

La autopista se completó el 26 de agosto de 1979 con la intersección de la avenida Lomas Verdes, en San Juan, representando una inversión total de $232.6 millones en sus 96.4 kilómetros. La misma fue designada como Autopista Luis A. Ferré por la Ley 118.

Dos puentes de esta carretera entre Cayey y Salinas fueron premiados por el Instituto Americano de Constructores de Acero".

*Fragmentos de la Revista: ACT 30 Aniversario
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Old May 11th, 2011, 04:41 AM   #5
Jaykar
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Gracias Thalo por las imagenes

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Peaje y salida de Juana Diaz

Peaje y salida de Juana Diaz


PR52 salida hacia Guayama PR53


Peaje de Salinas PR52


PR52 Salida hacia Carr. #1 (Rio Piedras)

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Old May 11th, 2011, 04:50 AM   #6
Thalo
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"El último tramo de la Autopista Luis A. Ferré PR 52, conocido como Desvío Sur, fue inaugurado en agosto de 1996. El costo de construcción superó los $90 millones. Es un tramo de aprox. 9 kms. que conecta la PR 52, pasando por el sur de Ponce hasta la PR 2 al oeste del municipio. Incluye una estación de peaje que para el momento fue de $0.50. Actualmente es $0.75.
La arteria vehicular, diseñada para descongestionar la zona urbana de Ponce, facilitará significativamente la travesía en auto a través de la ciudad, ya que reducirá a menos de 9 minutos el trayecto o recorrido de un extremo a otro de la misma".

*Fragmentos del Periódico La Perla del Sur, agosto de 1996.
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Old May 11th, 2011, 04:52 AM   #7
Thalo
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A ti Gracias por ponerlas ... te estuve escribiendo algunos datos que tengo guardados de periodicos o revistas de la agencia. Claro, algunos de ellos habia que modificarlos a la actualidad.
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Old May 11th, 2011, 05:04 AM   #8
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¿Sabías que? El puente más alto es el de la autopista Luis A. Ferré que pasa sobre la PR-174, cerca del Monumento al Jíbaro, en Salinas, con 160 pies de alto (49 metros).

*Revista: ACT 30 Aniversario
PR-714
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Old May 11th, 2011, 05:15 AM   #9
Thalo
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*ups ... Gracias Alexis ... ya esta editado
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Old May 11th, 2011, 05:21 AM   #10
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Peajes en la Autopista PR 52 Luis A. Ferré



El primer renglón es Veh. de dos ejes, le siguen en orden secuencial: Veh. de dos llantas, tres ejes, cuatro ejes, cinco ejes, seis ejes y siete ejes para el cobro de peajes. Es una foto que le saque al monitor de la computadora ... jiji

*Sacado de la página oficial del DTOP
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Old May 12th, 2011, 02:49 PM   #11
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La autopista #52 es aún conocida por muchos como el Expreso Las Américas, aunque hoy día esta apelación se le da a la 18, cuyo nombre oficial es el Expreso Roberto Sánchez Vilella.
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Old May 12th, 2011, 02:58 PM   #12
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Eso está de más:

PR-2 en el tramo Mayagüez-Ponce: Expreso Roberto Sánchez Vilella (oficial y de facto)
PR-18: Expreso Roberto Sánchez Vilella (oficial, no de facto)
PR-66: Expreso Roberto Sánchez Vilella (oficial y de facto)

Alguien explíqueme esta situación.
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Old May 12th, 2011, 08:25 PM   #13
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Nunca habia escuchado que la PR-18 fuera Roberto Sanchez Vilella. Ni si quiera en los noticieros del pais o el mismo DTOP, pero es interesante saber esa info. Para mi, seguira siendo Expreso Las Americas y mas aun cuando es el nombre que sale siempre que se busca informacion al respecto de la PR-18.

La PR-52 fue llamada asi en un principio, no me extraña que continuen llamandole como tal.

En cuanto a la PR-2 y la PR-66, me quede como que OKKKEEEYYY, repeticion de nombres en dos autopistas distintas. Eso debe traer confusion.
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Old May 13th, 2011, 03:01 AM   #14
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Eso es así Jaykar ... antes de las construcciones que se le están haciendo a la PR 2 en Ponce cercano al Holiday Inn hubo un letrero que leía "Expreso Roberto Sanchéz Vilella" y llegaba hasta el área de Mayagüez que cercano a Añasco vuelve a cambiar el nombre. El resto de la PR 2 en Ponce se le llama "Ponce By Pass"
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Old May 13th, 2011, 03:19 AM   #15
Fireangel
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Originally Posted by Lucario Boricua View Post
Eso está de más:

PR-2 en el tramo Mayagüez-Ponce: Expreso Roberto Sánchez Vilella (oficial y de facto)
PR-18: Expreso Roberto Sánchez Vilella (oficial, no de facto)
PR-66: Expreso Roberto Sánchez Vilella (oficial y de facto)

Alguien explíqueme esta situación.
Lambidas de ojo para dar la impresion de que los partidos son magnanimos...
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Old May 13th, 2011, 03:26 AM   #16
Fireangel
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Originally Posted by Jaykar View Post
Nunca habia escuchado que la PR-18 fuera Roberto Sanchez Vilella. Ni si quiera en los noticieros del pais o el mismo DTOP, pero es interesante saber esa info.
Yo tampoco, hasta que lo vi en un mapa oficial de la JP. Lo confirme con DTOP, pero no conozco a NADIE que asi lo llame.

En cuanto a los noticieros... acuerdate de que de acuerdo a ellos nadie "llega" o "regresa" al pais; solo "arriban" y "retornan".
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Old May 13th, 2011, 04:34 AM   #17
luisr
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No había ya temas sobre la PR-66 y la PR-52?

Yo tengo fotos de varios sitios de la PR-52. Las voy a buscar. Ya hay algunas en otros temas del foro.
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Old May 13th, 2011, 04:36 AM   #18
luisr
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Originally Posted by Thalo View Post
¿Sabías que? El puente más alto es el de la autopista Luis A. Ferré que pasa sobre la PR-714, cerca del Monumento al Jíbaro, en Salinas, con 160 pies de alto (49 metros).

*Revista: ACT 30 Aniversario

Creo que tengo foto de ese puente. Tengo que buscarla a ver si es suficientemente buena para ponerla. La tomé desde el área de descanso al lado del jíbaro y hay mucha vegetación allí.
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Old May 13th, 2011, 04:40 AM   #19
Jaykar
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Originally Posted by luisr View Post
No había ya temas sobre la PR-66 y la PR-52?
No, aunque si se habian tocado dentro de infraestructura de transporte y en otros threads cuyos temas centrales no eran las autopistas en cuestion.

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Originally Posted by Fireangel View Post
Yo tampoco, hasta que lo vi en un mapa oficial de la JP. Lo confirme con DTOP, pero no conozco a NADIE que asi lo llame.

En cuanto a los noticieros... acuerdate de que de acuerdo a ellos nadie "llega" o "regresa" al pais; solo "arriban" y "retornan".
En el mismo aeropuerto hay letreros donde se "retorna" a la terminal.
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Old May 27th, 2011, 05:45 AM   #20
luisr
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Aqui fotos tomadas en disitintos lugares y distintas fechas entre el 2008 y varias semanas atrás. Empecemos por un grupo de fotos en el área de Ponce a Santa Isabel. Hay muchas de Juana Díaz porque vivo ahí. Algunas de ellas ya habían sido publicadas previamente en el tema de Juana Díaz | Imágenes y Discusiones Urbanas.

Ponce a Santa Isabel


Saliendo de Ponce


Vista de la PR-52 desde el Santuario de Schoenstatt en Juana Díaz mirando hacia Coto Laurel, Ponce


Camino a Juana Díaz


Camino a Juana Díaz


Llegando a Juana Díaz


Llegando al peaje de Juana Díaz


Peaje de Juana Díaz


Peaje de rampa sur en Juana Díaz


Peaje de rampa sur de Juana Díaz cerrado por huracán Earl en el 2010


PR-52 pasando sobre PR-149 en Juana Díaz


Saliendo de Juana Díaz


Entre Juana Díaz y Santa Isabel


Los puentes de la PR-52 frente a la represa del lago Coamo en Santa Isabel


Saliendo de Santa Isabel

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