[Split] - Istočna obala

[Ballota]

NAJAVA IZ BANOVINE Svi putnici ostaju na istočnoj obali

U tijeku je definiranje konačne verzije novog programa natječaja za projekt istočne obale, na kojem rade Savjet za urbanizam i Društvo arhitekata Splita, kako bi se za nekoliko dana moglo krenuti u natječaj za urbanističko-arhitektonsko rješenje ovog prostora.

Najavio je to u srijedu u Banovini dogradonačelnik Jure Šundov, kazavši kako prema tom programu neće biti izmještanja autobusnog i željezničkog kolodvora u Kopilicu, osim dijela koji se odnosi na lokalni promet.

-Cilj nam je zadržati i autobusnog i željezničkog i brodskog putnika na istočnoj obali, s tim da ga možemo servisirati na najbolji mogući način. To znači da mu se brzo i učinkovito mogu pružiti sve usluge koje zatraži – bilo da se radi o smještaju, hrani, parkiranju...

Istovremeno, želja nam je da taj turist ovaj dio grada doživi pod posebnim dojmom, jer je stvarno lijep i nudi brojne mogućnosti – kazao je Šundov.

Studija od 9 milijuna kuna

Novi program natječaja uzet će u obzir, nastavlja dogradonačelnik, povijest ovog prostora, postojeće prometno rješenje, namjenu samih objekata u njemu, s tim da će elementi prostorno-prometne studije čiji se završetak izrade očekuje za nekoliko mjeseci, biti sastavni dio programa natječaja, i to onaj dio koji se odnosi na ovu mikrolokaciju.

-Ta nam je studija temeljni element za kvalitetan program, koji će onda jamčiti i kvalitetne natječajne radove. Studija još nije gotova, jer smo je prije godinu dana, kada jer trebala biti završena, poslali na doradu.

Budući da se radi o važnom dokumentu koji košta devet milijuna kuna, želimo da on bude relevantan. Za sada mogu reći da je 80 posto studije riješeno. Istina je da je objavljivanje natječaja trebalo biti 15. svibnja, ali ovo je projekt koji se ne može napraviti ad hoc. Bolje pričekati nekoliko dana nego napraviti grešku koja se neće moći ispraviti – veli nam drugi čovjek grada.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Spli...2/Default.aspx

Konačno!!

Šta se mene tiće, drago mi je da kolodvori ostaju doli!
To šta imamo sve na jednom mistu je velika prednost i nije nešto čime se puno gradova može pofalit.
Mista ima i na pretek da se stvar izvede kako treba.

Kopilica se može revitalizirat i na drugačije načine. Ne triba dovest kolodvore da se ono sredi. Dovoljno je sve proglasit slobodnom zonom, dat investitorima odriješene ruke da grade šta žele i to je to. Možemo imat novi city.

A sad nazad na temu kolodvora - zamišljam jedan zajednički željezničko/autobusni terminal, čija bi os bila okomita na os pruge.

Sjeverni dio bi, dakle, bio orjentiran na vlakove, a južni na autobuse (i sa jednom dodatnom podzemnom etažom, ako je kapacitet problem). Mislim da su dovoljna 4 (najviše 6) kolosjeka, koji bi, naravno, konačno bili natkriveni i povezani pothodnicima.

Nakon svega, još južno od terminala ostaje golemi teren za neku reprezentativnu zgradu. Opera...koncertna dvorana..muzej..hotel..štagod...



Samo nek se krene s ovim!
Vrime je da se ova sramota od kolodvora konačno riješi!

[passat1717]

Po meni od svega ovoga jedina svijetla točka je to što nećemo više imati najžalosniji autobusni kolodvor u državi. A što se tiče gradske željeznice, vizionarstva po pitanju prometa u budućnosti grada i slično... nula bodova... od toga nema ništa.
Nadam se da nisam u pravu.. al čisto sumnjam!

[Ballota]

Pobogu, ne kužim zašto bi ovo isključilo metro?
Pa već ga sad praktički imamo... samo bez podzemne stanice, poštenih vlakova i struje.
Sve to se da sredit kasnije i pustit u pogon. Zašto bi kolodvor mora bit na Kopilici da bi to funkcioniralo?

[Split3]

http://www.vjesnik.hr/Article.aspx?I...F-C75DA7ECAC59

»Već postoje investitori, koji bi se uključili u taj projekt. Provjerit ćemo njihove reference, a od države očekujemo pomoć u vezi s papirologijom, znači da ubrza administrativnu proceduru. Premijerka je obećala Vladinu pomoć u gradnji pristaništa za kruzere, a na toj lokaciji predviđeni su još i hoteli, parkiralište s 20.000 mjesta ispod kojeg će biti željeznički kolodvor, nova prometnica te drugi komercijalni sadržaji. To će se sigurno početi graditi u mojem mandatu, ali završit će za pet godina«, rekao je Kerum.

Oink!

[passat1717]

Ne kažem da bi to isključilo metro ali imam osjećaj da se ide nešto napraviti nabrzake radi nekih interesa. A kad se to napravi onda će se dugi niz godina govoriti kako je napravljen novi kolodvor... Kopilica sljedećih 40 godina neće doći u pitanje, a da ne govorim o ulaganju općenito u sljdedeće faze prometne infrastrukture.
Mislim da bi izmještanje kolodvora u Kopilicu automatski povuklo i rješavanje pitanja povezanosti sa lukom...a sad ćemo još dugi niz godina Kopilicu gledati u rasulu.... ma!
Svakako..i meni je drago što će se konačno dobiti (nadam se) pristojan autobusni ali u globalu me ovo razočaralo.

[Ballota]

Originally Posted by Split3

http://www.vjesnik.hr/Article.aspx?I...F-C75DA7ECAC59

»Već postoje investitori, koji bi se uključili u taj projekt. Provjerit ćemo njihove reference, a od države očekujemo pomoć u vezi s papirologijom, znači da ubrza administrativnu proceduru. Premijerka je obećala Vladinu pomoć u gradnji pristaništa za kruzere, a na toj lokaciji predviđeni su još i hoteli, parkiralište s 20.000 mjesta ispod kojeg će biti željeznički kolodvor, nova prometnica te drugi komercijalni sadržaji. To će se sigurno početi graditi u mojem mandatu, ali završit će za pet godina«, rekao je Kerum.

Oink!

Oće oće. Počet će.
Al ok. Možda čak i bude, pa dajmo mu benefit of the doubt.

A vezano za garažu od 20,000 mista, neman komentara.
Garaža CCO-a ima 2,500-3,000 mista i to na pet etaža!
I šta to znači da kolodvor ide ISPOD toga? Šta će ta garaža imat 15 katova? Ili kolodvor ide 50m pod zemlju?

[Split3]

Ocu samo napomenit, bilo je je i prije grandioznih najava za taj prostor i za Kopilicu, pa raznih rendera, i onih na vlasti koji su gurali svoje interese. Dakle, natjecaj jos nije ni proveden a vec se znaju potencijalni investitori i ideje za kolodvor pod zemljom. I don't know man.

[passat1717]

Baš to... puno sumnjivog materijala... kao i za zapadnu obalu

[Llukaa]

20 000 mista? HAHAHAHAHAHAHA pa kako su jadni i bidni. Same izmišljotine, nahvalili su taj projekt svin i svačin, ka ulozili su puno para u same papire itd. Cekacemo mi na istocnu obalu jos bar 5 godina da se pocne gradit. I dok se to sve bude sredivalo di misle prebacit sve to? Ako pola kolodvora i luke bude otvoreno a pola zatvoreno nastat ce samo jos veca guzva. Bas me zanima kako ce maknit promet od tamo kako bi mogli bilo sta radit

[grofBombelles]

9 milja za studiju?

[Delmat]

Originally Posted by grofBombelles

9 milja za studiju?

A ta studija izgleda traje već dosta dugo. Sad je pri kraju pa na temelju te studije slijedi natječaj.

[butchbear.only]

Originally Posted by grofBombelles

9 milja za studiju?

a čuj mora šundov zamračin najmanje 3 milje, kerum isto toliko, još neki iz gradske uprave po koji milijunčić. Tako da će na kraju prepisati jednu od 3-4 već gotove studije, samo će promijeniti godinu izrade studije i to je to.

[ST_dasa]

Originally Posted by Split3

Ocu samo napomenit, bilo je je i prije grandioznih najava za taj prostor i za Kopilicu, pa raznih rendera, i onih na vlasti koji su gurali svoje interese. Dakle, natjecaj jos nije ni proveden a vec se znaju potencijalni investitori i ideje za kolodvor pod zemljom. I don't know man.

Originally Posted by Llukaa

20 000 mista? HAHAHAHAHAHAHA pa kako su jadni i bidni. Same izmišljotine, nahvalili su taj projekt svin i svačin, ka ulozili su puno para u same papire itd. Cekacemo mi na istocnu obalu jos bar 5 godina da se pocne gradit. I dok se to sve bude sredivalo di misle prebacit sve to? Ako pola kolodvora i luke bude otvoreno a pola zatvoreno nastat ce samo jos veca guzva. Bas me zanima kako ce maknit promet od tamo kako bi mogli bilo sta radit

živila nova dretva
ja sam isto nekako podvojenog mišljejna...s jedne strane mi je drago da se radi, no ipak, dobro kaže ST3, nije proveden natječaj a znaju se već neki okviri projekta koji bi tribali doć logično kasnije...ono, wtf???

za kopilicu mi je užasno žao. od svih grandioznih najava revitalizacije tog dila grada, počevši od kolodvora, metroa, nebodera i mosta split - kaštela, više manje je sve ispalo pričam ti priču. mislim, realno na kopilici ima puno više prostora za izgradnju kolodvora, što otvara potencijal da se taj dio grada urbanizira. ovako će taj dil ostat još dugo vrimena takav kakav je do nekog novog projekta, a luka, koja je preatraktivna sama po sebi, će se još više zakrčit prometnim sadržajem na čijem mistu su mogli doć neki omanji kolodvor i stanica za metro, hoteli, kongresna dvorana, itd....neznam, to je moje neko razmišljanje.

a kad neko kaže da je kopilica predaleko..ma ono ljudi, nismo mi beč, na noge do luke ima 20 minuta!!! od zagrebačkog autobusnog kolodvora do trga triba negdi oko po ure, a od željezničkog 15-20 min.!

[ST_dasa]

Originally Posted by passat1717

Ne kažem da bi to isključilo metro ali imam osjećaj da se ide nešto napraviti nabrzake radi nekih interesa. A kad se to napravi onda će se dugi niz godina govoriti kako je napravljen novi kolodvor...

upravo to

[rimorski]

baš je dobra stvar da će se u Splitu sve objediniti kraj luke, nadajmo se nekom kvalitetnom arhitektonsko urbanističkom rješenju. Za tu famoznu Kopilicu nikad nijekasno, ali za ovaj centralni hub je već odavno postalo prekasno.

[Split3]

Originally Posted by ST_dasa

živila nova dretva
ja sam isto nekako podvojenog mišljejna...s jedne strane mi je drago da se radi, no ipak, dobro kaže ST3, nije proveden natječaj a znaju se već neki okviri projekta koji bi tribali doć logično kasnije...ono, wtf???

za kopilicu mi je užasno žao. od svih grandioznih najava revitalizacije tog dila grada, počevši od kolodvora, metroa, nebodera i mosta split - kaštela, više manje je sve ispalo pričam ti priču. mislim, realno na kopilici ima puno više prostora za izgradnju kolodvora, što otvara potencijal da se taj dio grada urbanizira. ovako će taj dil ostat još dugo vrimena takav kakav je do nekog novog projekta, a luka, koja je preatraktivna sama po sebi, će se još više zakrčit prometnim sadržajem na čijem mistu su mogli doć neki omanji kolodvor i stanica za metro, hoteli, kongresna dvorana, itd....neznam, to je moje neko razmišljanje.

a kad neko kaže da je kopilica predaleko..ma ono ljudi, nismo mi beč, na noge do luke ima 20 minuta!!! od zagrebačkog autobusnog kolodvora do trga triba negdi oko po ure, a od željezničkog 15-20 min.!

upravo to! "sve na jednom mistu" je u biti i dosadno. Jednim civiliziranim sistemom tipa metro, od Kopilice do trajekta je circa 5 minuta. Na Kopilici bi Split mogao izgradit vrhunski kolodvor, raspisat internacionalni natjecaj, sagradit nesto ludo sta ce turisti dolazit snimat.
Sve je to ograniceno na istocnoj obali zbog blizine UNESCOa itd, a o prometnoj povezanosti iste s ostatkom grada zbilja ne treba ni govorit. Istocna obala je slijepo crijevo u centru gradu. Tu vidim jednu malu metro/bus stanicu, parkove, hotele, produzetak rive, javne sadrzaje: kongresni centar, Bacvice!, Katalinica brig, trajektna/cruiser luka/parkiraliste.

[passat1717]

Ma možemo mi pričat koliko god hoćemo ali će debili napravit šta je njima u interesu. Kerum sređiva zapadnu obalu jer će dobit 5 zvjezdica, istočnu jer će u sklopu tog nečega sigurno imati i on korist po pitanju trgovine, eventualno hotela na baćama i ko zna šta se sve planira šta mi i ne znamo (natječaj je inače samo priča za malu dicu)... a ujedno i za hilton je bolje da kolodvor bude u luci a ne kopilici...

Ali da ne bude sve crno na novoj temi.. radujem se makar rušenju sadašnje rugobe od autobusnog

[Ballota]

Samo da opet ne dobimo polu-riješenje, poput Zapadne obale.
Čemu opće raspisivanje natječaja, ako će se projekti minjat i kljaštrit do neprepoznatiljivosti?

[LAMPAŠ8]

e a kad počinju radovi ?

[Llukaa]

Danas, u svibnju, daleko prije početka masovnih dolazaka turista u Split, ja sam ima avanturu u Zvonimirovoj koja je potrajala dobrih 15 minuti, i to samo zato sta gradski prijevoz ima prednost pa se moze ubacivat di oce, sta nas dovodi do zakljucka da ove ceste oko luke nemogu podnit ni sadasnji promet u 5 mjesecu, kamoli u sred sezone, a da ne govorim kakvo ce bit stanje za pet godina. Kada bi se ulice prosirile i napravia neki novi prilaz luci, tunel bilo sta, ja nebi ima nista protiv. Ali toliko prometa u centru grada, ne samo da narusava lijepotu inace, nego te vibracije rade stete na svim okolnim starim zgradama, puno je smoga i dima koji unistava fasade, a i tolika buka nije lipa. Necu vise nikakve protuargumente iznosit jer mislin da san sve reka sta je tribalo.