A1 Motorway

[Goldmund]

Imi plac aici panourile antifonice; se vede ca ne apropiem de 'Vest'...Cand trebuie sa fie gata intreaga portiune Timisoara-Arad(plus Bypass Arad)?

[mns]

Am fost zilele astea pe autostrazile din Austria si Germania si nu stiu de ce, dar mi se pare ca la ei nodurile sunt mult mai stranse si compacte fata de cele de la noi, poate e o impresie gresita, dar de exemplu nodurile de pe Arad-Timisoara si cel putin cele de la capatul centurii Arad sunt foarte foarte mari si ocupa foarte mult spatiu. Sunt facute special asa pentru viteze mai mari si curbe ceva mai largi, sau doar mi se pare mie ca sunt destul de mari?

[aristotelro]

Arad nu e Nuernberg...
Eu vorbesc ca utilizator, nu ca proiectant.
Trebuie sa mai remarcam ca reper in situatia data si diferenta de culoare intre panouri. Cel verde arata ca mai poti intra in Arad si daca ramai pe autostrada, cel albastru arata ca intri in Arad de pe un drum (judetean) care, de altfel, deserveste directii pe care nu le ai la cealalta iesire: Sinnicolau si Zadareni. Ca poti ajunge si in Arad de pe drumul respectiv, cred ca e frumos sa ti se spuna.

Argumentul ca cine e prost trebuie sa primeasca informatii pentru prosti nu cred ca e de bun simt. CProstii chiar nu cred ca aprreciaza diferenta intre intrarea din Calea Timisoarii si intrarea de pe Calea Aurel Vlaicu. Tot prost ramane. Porneste GPS-ul si il duce in centru din orice directie.

Mai mult decat atat: prostu, prost fiind, daca vede doar Sannicolau, o sa povesteasca acasa cum a fost el pe autostrada Timisoara-Sannicolau, ceea ce nu e de dorit.

Si nu e vorba de tinut minte sute de numere de drumuri judetene. Nici macar nationalele nu terebuie tinute minte, e destul sa ai un GPS sau o harta, sa stii care e traseul tau propriu.

Acuma sincer, nu vreau o disputa fara sens, dar eu chiar ma bucur sa primesc informatiile alea, adica sa stiu ce fel de iesire este acolo. Oricine vede clar un panou albastru si stie ca e o iesire spre un drum secundar. Asta e tot ce conteaza, sa fie informatia completa.

[alecu26]

Originally Posted by fun_autobahn

Stie cineva ce deschidere are podul de peste Mures ? din cate stiu era vorba sa aiba o deschidere de 150m in proiect insa firma constructoare hotarase sa l faca cu o deschudere de 130m.

cam asa ceva.

[bogdymol]

Una dintre firmele care lucrează pe autostrada Nădlac-Arad a abandonat şantierul, după ce nu a primit banii cuveniţi

Problemele se ţin lanţ pe lotul I al autostrăzii Nădlac-Arad, care pleacă din zona oraşului Nădlac până în apropiere de Pecica. Romstrade pare a fi pariul pierdut al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), după ce firma românească merge din lac în puţ şi înapoi.

O mulţime de scandaluri se leagă de lucrarea pe care societatea condusă de omul de afaceri Nelu Iordache o are în judeţul nostru, respectiv primul lot al autostrăzii care va lega Ungaria de România.

Licitaţia pentru realizarea şoselei de mare viteză a fost câştigată de consorţiul S.C. Romstrade S.R.L. – Monteadriano Engenharia e Construcao S.A. Prima este firma românească ce intră dintr-un necaz în altul, iar cea de a doua este o societatea din Portugalia. Reprezentanţii Monteadriano au decis să se retragă de la lucrarea câştigată, după ce, se pare, ar fi fost înşelaţi de către românii noştri.

CNADNR a plătit către acest consorţiu nu mai puţin de 22 de milioane de euro. Banii ar fi trebuit împărţiţi între cele două societăţi, dar Romstrade, fiind lider de proiect şi încasatorul fondurilor, a „uitat” să achite cota către firma portugheză.

Banii au fost cheltuiţi, aşa că vest-europenii au luat o hotărâre dramatică, cel puţin pentru noi, arădenii (şi nu numai) care aşteptăm finalizarea autostrăzii: şi-a luat utilajele, şefii de şantier şi muncitorii şi au plecat, abandonând lucrarea.

Contactat pe marginea acestui subiect, Eusebiu Pistru, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a declarat că „nu ştiu despre această plecare, iar ministerul nu este interesat de ce face consorţiul în interior. Noi am achitat facturile, suntem cu plăţile la zi, ne-am respectat contractul, aşa că aşteptăm acelaşi lucru din partea constructorului.

Romstrade este titularul proiectului, aşa că această firmă a eliberat şi încasat facturile. Nu ştiu ce se specifică în contractul dintre firmele care formează consorţiul, dar un lucru ştiu sigur: pe autostrada Nădlac-Arad, lotul I, trebuie turnat asfaltul până la finele acestui an, iar anul viitor lucrarea trebuie finalizată şi predată”.

sursa: aradon.ro

[27]

Am fost sceptic inca de la inceput ca pe lotul ala nu se v-a face nimic, dar am sperat sa ma insel. Majoritatea au fost invatati sa sifoneze bani fara sa faca nimic,dar uite ca nu mai merge, cel putin pe bani europeni.

[edihaller]

E groasă ...
Bine ... ştiu ca Romstrade era în groapă de multă vreme ... dar de acum să vedeţi la Antena 3: cum a căzut guvernarea PDL ... a şi căzut primul rege al asfaltului

[vancouverro]

Originally Posted by 27

Am fost sceptic inca de la inceput ca pe lotul ala nu se va face nimic, dar am sperat sa ma insel.

of, si cu gramtica asta:
macar o regula simpla poate retineti, cei care nu stiti sa scrieti:

"voi" "vei" "va" "vom" "veti" "vor" - la viitor se scriu întotdeauna legat. Provin din verbul "a vrea", cu care se face in limba româna viitorul:
- voi veti merge pe autostrada atunci când va fi gata
- ea va mânca înghetata daca tatal ei îi va da bani
- probabil A3 va fi gata în 2 saptamâni

"v-a" se foloseste numai in adresari directe de politete, de genul "Domnule, v-a fost rau?", "Doamna, v-a venit pachetul?" sau adresari directe la plural: "Voua nu v-a placut berea?" - adica situatii care SIGUR nu apar aici pe forum, decât cu totul exceptional.

Asadar pe forum, retineti, totdeauna "va" si "veti" legate.

De exemplu puteti retine asa:
la BERE = v-a (V-a placut berea? )
pe FORUM = va (Autostrada va fi deschisa la anu si la multi ani...)

gata cu OffTopicu, promit sa nu mai fac

[Marian66]

Foarte originala expunera, si pe intelesul tuturor! Ca stii ca logica in spatele cratimei e alta, dar e important sa te pliezi pe public.

Referitor la situatia cu Romstrade: lotul 1 din Timisoara - Lugoj sta bine, zic ei ca dau drumu chiar anul asta, deci se mai continua autostrada in jurul Timisoarei si nu se va mai varsa chiar toata in Giarmata. Pe Arad - Nadlac, ce sanse avem sa mai dam drumul in 2013 la ceva, eventual pana la Pecica? Ca deja sa inceapa sa aiba mai mult "haz" ? Ar avea si mai multa continuitate (s-ar varsa in nodul complet de la Pecica), ar deveni si ca o a doua centura de nord-est pt Timisoara, si ar incepe sa colecteze si mai mult din traficul mic de tranzit (ca pe cel greu poti sa il bagi si cu forta)

[AlexIP]

Niste poze din goana trenului (Lugoj - Deva lot 1), 28 aprilie, loc aproximativ pe harta: http://g.co/maps/jurc3










Si una inspre sud, catre Traian Vuia.



Blame CFR pentru câcile de pe geamuri.

[AlexIP]

In continuare, tot de la Lugoj - Deva lot 1, poze de la A1 / DN68A, 2 mai - ora pranzului, pozitie pe harta: http://g.co/maps/anrbz

[AlexIP]

Cateva minute mai tarziu, de pe centura Lugojului, drumul de legatura cu A1.

Restrictii temporare de viteza...

[bogdymol]

Ce culori faine scoate aparatul tau

[AlexIP]

Tot din aceeasi zi, Timisoara - Lugoj lot 1 / DN6:

Panouri publicitare subtile.



Prea cald pentru poze la distanta.

[AlexIP]

Ca un mic bonus, in legatura cu o discutie de mai demult:

Masina de tuns iarba, pe Centura Lugojului. Inmatriculata pe Timisoara.



Inca un rezultat al minunatei intersectii DN7/DN76, caz deja banal, noroc ca nu a fost mai grav. Pozitie pe harta: http://g.co/maps/ywnxq





O sa fie distractiv cand Deva - Orastie se va descarca indirect tot in aceeasi intersectie...

[viossboss]

"Romstrade era în groapă", "să vedeţi la Antena 3", "guvernarea PDL", ce imi plac exprimarile acestea, foarte curios daca era invers, fara a politiza mai mult decat e , bunul simt si constiinciozitatea nu tine cont de culoare la noi.
Fie ca e Romstrade sau alta firma pentru astfel de probleme se pot gasi solutii foarte simple de catre U.E. si acelea ar fi inchiderea robinetului(Doamne fereste).
Daca crede cineva ca acolo la U.E. nu se vad toate mish-mashurile astea(nu stiu cum sa le zic) se inseala amarnic si o sa platim cu varf si indesat pentru ele.

[Bogdy]

Originally Posted by AlexIP

Inca un rezultat al minunatei intersectii DN7/DN76, caz deja banal, noroc ca nu a fost mai grav. Pozitie pe harta: http://g.co/maps/ywnxq

intersectie unicat

Originally Posted by AlexIP

O sa fie distractiv cand Deva - Orastie se va descarca indirect tot in aceeasi intersectie...

E imposibil sa ramana asa, cel putin din DN7 dinspre Lugoj, nu poti intra pe DN76 si la viitoarea autostrada. Si stai ca ce a fost azi e nimic. Sa nu mai zic cand au picat masini de la intrare de pe pod pe calea ferata.

[danielstan]

Poze din satelit ale unor segmente din A1, dar nu stiu exact care:

30.04.2012: Simeria? Dealul Uroi cu cariera de piatra?


30.04.2012:


02.05.2012: mutata pe forum A3

[vancouverro]

Originally Posted by danielstan

Poze din satelit ale unor segmente din A1, dar nu stiu exact care:

02.05.2012:

Ultima, cea de pe 02.05.2012, nu este de pe A1, ci de pe A3, in zona Câmpia Turzii / Luna (capatul autostrazii). Poate muti poza si pe threadul A3.

[AlexIP]

Originally Posted by Bogdy

intersectie unicat



E imposibil sa ramana asa, cel putin din DN7 dinspre Lugoj, nu poti intra pe DN76 si la viitoarea autostrada. Si stai ca ce a fost azi e nimic. Sa nu mai zic cand au picat masini de la intrare de pe pod pe calea ferata.

Se foloseste DJ706A / DN76, pe la termocentrala Mintia, drum care si el are o intersectie bestiala, cu cale ferata cu tot.



http://www.huon.ro/accident-de-circu...edoara/1097116

Practic daca trece trenul si toata lumea vrea sa mearga spre autostrada se blocheaza DN7 ca la Sebes.