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| Otras infraestructuras Puentes, embalses, puertos y otras infraestructuras |
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#1 |
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Registered User
Join Date: Aug 2009
Location: Almería-Barcelona
Posts: 495
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Puerto de Almería
Sí, sé que no es un puerto importante... pero lleva años llevando a cabo decisiones que parecen elevar su nivel: llegada de cruceros, recientes estrenos de rutas de mercancías.
Y viendo que no hay ningún hilo para comentar esto y además, estas noticias las comentamos en el hilo local de la ciudad, creo que puede ser interesante abrirlo para que además otros especialistas en este sector entren en el debate .Y con el poder que internet me ha dado... ¡queda inaugurado este hilo! ![]() ![]()
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#2 |
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Registered User
Join Date: Aug 2009
Location: Almería-Barcelona
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Suspendida la línea marítima con Europa por falta de envíos
http://www.elalmeria.es/article/alme...ta/envios.html Para los responsables de Erhardt la respuesta a una línea en la que teníamos depositada todas nuestras esperanzas ha sido "enormemente decepcionante; nosotros habíamos apostado de una manera decidida tanto por el destino Almería como por los productores locales, pero la verdad es que la decepción en todos nosotros ha sido enorme". A mi me gustaría saber que ha pasado porque me impacta realmente que siempre se quejen sobre la poca apuesta en Almería, y luego nos encontremos con esto... |
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#3 |
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De tren en tren
Join Date: Jul 2007
Location: Donostia-San Sebastián (Spain)
Posts: 1,676
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No sabia que la fruta y hortalizas se mandaban por barco a un destino como Inglaterra, donde el camión es mucho más rápido para un producto perecedero como ese.
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#4 |
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Registered User
Join Date: Aug 2008
Posts: 471
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Operación Paso del Estrecho
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#5 | |
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Join Date: Aug 2008
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#6 |
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Registered User
Join Date: Aug 2009
Location: Almería-Barcelona
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Gracias por la noticia, Smael.
Almería, tercer puerto español en la operación con 9.567 las personas transportadas y 2.282 los vehículos trasladados hasta África. Algeciras: 37.547 Tarifa: 14.306 http://www.ideal.es/almeria/20110613...106131307.html Gran diferencia en el número de pasajeros... es por oferta, o que la demanda en Almería no es tan grande? |
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#7 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2008
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#8 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2009
Location: Almería-Barcelona
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Pues ahora viene la mala noticia
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#9 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2009
Location: Almería-Barcelona
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#10 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2009
Location: Almería-Barcelona
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#11 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2009
Location: Almería-Barcelona
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#12 |
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Registered User
Join Date: Sep 2005
Location: Any place at the seaside
Posts: 1,228
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![]() ¡Tres mil seiscientos kilos! Esa ingente cantidad justifica por sí sola el Corredor Mediterráneo
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#13 |
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100 % Pimentonero
Join Date: Mar 2010
Location: Antiquum Regnum Murciae
Posts: 2,641
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Tú ríete pero por el arco mediterráneo entre Andalucía,la Región de Murcia,la Comunidad Valenciana y Cataluña se movieron en ese periodo cerca de 250 millones de toneladas,es decir,casi el 70 % de todo el tráfico nacional.
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ESPAÑA No nus da regomello platicar n'aquestas parablas, son la enza e mais alzarie, l'arbullo e noestro terraje, er mais empinao desprese der rolde e los argares.Tiemos drecho a la diferencia pa disponernos unas tainas, tiemos drecho a noestra estoria pa encarrucharnos dist'aciguatarlas. Pu las mesmas carrucheras qui desmestemos pa pernear, con los mesmos prencipios c'arboleemos ar piensar.¡Aqui habemos murcianicos e murcianicas e dinamita, qui esclatamos en rebeldía platicando en noestra llengua! |
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#14 |
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...or not to be...
Join Date: Dec 2007
Posts: 2,229
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Y tu no pillas las coñas de Salúcar...Evidentemente es una metedura de pata del periodista y no son 3,6 toneladas sino 3,6 millones de toneladas. Por cierto, que aunque el artículo lo dice en parte luego, el titular está mal: esa mercancía no es del puerto de Almería sino de la autoridad portuaria de Almería. La mayoría pertenece al puerto de Carboneras y no al de Almería. |
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#15 | |
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Registered User
Join Date: Oct 2010
Posts: 330
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