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Urbanismo y Arquitectura Infraestructura urbana en general.



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Old June 6th, 2011, 05:02 AM   #1
luisr
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Bridge to Nowhere | Infraestructura inconclusa o nunca utilizada | Unfinished infrastructure or never used

He creado este tema con la idea de discutir y/o presentar fotos de obras de insfraestructura que se construyeron pero que nunca fueron utilizadas o quedaron inconclusas. Puede ser edificios, carreteras, parques, etc. No se trata de estructuras abanadonadas por ser obsoletas o antiguas sino obras que se construyeron y ahí se quedaron sin razón aparente.

A tono con el título que le dí, empecemos por un puente en la carretera PR-10 que cruza sobre la misma pero no conecta a ningún sitio. Nunca he sabido por qué se construyó y está desde que se construyó ese tramo de carretera. Queda aproximadamente a mitad del tramo entra la PR-52 y la PR-14 en Ponce. Tiene las rampas en ambas direcciones, rótulos y hasta postes.













Foto de Google Earth

Last edited by luisr; June 6th, 2011 at 05:09 AM.
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Old June 6th, 2011, 05:03 AM   #2
luisr
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Hay otro "bridge to nowhere" al lado de la antigua penitenciaría estatal en Río Piedras. Cruza la PR-18 y era para conectar una futura facilidad penal que nunca se construyó al otro lado del expreso. Si alguien puede poner fotos...

Y recuerden, el tema no es solo puentes sino cualquier tipo de infraestructura.
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Old June 6th, 2011, 05:45 AM   #3
Saavedra_LuisR
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Hmmmm no estoy 100% seguro si es ese puente, pero yo se que hay uno por ahí en dirección a Ponce que es para el ganado. Por casualidad no hay ganado alrededor de ese puente?

Aunque bueno veo las fotos de los signs, asi que lo dudo lol
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Old June 6th, 2011, 05:52 AM   #4
alexis91
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En la PR-52 hay varios puentes para el ganado, incluso en la PR-2 de Ponce a Mayagüez. Pero se nota claramente, pues no tienen salidas y son pequeños.
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Old June 6th, 2011, 05:53 AM   #5
luisr
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Si fuera ese el propósito no tendría acceso a la PR-10. En la PR-2 entre Guánica y Sabana Grande hay varios puentes que pasan por encima que son para uso de las fincas y no tienen acceso a la carretera.
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Old June 6th, 2011, 05:54 AM   #6
luisr
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En la PR-52 hay varios puentes para el ganado, incluso en la PR-2 de Ponce a Mayagüez. Pero se nota claramente, pues no tienen salidas y son pequeños.

Dónde exactamente en la PR-52?
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Old June 6th, 2011, 06:17 AM   #7
alexis91
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Entre la salida de Salinas y el peaje de Salinas hay un puente de la PR-52 que por debajo le da acceso a dos fincas. Creo que hay varios puentes más así en otras áreas.
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Old June 6th, 2011, 06:39 AM   #8
luisr
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Ah bueno si hablas de puentes que cruzan por debajo, las autopistas están llenos de ellos. Son puentes que cruzan carreteras, ríos, canales, caminos privados, etc. pero que no tienen acceso a la autopista. En el área sur hay muchos. En la PR-22 en el área norte también hay muchos. Los que hablábamos son los que pasan por encima como en la PR-2 en Guánica. Saavedra_LuisR pensaba que el puente de las fotos era uno de esos puentes para uso de las fincas.
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Old June 6th, 2011, 06:17 PM   #9
Jaykar
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Bueno gustele a quien le guste, nuestro Tren Urbano actualmente es una obra inconclusa. Gracias a Dios viene el SATOUR a darle un poco de sentido al TU ya que esa estacion de Sagrado Corazon podriamos decir que es en el medio de la nada desde el punto de vista logistico, aunque tiene coneccion con la AMA, pero actualmente no es lo ideal.


Por otro lado....

Tenemos este condominio de 15 pisos siendo construido en Hato Rey, el cual lleva paralizado desde mediados del 2009 y esta practicamente "terminado".




Last edited by Jaykar; June 6th, 2011 at 06:29 PM.
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Old June 6th, 2011, 07:11 PM   #10
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El TU como dijo Jaykar, los tuneles de maunabo pues en estos momentos es una atraccion turistica lol
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Old June 6th, 2011, 07:42 PM   #11
luisr
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Ni el TU ni los túneles de Maunabo caen en esta categoría pues ambos están en uso actualmente. Lo que está construido está terminado y lo que falta son otras secciones. Por consiguiente no se pueden calificar de "bridge to nowhere".

Alguien sabe cuál es la razón por la que se paralizó ese condominio?

Hace unos años estuve en Rincón y vi un estadio que estaba a medio construir pero se veía que estaba la obra paralizada. Alguien sabe algo al respecto o tiene fotos?
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Old June 6th, 2011, 07:54 PM   #12
Bori427
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Yo pienso que deberian estar en esta categoria pues aunque se usan, no cumplen su proposito a cabalidad, estan incompletos.
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Old June 6th, 2011, 08:17 PM   #13
Jaykar
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Ni el TU ni los túneles de Maunabo caen en esta categoría pues ambos están en uso actualmente. Lo que está construido está terminado y lo que falta son otras secciones. Por consiguiente no se pueden calificar de "bridge to nowhere".

Alguien sabe cuál es la razón por la que se paralizó ese condominio?
Bueno, no son bridge to nowhere y no son obras sin utilizar pero definitivamente si son obras inconclusas por ahora
y como muy bien dice Bori no cumplen su funcion a cabalidad dado a esas razones.

En cuanto al condominio no tengo conocimiento.

Otros coliseos serian el de Naranjito y el de Manati.
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Old June 6th, 2011, 08:53 PM   #14
luisr
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Bueno, no son bridge to nowhere y no son obras sin utilizar pero definitivamente si son obras inconclusas por ahora
y como muy bien dice Bori no cumplen su funcion a cabalidad dado a esas razones.

En cuanto al condominio no tengo conocimiento.

Otros coliseos serian el de Naranjito y el de Manati.

Consigan fotos los que vivan en esas áreas. En Yauco hay también un coliseo o estadio que lleva años sin terminarse pero la última vez que pasé por esa ruta hace par de meses se veía algún progreso. En Salinas hay un edificio que se construyó para un coliseo o cancha pero nunca lo terminaron. En una ocasión que tenga mi cámara trataré de tomar algunas fotos pues se ve desde la autopista.

Volviendo al TU y los túneles, no los veo como que caen en esta categoría porque son obras que se construyen en fases. Las fases que ya están terminadas están concluidas y en uso aunque falten otras fases. Sino, pues entonces habría que incluir carreteras como la PR-53, PR-10, PR-9, PR-3108, PR-66 y otras que todavía le faltan tramos. El aeropuerto de SJU también estaría ahí porque desde que yo recuerdo siempre hay obras en construcción. La intención del tema es sobre obras como el puente que yo traje las fotos que se completó pero no se usa y el condominio que se paralizó la construcción y ahí se quedó.

Hablando del aeropuerto, el terminal A de SJU cae perfectamente bien bajo este tema.
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Old June 6th, 2011, 09:20 PM   #15
Jaykar
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La PR-10 y la PR-66 estan actualmente en construccion por lo que no caen en la categoria. La PR-3108 si descongestiona la PR-108 por lo que si cumple para lo cual fue construida, aunque no esta iniciado la fase que relocalizaria la PR-108 en su totalidad en el tramo que cruza al RUM, pero esto noa fecta la funcionalidad de la fase ya terminada. La PR-53 desconozco si esta en construccion actualmente. Si no lo esta pues si cae en la categoria. Si esta en construccion pues entonces no cae en la categoria. Los tuneles de Maunabo si se miran como una obra individual, cae en esta categoria pero se debe al status de la misma PR-53. Si la PR-53 esta en construccion actualmente pues entonces los tuneles no caen tampoco en esta categoria.

La PR-9 desconozco su status.

El TU ya esta terminado pero no completado y tampoco hay planes de expansion para el mismo. Es por eso que cae en esta categoria. Te montas en el y llegas a Sagrado Corazon y una vez llegas te quedas como que AJA!!! y ahora que hago si aqui ni si quera hay un restaurante para yo decir me monte en el tren para venir a comer aqui, pero una vez el SATOUR comienze su construccion entonces dejaria de estar en esta categoria porque junto a este entonces el TU si te llevaria a algun destino una vez pasado Sagrado Corazon.

Si esas estructuras no caen en la categoria entonces el thread debe decir "inconclusa Y nunca utilizada", no "inclusa O nunca utilizada", pues el TU no esta terminado como se conceptualizo y tampoco esta en planes de terminarlo. En el caso de los tuneles y las otras carreteras, si las mismas no estan en construccion pues si caen, pero si lo estan pues no caen como ya expuse anteriormente.



En Hatillo esta Plaza del Mar con todo y Walgreens incluido. Nunca se termino y el Walgreens nunca abrio. Actualmente esta todo vandalizado.

En Camuy en la PR-2 hay un area escenica que actualmente esta cerrada al publico y lleva asi muchos años.

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Old June 6th, 2011, 10:37 PM   #16
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En Cabo Rojo, la expansión del Hotel Lighthouse, está abandonada hace más de un año la terminación de dos edificios de 4 pisos. Luego traigo fotos.
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Old June 7th, 2011, 12:05 AM   #17
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Otra estructura....la famosa estatua de Colon que lleva corriendo por toda la isla desde hace mas de 10 años aunque ahora dis que va pa' Arecibo.
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Old June 7th, 2011, 12:49 AM   #18
luisr
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Ya leí hoy que va para Arecibo. Increible.... ha corrido más....

El título es "inconclusa O nunca utilizada" porque la idea es traer obras que se terminaron pero nunca se usaron o aquellas que por cualquier razón se quedaron sin terminar.

Hay un parque de niños en San Juan que se terminó y nunca se inauguró. No se donde es y eso fue hace ya unos cuantos años. Alguien sabe?
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Old June 7th, 2011, 01:20 AM   #19
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pues el Tren Urbano fase I se termino pero no el Tren Urbano como proyecto global.
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Old June 7th, 2011, 08:03 AM   #20
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Volviendo al TU y los túneles, no los veo como que caen en esta categoría porque son obras que se construyen en fases. Las fases que ya están terminadas están concluidas y en uso aunque falten otras fases. Sino, pues entonces habría que incluir carreteras como la PR-53, PR-10, PR-9, PR-3108, PR-66 y otras que todavía le faltan tramos.
Pero el TU es una infima parte de lo que se tenia planificado y mueve mucho menos de lo pensado. No te lleva a casi ningun lado. Los tuneles nisiquiera son conectados(todavia) por una carretera importante/grande.

La PR-53, ambos extremos cumplen una buena parte de su proposito pues fluye muy bien el transito en el area este. La PR-10 tambien gran parte, la PR-3108 en Maya tambien ayuda algo y la PR-66 actual ni se diga.
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