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Subways and Urban Transport Metros, subways, light rail, trams, buses and other local transport systems



Global Announcement

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Old May 19th, 2012, 07:11 AM   #261
mopc
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Porto Alegre Metro (Trensurb) - Northern extension of Line 1 ready to operate, awaiting president's schedule and new train


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Originally Posted by Lucianoldf View Post
Tudo pronto para entrar nos trilhos, agora só falta o trem.


Início das operações pode ocorrer neste mês, mas depende da agenda da presidente


Apesar da assessoria do Planalto não confirmar, ao que tudo indica a presidente Dilma Rousseff pode marcar presença no evento de inauguração da primeira etapa das obras de ampliação do trem. As duas primeiras estações estão prontas. O evento, que deve ocorrer na segunda-feira, dia 21, já provoca um zum-zum nos gabinetes de autoridades políticas e acelera o ritmo de limpeza e finalização dos últimos detalhes. Na Estação Santo Afonso, ontem, funcionários do Consórcio Nova Via lavavam o piso, retocavam a pintura das paredes e instalavam placas de sinalização. A mesma cena também foi presenciada na Estação Rio dos Sinos, em São Leopoldo. As duas estações estão prontas, com catracas instaladas, escadas rolante e elevadores funcionando e o sistema de auto-falantes ligado. E a assessoria de imprensa do prefeito Tarcísio Zimmermann informa que a agenda dele, na próxima segunda, está reservada para o início das operações do trem. O mesmo ocorre com a agenda do prefeito de São Leopoldo Ary Vanazzi.

De acordo com o Planalto, a agenda da presidente para a próxima semana pode ser divulgada amanhã. A Trensurb, por sua vez, diz que há uma pré-agenda com Dilma, mas não informa horários da possível cerimônia. A partir desta terça-feira devem ser liberadas as salas comerciais para que os permissionários comecem a se acomodar.

Conforme o gestor de contrato e coordenador geral das obras de expansão, Lino Fantuzzi, o objetivo é que até segunda-feira todos os espaços estejam em condições de receber os usuários e prestar serviço em regime comercial.



Vagas para a bike além de economia de energia

Um bicicletário fica dentro da área coberta da estação, com vagas para 27 bicicletas. E para quem decidir levar a bici no trem, as escadas trazem um diferencial. Como é proibido transportar o veículo no elevador ou pela escada rolante, as escadas têm na lateral uma espécie de canaleta. Dessa forma, o usuário pode colocar a bicicleta para empurrá-la até a plataforma de embarque, sem muito esforço.

As plataformas têm paredes laterais com policarbonato, que não quebram, e ajudam na luminosidade. Aliás, esse será um diferencial que deve chamar atenção da maioria dos passageiros. Como a cobertura permite a passagem de luz, haverá economia de energia elétrica. O local conta com um sistema inteligente que acende as lâmpadas somente quando a luminosidade não for suficiente. Para os deficientes físicos também há um diferencial. O chão conta com piso podotático. Assim, os cegos poderão se orientar e caminhar por toda a estação.

Canalização do Arroio Luiz Rau

Assim como as obras civis das três estações em construção, a canalização do Arroio Luiz Rau também tem como prazo de finalização o mês de setembro. Até o momento, 45% do arroio já foi canalizado. A obra conta com duas frentes de trabalho. A primeira, deve chegar até a Estação Fenac em 15 dias. A outra frente faz obras no trecho entre a Estação Fenac e a Rua Marcílio Dias.

A canalização consiste em colocar as placas de concreto nas laterais, a fim de formar uma parede, e concretar o fundo do arroio, para que não fique assoreado. Além disso, são instaladas vigas sobre o córrego e o arroio é coberto nos pontos onde há travessias e onde vão funcionar as novas estações.

Negociações para poder desapropriar

As negociações entre Trensurb e proprietários dos imóveis desapropriados no quarteirão da Avenida Nações Unidas e Ruas Marcílio Dias, 5 de Abril e Imperatriz Leopoldina continuam. O coordenador de desapropriações e relações comunitárias da Trensurb, Paulo Thimoteo, diz que foram acordadas desocupações de onde estão Paiol Armas e Munições e Palácio da Música. Está em andamento a transação com o Mc’Donalds. Em relação ao prédio onde opera a Caixa Econômica Federal, Thimoteo informa que o proprietário recusou o valor ofertado e a questão irá à Justiça. O Jornal NH tentou contato com o suposto dono do imóvel sem retorno. O dono da Paiol, José Amarildo Hehn Marques, informa que terá como novo endereço o bairro Rincão. A sócia-gerente da Palácio da Música, Ariane Brusius, diz que até janeiro o empreendimento deve estar funcionando na Rua 5 de Abril, entre as Ruas 25 de Julho e Imperatriz Leopoldina. A assessoria do Mc’Donalds informa que a empresa não foi notificada e não tem como comentar.


















http://www.diariodecanoas.com.br/reg...eja-video.html
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Old May 19th, 2012, 07:28 AM   #262
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Fortaleza VLT - some forumer picts and videos


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Originally Posted by Livio_SL View Post
Olá pessoal!! Vim postar fotos e um vídeo do trecho entre as estações de Maracanaú e Virgílio Távora entre os dias 16 e 17 de maio.

A 1ª foto tirada no dia 16/05 por volta das 14:00 é da PLASSER trabalhando novamente na via mais utilizada dos testes do metrô.


As fotos seguintes são do dia 17/05, por volta do meio-dia, onde o VLT realizava testes na mesma via que a PLASSER estava no dia anterior. Notem que em algumas fotos sai uma fumaça branca, isso foi ocsionado por umas pedras que existiam na via, provavelmente foram deixadas pela PLASSER, e devido a velocidade do VLT eu pensava que o mesmo tinha descarrilhado.












A minha intenção era filmar a passagem do VLT, mas como o celular é novo eu ainda fico "perdido" procurando o botão para filmar!!!
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Old May 22nd, 2012, 06:11 AM   #263
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Porto Alegre Metro (Trensurb) - Two new stations open for operations tomorrow (May 22, 2012)

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Originally Posted by miguueell View Post
TRENSURB INICIA OPERAÇÃO EM DUAS NOVAS ESTAÇÕES.


Viagem inaugural entre estações São Leopoldo e Santo Afonso, primeira em Novo Hamburgo, - passando pela Estação Rio dos Sinos, em São Leopoldo - ocorre às 9h desta terça-feira, 22, com a presença de autoridades.

Na manhã de terça-feira, 22, a Trensurb inicia a operação comercial em duas das cinco novas estações da empresa, parte da expansão da Linha 1 até Novo Hamburgo. A viagem inaugural ocorre às 9h de terça-feira, contando com as presenças do diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, os prefeitos de São Leopoldo e Novo Hamburgo, respectivamente, Ary Vanazzi e Tarcísio Zimmermann, entre outras autoridades. Nesse horário, um trem partirá da Estação São Leopoldo, última atualmente em operação, fazendo uma parada na Estação Rio dos Sinos, também em São Leopoldo, e seguindo até a Estação Santo Afonso, primeira da Trensurb em Novo Hamburgo. Após o evento, as estações abrem ao público usuário, marcando a concretização do projeto original da empresa, de ligar a capital gaúcha ao município hamburguense, através de um transporte rápido, seguro, limpo, eficiente e econômico.

Essa primeira etapa da expansão da Trensurb a Novo Hamburgo estende a Linha 1 por mais 4,9 quilômetros, chegando a um total de 38,7 quilômetros. O trajeto da Estação Mercado até a Estação Santo Afonso levará 46 minutos e, inicialmente, devem ser agregados mais 6 mil usuários diários ao sistema metroviário.

Mais três estações e serviços complementares

A expansão a Novo Hamburgo prevê, ainda, mais 4,4 quilômetros de Linha 1, atingindo 43,1 quilômetros de extensão, de Porto Alegre até o Centro de Novo Hamburgo. Todo o trecho é estruturado em via elevada e comportará mais três estações – Industrial, Fenac e Novo Hamburgo -, que devem estar prontas até o fim de 2012.

Serviços complementares incluem: a reurbanização dos entornos das estações (obras de drenagem pluvial, saneamento, pavimentação de ruas e calçadas, etc.); a construção de uma ponte rodoviária sobre o Rio dos Sinos ao longo do prolongamento da Av. Mauá, em São Leopoldo; um novo sistema viário desde a Av. Mauá (a partir da travessia do Rio dos Sinos) até a Av. Governador Roberto da Silveira, com duas pistas laterais ao elevado, canteiro central e passeios laterais; execução de serviços para melhoramento hidrodinâmico do Arroio Luiz Rau; reassentamento de 730 famílias em São Leopoldo.

O Consórcio Nova Via – constituído pelas empresas Norberto Odebrecht, Andrade Gutierrez, Toniolo/Busnello e T’Trans – é o responsável pela execução da obra. O total do projeto é orçado em R$ 939,6 milhões.

Novos horários e intervalos

A nova estratégia operacional da empresa prevê a utilização de três carrosséis no horário de pico da manhã e dois no pico da tarde. O carrossel é, basicamente, o percurso de ida e volta do trem. Anteriormente, a Trensurb contava com dois carrosséis nos horários de pico: um entre a Estação Mercado e a Estação São Leopoldo, o outro entre Mercado e a Estação Sapucaia.

O novo serviço contará, no horário de pico da manhã, com um carrossel entre as estações Mercado e Santo Afonso, a manutenção do carrossel entre Mercado e Sapucaia e, nos momentos de maior fluxo, um terceiro carrossel, com intervalo de apenas 3 minutos, entre as estações Mercado e Mathias Velho.

No horário de pico da tarde, serão utilizados os carrosséis entre as estações Mercado e Santo Afonso e entre as estações Mercado e Sapucaia. Dessa forma, é possível adequar o intervalo de trens conforme a demanda, fazendo com que os trechos com maior número de usuários tenham mais veículos à disposição.

[...]

FONTE: http://www.trensurb.gov.br/paginas/p...96#prettyPhoto
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Old May 22nd, 2012, 08:42 AM   #264
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Fortaleza Metro (Metrofor) - Offical East Line (fully underground) Project presented:

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Originally Posted by fsaulop View Post
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Old May 24th, 2012, 01:16 PM   #265
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Rio de Janeiro Supervia - diesel suburban trains, video





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Old May 27th, 2012, 02:54 PM   #266
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Brasília - Local newspaper story from 1976 on "plans to build a Light Metro" in Brasília by 1982. It was never implemented.

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Originally Posted by fcordeiros View Post
Pessoal, eu estava fazendo uma pesquisa no recém-criado acervo digital do Estadão e encontrei esta notícia sobre um projeto de 100 km de metrô leve em Brasília. Achei bem interessante. Por isso, compartilho.

O Estado de S. Paulo, 27 de novembro de 1976
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Old May 30th, 2012, 04:42 PM   #267
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Manaus - new bus





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Old June 4th, 2012, 09:30 AM   #268
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Manaus Monorail - construction should start this June (2012)


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Originally Posted by Fabrício Simões View Post
Obras do monotrilho devem iniciar em junho

Izabel Guedes



Abr 14|16:11


Trabalhos de avaliação do solo para a implantação do monotrilho já estão sendo feitos Foto: Agecom

Deve ficar pronto até o final de junho o projeto executivo para dar início às obras do monotrilho. Isso foi o que informou o coordenador da Unidade Gestora do Projeto Copa (UGP) em Manaus, Miguel Capobiango. Segundo ele, por enquanto estão sendo executados trabalhos de pesquisa referentes à topografia e validação do solo por onde o sistema vai passar.

Além disso, o coordenador ressaltou que, desde a assinatura da ordem de serviço, em janeiro deste ano, o Consórcio Monotrilho Manaus, composto pelas empresas CR Almeida S.A., Engenharia de Obras Mendes Júnior Trading e Engenharia S.A., além da Scomi Engineering BHD, estão negociado e fazendo os estudos necessários.

Isso é preciso porque, segundo Capobiango, uma série de intervenções devem ser feitas com a obra. “Eles estão trabalhando. Isso são elementos que fazem parte da elaboração do projeto executivo. Eles estão vendo com outras empresas, como Amazonas Energia, Águas do Amazonas, em relação a sistemas públicos que podem conflitar com os locais por onde o monotrilho vai passar”, ressaltou.

Esse diálogo com as outras empresas, segundo Capobiango, é necessário por causa da necessidade de se fazer trocas de tubulações ou redes elétricas, por exemplo. “É por isso que estamos atuando em parceria com elas, para ver essa possibilidade, e de que forma isso será feito”, explicou.

O monotrilho é um dos projetos de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014. A obra possui investimentos da ordem de R$ 1,4 bilhão e vai ser executada pelas empresas que fazem parte do Consórcio Monotrilho Manaus.

http://www.emtempo.com.br/editorias/...ues/10713.html
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Old June 7th, 2012, 01:33 PM   #269
bernardodurco
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Fantástico MOPC

Simplesmente o trabalho mais completo sobre todos os meios de transporte das principais cidades brasileiras que eu já v na internet, um trabalho muito complexo, parabéns.
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Old June 7th, 2012, 11:20 PM   #270
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Thanks! Visit the Sao Paulo thread as well.
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Old June 8th, 2012, 08:08 PM   #271
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Fortaleza Metro (Metrofor) - Students invited via Facebook visit the metro in its final stages of construction (the actual metro train was towed by an already operational Light Rail vehicle, since the train is not ready)

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Old June 8th, 2012, 11:52 PM   #272
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Salvador Metro - Metro to start operations in the second half of 2012

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Originally Posted by Loiro View Post
Após acordo com governo, metrô vai entrar em operação no segundo semestre


O governo do Estado da Bahia e o município de Salvador chegaram, nesta terça-feira (8), a um entendimento definitivo que possibilitará a entrada em operação do metrô de Salvador já no próximo semestre, por meio de uma operação assistida. Em uma reunião agora à tarde entre o governador Jaques Wagner, o secretário da Casa Civil, Rui Costa, e o vice-prefeito de Salvador, Edvaldo Brito, ficou acertado que a linha 1 do metrô, com 12 km de extensão, entre a Lapa e Pirajá, será incluída no projeto de mobilidade urbana que prevê a implantação da linha 2 do metrô, ligando o Acesso Norte, em Salvador, ao município de Lauro de Freitas, passando por toda a Paralela, através de Parceria Público-Privada (PPP).

Além deste entendimento, ficou acertado, também, que o Governo do Estado e o Governo Federal, em acordo com a Prefeitura de Salvador, farão, juntos, uma operação assistida para colocar em atividade no próximo semestre o trecho do metrô já concluído, entre a Lapa e o Acesso Norte (Rótula do Abacaxi), numa extensão de seis quilômetros. Para isso, o governo baiano irá buscar R$ 32 milhões junto à União a fim de possibilitar a entrada em operação do tramo 1, realizar a revisão dos vagões e a manutenção do sistema.

Nos próximos dias será assinado o termo de cooperação entre Estado e Prefeitura de Salvador, documento que servirá de referência para o edital da PPP e selará, de vez, o entendimento entre o governo baiano e a prefeitura de Salvador. "Conseguimos fechar todos os pontos para viabilizar o edital", comemorou Rui Costa. A previsão é que ainda em maio o edital seja colocado em consulta pública e, já no próximo mês, seja lançada a licitação. Conforme o secretário da Casa Civil do Estado, a construção do tramo 2, que ligará o Acesso Norte a Pirajá, será prioritária. Já na Paralela, a idéia, segundo ele, é que tão logo as estações ao longo da avenida fiquem prontas, elas sejam integradas ao sistema já em funcionamento.

Para o professor e vice-prefeito de Salvador, Edvaldo Brito, "as tratativas tem sido feitas dentro da comissão de mobilidade urbana e tem o respaldo do prefeito João Henrique". Brito destacou que "a participação do governo baiano é fundamental para pôr o tramo 1 em operação assistida".

O consórcio vencedor da PPP, que construirá o metrô, segundo Costa, também será o responsável pela operacionalização de todo o sistema. A meta, segundo ele, é que até a Copa de 2014, algumas estações na Paralela já estejam funcionando. O fato de o governo do Estado, na sua opinião, ter optado pela PPP para a construção do metrô, vai dar celeridade à execução, assim como vem ocorrendo com a Arena Fonte Nova, cujas obras caminham em ritmo acelerado.

http://www.metro1.com.br/portal/inde...d=5&varId=5779
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Old June 8th, 2012, 11:57 PM   #273
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Sao Paulo Metro - Line 3



by Unirod
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Old June 11th, 2012, 06:34 PM   #274
Woonsocket54
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What are the two new stations on the Porto Alegre extension to Novo Hamburgo called?

I've seen references to Rio dos Sinos and Santos Dumont, but some say one of the stations is called Saint Alfonse and maybe even something else. And when are these opening for regular revenue service?
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Old June 12th, 2012, 12:07 AM   #275
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There are four stations under construction: Rio dos Sinos, Santo Afonso, Fenac/Industrial and Novo Hamburgo.

Only the first two have begun commercial operations.


edit: correction = there are five new stations, two already opened and three are on the way: Fenac, Industral and Novo Hamburgo

Last edited by mopc; July 7th, 2012 at 03:35 AM.
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Old June 16th, 2012, 02:21 AM   #276
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Fortaleza metro (Metrofor) - Opening trip of South Line delayed by two hours

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Originally Posted by fsaulop View Post
OPERAÇÃO ASSISTIDA
Viagem inaugural de linha Sul do Metrofor atrasa duas horas



Trem chega à estação da Parangaba

A primeira viagem da operação assistida da linha Sul do Metrofor, prevista para ter início às 15 horas desta sexta-feira, 14, atrasou mais de duas horas. Segundo informações do repórter Gustavo Vieira, da rádio O POVO/CBN, o início do trajeto teve início por volta de 17h15min.

Apenas a imprensa e autoridades estão tendo acesso à viagem inaugural. Os trens unidades elétricas (TUEs) irão da estação Carlito Benevides (antiga Vila das Flores, em Pacatuba) até a Parangaba. Em cada estação, o percurso houve descerramento de placa, contagem regressiva e soltura de fogos, marcando a inauguração. Os veículos não estão parando nas estações, mas muitos curiosos foram conferir a passagem dos trens.

O governador Cid Gomes, que iria conceder entrevista coletiva à imprensa, adiou sua fala quando grupos apoiadores de pré-candidatos à Prefeitura de Fortaleza começaram a gritar o nome de candidatos.

O gerente de controle de tráfego do Metrofor, Antonio Chalita Figueiredo, informou que as viagens com os usuários são seguras. “Elas servem pra gente educar a população ao novo sistema, a qualificar melhor o nosso pessoal que vai operar e ter segurança no equipamento novo que está começando a rodar”, disse à rádio O POVO/CBN. “Caso haja algum problema que não tenha segurança, a gente fecha a estação, recolhe os trens e vai averiguar o que vai acontecer. Por isso que é de graça”, previu.

http://www.opovo.com.br/app/fortalez...as-horas.shtml
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Old June 16th, 2012, 02:28 AM   #277
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Curitiba RIT (Bus Rapid Transit) - new official institutional video

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Old June 16th, 2012, 04:29 AM   #278
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Fortaleza Metro (Metrofor) - video news of the opening of the South Line. Only half the line (none of the underground parts) opened and the line will remain in tests until October 2012.

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Old June 16th, 2012, 05:12 AM   #279
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Fortaleza Metro (Metrofor) - "After 13 years in construction, finally the metro is here" - commercial operations expected for early 2013. First section of South Line opened today with 12 stations. The South Line is 24km long, 4km of which are underground. It is expected to transport 350,000 passengers/day when fully operational. Metrofor has already received 8 trains from the 20 ordered for the South Line.

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Originally Posted by fsaulop View Post
Após 13 anos de espera, finalmente o metrô vem aí
O funcionamento do metrô, porém, será limitado enquanto durar a operação assistida, cuja primeira viagem é hoje, no trecho entre Pacatuba e Parangaba


O metrô de Fortaleza começa a operar ainda sob ressalvas. Após etapa assistida é que passageiros poderão dispor plenamente do transporte

A estudante Carol Souza ainda era bebê quando começaram as primeiras obras para a construção do metrô de Fortaleza (Metrofor), em 1999. Os atrasos de liberação de verbas, desapropriações de terrenos e reformulações do projeto emperraram a execução do projeto. De lá para cá, foram 13 anos de experiência em congestionamentos e ônibus lotados na hora de Carol ir à escola. “É uma pena que tenha demorado tanto. Minha filha ficou adolescente e só agora está próximo dela aproveitar o Metrofor”, comenta a mãe, Auzenir Sousa.

Após tanto tempo de espera, hoje será realizada a primeira viagem da operação assistida da linha Sul do Metrofor. Os trens unidades elétricas (TUEs) irão da estação Carlito Benevides (antiga Vila das Flores, em Pacatuba) até a Parangaba. Serão 15 quilômetros em cerca de 15 minutos. A fase, que ainda é de testes e deve durar até seis meses, será aberta gratuitamente ao público a partir da próxima segunda-feira.

“Esse período serve para executar pequenos ajustes na parte de sincronismo, climatização e freio. Nada que ponha em risco a segurança dos passageiros voluntários”, destaca o assessor do Metrofor, Fernando Mota.

A operação assistida será conduzida somente em dias úteis, das 9 às 13 horas. Porém, as viagens poderão ser interrompidas ou canceladas a qualquer momento. “Não podemos assumir nenhum compromisso de horário. Pode ser que, às 9h15min, pare. Não dá para prever quantas viagens serão feitas nesse período”, adverte Mota.

Ao todo, serão 50 funcionários distribuídos nas 12 estações do trecho para dar suporte ao novo equipamento e a seus passageiros. A parte restante, que vai até o Centro, só deve ser liberada para operação assistida em outubro.

Integração

O desafio do Metrofor agora é estar interligado aos demais transportes públicos de forma otimizada. Mesmo com 13 anos de conhecimento do projeto, o estudo de integração com as demais modalidades de transporte ainda não foi concluído. “Estamos buscando um sentido mais amplo, incluindo a integração operacional, física, lógica, institucional e tarifária”, justifica a assessoria.

Em nota, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) afirmou que as linhas de ônibus já passam próximo às estações do metrô, numa distância máxima de 600 metros. Dessa forma, não haverá alteração no trajeto das linhas ou reordenação das paradas no trajeto percorrido pelo metrô nessa primeira fase de operação assistida. Em relação à integração tarifária, a Etufor diz que o tema ainda está sendo discutido com o Metrofor.

ENTENDA A NOTÍCIA

Lá se vão 13 anos desde que começaram as obras para a construção da Linha Sul do Metrô. Hoje é dado início à operação assistida nos primeiros 15 quilômetros da linha. A implantação do metrô de Fortaleza é considerada a maior obra estruturante da Capital.

Serviço
Operação assistida da Linha Sul do Metrofor
Quando: a partir de segunda, das 9 horas às 13 horas

Para saber quais linhas de ônibus passam próximo à Linha Sul, acesse http://bit.ly/MDtxoU

Saiba mais
Linha Sul do Metrofor
São 24,1 km de extensão em via dupla, sendo 18 km de superfície, 3,9 km subterrâneos e 2,2 km em elevados.
A operação comercial está prevista para o primeiro trimestre de 2013.
A expectativa é atender 350 mil passageiros por dia.
A obra tem investimento total de R$ 1,705 bilhão.
O Metrofor já recebeu oito trens de um total de 20.
A velocidade máxima operacional do trem será de 80 quilômetros por hora.



http://www.opovo.com.br/app/opovo/fo...o-vem-ai.shtml
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Old June 16th, 2012, 08:27 AM   #280
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so they're testing until October 2012, then going on vacation for at least two months, then opening metro in early 2013?
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