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Subways and Urban Transport Metros, subways, light rail, trams, buses and other local transport systems



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Old July 24th, 2016, 06:28 AM   #1681
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Sao Paulo Metro (CMSP) - forumer bikes his way through Line 5 almost finished tunnels. Skyscrapercity exclusive coverage.

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Originally Posted by RMeier View Post
Pessoal, o resultado do meu passeio de bike pelos túneis da Linha 5-Lilás. Tentei acelerar o possível para não cansar, mas também mostrar alguma coisa. Ainda assim achei longo. Como disse, a ideia original era colocar a GoPro na locomotiva, que é mais estável que esse 'ciclista amador', mas não rolou...

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Old July 27th, 2016, 12:37 AM   #1682
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São Paulo Metro (CMSP) - Line 18 monorail - new video appears on Youtube. Line 18 monorail was the third monorail system proposed and approved for Sao Paulo, but its construction was postponed due to the financial crisis in Brazil starting in 2015. But the project is still alive, though its completion cannot be expected for anytime before 2020.




screen cap:


Last edited by mopc; July 27th, 2016 at 12:48 AM.
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Old July 27th, 2016, 03:23 AM   #1683
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Rio de Janeiro Metro - Line 4 train caught on new bridge near terminus station in Barra da Tijuca

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Originally Posted by Vinicius View Post
Agora a pouco, flagrei duas composições do metrô cruzando a ponte da Barra em sentidos opostos:

P_20160726_121242 by MV Santos, no Flickr

P_20160726_121247 by MV Santos, no Flickr

P_20160726_121250 by MV Santos, no Flickr

P_20160726_121421 by MV Santos, no Flickr
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Old July 29th, 2016, 12:08 AM   #1684
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Salvador Metro - Line 2 gets its first test with trains. The Line started construction only 18 months ago and is slated to be operational by late 2017.

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Originally Posted by Tennyson Vital View Post
28/07/2016 17:40
Linha 2 recebe primeiros testes com trens. Metrô chegará à Estação Detran


Menos de um ano e meio após a ordem de serviço que autorizou o início das obras, a Linha 2 do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas recebeu seus primeiros testes com trem nos trilhos nesta quinta-feira (28). A primeira viagem na Linha 2 foi realizada às 16h, quando uma composição do trem fez o percurso da estação Acesso Norte 2 em direção à estação Detran, marcando o início da fase de testes da linha que chegará ao Aeroporto de Salvador até o final de 2017.

O secretário de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Carlos Martins, juntamente com o presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eduardo Copello, e os diretores da CCR Metrô Bahia, Claudio Andrade, Rodolfo González e Juvêncio Terra, acompanharam os trabalhos dos técnicos na ação, que serviu para análises dos sistemas operacionais. “Quando a Linha 2 do metrô entrar em operação, mais pessoas serão beneficiadas com um sistema de transporte confortável, pontual e seguro, melhorando a mobilidade e também a qualidade de vida dos soteropolitanos, que é objetivo do Governo do Estado”, destacou Carlos Martins.

As obras da Linha 2 foram iniciadas em fevereiro de 2015. Quando ficar pronta, a Linha 2 vai permitir que o trajeto entre o Acesso Norte e a Estação Aeroporto seja percorrido em 27 minutos, passando pelas 12 estações que compõem o trecho. Destas, seis terão integração com os terminais de ônibus: Acesso Norte, Rodoviária, Pituaçu, Mussurunga, Aeroporto e Lauro de Freitas.

Com a conclusão da Linha 2, o metrô de Salvador será o terceiro maior sistema metroviário do Brasil, com 41 km, incluindo a 13ª estação, em Lauro de Freitas, e o prolongamento de Pirajá até Águas Claras, onde haverá mais duas estações.

No dia a dia dos baianos

Desde janeiro deste ano, com oito estações e quatro terminais de ônibus integrados em operação, a Linha 1, com os 12 km do projeto original, está integrada tanto aos ônibus urbanos quanto metropolitanos. Atualmente, o metrô transporta cerca de 40 mil usuários por dia útil, segundo a concessionária CCR Metrô Bahia – desses, cerca de 40% já fazem a integração.

A Linha 1 é composta pelas estações Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Acesso Norte, Retiro, Bom Juá, Bonocô e Pirajá, e abriga a oficina de manutenção e lavagem dos trens, o Centro de Controle Operacional (CCO) das Linhas 1 e 2, e o prédio administrativo do complexo metroviário. O metrô funciona diariamente, das 5h à meia-noite.

http://www.sedur.ba.gov.br/2016/07/8...ao-Detran.html


More pics of Line 2


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Originally Posted by Tennyson Vital View Post




Bonus pics

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Originally Posted by carl_Alm View Post
Estação Campo da Pólvora





TUE 2016 na estação Acesso Norte II estavam fazendo teste de gabarito



Estação Detran







Estação Rodoviária





Last edited by mopc; July 29th, 2016 at 12:17 AM.
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Old July 29th, 2016, 12:14 AM   #1685
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Old July 29th, 2016, 12:21 AM   #1686
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Old July 31st, 2016, 12:42 AM   #1687
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Rio de Janeiro Suburban Rail (Supervia) - last Olympic station (São Cristóvão, serving 5 lines) is finally opened by authorities.

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Originally Posted by supermasterly3 View Post
ESTADO E SUPERVIA ENTREGAM A ÚLTIMA ESTAÇÃO OLÍMPICA
27/07/2016 - 17:20h - Atualizado em 27/07/2016 - 17:20h
» Ascom da Secretaria de Transportes
Após a reforma, São Cristóvão teve sua capacidade de embarques duplicada



Os secretários de Transportes, Rodrigo Vieira, e da Casa Civil, Leonardo Espíndola, e o presidente da SuperVia, José Carlos Prober, realizaram, nesta quarta-feira (27/7), a última entrega olímpica do sistema ferroviário. A Estação São Cristóvão atende aos cinco ramais da concessionária e é a terceira com maior movimento de passageiros. Após a reforma, a capacidade de embarques diários duplicou, passando de 33 mil para 66 mil.

– Essa é uma estação muito importante, pois fica próxima ao Maracanã e vai receber, durante os Jogos Rio 2016, o público da abertura, do encerramento e das competições que acontecerão no estádio. Para facilitar o acesso, foram construídas três novas passarelas – ressaltou o secretário Rodrigo Vieira.

As melhorias

As obras contemplaram a instalação de três elevadores e três escadas rolantes, novo mezanino com área de acesso cinco vezes maior que a antiga (de 610 m² para 3.133 m²) e passarela de integração direta com o metrô semelhante à estação intermodal Maracanã.

A estação teve as coberturas das plataformas ampliadas, recebeu nova iluminação em LED, recuperação da comunicação visual, instalação de piso tátil e sistema de captação e reuso da água pluvial. Também foram construídas novas passarelas externas de acesso (sobre a Avenida Radial Oeste) e nova rampa pela Rua General Herculano Gomes (em frente à Quinta da Boa Vista). Nos novos banheiros feminino e masculino terão instalados fraldários retráteis para facilitar os cuidados com os bebês.

– A estação, além de atender aos padrões estabelecidos pelo Comitê Olímpico Internacional, fica como legado definitivo após a realização dos Jogos – disse o secretário da Casa Civil, Leonardo Espíndola.

Trens: importantes meios de transporte durante os Jogos

Os trens serão importantes meios de transporte público durante os Jogos Olímpicos em virtude das estações situadas em pontos estratégicos para os locais das competições. Para atender aos padrões olímpicos definidos pelo Comitê Olímpico Internacional (COI), a SuperVia investiu R$ 250 milhões nas obras de reforma e modernização de seis estações da capital fluminense: São Cristóvão, Engenho de Dentro, Deodoro, Magalhães Bastos, Vila Militar e Ricardo de Albuquerque.

– Nosso maior desafio foi realizar as obras de revitalização sem fechar as estações nem interromper o serviço oferecido aos clientes. O passageiro acompanhou diariamente o intenso trabalho e agora pode usufruir da estação, um dos principais legados da Olimpíada, junto com os novos trens refrigerados – ressaltou José Carlos Prober.

Além destas, as estações Maracanã, Central do Brasil e Madureira (com integração com o BRT Transcarioca) – que foram reformadas e contam com acessibilidade plena – também serão fundamentais para o atendimento ao público durante o evento. A previsão da concessionária é que sejam ofertados, no período, 3 milhões de lugares nos trens, diariamente, em cerca de 1,3 mil viagens.

Atendimento durante os jogos:

Estações Maracanã e São Cristóvão - Estádio Maracanã/Maracanãzinho

Estação Olímpica de Engenho de Dentro - Estádio Olímpico João Havelange/Engenhão

Estações Deodoro e Madureira - Integração entre ramais Vila Militar e Magalhães Bastos, e Complexo de Deodoro (Estádio de Deodoro, Arena da Juventude, Centro Aquático, Centro Olímpico de Hipismo, Centro Olímpico de Tiro, Centro Olímpico de Hóquei)

Estação Ricardo de Albuquerque - Complexo de Deodoro (Parque Radical)

Dados gerais das obras das seis estações olímpicas:

· 1.630 toneladas de estruturas metálicas;

· 20 mil m² de cobertura de plataforma construída;

· 6.500 m² de novos mezaninos;

· Total de 37 mil m² de área construída e reformada;

· 20 novos elevadores instalados;

· 9 novas escadas rolantes instaladas;

· 15 mil metros lineares de piso tátil instalados;

http://www.rj.gov.br/web/imprensa/ex...cle-id=2895087
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Originally Posted by supermasterly3 View Post
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Old August 2nd, 2016, 12:46 AM   #1688
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Rio de Janeiro Metro - Line 4 officially opens.

*****NEW LINE*****



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Originally Posted by xrtn2 View Post
METRO - New LINE 4 officially opened $ 4 billion dollars






Linha 4 do Metrô by Ministerio do Esporte, no Flickr


Linha 4 do Metrô by Ministerio do Esporte, no Flickr


Linha 4 do Metrô by Ministerio do Esporte, no Flickr


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Old August 2nd, 2016, 02:13 AM   #1689
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From the Rio de Janeiro thread

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Line 4 has opened


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Old August 2nd, 2016, 04:56 AM   #1690
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More info:

When Rio bid for the 2016 Olympics, only 6km of metro extension (to Sao Conrado station) were promised. But now the city is getting 16km of new metro, almost 3x more than promised 8 years ago.

Beside, of course, over 200km of BRT and many new trains and renewed stations for the Supervia suburban train system.
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Old August 4th, 2016, 03:19 AM   #1691
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Rio de Janeiro (General) - Wikipedia map, up-to-date




DOWNTOWN



SOUTH SIDE (Botafogo/ Copacabana/ Ipanema/ Leblon




FULL SIZE

Last edited by mopc; August 4th, 2016 at 03:25 AM.
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Old August 6th, 2016, 12:11 AM   #1692
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Rio de Janeiro Metro - Line 4 pics by forumer

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Originally Posted by Leo10Rio View Post
Fotos minhas de HOJE do entorno das novas estações Jardim Oceânico (Barra), Antero de Quental e Jardim de Allah (Leblon), Nossa Senhora da Paz (Ipanema) e da nova saída da Estação General Osório para a Lagoa.

ESTAÇÃO JARDIM OCEÂNICO
1

2

3

4

5

ESTAÇÃO ANTERO DE QUENTAL

6

7

8

9


15

16


ESTAÇÃO JARDIM DE ALLAH
17

18

19

20
23


ESTAÇÃO NOSSA SENHORA DA PAZ
24

25

26


34

35


ESTAÇÃO GENERAL OSÓRIO (SAÍDA LAGOA)

36


37

Last edited by mopc; August 6th, 2016 at 11:41 PM.
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Old August 6th, 2016, 11:40 PM   #1693
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Sao Paulo Metro (CMSP) - Line 5 update: Moema station


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Originally Posted by Honda Power View Post
Estação Moema, via Facebook:

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Old August 8th, 2016, 03:44 AM   #1694
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Rio de Janeiro Metro - trains enveloped for the Games

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Originally Posted by openbve View Post
Trem chinês temático do metrô das olimpíadas na estação São Conrado
Linha 4 General Osóriox Jardim Oceânico


Metrô da linha 4 dando entrada na estação General Osório
Jardim Oceânico x General Osório
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Old August 8th, 2016, 04:22 AM   #1695
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They really look great!
Too bad I can't be there to experience the games on site.
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Old August 8th, 2016, 10:24 AM   #1696
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Belém BRT - the first full BRT in Amazonian Brazil entered test operations this June





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Old August 10th, 2016, 12:25 AM   #1697
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by user Zoomin. TV France
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Old August 22nd, 2016, 03:38 PM   #1698
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Rio de Janeiro - Olympics experience concluded - public transportation approved!




Last edited by mopc; August 22nd, 2016 at 05:52 PM.
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Old August 22nd, 2016, 09:52 PM   #1699
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After Olympics, Rio Is Altered if Not Reborn

RIO DE JANEIRO — There have been cost overruns and complaints about spending billions on a mega-event when teachers have gone unpaid. Critics say upscale areas have been favored at the expense of slum dwellers. A pledge to clean up Rio de Janeiro’s polluted bay went unfulfilled, while the promise of law and order now feels like a cruel taunt in the face of rising crime[...]

Bom dia: Rio’s new subway line (and its mixed legacy) — DeCock

RIO DE JANEIRO

Leading up to the Olympics, my biggest concern, however misguided as it turned out, wasn't the crime or Zika or the water but the fact that the promised subway line from Copacabana to near Olympic Park might not be finished when it ran out of money. So why was that a big deal[...]
__________________

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Last edited by Tågälskaren; August 22nd, 2016 at 11:25 PM.
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Old August 23rd, 2016, 05:20 PM   #1700
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Rio de Janeiro Metro - Line 4 during the Olympics


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Estação São Conrado


Rio 2016 - Metrô - Estação São Conrado - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação São Conrado - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação São Conrado - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação São Conrado - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação São Conrado - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação São Conrado - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação São Conrado - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr
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Estação Jardim Oceânico


Rio 2016 - Metrô - Estação Jardim Oceânico - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


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Rio 2016 - Metrô - Estação Jardim Oceânico - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação Jardim Oceânico - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação Jardim Oceânico - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação Jardim Oceânico - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação Jardim Oceânico - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr


Rio 2016 - Metrô - Estação Jardim Oceânico - Rio de Janeiro - Foto: Alexandre Macieira | Riotur by Visit.Rio, no Flickr
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