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Old May 7th, 2012, 08:29 AM   #841
kaliamigo
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Originally Posted by EC-IAZ View Post
yo no estaría tan seguro ;-) igual te llevas una sorpresa.
y esto puede ser la sorpresa del Invierno

Vueling responde al aumento de competencia con algunos movimientos


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Easyjet no ha dejado indiferentes a sus competidores. El grupo Iberia no solo ha revisado sus tarifas. Vueling acaba de anunciar que a partir del 28 de octubre el enlace con Sevilla, que se recupera a partir de 7 de junio, será diario. Pero no se quedará ahí la cosa. Fuentes no oficiales han señalado a esta redacción que la compañía estudia convertir Alvedro en base de un segundo avión, lo que abriría las puertas a una tercera frecuencia con Barcelona, o nuevos destinos como Valencia.
yo no digo nada, pero un vuelo a Bilbao por la mañana....uno a Barcelona a mediodía...otro a Valencia por la tarde.... y aún sobran horas. Por pedir que no quede
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Old May 7th, 2012, 08:41 AM   #842
fedegis
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Y no nos olvidemos de las islas, que hay un lote de ellas
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Old May 7th, 2012, 08:52 AM   #843
kaliamigo
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ya está cargada en la web de Vueling la frecuencia diaria a Sevilla desde el 28 de Octubre

LCG-SVQ: 11:35
SVQ-LCG: 13:30

Aprovechad ida + vuelta desde 29.98€ !!!!
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Old May 7th, 2012, 10:03 AM   #844
darthdla
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Superprecio... ¿Estamos ante una Vueling más agresiva en su estrategia de competición? Creo que esos precios hacía mucho que no se veían en Vueling.
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Old May 7th, 2012, 10:37 AM   #845
jifagu
colacao :-) nesquik :-(
 
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Originally Posted by darthdla View Post
Superprecio... ¿Estamos ante una Vueling más agresiva en su estrategia de competición? Creo que esos precios hacía mucho que no se veían en Vueling.
¿Competición con quién? Si lo operan en exclusiva
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Old May 7th, 2012, 10:59 AM   #846
fedegis
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Volotea en Vigo y Ryanair en Santiago
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Old May 7th, 2012, 11:13 AM   #847
ckm
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Originally Posted by fedegis View Post
Volotea en Vigo y Ryanair en Santiago
Ryanair ya no opera en Santiago a Sevilla y Volotea ni siquiera esta confirmado que sigan en la temporada de invierno, y son apenas 3 semanales.
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Old May 7th, 2012, 11:27 AM   #848
josema
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Originally Posted by darthdla View Post
Primera semana de operaciones, vuelos con 39 o menos plazas disponibles (ocupación 75% o más):
LCG-MAD (3 vuelos): Lunes (los dos), Martes (el de tarde), Viernes (el de tarde)
MAD-LCG (6 vuelos): Miércoles (el de tarde), Jueves (el de tarde), Viernes (el de tarde), Sábado (el único), Domingo (los dos)
Súmesele los LCG-MAD de la tarde del jueves y el de la tarde del domingo.
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El nuevo Alvedro
*Nuevo horario operativo: 6:30-0:30 desde 1/05/06
*Mejora operatividad: ILS CAT-II Pista 21 desde 17/1/08 - ILS I pista 03: Quizás algún día...
*Ampliación plataforma aeronaves: Desde 27/03/10 8 posiciones.
*Ampliación parking a 1.800 plazas: Desde 6/11/2010. *Ampliación pista en 400 metros: En obras.

Last edited by josema; May 7th, 2012 at 11:54 AM.
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Old May 7th, 2012, 12:27 PM   #849
orballo99
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Vía Lecospotters
http://lecospotters.blogspot.com.es/

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Esta mañana aterrizaba el primer vuelo de EasyJet en Coruña procedente de Madrid y minutos despues despegaba rumbo a Barajas.
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Old May 7th, 2012, 12:43 PM   #850
EC-IAZ
Té!
 
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Originally Posted by kaliamigo View Post
y esto puede ser la sorpresa del Invierno

Vueling responde al aumento de competencia con algunos movimientos




yo no digo nada, pero un vuelo a Bilbao por la mañana....uno a Barcelona a mediodía...otro a Valencia por la tarde.... y aún sobran horas. Por pedir que no quede
Eu cando falo é con fundamento.... ;-)
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Old May 7th, 2012, 12:45 PM   #851
kaliamigo
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Originally Posted by EC-IAZ View Post
Eu cando falo é con fundamento.... ;-)
pero si sabes algo más deberías de dejarlo caer que estamos caninos de buenas noticias
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EasyJet llena el primer vuelo desde Alvedro
La compañía empezó a operar esta mañana y facturó gratis algunas maletas debido a la alta ocupación
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Old May 7th, 2012, 04:50 PM   #852
fedegis
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Originally Posted by ckm

Ryanair ya no opera en Santiago a Sevilla y Volotea ni siquiera esta confirmado que sigan en la temporada de invierno, y son apenas 3 semanales.
Es verdad. Espanto a la competencia y se fue dejando el vergel convertido en desierto.

En cuanto a volotea en vigo, pues como VLG en. Coruña: 3x en verano
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Old May 7th, 2012, 04:52 PM   #853
fedegis
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Originally Posted by EC-IAZ

Eu cando falo é con fundamento.... ;-)
Eso. Cos foreiros tecleas e con fundamento falas. Canta discriminación.
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Old May 7th, 2012, 05:36 PM   #854
darthdla
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Originally Posted by josema View Post
Súmesele los LCG-MAD de la tarde del jueves y el de la tarde del domingo.
El viernes por la tarde ya está el vuelo lleno de LCG a MAD. No queda ni una sola plaza. La mitad de vuelos ya van saliendo con más del 75% de las plazas vendidas, no es un mal arranque en absoluto.

Primera semana de operaciones, vuelos con 39 o menos plazas disponibles (ocupación 75% o más):
LCG-MAD (6 vuelos): Lunes (los dos), Martes (el de tarde), Jueves (el de la tarde), Viernes (el de tarde), Domingo (el de la mañana)
MAD-LCG (6 vuelos): Miércoles (el de tarde), Jueves (el de tarde), Viernes (el de tarde), Sábado (el único), Domingo (los dos)
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Old May 8th, 2012, 08:25 AM   #855
kaliamigo
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Easyjet se estrena con un lleno en su primer vuelo con Barajas



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El primero de los aviones partía de Barajas a las 6.50 y aterrizaba en Alvedro a las 8.12 horas, con la mitad de sus 156 plazas ocupadas. Una situación totalmente diferente de la que tuvo lugar en la terminal coruñesa, pues la compañía se ofreció a facturar gratis el equipaje de mano debido a que la cabina iba al completo. De esta forma, el vuelo con destino a Barajas, partía desde A Coruña con unos diez minutos de retraso.

De forma similar se desarrolló el segundo enlace del día, que salió de la capital madrileña poco antes de las cinco y llegó a Alvedro con cinco minutos de adelanto. En este caso, todavía quedaron plazas libres que se podían adquirir unas horas antes a un precio de 70 euros, pero la ocupación también fue bastante alta.
que gusto verlos aterrizar de nuevo en Alvedro
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Old May 8th, 2012, 12:38 PM   #856
Agarme
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¿Como van las obras de ampliación de la pista?
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Old May 8th, 2012, 12:53 PM   #857
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así, para que te hagas una idea...
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=751

Queda mucho tiempo y trabajo por delante.
Por cierto, a ver cómo se presenta de meteorología el año que viene porque con la reducción de pista por las obras, eso puede ser una escabechina de desvíos
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Old May 8th, 2012, 02:57 PM   #858
Justiniano
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Más de 4.500 turistas llegan a A Coruña en tres trasatlánticos



La relación entre el puerto de cruceros y el AEROPUERTO de LCG puede ser cada vez más importante, tanto para pasajeros como para tripulantes.


_
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Old May 8th, 2012, 03:02 PM   #859
Iridio
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El aeropuerto es muy importante para poder conseguir más embarques en el puerto. Sin embargo los cruceristas no suponen apenas nada para el aeropuerto, porque aunque ya se superan los 100.000 al año, la gran mayoría sólo hacen escalas y de momento sólo unos pocos embarcan o desembarcan en Coruña.

Si los embarques comienzan a aumentar a un número importante, entonces sí que serán más relevantes para Alvedro... aunque la salud del aeropuerto creo que es imprescindible para que las navieras se planteen permitir embarques en el puerto. Es un caso parecido al tema de atraer congresos en la ciudad, que también son muy dependientes del hecho de tener un aeropuerto muy próximo y con suficientes destinos y frecuencias para poder venir cómodamente.
__________________
La Grillera Ártabra
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Old May 8th, 2012, 03:33 PM   #860
Justiniano
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Originally Posted by Iridio View Post
El aeropuerto es muy importante para poder conseguir más embarques en el puerto. Sin embargo los cruceristas no suponen apenas nada para el aeropuerto, porque aunque ya se superan los 100.000 al año, la gran mayoría sólo hacen escalas y de momento sólo unos pocos embarcan o desembarcan en Coruña.

Si los embarques comienzan a aumentar a un número importante, entonces sí que serán más relevantes para Alvedro... aunque la salud del aeropuerto creo que es imprescindible para que las navieras se planteen permitir embarques en el puerto. Es un caso parecido al tema de atraer congresos en la ciudad, que también son muy dependientes del hecho de tener un aeropuerto muy próximo y con suficientes destinos y frecuencias para poder venir cómodamente.

Habría que ver cómo es el tema de la rotación de las tripulaciones.

En los cruceros, el conjunto de la tripulación supone un número muy representativo en relación con los barcos mercantes y no todos comienzan y finalizan sus contratos en puertos de embarque.
__________________
.
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