GALICIA | Estradas convencionais, corredores e VACs

[jifagu]

Yo creo que a un lado del estrechamiento tiene que estar la azul cuadrada (indicando preferencia) y en el otro la roja redonda (indicando NO preferencia).

Aquí otro ejemplo: la azul y la roja

[Nonhaimaneira]

La señal redonda con fondo blanco y exterior rojo siempre significa prohibición:
En este caso: Prohibido pasar si viene un coche de frente.

http://www.sitographics.com/enciclog.../source/9.html

Que peligro tienen muchos al volante...

[Turkito]

Originally Posted by Master_AS

Creo que Turkito a lo que se refiere es a que si en tu sentido tienes la roja debería ya indicarte que no tienes la prioridad, es decir, tu flecha en blanco, esto es, prohibición de que tú tengas la preferencia, y para los que tienen la preferencia pues el mismo sentido, para ti la blanca pero en cuadrado, esto es, la preferencia, de este modo evitar tener que pararte a mirar las flechas.

Ahí está el problema en esta señalización. Utilizando las 2 señales, cuadrada y redonda, y la ortientación, podemos pensar que un cruce está mal y en realidad está bien. Es muy lioso.

Efectivamente a eso me refería...

[Turkito]

Originally Posted by jifagu

Yo creo que a un lado del estrechamiento tiene que estar la azul cuadrada (indicando preferencia) y en el otro la roja redonda (indicando NO preferencia).

Aquí otro ejemplo: la azul y la roja

Ejemplo perfecto de lo que quería comentar antes: si voy y veo un estrechamiento y veo una señal cuadrada azul sé que tengo preferencia y sé que en el otro lado hay una redonda roja de fondo blanco, que le indica a la otra persona que no tiene preferencia. Es decir, en esa situación no deberías pararte a pensar de qué colores son las flechas. La forma llega.

Ahora bien, me decís que se pueden poner dos cuadradas a ambos lados simplemente dándole la vuelta a una (en vez de poner la redonda) me parece un auténtico peligro para la circulación. Y hombre, yo llevo 10 años de carnet y a mi nunca me han dicho que se pueda hacer eso ni loco...

[Pharum Brigantium]

Originally Posted by jifagu

Yo creo que a un lado del estrechamiento tiene que estar la azul cuadrada (indicando preferencia) y en el otro la roja redonda (indicando NO preferencia).

Aquí otro ejemplo: la azul y la roja

+1

http://maps.google.es/maps?q=Agualad...32.87,,0,-0.09

http://maps.google.es/maps?q=Agualad...30.48,,0,14.53

[shiximaru]

Yo tb 10 años de carnet y estudié asi, circular y cuadrada. No me imaginé nunca que pudiese haber 2 cuadradas, es muy dificil de diferenciarlas.

[parrocho]

Originally Posted by Master_AS

... Se supone que está bien, pero si uno se para a pensar, en la primera, está prohibiendo que seas tú el que NO tiene la preferencia, ergo tienes la preferencia en ambos sentidos.

¿Indicándote que está prohibido que cedas el paso? Sería una doble negación (prohibido no meterse) que da lugar a confusiones.
Más bien dice prohibido meterse si viene otro de frente.
Abuelos, volved a la autoescuela! que hace 15 años ya no se enseñaba así!!

[Aletsch]

Yo llevo poco de carnet, 3 años, pero en ningún momento nada dijo que se pudiese poner dos señales cuadradas. Me parece peligroso, ya que exige que te concentres demasiado en interpretar la señal. Una señal de tráfico tiene que ser clara y precisa, sin dejar lugar a duda.
Yo de echo ni me fijaría en el color de las flechas, ni pensándolo así rápido aquí sentado acierto a saber si tengo prioridad o no dependiendo del color de las flechas. Como comentaban, lo sé, al distinguir una señal de información y otra de prohibición.

[jifagu]

Obras en la variante de Noia (Aquí)

[robernoia]

Originally Posted by jifagu

Obras en la variante de Noia (Aquí)

¿Se sabe si finalmente esa será una rotonda de doble nivel? me comentaron mis padres que se había recortado el presupuesto y que ahora no habrá enlace directo entre el corredor y la variante, sino que habrá que pasar por la rotonda sí o sí.

[Master_AS]

Gracias por la foto Jifagu. Impresionante ver los pilares entre los árboles. No sabía que había semejante desnivel.

Robernoia, no tendría sentido no hacer el enlace directo, porque ya ahora para salir o entrar al corredor lo haces a través de los carriles de aceleración/decelaración, viendo como la zona central, la carretera, continúa hasta quedar sobreelevada a la rotonda, dispuesta para continuar de forma directa. Si no hacen esa comunicación directa sería modificar lo que ya está hecho.

[jifagu]

Parece ser que es verdad, se han cargado el enlace directo.

Como adelantó este periódico, la Xunta tiene previsto suprimir el paso elevado proyectado para este enlace creando un punto conflictivo de tráfico en la antigua AC-550.

El Correo Gallego

[the_Singermorning]

Originally Posted by jifagu

Parece ser que es verdad, se han cargado el enlace directo.

El Correo Gallego

Ahora que ya sale hasta en prensa se puede decir claro lo que ya muchos sabíamos: el paso elevado queda para una "fase II" pero por ahora habrá que bajar a la rotonda para seguir

[robernoia]

Originally Posted by the_Singermorning

Ahora que ya sale hasta en prensa se puede decir claro lo que ya muchos sabíamos: el paso elevado queda para una "fase II" pero por ahora habrá que bajar a la rotonda para seguir

Me parece una burrada que no hagan el enlace directo, sin el la variante no tiene mucho sentido, ya que en verano se montarán unos atascos criminales. En vez de gastar ahora un poco más, luego venga, obras de nuevo...

[Rusty_Chicken]

Ahorrarse un gasto menor comprometiendo la eficiencia de una obra tan compleja y cara que incluye un puente sobre la ría es producto de una situación económica desesperada que fuerza a buscar recortes por donde sea; vamos a ver muchas cosas así en los próximos años.

Pero aún con todo la variante cumplirá el objetivo de acabar con las retenciones kilométricas de todos los veranos al evitar que el tráfico pasante tenga que atravesar el centro de Noia.

[Master_AS]

Tremendo fallo y ridiculez. Me recuerda al resto del corredor, verlo ya todo tan ancho y preparado para desdoblarlo.

En este caso ya está hecha la continuación desde el corredor a la variante, y el comienzo de la variante parece que va en viaducto, como si para hacer la conexión a 2 niveles no les fuera a quedar más que poner 4 vigas y asfaltar.

[Pharum Brigantium]

Ministerio de Fomento | Fomento adjudica obras de conservación en varias carreteras de la provincia de Lugo

El Ministerio de Fomento ha adjudicado, el contrato de ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en varias carreteras de la provincia de Lugo, concretamente en la A-6, la N-VI y la N-VIa. El presupuesto es de 7.442.991,51 euros y ha sido adjudicada a la empresa a la empresa S.A. Obras y Servicios. Copasa.

[Pharum Brigantium]

LVG | La reparación del puente de O Pedrido comenzará en mayo

Casi 40 empresas presentaron sus proyectos para una obra de 2,3 millones

El puente de O Pedrido ya tiene fecha para su puesta a punto. Según anunció ayer la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, las obras serán adjudicadas en las próximas semanas para comenzar durante el mes de mayo. El Gobierno autonómico tendrá ahora que elegir entre una de las 36 empresas que han concurrido al concurso de unas obras para las que se ha previsto un presupuesto de 2,3 millones de euros. Si se cumplen los plazos, el puente de O Pedrido -que figura por sus peculiaridades en el inventario del Patrimonio Xeral de Galicia- estará completamente rematado en septiembre del 2013.

[Master_AS]

Imagen de este mismo lunes de la variante de Noia, muy avanzada:

[jifagu]

Una foto que saqué hace unos días a la variante de Noia.

La parte central del viaducto es la que han decidido posponer.
Solo se construyen los dos ramales laterales que dan acceso a la rotonda.



Uploaded with ImageShack.us