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Old April 2nd, 2008, 06:31 PM   #401
Coccodrillo
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Originally Posted by marcobs View Post
Chissa a quale tensione in corrente continua funzionerà.
750 V ?
Sicuramente.

I valori standard usati per le nuove costruzioni nel mondo sono:

750 V cc per tram e metropolitane
1500 V cc per alcune metropolitane, e altro (es. è diventato lo standard in Svizzera per le ferrovie a scartamento ridotto)
25 kV ca per le nuove elettrificazioni ferroviarie in stati che hanno usato la trazione diesel fino a quel momento (es. grecia), 50 o 60 Hz secondo cosa offre la rete nazionale

In passato lo standard per i tram era 600 V, e in Russia, almeno per le metropolitane, 850 V.

Ovviamente nelle reti esistenti si continua col sistema preesistente. Sicuramente ci sono altre eccezioni.
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Old April 2nd, 2008, 07:31 PM   #402
marcobs
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Originally Posted by Coccodrillo View Post
Sicuramente.

I valori standard usati per le nuove costruzioni nel mondo sono:

750 V cc per tram e metropolitane
1500 V cc per alcune metropolitane, e altro (es. è diventato lo standard in Svizzera per le ferrovie a scartamento ridotto)
25 kV ca per le nuove elettrificazioni ferroviarie in stati che hanno usato la trazione diesel fino a quel momento (es. grecia), 50 o 60 Hz secondo cosa offre la rete nazionale

In passato lo standard per i tram era 600 V, e in Russia, almeno per le metropolitane, 850 V.

Ovviamente nelle reti esistenti si continua col sistema preesistente. Sicuramente ci sono altre eccezioni.
Scusate il breve OT.
Grazie Coccodrillo, molto interessante anche perchè in parte riguarda la mia professione (ho a che fare con l'energia elettrica).
La rete ferroviaria italiana non è esercita a 3 kV cc ?
Mi pare di aver capito che TAV sarà a 25 kV ca.
Ciao

Last edited by marcobs; April 2nd, 2008 at 07:43 PM.
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Old April 5th, 2008, 03:01 PM   #403
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...........
Mi pare di aver capito che TAV sarà a 25 kV ca.
Ciao


Come si dice a Brescia : <sa et le stresè soi binare>

Non immaginavo così alto.....
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Old April 5th, 2008, 09:58 PM   #404
Coccodrillo
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Si le linee TO-MI-BO-FI e RM-NA sono a 25 kV.

Ma non è la tensione più alta in assoluto per una ferrovia: esistono una linea negli Stati Uniti e una in Sudafrica alimentate a 50 kV AC. Forse anche una terza ora chiusa.
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Old April 9th, 2008, 07:01 PM   #405
Il trovatore
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da bresciaoggi.it
sono due articoli interessanti sulla talpa in via Verdi

LA CITTA’ DEL FUTURO. Ultimi lavori ai dischi rotanti per affrontare il delicato scavo sotto il centro, vicino alla Loggia
Via Verdi, la talpa riparte
di Mimmo Varone

La «talpa» è pronta a ripartire. Per qualche giorno ancora sarà come un animale in gabbia, chiuso nel pozzo di aerazione della futura stazione Vittoria, in via Verdi. Ieri, a scendere a 28 metri di profondità, sembrava di entrare nella fucina di Vulcano. Saldatori e tecnici tra fumi e fiamme preparano il grande scudo frontale ad affrontare una tappa piena di insidie che la porterà ad inizio estate alla Stazione San Faustino, dopo aver attraversato il resto del centro storico.
NON CI SARÀ solo il delicatissimo passaggio a due passi dalla Loggia. Dovrà avanzare in un terreno duro, non solo alluvionale come quello che ha trovato finora, ma pure calcareo. E i tecnici la stanno preparando. Insieme ai consueti taglienti, i ripper che grattano il terreno, hanno già montato dischi rotanti che dovranno tagliare la roccia calcarea. E altri utensili montati sulle aperture frontali dovranno convogliare la roccia dentro la camera di scavo.
Ormai si è agli ultimi ritocchi tra oggi e domani la macchina sarà pronta, e la prossima settimana, «al massimo tra dieci giorni - dice il direttore METROBUS Mauro Rainieri - riaccenderà i motori». Ieri Rainieri ha mostrato un cantiere dove in spazi ristretti si lavora a più operazioni. Da un lato si rimette in moto la «talpa» nel pozzo di aerazione, dall’altro si costruiscono i diaframmi che delimiteranno la scatola delle scale della stazione. E’ come se fossero due cantieri distinti, neanche comunicanti tra loro per mancanza di spazio.
Quando la «talpa» prenderà ad avanzare, dovrà trovare davanti a sé almeno i diaframmi da bucare per proseguire verso corsetto Sant’Agata. E dovrà necessariamente aspettare che siano pronti. Poi si faranno gli altri lati della «scatola», e si potrà pensare anche alla torre medievale ora interrata di nuovo. I tecnici le hanno «spianato» il cammino. In contrada Cavalletto aveva bucato un pozzo e attraverso quello allagato una cantina con la schiuma che inietta dalla testa per ammorbidire e compattare il terreno di scavo. Ora sono stati fatti dei sondaggi lungo il percorso, e altri due antichi pozzi - ignoti persino ai proprietari dei relativi stabili - sono stati scoperti e chiusi. Dovrebbe proseguire senza fare altri danni».


Casa-torre medievale torna sottoterra

La casa-torre medievale scoperta in via Verdi, nel sito della stazione Vittoria del metrò, è tornata sottoterra, e ci resterà fino a giugno. Quando saranno pronti i diaframmi che conterranno le scale della stazione stessa, si potrà riprendere a scavare. Allora tornerà alla luce e si potrà decidere che farne.
La soluzione individuata al momento – spiega il direttore del METROBUS Mauro Rainieri – vuole che sia spostata qualche metro più in là, nel luogo del vecchio scivolo d’ingresso all’autosilo, dove erano previsti locali tecnici facili da spostare altrove.
TUTTA DA VEDERE, invece, la tecnica dello spostamento. Si pensava di tagliarla in blocchi, ma prima bisogna fare delle analisi – spiega Rainieri – per capire se la pietra non si sbricioli durante l’operazione.
In ogni caso, dov’è non può stare. Se verrà sistemata nello spazio ipotizzato del vecchio scivolo, chi scenderà verso i treni se la troverà alle spalle, mentre sarà ben visibile a chi uscirà dalla stazione. Ma a quanto pare sono ancora ipotesi.
Il cantiere, si sa, è in ritardo proprio a causa dei ritrovamenti archeologici, e per questo la stazione si farà “in allargo”. La scatola sarà più piccola, e servirà solo per le scale. Persino il pozzo di aerazione di 6 metri per 10 (e 28 di profondità), per mancanza di spazio è stato realizzato più a sud, in via Verdi.
La “talpa” non attraverserà uno spazio vuoto com’è accaduto finora dalla Volta alla Stazione Fs, ma si lascerà dietro la sua galleria sotterranea e proseguirà. Solo a giugno si potrà scavare fino alla sommità del tunnel, che verrà rotto e allargato solo quando la macchina avrà rivisto la luce all’Ospedale.MI.VA.
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Old April 10th, 2008, 01:55 PM   #406
gedeone81
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mi auguro per voi i lavori procedano e giungano al termine!!! peccato che il progetto stadio sia naufragato!
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Old April 12th, 2008, 01:43 PM   #407
Il trovatore
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Deposito - terzo binario





stazione san polino







trincea dopo stazione cimabue direzione san polo parco

n.b= notate che hanno tolto la terra da sotto la galleria artificiale già fatta e si può intravedere lo scavo della satzione



stazione san polo parco

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Old April 12th, 2008, 01:57 PM   #408
bressa82
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chissà cosa si farà sotto la stazione del san polino...
comunque grazie per gli aggiornamenti continui della metro!!!
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Certe persone ti segnano la vita, prendono parte del tuo cuore e ci rimangono ad abitare per sempre. Ti fanno ricordare che un cuore ce l'hai sempre ed è molto piu grande di quello che, tante volte, la vita di tutti i giorni ci permette di sentire.
Quando lo si dona da PREZIOSO diventa INESTIMABILE.
Di certe PERSONE SPECIALI si può essere amici per sempre, anche quando le vite ci cambiano e ci separano.
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Old April 12th, 2008, 02:47 PM   #409
marcobs
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Grazie Il trovatore.
Guardando le tue foto dettagliate è come fare una visita guidata nel cuore dei cantieri di San Polo.
Grazie ancora. Ciao
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Old April 12th, 2008, 03:50 PM   #410
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Mille grazie!!!! Volevo salire sulla stazione di san polino per farvi vedere meglio la situazione ma putroppo c'erano dei lavoratori che stavano gettando del cementeo!!! domani se riesco faccio una scappatella
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Old April 12th, 2008, 04:00 PM   #411
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Questa è la Metro di Copenhaghen... dovrebbe quindi essere molto simile alla nostra qui in città anche se al posto dei parapetti in calcestruzzo ci sono delle ringhiere metalliche ed è più bassa di 30 cm!!!!
Ho provato a contattare lo studio tecne per chiedere dei rendering a riguardo ma non si sono fatti sentire.. inoltre visto che è un prgetto pubblico ci dovrebbero essere tutti i file in comune... se riesco posso passare a vedere visto che devo andare anche per alcuni catasti...
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Old April 13th, 2008, 08:29 AM   #412
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Ho provato a contattare lo studio tecne per chiedere dei rendering a riguardo ma non si sono fatti sentire.. inoltre visto che è un prgetto pubblico ci dovrebbero essere tutti i file in comune... se riesco posso passare a vedere visto che devo andare anche per alcuni catasti...
Grazie! Splendide foto. Quando passo da queste parti, ci sono sempre gli aggiornamenti
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Old April 13th, 2008, 08:07 PM   #413
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ESSELUNGA fotocamera digitale compatta sottocosto 3000 pezzi

20:07 (multi-fotolink a fine testo)

Be', dai, visto che andate in giro a fotografare tutto
lo posto anche qua... speriamo non finiscano

ESSELUNGA fotocamera digitale compatta sottocosto 3000 pezzi

- La Kodak easyshare v1003 a 89 euro.
Era uscita intorno ai 250 euro, e qualche mese fa
si poteva trovare in offerta a 159.

Non è adatta ai controluce a causa della forte aberrazione
cromatica (anche se ci sono appositi programmi che possono
correggerne la maggior parte), in particolare la banda blu.
Contro il cielo blu e al mare non si nota, mentre se ci
sono rami degli alberi stagliati contro un cielo bianco
molto luminoso (o se ci sono delle lampade accese)
occorre fare in modo che il controluce sia fuori fuoco
(ma si può anche ridurre restringendo il diaframma).

Le foto con poca luce invece vengono granulose,
in alcuni casi risulta gradito e in altri no.

Questi difetti sono comuni a tutte le compatte, alcune
di meno, altre di più, e altre ancora li mascherano
con appositi filtraggi dell'immagine.

Il motivo per cui questa macchina ha per esempio una forte
aberrazione cromatica è che ha un obiettivo semplificato,
senza quelle lenti aggiuntive che servono a compensare il
difetto. Ma ha un vantaggio, l'obiettivo è più luminoso.

Ha colori molto vivi, difficile fare foto sciacquatine,
e comunque sono regolabili (intensi/normali).

Per i video è molto stabile, non fa l'effetto coda con l'immagine
che fluttua cercando di inseguire il quadro che si muove.

Ha solo il display, non ha il mirino, ma ha l'istogramma
che aiuta a determinare la corretta esposizione.

Ha una costruzione molto solida e compatta,
e l'esterno è in metallo. Molto piacevole.

Le altre caratteristiche nella scheda della kodak e su
internet (anche un po' di foto esemplificative e di test)

--- ecco un piccolo campionario della v1003
insieme a qualche confronto con altra fotocamera ---

\\(0) premixv1003s5700.jpg
(152 kB) JPEG Image 2008-01-24
(929x726) (Anteprima con le miniature di tutte le immagini)
http://www.4shared.com/file/35809956...1003s5700.html
(clicca sull'immagine per espanderla, e sull'icona per scaricarla)

\\(1) kodakv1003isojpspr.jpg
(223 kB) JPEG Image 2008-01-23
(1184x688) (ISO TEST Kodak easyshare v1003)
http://www.4shared.com/file/35721714...3isojpspr.html
(clicca sull'immagine per espanderla, e sull'icona per scaricarla)

\\(2) pixelvalleyfjs5700isoxjpspr.jpg
(321 kB) JPEG Image 2008-01-23
(1584x688) (ISO TEST Fuji finepix s5700)
http://www.4shared.com/file/35721921...isoxjpspr.html
(clicca sull'immagine per espanderla, e sull'icona per scaricarla)

\\(3) kodakv1003mixpcssjps.jpg
(395 kB) JPEG Image 2008-01-23
(1045x797) (mixfoto minicampionario Kodak easyshare v1003)
http://www.4shared.com/file/35722000...ixpcssjps.html
(clicca sull'immagine per espanderla, e sull'icona per scaricarla)

\\(4) kodakv1003mixpcswjps.jpg
(330 kB) JPEG Image 2008-01-23
(788x991) (mixfoto minicampionario Kodak easyshare v1003)
http://www.4shared.com/file/35722070...ixpcswjps.html
(clicca sull'immagine per espanderla, e sull'icona per scaricarla)

\\(5) kodakv1003mixpvdcjps.jpg
(586 kB) JPEG Image 2008-01-23
(1304x994) (mixfoto minicampionario Kodak easyshare v1003)
http://www.4shared.com/file/35722127...ixpvdcjps.html
(clicca sull'immagine per espanderla, e sull'icona per scaricarla)

\\(6) v1003kodakwwwpicmixjps.jpg
(1.491 kB) JPEG Image 2008-01-23
(2297x1797) (mixfoto minicampionario Kodak easyshare v1003)
http://www.4shared.com/file/35722224...picmixjps.html
(clicca sull'immagine per espanderla, e sull'icona per scaricarla)

---


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Old April 13th, 2008, 08:49 PM   #414
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ma questa è pubblicità occulta uni!!!!! non si fà!!!
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Old April 13th, 2008, 09:03 PM   #415
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ma questa è pubblicità occulta uni!!!!!
non si fà!!!
- Ma non è occulta, è bella chiara e sfacciata.
Anche se il motivo non era pubblicizzare l'esselunga ma
avvisare di questa breve offerta di fotocamere sottocosto.
E sbrigarsi, poi, che se no le macchinette finiscono


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Old April 14th, 2008, 09:59 AM   #416
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lo avevo capito!!!!
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Old April 16th, 2008, 02:28 PM   #417
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aggiornate schede lavori!!!!!
http://www.metro.bs.it/index.php?opt...d=28&Itemid=75
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Old April 17th, 2008, 12:01 PM   #418
marcobs
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Sarà ripartita la talpa ?
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Old April 17th, 2008, 06:58 PM   #419
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ho letto che la talpa ripartirà tra martedì e mercoledì prossimo. Cosa ne pensate delle nuove schede? per me siamo a buon punto in certe zone... in altre siamo in alto mare..
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Old April 17th, 2008, 10:05 PM   #420
marcobs
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Originally Posted by Il trovatore View Post
ho letto che la talpa ripartirà tra martedì e mercoledì prossimo...
Questa sera su TT ho sentito che la talpa ripartirà domenica. Hanno anche fatto vedere che i tecnici stanno posizionando sulle fiacciate degli edifici una serie di sensori per rilevare ogni minimo movimento, inoltre sono stati puntellati alcuni archi posti nei vicoli adiacenti.
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