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Infraestructura de Transporte Infraestructura Vial, Ferroviaria, Marítima, Aeroportuaria y Aviación


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Old June 26th, 2011, 06:12 PM   #1
gars129
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PR-30 | Expreso Cruz Ortíz Stella | Caguas - Humacao

PR-30 EXPRESO CRUZ ORTIZ STELLA



La carretera estatal 30 de Puerto Rico, o PR-30, es una vía de expreso en la isla de Puerto Rico que conecta los municipios de Caguas y Humacao. Tiene 30 kilómetros de longitud y tiene varias salidas hacia los pueblos de Caguas, Gurabo, Juncos, Las Piedras y Humacao. Es paralela a las carreteras 189 y 198, y tiene varias intersecciones con éstas. También conecta con varias carreteras como la PR-181, que conecta a Carolina, cerca del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, hasta Patillas; la PR-31, que comunica a Juncos con Naguabo, y la PR-60, un expreso de 3 km de longitud que comunica con el centro y norte de Humacao. Comienza en la PR-1 en Caguas y termina en la PR-53 cerca de Yabucoa.


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PR-30


PR-30


PR-30


PR-30

Last edited by Jaykar; June 29th, 2011 at 01:05 AM.
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Old June 26th, 2011, 06:29 PM   #2
gars129
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Fotos de Wikipedia



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Old June 26th, 2011, 07:24 PM   #3
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Entrada a la autopista en Juncos.

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Old June 26th, 2011, 07:30 PM   #4
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Gracias por abrir el thread.

Hay un pequeño error en el primer post.
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Old June 26th, 2011, 07:31 PM   #5
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Interseccion PR-60.

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Old June 26th, 2011, 07:33 PM   #6
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Originally Posted by alexis91 View Post
Gracias por abrir el thread.

Hay un pequeño error en el primer post.
Cual?
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Old June 26th, 2011, 07:33 PM   #7
alexis91
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Unas fotos mías de julio 2009

PR-30 Humacao/Las Piedras


PR-30 Las Piedras


PR-30 Juncos/Gurabo


PR-30 Gurabo


PR-30 Gurabo


PR-30 Caguas
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Old June 26th, 2011, 07:33 PM   #8
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Originally Posted by gars129 View Post
Cual?
Dice "PR-53 AUTOPISTA JOSÉ CELSO BARBOSA".

Ah ya sé, es el mismo encabezamiento del otro thread pero se te olvidó cambiar esa parte.
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Old June 26th, 2011, 07:35 PM   #9
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Ya lo arregle, gracias.

BTW creen que se deben incluir fotos de la PR-60? Esta estaba rotulada antes como la 30.
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Old June 26th, 2011, 07:36 PM   #10
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Originally Posted by gars129 View Post
Ya lo arregle, gracias.
Ahora te faltó el número, PR-30

Si quieren borren este post.
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Old June 26th, 2011, 07:39 PM   #11
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Lo q paso fue que le di copy/paste al titular del thread de la 53 para seguir con el mismo formato y se me olvido cambiar el titulo.
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Old June 26th, 2011, 07:42 PM   #12
alexis91
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Originally Posted by gars129 View Post
Ya lo arregle, gracias.

BTW creen que se deben incluir fotos de la PR-60? Esta estaba rotulada antes como la 30.
Yo pienso que sí, especificándolo en el post, con una breve descripción de que es la vieja PR-30 por el norte de Humacao.

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Originally Posted by gars129 View Post
Lo q paso fue que le di copy/paste al titular del thread de la 53 para seguir con el mismo formato y se me olvido cambiar el titulo.
Sí no hay problema, me había dado cuenta. Yo a veces hago lo mismo.
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Old June 27th, 2011, 12:04 AM   #13
Bori427
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Esta autopista deberia ser de por lo menos 3 carriles en ambas direcciones en su trayecto completo, no solamente en Caguas y partes de Gurabo. Es de los pocos proyectos de autopista en los que el Gobierno debe invertir, el resto que sean APP.
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Old June 27th, 2011, 12:45 AM   #14
gars129
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Acuerdate Bori q la PR-30 no es interstate ni tiene peaje. Es la PR-52 y no esta en las mejores condiciones.
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Old June 27th, 2011, 07:32 AM   #15
Thalo
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En dirección a Caguas (oeste)







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No sé cual es la clave del éxito, pero la clave del fracaso es intentar agradar a todo el mundo.
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Old June 29th, 2011, 01:09 AM   #16
Jaykar
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Originally Posted by gars129 View Post
Entrada a la autopista en Juncos.

¿De cuando es esta foto que aun aparecen los antiguos letreros de transito?
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Old June 29th, 2011, 02:55 AM   #17
gars129
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2009.
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Old June 29th, 2011, 04:53 AM   #18
Lucario Boricua
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Pues esos letreros están mucho más conserva'os de lo que esperaríamos--ese modelo de letrero es usado hasta 1999, luego fue que se empezó a usar los letreros para las distintas redes de carreteras (primaria, primaria urbana, secundaria, terciaria). A mí me está que esos letreros son de los que pusieron después del huracán Georges, y parece que han aguanta'o porque no han habido huracanes y no están en un área propensa al vandalismo o al abandono.
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Old November 13th, 2011, 04:15 AM   #19
DreamerGuy
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Originally Posted by Bori427 View Post
Esta autopista deberia ser de por lo menos 3 carriles en ambas direcciones en su trayecto completo, no solamente en Caguas y partes de Gurabo. Es de los pocos proyectos de autopista en los que el Gobierno debe invertir, el resto que sean APP.
en Las Piedras tambien hay un tramo de 3 carriles both ways.
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.|......|.........."Es muy noble y muy leal esta ciudad, por su constancia, amor y fidelidad".......... Puerto Rican Forum | Caribbean Forum
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Old September 25th, 2012, 05:50 AM   #20
Bori427
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El interchange de esta carretera con la #1 y la #52 en Caguas necesita un makeover rush
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