Hilo de Helitt Líneas Aéreas

[vuelosvigo]

Originally Posted by MuyPacense

Badajoz - Palma de Helitt:

Más Info: http://www.europapress.es/extremadur...418195706.html

Me alegra que no entre en competencia directa con Extremadura Despega, pero me parece muy poco un solo vuelo semanal

Lo que no se aclara es si la ruta es solo para verano o durará más allá del mismo. Ojalá y sea así

Como era de esperar, el Palma - Nador también va los sábados

Saludos pa'tos.

Tal vez yo hubiese empezado la ruta en el mes de junio, y la hubiese puesto 2x(----5-7) para alternar ventas de una semana y de finde.

¿Se sabe algo mas del tema este de Extremadura Despega? No es que no me parezca una buena idea, pero con los tiempos que corren me parece muy arriesgado contratar un charter y venderlo por tu cuenta si no eres un mayorista. Y mas si la ruta la va a operar tambien Helitt.

[vuelosvigo]

Me autorrespondo a la pregunta de Extremadura Despega.

Ya venden billetes:

http://www.extremaduradespega.com/

No me gusta nada ni la web, ni el sistema de reserva.

Van a operar 1x(---4---) del 28/06 al 13/09 con tarifas promocionales desde 176€ i/v, frente a los 122,55€ i/v de Helitt.

Personalmente, no le veo mucho futuro a esta operativa, y lo peor es que puede afectar negativamente a las ocupaciones de Helitt.

[MuyPacense]

Pero es que la iniciativa de Extremadura Despega estaba antes que la ruta de Helitt

Extremadura Despega va a centrar su venta en paquetes con hotel, por lo que se canalizará casi todo por agencias de viaje

Los vuelos serán operados por Privilege Style con un MD-83 de IMD Airways

Yo creo que al ser ambos vuelos una sola frecuencia semanal se pueden complementar y así no tener que estar 7 días en destino... se podrá ir un jueves y volver un sábado o ir un sábado y volver un jueves, creo que eso les va a venir bien a ambas

Saludos pa'tos.

Pd: está claro que el BJZ-BCN tiene que ampliarse, no se a que esperan

[francescalgemesi]

Originally Posted by vuelosvigo

Y vamos con el repaso semanal de las ocupaciones del BCN-BJZ:

- BCN-BJZ: 25/04(100%), 27/04(100%), 29/04(97%), 02/05(91%), 04/05(100%), 09/05(100%), 11/05(98,5%), 18/05(95,5%)
- BJZ-BCN: 25/04(97%), 27/04(100%), 30/04 (91%), 06/05(91%), 11/05(100%)

Vamos, que esta claro que la ruta pide a gritos el paso a 7x porque parece que 4x es insuficiente.

Los de Air nostrum estaran tirandose de los pelos al ver que han perdido el pastel en BJZ, pensandose que la junta de extemadura irian llorando para que reponieran los vuelos y pedirle una gran suma de dinero, y han visto que ni lo uno ni lo otro y que encima con mejor ocupación que cuando ellos volaban y tres rutas en inviernos y cuatro en verano, cosa que ellos no ofrecian.

saludos.

[jarivero3]

¿Estáis seguros de que esas ocupaciones que dáis a priori coinciden con las reales una vez publicados los datos de pasajeros por AENA? ¿Lo habéis comprobado con los vuelos de marzo? ¿No será que a priori te dice las plazas disponibles en una tarifa determinada aunque en realidad queden más plazas a un precio superior?

[vuelosvigo]

Originally Posted by jarivero3

¿Estáis seguros de que esas ocupaciones que dáis a priori coinciden con las reales una vez publicados los datos de pasajeros por AENA? ¿Lo habéis comprobado con los vuelos de marzo? ¿No será que a priori te dice las plazas disponibles en una tarifa determinada aunque en realidad queden más plazas a un precio superior?

Las ocupaciones corresponden a las ventas. Los datos de AENA pueden diferir por los no-show y por los cambios de ultima hora de los pasajeros con tarifa flex, pero no deberia de ser una gran diferencia.

Puedes hacer la prueba y simular en la web de Helitt los dias que te pongo 100% y veras como pone "No hay vuelos en la fecha seleccionada", mensaje que por cierto me parece un error, ya que deberia de poner "Vuelo completo, por favor seleccione otra fecha" ya que puede inducir a pensar que la aerolinea vuela cuando le da la gana...

[ala23]

Originally Posted by vuelosvigo

Tal vez yo hubiese empezado la ruta en el mes de junio, y la hubiese puesto 2x(----5-7) para alternar ventas de una semana y de finde.

¿Se sabe algo mas del tema este de Extremadura Despega? No es que no me parezca una buena idea, pero con los tiempos que corren me parece muy arriesgado contratar un charter y venderlo por tu cuenta si no eres un mayorista. Y mas si la ruta la va a operar tambien Helitt.

Buenas tardes. Puede parecer arriesgado, pero todos los años ha funcionado. Los vuelos a Mallorca con Air Europa o Air Nostrum, no eran mucho más baratos, algunos bastante más caros, y han tenido siempre una buena aceptación.
El tema de la venta, la lleva un mayorista y se pueden adquirir paquetes en las agencias de viajes.

En lo referente a que puede afectar negativamente a Helitt, a qué te refieres?? Que por cierto, también te digo que los precios de Helitt son promocionales, por lo tanto van a subir. Posiblemente más que los de Extremadura despega.

Un saludo.

[vuelosvigo]

Originally Posted by ala23

Buenas tardes. Puede parecer arriesgado, pero todos los años ha funcionado. Los vuelos a Mallorca con Air Europa o Air Nostrum, no eran mucho más baratos, algunos bastante más caros, y han tenido siempre una buena aceptación.
El tema de la venta, la lleva un mayorista y se pueden adquirir paquetes en las agencias de viajes.

En lo referente a que puede afectar negativamente a Helitt, a qué te refieres?? Que por cierto, también te digo que los precios de Helitt son promocionales, por lo tanto van a subir. Posiblemente más que los de Extremadura despega.

Un saludo.

No se trata de un tema de pricing.

La venta de Extremadura Despega la puede llevar un mayorista (¿sabes quien, por curiosidad?), pero por contra Helitt esta en Amadeus y seguro que esos vuelos tambien los paquetizara alguien.

Y en lo de que puede afectar negativamente a Helitt, me refiero a que el pasaje que vuele con Extremadura Despega, no lo hara con ellos y por lo tanto las ocupaciones y el yield de la ruta no sea el mismo que si no tuviese competencia.

Y en cuanto al tema de tarifas de Helitt, es cierto que suben, pero poco y solo las promocionales, las flex se mantienen fijas, por ejemplo.

[ala23]

Originally Posted by vuelosvigo

No se trata de un tema de pricing.

La venta de Extremadura Despega la puede llevar un mayorista (¿sabes quien, por curiosidad?)

La comercialización la lleva "Discovery Travel".

Saludos.

[MuyPacense]

Declaraciones hoy del Presidente de Helitt (Pizarrín) en Canal Extremadura Radio: http://www.canalextremadura.es/alaca...a-punta-250412

A partir del minuto 14:00

Resumen:

Casi 5.000 plazas vendidas en el mes de operaciones en Badajoz, segunda frecuencia a Palma en verano (posiblemente un jueves al decir que se podrá estar dos días en Palma... puñeta para Extremadura Despega de ser así), estudios para ampliar BCN (que debe ser diario si o si), intención de abrir alguna ruta europea y algo al norte de España para final de año (apuesto por Bilbao)

A ver que es lo que pasa

Saludos pa'tos.

[hectorvlg21]

Originally Posted by MuyPacense

Declaraciones hoy del Presidente de Helitt (Pizarrín) en Canal Extremadura Radio: http://www.canalextremadura.es/alaca...a-punta-250412

A partir del minuto 14:00

Resumen:

Casi 5.000 plazas vendidas en el mes de operaciones en Badajoz, segunda frecuencia a Palma en verano (posiblemente un jueves al decir que se podrá estar dos días en Palma... puñeta para Extremadura Despega de ser así), estudios para ampliar BCN (que debe ser diario si o si), intención de abrir alguna ruta europea y algo al norte de España para final de año (apuesto por Bilbao)

A ver que es lo que pasa

Saludos pa'tos.

Desde luego cuando Air Nostrum operó la ruta Badajoz-Bilbao obtuvo buenas cifras de ocupación y seguro que los precios de Helitt serían mejores.

[vuelosvigo]

Originally Posted by hectorvlg21

Desde luego cuando Air Nostrum operó la ruta Badajoz-Bilbao obtuvo buenas cifras de ocupación y seguro que los precios de Helitt serían mejores.

Es que el tema de tarifas es un puntazo.

Te haces un BJZ-MAD i/v por 169€ con Tarifa Flex, que es lo mas parecido a business de una tradicional. En cambio por ejemplo un VGO-MAD i/v en business reducida con Iberia se va hasta los 595€. Supongo que estaran vendiendo mucha Tarifa Flex, porque la realidad es que con estos precios es mas que planteable como opcion para muchas empresas, cosa que con otras aerolineas no lo seria.

Por lo tanto por un precio por le que harias un BJZ-BIO con ANE, probablemente te vayas con Helitt en Tarifa Flex, y por un poco menos con Tarifa Web.

[Steinmann]

Originally Posted by vuelosvigo

Es que el tema de tarifas es un puntazo.

Te haces un BJZ-MAD i/v por 169€ con Tarifa Flex, que es lo mas parecido a business de una tradicional. En cambio por ejemplo un VGO-MAD i/v en business reducida con Iberia se va hasta los 595€. Supongo que estaran vendiendo mucha Tarifa Flex, porque la realidad es que con estos precios es mas que planteable como opcion para muchas empresas, cosa que con otras aerolineas no lo seria.

Por lo tanto por un precio por le que harias un BJZ-BIO con ANE, probablemente te vayas con Helitt en Tarifa Flex, y por un poco menos con Tarifa Web.

No olvidemos que se trata de ATRs donde todas las plazas (según su presidente), son de clase business. No es lo mismo volar en Business en un A-340 A-320, donde estás, claramente, pagando la comodidad y el trato, que volar en Business en un simple ATR, para qué pagar más por lo mismo por lo que otros pagan la mitad

Si tienes claro cuando volar lo lógico es cogerte la tarifa web

[vuelosvigo]

Originally Posted by Steinmann

No olvidemos que se trata de ATRs donde todas las plazas (según su presidente), son de clase business. No es lo mismo volar en Business en un A-340 A-320, donde estás, claramente, pagando la comodidad y el trato, que volar en Business en un simple ATR, para qué pagar más por lo mismo por lo que otros pagan la mitad

Si tienes claro cuando volar lo lógico es cogerte la tarifa web

Precios de ANE en CRJ o ATR son los mismos que IBE. Se trata del sistema tarifario de la aerolinea, mas que del pitch.

Y al final muchas veces las tarifas business se compran porque nunca sabes que cambios de ultima hora puede haber, para tener mayor flexibilidad, por lo que alguien que tenga minimas dudas, con los precios Helitt no dudara mucho en pasarse a Tarifa Flex. Igualmente cuando se acaba la Tarifa Web, y solo quedan plazas en Flex, pues el precio no es desorbitado.

[MuyPacense]

No se sabe nada de cuando va a recibir Helitt los 2 aviones pendientes

Saludos pa'tos.

[vuelosvigo]

Originally Posted by MuyPacense

Declaraciones hoy del Presidente de Helitt (Pizarrín) en Canal Extremadura Radio: http://www.canalextremadura.es/alaca...a-punta-250412

A partir del minuto 14:00

Resumen:

Casi 5.000 plazas vendidas en el mes de operaciones en Badajoz, segunda frecuencia a Palma en verano (posiblemente un jueves al decir que se podrá estar dos días en Palma... puñeta para Extremadura Despega de ser así), estudios para ampliar BCN (que debe ser diario si o si), intención de abrir alguna ruta europea y algo al norte de España para final de año (apuesto por Bilbao)

A ver que es lo que pasa

Saludos pa'tos.

Interesante lo de 2x a PMI. Supongo que ira bien porque es para la temporada alta de la temporada de verano.

Y lo de ciudad europea con el ATR... pues o CDG o FCO supongo.

[MuyPacense]

Bueno, hay cosas en las declaraciones que no cuadran, como el número de plazas que pondrán en venta, dice que ahora están en 80.000 (no salen las cuentas) y que esperan llegar a las 120.000 (con lo anunciado ni de coña ). A ver en que queda todo

PMI siempre ha sido el destino estrella de BJZ en verano. Hubo un año que coincidió un 7X de Air Nostrum en CRJ-200 con un 3X de Air Europa con B737-800

Apostar por esa ruta es apostar a caballo ganador

Saludos pa'tos.

[vuelosvigo]

Originally Posted by MuyPacense

Bueno, hay cosas en las declaraciones que no cuadran, como el número de plazas que pondrán en venta, dice que ahora están en 80.000 (no salen las cuentas) y que esperan llegar a las 120.000 (con lo anunciado ni de coña ). A ver en que queda todo

PMI siempre ha sido el destino estrella de BJZ en verano. Hubo un año que coincidió un 7X de Air Nostrum en CRJ-200 con un 3X de Air Europa con B737-800

Apostar por esa ruta es apostar a caballo ganador

Saludos pa'tos.

MAD: 7x - 924 semana - 3.960 mes - 48.180 año
BCN: 4x - 528 semana - 2.270 mes - 27.250 año
AGP: 2x - 264 semana - 1.135 mes - 13.620 año
PMI: 2x - 264 semana - 1.135 mes - 13.620 año (contemos como 2x...)

O mucho queda por anunciar o este año no sacan a la venta 80.000 plazas ni de coña, aunque BCN pase a 7x.

[4lB3R70]

Originally Posted by vuelosvigo

MAD: 7x - 924 semana - 3.960 mes - 48.180 año
BCN: 4x - 528 semana - 2.270 mes - 27.250 año
AGP: 2x - 264 semana - 1.135 mes - 13.620 año
PMI: 2x - 264 semana - 1.135 mes - 13.620 año (contemos como 2x...)

O mucho queda por anunciar o este año no sacan a la venta 80.000 plazas ni de coña, aunque BCN pase a 7x.

Además, esas cuentas que has hecho son sobre 12 meses. Helitt comenzó a operar en BJZ a finales de marzo, con lo que el número de plazas ofertadas es aún menor.

Un saludo!

[Steinmann]

Originally Posted by vuelosvigo

Interesante lo de 2x a PMI. Supongo que ira bien porque es para la temporada alta de la temporada de verano.

Y lo de ciudad europea con el ATR... pues o CDG o FCO supongo.

Demasiada distancia desde BJZ a CDG y FCO sobre todo, el alcance del ATR es de unos 1600km y en BJZ-FCO hay 1700km, otro destino podría ser Marsella que ya apareció en su parrilla.

Los vuelos a Italia ya los tiene volotea y las ciudades de la parte oeste de España quedan demasiado alejadas de Italia

Originally Posted by vuelosvigo

Precios de ANE en CRJ o ATR son los mismos que IBE. Se trata del sistema tarifario de la aerolinea, mas que del pitch.

Y al final muchas veces las tarifas business se compran porque nunca sabes que cambios de ultima hora puede haber, para tener mayor flexibilidad, por lo que alguien que tenga minimas dudas, con los precios Helitt no dudara mucho en pasarse a Tarifa Flex. Igualmente cuando se acaba la Tarifa Web, y solo quedan plazas en Flex, pues el precio no es desorbitado.

Un MAD-MLN i/v cuesta 714.85€ en Flex a mi sí me parece desorbitado y más sabiendo que son sólo ofertas de lanzamiento, imagínate lo que podría llegar a subir