daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Юг и Северный Кавказ > Краснодарский край > Сочи



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 149 votes, 5.00 average.
Old July 23rd, 2012, 08:25 PM   #61
WFInsider
BANNED
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 4,158
Likes (Received): 4447



http://formula.sport-express.ru/reviews/23280/?page=2
WFInsider no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 24th, 2012, 01:38 AM   #62
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,633
Likes (Received): 6826

Какой-то он весьма упрощённый. Архитектуры почти нет.

На сайте девелопера поинтереснее.

__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old July 25th, 2012, 12:49 AM   #63
Murman
Registered User
 
Murman's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Murmansk
Posts: 1,928
Likes (Received): 4535

Здание пит-стопов










Здание команд



Общий вид площадки







http://www.omega2014.ru
Murman no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2012, 08:09 PM   #64
WFInsider
BANNED
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 4,158
Likes (Received): 4447

Quote:
Козак: трасса в Сочи должна быть введена в эксплуатацию 24 сентября 2014 года

Вице-премьер Российской Федерации Дмитрий Козак выразил уверенность в том, что трасса, на которой в 2014 году должен состояться первый в истории Гран-при Сочи Формулы-1, будет построена в срок.

"Трасса строится, и мы совсем недавно также подписали дополнительные гарантии, уточнили почасовой буквально график строительства трассы Формулы-1.… Этот график есть — 24 сентября 2014 года всё должно быть введено в эксплуатацию. И в октябре мы должны провести первое Гран-при России", — цитирует Козака РИА "Новости".
http://www.championat.com/auto/news-...2014-goda.html
WFInsider no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2012, 08:03 PM   #65
Пельмень
Registered User
 
Пельмень's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Big Sochi
Posts: 5,357
Likes (Received): 11834

Видео: Презентация проекта Формулы 1 в Сочи
Пельмень no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2012, 10:23 AM   #66
Пельмень
Registered User
 
Пельмень's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Big Sochi
Posts: 5,357
Likes (Received): 11834

Строительство трассы «Формулы-1» в Сочи идет по графику

Строительство трассы для проведения этапа чемпионата по автогонкам в классе «Формула-1» в Сочи идет в полном соответствии с графиком. Об этом сообщает портал Чемпионат.com со ссылкой на слова гендиректора ООО «Формула Сочи» Александра Богданова.

Богданов выразил уверенность, что Гран-при России, назначенный на осень 2014 года, пройдет во время и без проблем. По его словам, в настоящее время уже примерно 40% трассы подготовлено для того, чтобы стелить асфальт. Также полным ходом идет строительство боксов и паддока. Весной 2013 года на площадке начнется строительство основной трибуны.

http://www.carfactum.ru/2012/09/22/s...et-po-grafiku/
Пельмень no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2012, 04:19 PM   #67
WFInsider
BANNED
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 4,158
Likes (Received): 4447

Quote:
Откорректированный макет трассы «Формула 1″ представлен на XI Международном инвестиционном форуме «Сочи-2012″

На первый взгляд макет, представленный в этом году на XI Международном инвестиционном форуме, ничем не отличается от прошлогоднего. «Виной» тому — место проведения трассы — Олимпийский парк в Имеретинской низменности. Как и планировалось ранее, трасса сочинского этапа «Формулы 1″ сооружается вокруг и между олимпийскими стадионами.

Разница становится видна лишь при более детальном рассмотрении макета.

Основные изменения коснулись главной трибуны автодрома. Корректировка ее проекта позволила сэкономить более 100 млн. рублей. Ожидаемая стоимость строительства на сегодняшний момент — 7 890 млрд. рублей.

Архитектура комплекса технических помещений напротив главной трибуны тоже стала спокойнее.

На данный момент запроектирована вместимость в 42 тысячи зрителей на всех трибунах автодрома, что значительно ниже среднего количества мест на трибунах в 108 тысяч. Такое количество обусловлено опять таки местом расположением трассы среди стадионов: меньше мест, где можно разместить трибуны. Вторая причина — очень жёсткий и короткий график строительства, ведь первые объекты на трассе Формулы-1 в Сочи должны быть готовы уже летом 2013 года.

Организаторы российского этапа планируют после первой гонки увеличить количество мест до 65 тысяч в максимально зрелищных точках, на которые пойдут люди. Обсуждения на этот счёт с компанией «Тильке» начинаются уже сейчас: будут решаться вопросы о проектировании дополнительных стационарных трибун. Так как проектирование занимает год, а строительство – ещё минимум год, мы пока выкрутимся главной трибуной и сборно-разборными конструкциями, а далее построим дополнительные постоянные трибуны.

Варианты использования асфальтового покрытия трассы во время олимпийских игр еще обсуждаются. Ранее было принято решение замостить всю асфальтовую зону плиткой, чтобы эксплуатация гоночного покрытия была максимально щадящей. А после проведения Олимпиады демонтированную плитку можно было бы пустить на благоустройство Сочи, а на самой трассе дальше закатывать асфальт для гоночных заездов. Но сейчас появился второй вариант: всё-таки использовать асфальт. Постелить не плитку, а слой асфальта, поверх которого после Олимпиады будут уложены все остальные слои покрытия. Сейчас ведётся экономический расчёт, чтобы принять наиболее эффективное решение.

Компания «Формула Сочи», промоутер российского этапа, прикладывает сегодня максимум усилий, чтобы подписать договоры с разными мировыми сериями. Планируется малое гоночное кольцо использовать круглогодично для национальных серий, а в одно время года — проводить несколько гонок на большом круге и снимать забор до следующего сезона.

К Олимпиаде должны быть возведены четыре здания: пит-билдинг, тим-билдинг, медицинский центр и здание гоночного контроля. Строители автодрома Формулы-1 в Сочи намерены завершить работы по возведению основных зданий трассы уже к лету следующего года, а основные строительные работы должны быть закончены к ноябрю 2013 года. После Олимпиады и Паралимпийских игр строительство возобновится только в апреле 2014-го. Главная трибуна будет достраиваться уже в 2014 году, но к началу Олимпиады её внешний фасад уже будет готов.
http://arch-sochi.ru/2012/09/otkorre...me-sochi-2012/

























__________________

klim_chugunkin liked this post
WFInsider no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2012, 04:23 PM   #68
WFInsider
BANNED
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 4,158
Likes (Received): 4447

Quote:
Originally Posted by WFInsider View Post
Видимо, это и есть более упрощённый вариант, который и будет строиться.
WFInsider no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2012, 04:37 PM   #69
Пельмень
Registered User
 
Пельмень's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Big Sochi
Posts: 5,357
Likes (Received): 11834

Quote:
Originally Posted by WFInsider View Post
Видимо, это и есть более упрощённый вариант, который и будет строиться.
Дешевле на 100 миллионов
Пельмень no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2012, 05:07 PM   #70
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,633
Likes (Received): 6826

Ну я не думаю, что этот обвес стоит 100 млн. У нас просто как обычно экономят копейки на самом главном. Ладно уж всё остальное, но трибуну-то надо было оставить по оригинальному проекту. Ведь она отвечает за имидж страны.





Без этого обвеса лучше, чем у Абу-Даби не получится
http://www.panoramio.com/photo/64920090
__________________

Last edited by coth; September 24th, 2012 at 05:24 PM.
coth no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2012, 05:13 PM   #71
WFInsider
BANNED
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 4,158
Likes (Received): 4447

Прямо так и написано:
Quote:
Основные изменения коснулись главной трибуны автодрома. Корректировка ее проекта позволила сэкономить более 100 млн. рублей. Ожидаемая стоимость строительства на сегодняшний момент — 7 890 млрд. рублей.
И трибуна на макете точь-в-точь, как на рендере 2-месячной давности.
WFInsider no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2012, 06:28 PM   #72
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,633
Likes (Received): 6826

Ах рублей. Ну тогда это вообще копейки - 3 млн баксов... Абрамовича попросить - думаю для него на имидж страны столько потратить, как бумагу туалетную купить.
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2012, 08:23 PM   #73
Oksana_D
Юлю в президенты!!!
 
Oksana_D's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Rivne, Ukraine Location: Graz, Austria Location: Ekaterinburg, Russia
Posts: 967
Likes (Received): 6253

Все равно херово что экономят. Я смотрю в России очень любят это дело.
Oksana_D no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2012, 09:51 AM   #74
Nutosss
Слава Новороссии!
 
Nutosss's Avatar
 
Join Date: May 2010
Location: Николаев
Posts: 23
Likes (Received): 26

http://motor.ru/articles/2012/09/28/russianracing/ Отличная статья, которая расставляет все точки над "I".
__________________
Слава Новороссии! Вперед, Юго-Восток!
Nutosss no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2012, 10:24 AM   #75
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,633
Likes (Received): 6826

Кстати 18 мая 2014 года приходится на воскресенье, так что Гран При России надо проводить обязательно в эту знаменательную дату! С 2015 уже можно на осень перенести, а с 2016 начать чередовать с Moscow Raceway, если к тому времени закончат вторую очередь. Но в к 2014 обязательно уложится к 18 мая.
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2012, 01:16 PM   #76
Пельмень
Registered User
 
Пельмень's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Big Sochi
Posts: 5,357
Likes (Received): 11834

Трасса Формулы 1. Навстречу «русским сезонам» Королевских гонок

Строительство трассы Формула-1 на территории Имеретинской низменности в Сочи началось полтора года назад.

По традиции чемпионата мира, разработку проекта вело архитектурное бюро Германа Тильке Tilke Engineering GmbH. Немецкая контора представила российской стороне несколько вариантов автодрома, а центр «Омега» (ответственный исполнитель проекта - ОАО «Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края «Омега») совместно с будущим промоутером Гран-при России – компанией «Формула Сочи» – выбрал один из них.

Вот некоторые характеристики трассы Гран-при России: длина трассы - 5832 метра, средняя скорость - 216 км/ч, время прохождения круга - 1 мин. 37,2 сек., количество поворотов – 16.

Возведение Олимпийского парка и гоночной трассы на нестабильных грунтах Имеретинской низменности – нетривиальная задача. По наблюдениям метеорологов, здесь ежегодно выпадает по полторы тысячи миллиметров осадков. «Раньше тут была разветвленная сеть каналов, которая уводила воду в Черное море. Теперь мы делаем полноценную дренажную систему, – объясняет Галина Чумакова, вице-президент «Омеги».

Ради трассы Формулы-1 пришлось менять 270 тысяч тонн грунта: инертный материал привезли из других районов Краснодарского края. Впрочем, даже масштабное замещение грунта на временной части автодрома не смогло сравниться по сложности с работами по облагораживанию так называемого «малого кольца» – постоянной части сочинской трассы. С подобными условиями инженерам Германа Тильке и их коллегам из Западной Европы приходилось сталкиваться при прокладке трассы Формулы-1 в Китае и Южной Корее.

Это нормально, считает специалист Tilke Engineering GmbH Йорн ван Рэй:

-Автодромы всегда строят на самых дешевых участках – хорошие земли отдают под жилые дома и гостиницы. Но в той же Корее мы работали с однородной почвой, а в Сочи на одном участке встречаются три типа грунта.

Это намного осложнило проектирование. Так, чтобы укрепить почву, центр «Омега» обращался к трем компаниям: из Германии, Австрии и Финляндии. Каждый претендент вбивал в землю пробную сваю – и ни одна из них не выдерживала нагрузок. Фирмы просили за свои услуги от 430 до 500 тысяч евро. Но гарантировать, что конструкция устоит, никто не мог Тогда строители трассы обратились к российским инженерам, и нашли решение в Новосибирске. Научно-исследовательский институт из этого города предложил использовать модернизированную технологию 1970-х годов, по которой через заболоченную местность азиатской части России прокладывали отдельные участки Транссибирской магистрали.

-Под сумасшедшим давлением в землю выстреливают смесь из камней и бетона, – объясняет Александр Богданов. – В эту смесь добавлены специальные полимеры, которые моментально твердеют, стоит им попасть во влажную среду. Получаются подземные столбы высотой 80 метров – они называются грунто-цементными сваями.

Только эта технология позволила достичь нужных показателей по усадке. Сибирскую идею осуществили специалисты московского Научно-исследовательского проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института оснований и подземных сооружений (НИИОСП), а всего над проектом сверхпрочных свай работали пять НИИ со всей страны.

Вместе с российскими работниками центра «Омега» на трассе постоянно дежурят как минимум десять человек из Tilke Engineering – немцы контролируют каждый шаг сочинских партнеров, непрерывно следя за качеством строительных работ. Поставщик верхнего – самого главного – слоя асфальта пока не выбран. Однако организаторам очень нравится предложение австрийской фирмы «Штрабек». Так или иначе, на решение этого вопроса у «Омеги» достаточно времени: верхний слой будут укладывать лишь летом 2014-го года. В апреле, когда Олимпиада с Паралимпиадой целиком уступят площадку «формулистам», верхний слой срежут, а вместо него уложат шесть сантиметров органической смеси, по которой и поедут болиды Формулы-1.

Здания, обслуживающие гонку Формулы-1, будут готовы к ноябрю 2013 года. А на время февральской Олимпиады «формулические» боксы, башню управления гонкой и медицинский центр заполнят телевизионщики и волонтеры зимних игр – сооружения в паддоке (зона содержания машин) окончательно перейдут в распоряжение автодрома только в апреле 2014-го. Близость Олимпиады заставила строителей трассы ускорить возведение всех зданий: сейчас у многих из них готовы первые этажи, а на некоторых рабочие уже приступили к перекрытиям и верхним ярусам. С трибунами такой спешки нет – основные места для зрителей напротив стартовой прямой доделают летом 2014 года, а сам дебютный Гран-при запланирован на октябрь.

Стройка ведется на каждом сантиметре Имеретинской низменности: рабочие снуют повсюду, а бетономешалки с грузовиками спешно привозят инертный грунт и новое оборудование. Если знать, куда смотреть, то с высоты птичьего полета можно увидеть очертания будущего автодрома. У строителей «Омеги» есть еще больше года, чтобы успеть подготовить сочинскую трассу к «русским сезонам» Королевских гонок.















Источник: Motor.ru
Пельмень no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2012, 11:50 PM   #77
ShowTime
Registered User
 
ShowTime's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Санкт-Петербург
Posts: 128
Likes (Received): 31

этой трассой испоганят весь олимпийский парк!
Неужели это нельзя было сделать где-нибудь в стороне от парка?
ShowTime no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2012, 02:25 AM   #78
Black_Diamond
Registered User
 
Black_Diamond's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Vladivostok
Posts: 10,285
Likes (Received): 4150

Трасса ведь плоскостное сооружение. Можно пройти и сквозь неё, за исключением того времени, когда будут проводить гонки.
__________________
обСЕРЫМ прошлое, заСЕРЫМ настоящее, проСЕРЫМ будущее
Black_Diamond no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2012, 04:18 AM   #79
tirl
Registered User
 
tirl's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 634
Likes (Received): 2759

Да уж, решение с трассой по олимпийскому парку сейчас не выглядит однозначно удачным. По всему парку наставлены под разными углами трибуны, которые напрочь ломают правильное круговое расположение олимпийских объектов да и просто закрывают их и проходы к ним. Трасса требует огромных щебеночных зон в местах поворотов и т.д.

А нафига было строить красивые здания расположенные по кругу и вокруг центральной площади, чтобы потом все это хаотично заасфальтировать, заставить трибунами и засыпать щебнем? Ради одной гонки в году, которую не факт, что будут всегда давать России.

А если и будут. Куча, гремящих до оглушения, машин, выбрасывая клубы едкого дыма и размазывая по раскаленному асфальту вонючую резину от шин, ездят два часа по кругу с почти всегда предсказуемым результатом. Чего тут такого сильно ценного-то?))

На сколько великая это ценность - этап Формулы-1, чтобы ради него поганить всё, что было сделано до этого: красивый парк, красивые сооружения, красивый комплекс.
tirl no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2012, 10:26 AM   #80
budilnik
Registered User
 
budilnik's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Karelia
Posts: 782
Likes (Received): 611

зачем тогда вообще жить, тратить деньги на продукты чтобы потом смыть их в унитазе? ведь все равно жизнь заканчивается "почти всегда предсказуемым результатом"
budilnik no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
formula 1

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:26 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu