daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Italiano > Infrastrutture e Trasporti > Ferrovie



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 15 votes, 4.47 average.
Old June 26th, 2011, 11:18 AM   #2161
lollo2009
N/A
 
Join Date: Feb 2010
Location: Europe
Posts: 2,432
Likes (Received): 347

Quote:
Originally Posted by blaise. View Post
... poi riguardo alle ristrutturazioni sono d'accordo, è innegabile il miglioramento degli ultimi anni di quasi tutte le stazioni del paese, ma cose tipo milano centrale io le trovo interventi di cattivo gusto e votate al ribasso. se si guarda quello che c'era prima è facile dire che ora va un po' meglio ma grazie al cielo la centrale è bella di suo e la mediocrità degli ultimi interventi non è sufficiente per toglierle fascino, ma mediocrità è e rimane ed è ben visibile. poi io aspetto con ansia che si facciano seri investimenti su piani binari e materiale, è inutile che si sbori buttando dislay e tapis roulant in ogni angolo se poi si aspetta un carro bestiame del terzo mondo che puzza da far venire la nausea con porte rotte e bagni indescrivibili, senza annunci visivi e vocali e con le luci non funzionanti su di una banchina di bitume scrostato e il tetto in eternit.. è lì che il vero volto delle ferrovie in italia viene fuori, ovvero una merda
sono d'accordo
era proprio quello che volevo dire su milano, mille display e tapis roulant(lentissimi dove la gente si calpesta i piedi per superarsi, i milanesi li odiano hehehe), in generale comunque pessima qualità dei materiali e della manovalanza utilizzata, e si vede eccome.
sicuramente la stazione è diventata un luogo migliore rispetto a prima ma il problema è la filosofia di approccio delle ferrovia morettiane, luccicanti e sfavillanti solo in facciata mi sembra, le splendide arcate non sono state prese neanche in considerazione durante i lavori di ristrutturazione
lollo2009 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old June 26th, 2011, 11:49 AM   #2162
ermedir
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Location: Roma Caput Mundi
Posts: 624
Likes (Received): 17

Grazie sempre ottime foto, quelle due rampe verranno giu?
__________________
-.-'
ermedir no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2011, 12:24 PM   #2163
Dotty87
moser user
 
Dotty87's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Rome
Posts: 5,987
Likes (Received): 292

Da progetto si, lì ci deve venire un viale. Resta da vedere se il comune avrà i soldi per buttare giù tutto quanto le dichiarazioni di Alemanno a inizio mandato non erano rassicuranti.
__________________
Ehi, il mio amico invisibile pensa che tu abbia seri problemi psicologici!

Intenderei calare negli Abruzzi e ricondurre qui Rosalba.
Dotty87 no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2011, 06:03 PM   #2164
yellowdwarf
Registered User
 
yellowdwarf's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Roma[X] Montreal []
Posts: 1,177
Likes (Received): 147

Grazie Dotty!!
__________________
mobilitaroma.blogspot.com

Idee su Urbanistica e Mobilità per Roma e non solo, com'è e come la vorremmo.
yellowdwarf no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 10:24 AM   #2165
stemos
Stefano (Roma)
 
stemos's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Roma
Posts: 4,071
Likes (Received): 655

Col permesso (spero "a posteriori"... te lo sto chiedendo ora eheheheheh!!!) dell'amico Stefano-Dotty... mi sono permesso di modificare in modo molto grossolano (perdonatemi) la sua foto per immaginare il panorama senza l'obbrobrio della tangenziale sopraelevata dietro... here it is:



Uploaded with ImageShack.us
stemos no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 10:44 AM   #2166
Thelème
European citizen
 
Thelème's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Roma
Posts: 4,251
Likes (Received): 57

già pare una cosa civile... grazie stemos per averci fatto sognare :P
Thelème no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 10:47 AM   #2167
bebooo
Registered User
 
bebooo's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Roma
Posts: 313
Likes (Received): 23


...nel caso alemanno non tirasse fuori i soldi, sono pronto a sfoderare quel piccone che dovrei avere ancora in cantina!!!
bebooo no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 10:52 AM   #2168
terminal
BANNED
 
Join Date: Sep 2007
Location: Roma
Posts: 2,346
Likes (Received): 110

scusami Stemos...tanto Dotty sa già che mi approprio delle sue foto senza alcun ritegno....comunque mi sono appropriato della tua foto modificata per eliminare anche la gru...
P.S.
passando davanti la stazione stamane ho visto che hanno tolto il graffito arancione dall'edificio tecnico prospicente la piazza ipogea ...non so se lo hanno rivestito con cartongesso o pitturato semplicemente adesso mi sembra sia una tonalità di grigio

terminal no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 11:02 AM   #2169
stemos
Stefano (Roma)
 
stemos's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Roma
Posts: 4,071
Likes (Received): 655

Hai fatto bene! :-)
Se togliessimo pure quegli orridi lampioni... mi sono sempre chiesto perchè qui a Roma i lampioni sono così brutti!

Ad ogni modo in base al render tutto questo piazzale dovrebbe (il condizionale non è d'obbligo... de' più!!!) alla fine apparire così:


Last edited by stemos; June 27th, 2011 at 11:11 AM.
stemos no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 11:35 AM   #2170
yellowdwarf
Registered User
 
yellowdwarf's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Roma[X] Montreal []
Posts: 1,177
Likes (Received): 147

Magari!! Ma ci vorra' molto tempo...e già si cominciano a prospettare "fantasiose" alternative. La moda del momento è: l'orto urbano!

Municipio III e la Tangenziale
"Sì al giardino pensile"
Il minisindaco Marcucci: "Quando il cantiere per l'arteria Est sarà finito, quell'area resterà in disuso. Ora una petizione a sostegno del progetto". Il municipio III: un orto urbano e una pista ciclabile tra la stazione Tiburtina e Batteria Nomentana
di LAURA MARI

Un giardino sopra la città. Uno spazio verde là dove ancora adesso trionfano lo smog e il traffico. A sostenere l'idea, già ipotizzata nel 2008 dalla giunta Veltroni e poi condivisa dall'ex assessore alla Cultura Umberto Croppi, di realizzare un giardino pensile nelle carreggiate della tangenziale sono ora gli abitanti della zona. Il minisindaco del III municipio, Dario Marcucci, entro la metà di luglio presenterà in un'assemblea pubblica, a San Lorenzo, il progetto per la riqualificazione della vecchia tangenziale, nel tratto tra la Batteria Nomentana e la stazione Tiburtina. "Questa parte verrà sostituita dalla nuova tangenziale Est - spiega il minisindaco Marcucci - e la nostra idea è di trasformarla in uno spazio verde, un'area di agricoltura urbana per i residenti della zona e per dare lavoro alle cooperative di disabili o ex detenuti".

Due corsie della vecchia tangenziale resteranno aperte al traffico privato, mentre una terza potrebbe diventare una pista ciclabile con uno spazio pedonale. "Al centro - spiega il presidente del III municipio - vorremmo piantare alberi, orti, piante e fiori di ogni tipo e assegnare uno spazio verde di 70 metri quadri ad associazioni di abitanti e condomini che, dunque, curando il verde sarebbero anche proprietari dei prodotti dell'orto". Il progetto, per cui il III municipio avvierà una raccolta firme, verrà proposto a settembre all'impresa di costruzioni della nuova tangenziale Est. "Con gli oneri concessori dei parcheggi - spiega Marcucci - potremmo realizzare il giardino pensile e l'orto urbano".
(27 giugno 2011)
__________________
mobilitaroma.blogspot.com

Idee su Urbanistica e Mobilità per Roma e non solo, com'è e come la vorremmo.
yellowdwarf no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 11:50 AM   #2171
Tisov84
Tecnocrate
 
Tisov84's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Rome
Posts: 2,360
Likes (Received): 24

almeno confermano i parcheggi interrati da realizzare dove ovvi ci sono i sottopassi... buona idea, lo scavo è già fatto!
__________________
Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it.
Tisov84 no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 12:08 PM   #2172
yellowdwarf
Registered User
 
yellowdwarf's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Roma[X] Montreal []
Posts: 1,177
Likes (Received): 147

Quote:
Originally Posted by Tisov84 View Post
almeno confermano i parcheggi interrati da realizzare dove ovvi ci sono i sottopassi... buona idea, lo scavo è già fatto!
Ma la pista ciclabile l'avranno comunque, perché vogliono tenersi quell'orrore di piloni e cemento davanti casa?!?!
__________________
mobilitaroma.blogspot.com

Idee su Urbanistica e Mobilità per Roma e non solo, com'è e come la vorremmo.
yellowdwarf no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 12:41 PM   #2173
stemos
Stefano (Roma)
 
stemos's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Roma
Posts: 4,071
Likes (Received): 655

Io preparo il piccone... altro che orti urbani e giardini pensili. Mica stiamo a Babilonia!!!
stemos no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 12:55 PM   #2174
diegol25
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 589
Likes (Received): 15

Quote:
Originally Posted by stemos View Post
Col permesso (spero "a posteriori"... te lo sto chiedendo ora eheheheheh!!!) dell'amico Stefano-Dotty... mi sono permesso di modificare in modo molto grossolano (perdonatemi) la sua foto per immaginare il panorama senza l'obbrobrio della tangenziale sopraelevata dietro... here it is:



Uploaded with ImageShack.us


Stemos, quali sono le tempistiche per l'abbattimento di quel pezzo di tangenziale?
diegol25 no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 01:28 PM   #2175
Roino
Registered User
 
Roino's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Rome
Posts: 156
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by yellowdwarf View Post
Due corsie della vecchia tangenziale resteranno aperte al traffico privato, mentre una terza potrebbe diventare una pista ciclabile con uno spazio pedonale. "Al centro - spiega il presidente del III municipio - vorremmo piantare alberi, orti, piante e fiori di ogni tipo e assegnare uno spazio verde di 70 metri quadri ad associazioni di abitanti e condomini che, dunque, curando il verde sarebbero anche proprietari dei prodotti dell'orto".

Commissioneranno la manutenzione ai nomadi sotto alla rampa?!

Francamente non capisco che cosa ci sia di "bello" se questi giardini sono sospesi a mezz'aria occludendo la piazza come è oggi. IMVHO una piazza deve essere ariosa e dare un'impressione di grandezza, altrimenti tra il nuovo volume di stazione molto alto e la tangenziale anch'essa sospesa sembrerà di essere caduti in fondo ad un pozzo...

Possibile che costi così tanto abbattere quello schifo e ristrutturare la piazza?!
Roino no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 01:52 PM   #2176
Caius Iulius Caesar
Step by step...plus ultra
 
Caius Iulius Caesar's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Rome
Posts: 5,556
Likes (Received): 46

l'idea di giardine pensili dove oggi c'è l'autostrada urbana della tangenziale a me non farebbero per nulla impressione
__________________
Dopo la Roma dei Re; dopo la Roma dei Consoli;
dopo la Roma dei Cesari; dopo la Roma dei Papi;
dopo la Roma dei Savoia; dopo la Roma di Mussolini;
...
ecco a voi la Roma degli italiani.... il che è tutto dire!
Caius Iulius Caesar no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 02:45 PM   #2177
Tisov84
Tecnocrate
 
Tisov84's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Rome
Posts: 2,360
Likes (Received): 24

occhio che nell'articolo non citano mai la sopraelevata, ma solo la tangenziale tra batteria nomentana e stazione... sono dell'idea che si riferiscano solo al tratto da declassare con l'apertura della nci, la sopraelevata dovrebbe comunque essere smontata.
__________________
Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it.
Tisov84 no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 02:48 PM   #2178
Thelème
European citizen
 
Thelème's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Roma
Posts: 4,251
Likes (Received): 57

non è detto che i giardini debbano andare lungo tutto il percorso della tangenziale. in alcuni punti, ad esempio davanti la stazione tiburtina, la si abbatterebbe. in altri rimarrebbe. feci un fotomontaggio una volta
Thelème no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 04:06 PM   #2179
lollo2009
N/A
 
Join Date: Feb 2010
Location: Europe
Posts: 2,432
Likes (Received): 347

Quote:
Originally Posted by Tisov84 View Post
occhio che nell'articolo non citano mai la sopraelevata, ma solo la tangenziale tra batteria nomentana e stazione... sono dell'idea che si riferiscano solo al tratto da declassare con l'apertura della nci, la sopraelevata dovrebbe comunque essere smontata.
lo penso anche io.

molti ragazzi del forum conosceranno sicuramente questo progetto realizzato a NY:


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

il progetto ha una caratteristica però: è costato tantissimo, i materiali ed i dettagli costruttivi sono di qualità altissima, punto di riferimento x tutti gli architetti legati al landscape.
a roma vedo difficilissimo realizzare qualcosa di simile sulla tang est per tanti motivi, in primis perchè un parco lineare richiede una manutenzione costosa e difficile e poi perchè la nostra sopraelevata è molto + alta rispetto a quella di NY.
indi per cui a malincuore ritengo sia meglio demolirla.
lollo2009 no está en línea   Reply With Quote
Old June 27th, 2011, 04:10 PM   #2180
Cori
BANNED
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 4,152
Likes (Received): 93

Quote:
Originally Posted by lollo2009 View Post
lo penso anche io.

molti ragazzi del forum conosceranno sicuramente questo progetto realizzato a NY.



il progetto ha una caratteristica però: è costato tantissimo, i materiali ed i dettagli costruttivi sono di qualità altissima, punto di riferimento x tutti gli architetti legati al landscape.
a roma vedo difficilissimo realizzare qualcosa di simile sulla tang est per tanti motivi, in primis perchè un parco lineare richiede una manutenzione costosa e difficile e poi perchè la nostra sopraelevata è molto + alta rispetto a quella di NY.
indi per cui a malincuore ritengo sia meglio demolirla.
Anche perchè NYC oltre il Central Park non ha verde. Roma si. Concetti e contesti diversi.
Cori no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
roma, rome, station, stazione

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:25 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu