RAGUSA | Aeroporto di Comiso "Vincenzo Magliocco" (CIY-LICB)

[brick84]

Alitalia fa scalo a Fontanarossa e la Sac ignora il Magliocco
Sembra snobbata la fungibilità del sistema aeroportuale della Sicilia orientale grazie all’utilizzo dello scalo ibleo la cui apertura è stata annunciata per la fine dell’anno

Duccio Gennaro
Alitalia fa base a Fontanarossa. La compagnia di bandiera ha infatti insediato nello scalo catanese 168 dipendenti nell’ambito del progetto della creazione di mini hub in tutto il territorio nazionale. La base di armamento comporta la residenza a Catania di piloti ed hostess con evidenti vantaggi per l’operatività dei voli con partenze ed arrivi più puntuali. L’aeroporto catanese registra intanto un meno 3,53 per cento relativamente ai passeggeri in transito.

Un dato negativo che testimonia della crisi del trasporto aereo che ultimamente ha registrato il fallimento di alcune compagnie tra cui My Air e Sky Europe, che facevano base proprio a Catania. Il calo di Catania tuttavia è minore rispetto a Linate -8,7, Fiumicino –7,3, Napoli -4,1. Vanno meglio invece Palermo e Venezia che perde appena lo 0,5.

L’aeroporto catanese va incontro nel 2010 al rifacimento della pista di atterraggio. Il presidente della Sac, Gaetano Mancini, ha preannunciato la chiusura per un mese dello scalo nel novembre 2010. Rispetto a questa emergenza il presidente Mancini non ha ufficialmente accennato alla possibilità di utilizzo dell’aeroporto di Comiso, dove Sac ha la maggiore compartecipazione, ed ha invece fatto riferimento ad un eventuale utilizzo di Sigonella come avvenne nella circostanza dell’emergenza cenere lavica.

La Sac sembra insomma ignorare Comiso e la fungibilità del sistema aeroportuale della Sicilia orientale grazie all’utilizzo dello scalo ibleo la cui apertura è stata annunciata per la fine dell’anno. Per Comiso la eventuale chiusura dello scalo catanese potrebbe essere l’occasione per dimostrare tutte le sue potenzialità.

www.corrierediragusa.it

[brick84]

Carpentieri: "Sac includa il Magliocco nei suoi programmi"
E´ stato paventato il ricorso all´aeroporto di Sigonella durante la temporanea chiusura di Fontanarossa, a tutto discapito dell´aeroporto comisano

Duccio Gennaro
«Sono estremamente preoccupato per le dichiarazioni del presidente della Sac, Gaetano Mancini, rese agli organi di informazione, che esclude l’aeroporto di Comiso dalla sua programmazione e pensa di utilizzare addirittura l’aeroporto militare di Sigonella, quando si procederà alla temporanea chiusura dell’aeroporto di Catania per procedere all’allargamento della pista in programma verosimilmente per il novembre 2010.»

Questa la dichiarazione del vicepresidente della Provincia e assessore al Turismo Girolamo Carpentieri, che aggiunge: «Da quanto ho avuto modo di leggere, il presidente della Sac auspicherebbe l’utilizzo dell’aeroporto militare di Sigonella, e non quello di Comiso. E’ un’affermazione che mi lascia molto perplesso in quanto Mancini sembra dimenticare che la Sac, tramite la Intersac Holding SpA, formata dall’aeroporto di Catania, l’Interbanca ed il Gruppo Ciancio, controlla il sessantacinque per cento della Soaco, la società di gestione dell’aeroporto di Comiso. Non vedo ragioni per le quali dovrebbe essere utilizzato l’aeroporto militare di Sigonella invece che il «Vincenzo Magliocco».

Non ne vedo neppure dal punto di vista tecnico – insiste Carpentieri - considerato che, recentemente, sono stati assicurati i servizi aeroportuali necessari al corretto funzionamento dell’aerostazione di Comiso e che i lavori da realizzare sulla pista di Catania sono programmati da tempo, non essendovi una emergenza qual è stata l’eruzione dell’Etna di alcuni anni fa, c’è tutto il tempo di poter approntare la complessa organizzazione per il trasferimento dei voli da Catania a Comiso, senza interferire, inevitabilmente con l’intenso traffico militare di Sigonella e che, in altre occasioni, ha sempre comportato un grande disagio per i passeggeri.

Che senso avrebbe pagare i servizi a terra ad altri aeroporti quando si può utilizzare il proprio a ottanta chilometri di distanza? Spero che le dichiarazioni del presidente della Sac Mancini siano solo frutto di una semplice dimenticanza e mi farò carico di comunicare le mie perplessità - conclude Carpentieri - ai responsabili della Soaco e primo fra tutti al sindaco di Comiso, Giuseppe Alfano, affinché le aspettative della popolazione iblea, non rimangano ancora una volta deluse».

ALITALIA FA SCALO A FONTANAROSSA. IGNORATO IL "MAGLIOCCO" DI COMISO?
Alitalia fa base a Fontanarossa. La compagnia di bandiera ha infatti insediato nello scalo catanese 168 dipendenti nell’ambito del progetto della creazione di mini hub in tutto il territorio nazionale. La base di armamento comporta la residenza a Catania di piloti ed hostess con evidenti vantaggi per l’operatività dei voli con partenze ed arrivi più puntuali. L’aeroporto catanese registra intanto un meno 3,53 per cento relativamente ai passeggeri in transito.

Un dato negativo che testimonia della crisi del trasporto aereo che ultimamente ha registrato il fallimento di alcune compagnie tra cui My Air e Sky Europe, che facevano base proprio a Catania. Il calo di Catania tuttavia è minore rispetto a Linate -8,7, Fiumicino –7,3, Napoli -4,1. Vanno meglio invece Palermo e Venezia che perde appena lo 0,5.

L’aeroporto catanese va incontro nel 2010 al rifacimento della pista di atterraggio. Il presidente della Sac, Gaetano Mancini, ha preannunciato la chiusura per un mese dello scalo nel novembre 2010. Rispetto a questa emergenza il presidente Mancini non ha ufficialmente accennato alla possibilità di utilizzo dell’aeroporto di Comiso, dove Sac ha la maggiore compartecipazione, ed ha invece fatto riferimento ad un eventuale utilizzo di Sigonella come avvenne nella circostanza dell’emergenza cenere lavica.

La Sac sembra insomma ignorare Comiso e la fungibilità del sistema aeroportuale della Sicilia orientale grazie all’utilizzo dello scalo ibleo la cui apertura è stata annunciata per la fine dell’anno. Per Comiso la eventuale chiusura dello scalo catanese potrebbe essere l’occasione per dimostrare tutte le sue potenzialità.

www.corrierediragusa.it

[Sal73x]

il primo articolo e' stato pubblicato sul sito della provincia regionale:
http://www.provincia.ragusa.it/#;
http://www.provincia.ragusa.it/info_stampa.php?id=2041

timidamente si fa sentire una delle istituzioni

[Gaz Nevada]

Originally Posted by Sal73x

timidamente si fa sentire una delle istituzioni

E il bello è che a Catania lo sai quanto gliene frega... sono perplesso, lo ammetto

[brick84]

Presidente Sac: “Si a sinergia Fontanarossa-Comiso”. Alfano: “Capiamo la preoccupazione della Sac”

“Lo scalo di Comiso resta la prima alternativa a Fontanarossa in condizioni di criticità: anche in vista della eventuale temporanea chiusura per un mese, prevista alla fine del 2010, per il rifacimento della pista dell’Aeroporto di Catania. Ciò, ovviamente, a condizione che i lavori per la realizzazione dell’aerostazione di Comiso siano ultimati e consegnati per tempo alla SOACO consentendole di avviare finalmente l’operatività dell’aeroporto”.
Lo ha dichiarato il presidente della Sac*, ing. Gaetano Mancini, al termine di una riunione sull’argomento con il presidente della Camera di Commercio di Ragusa, Giuseppe Tumino, alla quale ha preso parte anche Gianni Gulino, il consigliere in rappresentanza della stessa Camera di Commercio nel consiglio di amministrazione di Sac con delega ai rapporti con la SOACO, società di gestione dell’aeroporto di Comiso.
“Ritengo opportuno e utile un chiarimento in tal senso – ha aggiunto Mancini – anche alla luce di alcuni interventi riportati dalla stampa che sembravano escludere ciò che per Sac è implicito: ovvero l’interesse allo sviluppo dell’Aeroporto di Comiso, per il quale SAC ha compiuto un importante investimento nell’ottica di fare sistema con Catania. SAC è insomma il primo soggetto interessato alla piena operatività della struttura. Spero proprio – ha concluso Mancini – di aver chiarito la posizione della SAC in merito all’importanza strategica dell’Aeroporto di Comiso e di aver dissipato così gli ultimi dubbi in proposito”.
Intanto il sindaco di Comiso Giuseppe Alfano ha risposta alla nota di Mancini con una propria nella quale dichiara: “Comprendiamo le preoccupazioni espresse dal Presidente della SAC, l’Ing. Gaetano Mancini, ma teniamo a rassicurare lo stesso e l’opinione pubblica, come la struttura sarà resa operativa nei tempi previsti. Gli incontri avvenuti in questi ultimi giorni lasciano ben sperare e confermano come l’operatività dello scalo rimanga fissata al termine dei due mesi successivi la consegna della stessa”.

reteiblea.it

[Gaz Nevada]

Originally Posted by brick84

[B][SIZE="3"]Spero proprio – ha concluso Mancini – di aver chiarito la posizione della SAC in merito all’importanza strategica dell’Aeroporto di Comiso e di aver dissipato così gli ultimi dubbi in proposito”.

Grazie, era una minima reazione che la decenza imponeva alla sac.
Ti restituisco la domanda: ha dissipato gli "ultimi" dubbi in proposito?...
A me qualcuno rimane: ci sono però due mesi di tempo per vedere.

[Sal73x]

Originally Posted by Gaz Nevada

Grazie, era una minima reazione che la decenza imponeva alla sac.
Ti restituisco la domanda: ha dissipato gli "ultimi" dubbi in proposito?...
A me qualcuno rimane: ci sono però due mesi di tempo per vedere.

ci sono però due mesi di tempo per vedere...a partire dalla consegna della struttura.

Consegna che non si sa quando avverra',
forse tra due mesi, forse a gennaio, forse l'estate prossima.

E' evidente che si sta giocando un gioco in cui si trovano delle scuse per rinviare e giustificare la non apertura dello scalo.
Per mesi si e' parlato del problema dei VVFF, poi un giorno si e' risolto tutto con i VVFF che arrivano dal comando di Ragusa,
lo stesso con il del problema dei "controllori di volo" che adesso si e' detto saranno pagati dalla SOACO..$$$???

Non dimenticando che gira la voce che la nuova caserma dei VVFF e' troppo piccola per accogliere i mezzi
(cosa che potrebbe far slittare l'apertura) teniamoci pronti alla prossima scusa per non aprire CIY alle attivita'.

Mi hanno sempre fatto ridere quando dicenvano che la SAC avrebbe portato il "Know How"
Si, sanno esattamente tutte le scuse per non aprire. Se avessero veramente portato il loro contributo Comiso a quest'ora sarebbe gia' operativo.
Invece aspettano "in silenzio" di giocarsi le loro carte per tenerlo chiuso.

[tanoseduto]

Originally Posted by brick84

Presidente Sac: “Si a sinergia Fontanarossa-Comiso”. Alfano: “Capiamo la preoccupazione della Sac”

“Lo scalo di Comiso resta la prima alternativa a Fontanarossa in condizioni di criticità: anche in vista della eventuale temporanea chiusura per un mese, prevista alla fine del 2010, per il rifacimento della pista dell’Aeroporto di Catania. Ciò, ovviamente, a condizione che i lavori per la realizzazione dell’aerostazione di Comiso siano ultimati e consegnati per tempo alla SOACO consentendole di avviare finalmente l’operatività dell’aeroporto”.
Lo ha dichiarato il presidente della Sac*, ing. Gaetano Mancini, al termine di una riunione sull’argomento con il presidente della Camera di Commercio di Ragusa, Giuseppe Tumino, alla quale ha preso parte anche Gianni Gulino, il consigliere in rappresentanza della stessa Camera di Commercio nel consiglio di amministrazione di Sac con delega ai rapporti con la SOACO, società di gestione dell’aeroporto di Comiso.
“Ritengo opportuno e utile un chiarimento in tal senso – ha aggiunto Mancini – anche alla luce di alcuni interventi riportati dalla stampa che sembravano escludere ciò che per Sac è implicito: ovvero l’interesse allo sviluppo dell’Aeroporto di Comiso, per il quale SAC ha compiuto un importante investimento nell’ottica di fare sistema con Catania. SAC è insomma il primo soggetto interessato alla piena operatività della struttura. Spero proprio – ha concluso Mancini – di aver chiarito la posizione della SAC in merito all’importanza strategica dell’Aeroporto di Comiso e di aver dissipato così gli ultimi dubbi in proposito”.Intanto il sindaco di Comiso Giuseppe Alfano ha risposta alla nota di Mancini con una propria nella quale dichiara: “Comprendiamo le preoccupazioni espresse dal Presidente della SAC, l’Ing. Gaetano Mancini, ma teniamo a rassicurare lo stesso e l’opinione pubblica, come la struttura sarà resa operativa nei tempi previsti. Gli incontri avvenuti in questi ultimi giorni lasciano ben sperare e confermano come l’operatività dello scalo rimanga fissata al termine dei due mesi successivi la consegna della stessa”.

reteiblea.it

Quindi Mancini sta dicendo che probabilmente l'aeroporto di Comiso potrebbe non essere operativo neanche per novembre 2010? Ma non dovevano consegnarlo ad ottobre di quest'anno? Che ne sappia di più di noi e non vuole dire?

Qui i dubbi non solo rimangono, ma crescono addirittura

[Sal73x]

Originally Posted by tanoseduto

Quindi Mancini sta dicendo che probabilmente l'aeroporto di Comiso potrebbe non essere operativo neanche per novembre 2010? Ma non dovevano consegnarlo ad ottobre di quest'anno? Che ne sappia di più di noi e non vuole dire?

Qui i dubbi non solo rimangono, ma crescono addirittura

Mi sa tanto che hai ragione,
il fatto che Mancini, cioe' la SAC che ha investito un po di milioni, dica di non sapere quando le consegneranno la struttura (cosa che non credo) mi conferma tutti i dubbi che avevo sull'apertura/consegna.

Se prima vi era qualche speranza di aprire per l'estate prossima, adesso ho sei dubbi che avvenga.

[pollock64]

Continuo a pensare che sia stata una bella sfiga aver avuto la SAC come società vincitrice del bando,un'errore e leggerezza pazzesca aver fatto quel tipo di bando oltre ad aver ceduto la maggioraza delle azioni da subito!!!Questi temevano la concorrenza non è un caso che si sono svenati pur di non far entrare in Sicilia un'altra società vi ricordo che l'altra società era la SEA!!!

[brick84]

Originally Posted by Sal73x

ci sono però due mesi di tempo per vedere...a partire dalla consegna della struttura.

Consegna che non si sa quando avverra',
forse tra due mesi, forse a gennaio, forse l'estate prossima.

E' evidente che si sta giocando un gioco in cui si trovano delle scuse per rinviare e giustificare la non apertura dello scalo.
Per mesi si e' parlato del problema dei VVFF, poi un giorno si e' risolto tutto con i VVFF che arrivano dal comando di Ragusa,
lo stesso con il del problema dei "controllori di volo" che adesso si e' detto saranno pagati dalla SOACO..$$$???

Non dimenticando che gira la voce che la nuova caserma dei VVFF e' troppo piccola per accogliere i mezzi
(cosa che potrebbe far slittare l'apertura) teniamoci pronti alla prossima scusa per non aprire CIY alle attivita'.

Mi hanno sempre fatto ridere quando dicenvano che la SAC avrebbe portato il "Know How"
Si, sanno esattamente tutte le scuse per non aprire. Se avessero veramente portato il loro contributo Comiso a quest'ora sarebbe gia' operativo.
Invece aspettano "in silenzio" di giocarsi le loro carte per tenerlo chiuso.

Originally Posted by pollock64

Continuo a pensare che sia stata una bella sfiga aver avuto la SAC come società vincitrice del bando,un'errore e leggerezza pazzesca aver fatto quel tipo di bando oltre ad aver ceduto la maggioraza delle azioni da subito!!!Questi temevano la concorrenza non è un caso che si sono svenati pur di non far entrare in Sicilia un'altra società vi ricordo che l'altra società era la SEA!!!

Infatti. Le uniche due società di gestione che si sono presentate sono state SAC e SEA. Per giunta la SEA ha fatto solo finta di essere interessata all'aeroprto di Comiso.

[brick84]

Mancini: "L´aeroporto di Comiso resta la prima scelta"
"La struttura deve essere tuttavia pronta ed operativa in vista della temporanea chiusura di Fontanarossa". Soddisfatto di queste dichiarazioni il vice presidente della provincia Carpentieri

Duccio Gennaro
Ora tocca al comune di Comiso, agli amministratori provinciali ed alla classe politica ragusana. Gaetano Mancini, presidente della Sac, che partecipa in maggioranza alle quote della Soaco, società di gestione dell’aeroporto di Comiso, ha confermato l’interesse e l’intenzione di utilizzare a pieno la struttura aeroportuale di Comiso in caso di criticità di Fontanarossa. Mancini lo ha ribadito a chiare lettere al presidente della Camera di Commercio Giuseppe Tumino che aveva sollecitato un incontro al presidente della Sac per capire quali siano le prospettive che la Sac vede per Comiso.

«Per noi Comiso ha un’importanza strategica – ha detto Gaetano Mancini – L’aeroporto deve essere tuttavia pronto ed operativo in vista della temporanea chiusura di Fontanarossa». Questa è stata programmata per novembre 2010 per consentire il rifacimento della pista. Per la provincia è un’occasione da prendere al volo, uno stimolo in più per farsi trovare pronti ed in grado di soddisfare le esigenze del trasporto aereo della Sicilia orientale. L’aeroporto tuttavia non significa solo torre di controllo, pista e servizi a terra ma anche , se non soprattutto, viabilità esterna e collegamenti con Catania e la Ss194. Su questo fronte c’è molta strada da fare e gli amministratori sono attesi alla prova per non deludere e vanificare le attese e le speranze del presidente della Sac.

LA CONTROREPLICA DEL VICE PRESIDENTE DELLA PROVINCIA MOMMO CARPENTIERI
Qualche giorno fa si era registrata la dura presa di posizione del vice presidente della provincia Mommo Carpentieri, il quale aveva preteso da Mancini una risposta chiara, che includesse il Magliocco nei programmi operativi della Sac in coincidenza con la temporanea chiusura dello scalo di Fontanarossa a Catania. Quella risposta è adesso arrivata e Mommo Carpentieri ne prende atto con soddisfazione.

«Il presidente della Sac - dice il vice presidente della provincia - si è reso conto della realtà dell’aeroporto di Comiso, che, nell’ambito di un sistema aeroportuale della Sicilia orientale da sempre invocato dall’Enac, considera il «Magliocco» complementare a Catania.

I cittadini e gli amministratori di questa provincia volevano sentire dal presidente Mancini proprio questa opzione di Comiso in alternativa a Catania. Sono consapevole che l’utilizzo del Vincenzo Magliocco è legato alla piena operatività dello stesso, ma la Sac ch’è socio di maggioranza della Soaco deve avviare azioni forti ed incisive per favorire in tempi brevi lo start-up dello scalo di Comiso perché i lavori per la realizzazione dello scalo sono in dirittura d’arrivo e l’aerostazione sarà quanto prima operativa.

Ma su questo versante - conclude Carpentieri - chiedo al sindaco di Comiso Giuseppe Alfano di fissare un cronoprogramma certo per arrivare quanto prima all’apertura dell’aeroporto. Anzi, chiederò al Sindaco Alfano di fare tutto quanto sia in suo potere per raggiungere il traguardo che questa provincia, oramai, aspetta da molti anni».

LE RASSICURAZIONI DEL SINDACO DI COMISO GIUSEPPE ALFANO
Anche il sindaco di Comiso Giuseppe Alfano rassicura sui tempi di completamento dei lavori dell´aeroporto: «Comprendiamo le preoccupazioni espresse dal presidente della Sac Mancini - dichiara Alfano - ma teniamo a rassicurare lo stesso Mancini e l’opinione pubblica sul fatto che la struttura sarà resa operativa nei tempi previsti. Gli incontri avvenuti in questi ultimi giorni - conclude Alfano - lasciano ben sperare e confermano come l’operatività dello scalo rimanga fissata al termine dei due mesi successivi la consegna dell´aeroporto".

corrierediragusa.it

Piglia pure per il culo!
E se non è operativo e completo di chi è la colpa, eh???

[tanoseduto]

Originally Posted by brick84

Mancini: "L´aeroporto di Comiso resta la prima scelta"
"La struttura deve essere tuttavia pronta ed operativa in vista della temporanea chiusura di Fontanarossa". Soddisfatto di queste dichiarazioni il vice presidente della provincia Carpentieri

Tanto a parole è facile promettere qualsiasi cosa.
Ma davvero non sanno quanto tempo manca per la consegna? Come funziona? Da un giorno all'altro arriva un corriere DHL e gli dice "dott. Mancini, c'è un aeroporto per lei. Metta una firma qui!"

LE RASSICURAZIONI DEL SINDACO DI COMISO GIUSEPPE ALFANO
Anche il sindaco di Comiso Giuseppe Alfano rassicura sui tempi di completamento dei lavori dell´aeroporto: «Comprendiamo le preoccupazioni espresse dal presidente della Sac Mancini - dichiara Alfano - ma teniamo a rassicurare lo stesso Mancini e l’opinione pubblica sul fatto che la struttura sarà resa operativa nei tempi previsti. Gli incontri avvenuti in questi ultimi giorni - conclude Alfano - lasciano ben sperare e confermano come l’operatività dello scalo rimanga fissata al termine dei due mesi successivi la consegna dell´aeroporto".

Siamo sempre lì. Due mesi successivi a quale data?

Piglia pure per il culo!
E se non è operativo e completo di chi è la colpa, eh???

[Sal73x]

Originally Posted by brick84

Mancini: "L´aeroporto di Comiso resta la prima scelta"
"La struttura deve essere tuttavia pronta ed operativa in vista della temporanea chiusura di Fontanarossa". Soddisfatto di queste dichiarazioni il vice presidente della provincia Carpentieri

Duccio Gennaro
Ora tocca al comune di Comiso, agli amministratori provinciali ed alla classe politica ragusana. Gaetano Mancini, presidente della Sac, che partecipa in maggioranza alle quote della Soaco, società di gestione dell’aeroporto di Comiso, ha confermato l’interesse e l’intenzione di utilizzare a pieno la struttura aeroportuale di Comiso in caso di criticità di Fontanarossa. Mancini lo ha ribadito a chiare lettere al presidente della Camera di Commercio Giuseppe Tumino che aveva sollecitato un incontro al presidente della Sac per capire quali siano le prospettive che la Sac vede per Comiso.

«Per noi Comiso ha un’importanza strategica – ha detto Gaetano Mancini – L’aeroporto deve essere tuttavia pronto ed operativo in vista della temporanea chiusura di Fontanarossa». Questa è stata programmata per novembre 2010 per consentire il rifacimento della pista. Per la provincia è un’occasione da prendere al volo, uno stimolo in più per farsi trovare pronti ed in grado di soddisfare le esigenze del trasporto aereo della Sicilia orientale. L’aeroporto tuttavia non significa solo torre di controllo, pista e servizi a terra ma anche , se non soprattutto, viabilità esterna e collegamenti con Catania e la Ss194. Su questo fronte c’è molta strada da fare e gli amministratori sono attesi alla prova per non deludere e vanificare le attese e le speranze del presidente della Sac.

Ecco l'ennesima scusa
mancano le strade?...ehm...mancavano anche quando hanno preso la gestione
dall'aeroporto alla SS194 sono solo 30km
e all'autostrada (A18 svincolo Lentini) sono 60km, 45 minuti.

Poi considerando il fatto che l'80% degli utenti di questo aeroporto non andranno in direzione SS194
ma resteranno in zona andando verso Ragusa, Vittoria, Modica, Gela, Caltagirone la scusa della strada ci dice che non hanno intenzione di aprire.

Forse nel 2018 quando la Ragusa-Catania sara' pronta? ...forse?

LE RASSICURAZIONI DEL SINDACO DI COMISO GIUSEPPE ALFANO
Anche il sindaco di Comiso Giuseppe Alfano rassicura sui tempi di completamento dei lavori dell´aeroporto: «Comprendiamo le preoccupazioni espresse dal presidente della Sac Mancini - dichiara Alfano - ma teniamo a rassicurare lo stesso Mancini e l’opinione pubblica sul fatto che la struttura sarà resa operativa nei tempi previsti. Gli incontri avvenuti in questi ultimi giorni - conclude Alfano - lasciano ben sperare e confermano come l’operatività dello scalo rimanga fissata al termine dei due mesi successivi la consegna dell´aeroporto". Quali sono questi due mesi????? Ottobre Novembre? Si ma del 2012!

Alfano e' solo un pupo di pezza che non conta niente perche' se avessero voluto avrebbero gia' completato e consegnato la struttura.

[Sal73x]

Originally Posted by tanoseduto

Tanto a parole è facile promettere qualsiasi cosa.
Ma davvero non sanno quanto tempo manca per la consegna? Come funziona? Da un giorno all'altro arriva un corriere DHL e gli dice "dott. Mancini, c'è un aeroporto per lei. Metta una firma qui!"

Scusa ma il corriere locale non e' DHL ma la Carnazza Trasporti di Ragusa

[Gaz Nevada]

Non posso che associarmi alle perplessità che per altro già avevo... viremu cchi nesci... ("vediamo cosa succede"), certo è che da qualche parte dovranno infilare 'sti aerei: capisco che gli americani hanno la fantascienza dalla loro, ma diamine, è sempre di Sicilia che si parla!

[brick84]

Carpentieri: "Cronoprogramma sull´aeroporto di Comiso"
Per il presidente della Sac Mancini "La struttura deve essere pronta ed operativa in vista della temporanea chiusura di Fontanarossa"


Un cronoprogramma per l´aeroporto "Magliocco" di Comiso. E´ la proposta del vice presidente della provincia Mommo Carpentieri per mantenere alta l´attenzione sullo scalo e non rischiare possibili rallentamenti sul tabellino di marcia per il completamento dei lavori.

«Il presidente della Sac - dice Carpentieri - si è reso conto della realtà dell’aeroporto di Comiso, che, nell’ambito di un sistema aeroportuale della Sicilia orientale da sempre invocato dall’Enac, considera il «Magliocco» complementare a Catania.

I cittadini e gli amministratori di questa provincia volevano sentire dal presidente Mancini proprio questa opzione di Comiso in alternativa a Catania. Sono consapevole che l’utilizzo del Vincenzo Magliocco è legato alla piena operatività dello stesso, ma la Sac ch’è socio di maggioranza della Soaco deve avviare azioni forti ed incisive per favorire in tempi brevi lo start-up dello scalo di Comiso perché i lavori per la realizzazione dello scalo sono in dirittura d’arrivo e l’aerostazione sarà quanto prima operativa.

Ma su questo versante - conclude Carpentieri - chiedo al sindaco di Comiso Giuseppe Alfano di fissare un cronoprogramma certo per arrivare quanto prima all’apertura dell’aeroporto. Anzi, chiederò al Sindaco Alfano di fare tutto quanto sia in suo potere per raggiungere il traguardo che questa provincia, oramai, aspetta da molti anni».

LE RASSICURAZIONI DEL SINDACO DI COMISO GIUSEPPE ALFANO
Anche il sindaco di Comiso Giuseppe Alfano rassicura sui tempi di completamento dei lavori dell´aeroporto: «Comprendiamo le preoccupazioni espresse dal presidente della Sac Mancini - dichiara Alfano - ma teniamo a rassicurare lo stesso Mancini e l’opinione pubblica sul fatto che la struttura sarà resa operativa nei tempi previsti. Gli incontri avvenuti in questi ultimi giorni - conclude Alfano - lasciano ben sperare e confermano come l’operatività dello scalo rimanga fissata al termine dei due mesi successivi la consegna dell´aeroporto".

IL PRESIDENTE DELLA SAC MANCINI: "IL MAGLIOCCO RESTA LA PRIMA SCELTA"
Ora tocca al comune di Comiso, agli amministratori provinciali ed alla classe politica ragusana. Gaetano Mancini, presidente della Sac, che partecipa in maggioranza alle quote della Soaco, società di gestione dell’aeroporto di Comiso, ha confermato l’interesse e l’intenzione di utilizzare a pieno la struttura aeroportuale di Comiso in caso di criticità di Fontanarossa. Mancini lo ha ribadito a chiare lettere al presidente della Camera di Commercio Giuseppe Tumino che aveva sollecitato un incontro al presidente della Sac per capire quali siano le prospettive che la Sac vede per Comiso.

«Per noi Comiso ha un’importanza strategica – ha detto Gaetano Mancini – L’aeroporto deve essere tuttavia pronto ed operativo in vista della temporanea chiusura di Fontanarossa». Questa è stata programmata per novembre 2010 per consentire il rifacimento della pista. Per la provincia è un’occasione da prendere al volo, uno stimolo in più per farsi trovare pronti ed in grado di soddisfare le esigenze del trasporto aereo della Sicilia orientale. L’aeroporto tuttavia non significa solo torre di controllo, pista e servizi a terra ma anche , se non soprattutto, viabilità esterna e collegamenti con Catania e la Ss194. Su questo fronte c’è molta strada da fare e gli amministratori sono attesi alla prova per non deludere e vanificare le attese e le speranze del presidente della Sac.


http://www.corrierediragusa.it/publi...aaeroporto.asp

[Gaz Nevada]

Originally Posted by brick84

«Il presidente della Sac - dice Carpentieri - si è reso conto della realtà dell’aeroporto di Comiso, che, nell’ambito di un sistema aeroportuale della Sicilia orientale da sempre invocato dall’Enac, considera il «Magliocco» complementare a Catania.

Ha un po' del delirante questa frase

Originally Posted by brick84

I cittadini e gli amministratori di questa provincia volevano sentire dal presidente Mancini proprio questa opzione di Comiso in alternativa a Catania. a Sac ch’è socio di maggioranza della Soaco deve avviare azioni forti ed incisive per favorire in tempi brevi lo start-up dello scalo di Comiso

Anche questa, ma almeno fa leva sulla volontà e non sull'intelletto, come quella di sopra

Originally Posted by brick84

L’aeroporto tuttavia non significa solo torre di controllo, pista e servizi a terra ma anche , se non soprattutto, viabilità esterna e collegamenti con Catania e la Ss194. Su questo fronte c’è molta strada da fare e gli amministratori sono attesi alla prova per non deludere e vanificare le attese e le speranze del presidente della Sac.

Anche qui c'è qualcosa che non quadra: adesso le speranze e le attese sono della Sac? Allora non c'ho capito niente dall'inizio


http://www.corrierediragusa.it/publi...aaeroporto.asp[/QUOTE]

[Sal73x]

Originally Posted by pollock64

In pratica concordi con la prima parte del mio post, cioè hanno acquistato le azioni per non avere concorrenza e gestire la faccendo a loro vantaggio!
Io sono utraconvinto che sia questa la verità altrimenti questi non sanno cosa voglia dire spendere i soldi!
Pensa se fosse entrata la SEA,ADR, o meglio ancora una società straniera sarebbero ancora li a tergiversare aspettando il sindaco Alfano, il presidente della provincia?O avrebbero mandato qualcuno sul campo per accellerare i tempi perchè appunto il tempo è denaro!!

Se fosse entrata un altra societa' i lavori sarebbero stati completati entro il 2008 se non prima.
Qualsiasi societa'/business ha interesse che il loro investimento produca al piu' presto degli utili.

Mentre che prima che arrivasse la SAc i lavori sono proceduti speditamente,
in due anni hanno completato tutta la parte Airside e buona parte del terminal,
da quando e' arrivata questa societa' i lavori si sono rallentati se non addirittura fermati in certi periodi.

Non mi vengano a raccontare che hanno intenzioni di lavorare con Comiso.

[pollock64]

Originally Posted by Sal73x

Se fosse entrata un altra societa' i lavori sarebbero stati completati entro il 2008 se non prima.
Qualsiasi societa'/business ha interesse che il loro investimento produca al piu' presto degli utili.

Mentre che prima che arrivasse la SAc i lavori sono proceduti speditamente,
in due anni hanno completato tutta la parte Airside e buona parte del terminal,
da quando e' arrivata questa societa' i lavori si sono rallentati se non addirittura fermati in certi periodi.

Non mi vengano a raccontare che hanno intenzioni di lavorare con Comiso.

In effetti qui qualcuno sta giocando sporco, se poi consideriamo come giustamente mi faceva notare tanoseduto sul 3d di Catania che la SAC è una società finanziata da enti locali e pubblici la beffa è doppia!!
Qui a mio avviso viene a galla ma non avevo dubbi l'inconsistenza politca dei vari Antoci, Alfano, Gurrieri, insomma la classe politica locale non riesce a prendere una netta posizione e far valere il diritto di questa provincia ad allacciarsi al resto del mondo, non un'autostrada, non un porto passeggeri, non l'aeroporto, non parliamo della ferrovia.......poveri noi ma come si può pensare seriamente con grandi numeri al turismo con una situazione simile?