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Old July 16th, 2013, 01:16 AM   #781
kerberos2001
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Por falar nisso, viram que akele buzumsinho amarelo turistico dakela empresa com a Belotur bateu no primeiro dia?

Quem me contou isso foi um cobrador do 4111 esses dias. O busão foi fazer uma curva num retorno próximo a pampulha, e a barra de direção quebrou. Aparentemente ninguem se machucou, só susto mesmo...
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Old July 16th, 2013, 02:38 AM   #782
Olhaotrem
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Originally Posted by jaraujo View Post
Santa Edwiges na área, pena.

As pessoas irão usar essa linha para ir trabalhar e se alguém for mesmo ir para o Aeroporto vai sofrer com a super lotação. Ninguém vai largar os cabritos da UNIR para embarcar em um Santa Edwiges sucateado.

Hoje o esquema é descer no metrô eldorado, ir até lagoinha e embarcar no Unir. Eu não teria coragem de testar essa linha da Santa Edwiges, com a manutenção porca da empresa, tem grandes chances de quebrar no caminho e chegar atrasado.
Pela reportagem, penso que esta linha será operada pelos carros 6140 e 6150 (Comil Campione 3.45 Volvo B7R 4x2) 6370 e 6380 (Paradiso G6 1200 Volvo B12R 6x2, ambos ex Gontijo), veículos mais luxuosos da Santa Edwiges utilizados no fretamento. E também penso não colocará carros ruins pois concorrerá com a Unir no trecho PLU-CNF e será utilizado por pessoas que voam a negócio e a turismo.

Seria legal se tivesse mais linhas ligando CNF a varios pontos da RMBH e algumas cidades do interior.
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Olha o Trem!!!
Bacharelando em Engenharia de Produção
Todos tem um pouco de Gandhi e de Hitler dentro de nós, mas a proporção pode variar em cada um.
Diga NÃO ao Complexo de Roça que emana na terceira metrópole do Brasil.
ImpiDilma daqui a pouco!

Last edited by Olhaotrem; July 16th, 2013 at 02:44 AM.
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Old July 16th, 2013, 02:50 AM   #783
BarcelonaSpain
Bruno S. Figueiredo
 
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Ônibus turístico do Rio de Janeiro...


de Curitiba...


Enquanto isso em BH...




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Old July 16th, 2013, 03:08 AM   #784
Fred Cunha
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Ônibus turístico do Rio de Janeiro...


de Curitiba...


Enquanto isso em BH...




Comparando a qualidade e quantidade atrações turísticas de Curitiba e Rio com BH eu diria que são diretamente proporcionais à qualidade dos veículos
__________________

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Old July 16th, 2013, 05:15 AM   #785
kerberos2001
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Po cara, ae ce pegou pesado! XD BH não tá tão ruim assim de turismo não, o problema é que aqui tem poucos pontos turísticos em relação ao resto do país. Nosso peso turistico é mais cultural que área aberta p visitas e tal...

Ma sim, esse UAIBUS é lamentavel e de uma improvisação barata do caramba. Será que esse era o tal "executivo turistico" que prometeram pra Pampulha ano que vem?

Se for...

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Originally Posted by Fred Cunha View Post
Comparando a qualidade e quantidade atrações turísticas de Curitiba e Rio com BH eu diria que são diretamente proporcionais à qualidade dos veículos
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Old July 16th, 2013, 12:12 PM   #786
Fred Cunha
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Po cara, ae ce pegou pesado! XD BH não tá tão ruim assim de turismo não, o problema é que aqui tem poucos pontos turísticos em relação ao resto do país. Nosso peso turistico é mais cultural que área aberta p visitas e tal...

Ma sim, esse UAIBUS é lamentavel e de uma improvisação barata do caramba. Será que esse era o tal "executivo turistico" que prometeram pra Pampulha ano que vem?

Se for...
Reconheco que exagerei um pouco. Mas se você fizer um passeio nesse verdim de Curitiba por exemplo verá o tamanho do abismo entre as cidades em termos turísticos.
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Old July 16th, 2013, 01:06 PM   #787
jaraujo
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Pela reportagem, penso que esta linha será operada pelos carros 6140 e 6150 (Comil Campione 3.45 Volvo B7R 4x2) 6370 e 6380 (Paradiso G6 1200 Volvo B12R 6x2, ambos ex Gontijo), veículos mais luxuosos da Santa Edwiges utilizados no fretamento. E também penso não colocará carros ruins pois concorrerá com a Unir no trecho PLU-CNF e será utilizado por pessoas que voam a negócio e a turismo.

Seria legal se tivesse mais linhas ligando CNF a varios pontos da RMBH e algumas cidades do interior.
O Comil Campione direto o vejo rodando para fretamento, está sempre na linha 12D1.

Bom menos mal, eu pensei que iria operar com os cabritos "executivos".

Fico a pensar sobre a demanda e o preço...Chuto que será mais caro que o Unir que sai da Alvares Cabral, G7/G6 O-500 com Ar e WIFI (não sei se funciona).

Espero que não, eu ainda fico com o pé atrás pois quase todo dia vejo Padrons e Cabritos dela parados pela Fernão Dias...rsrs
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Old July 16th, 2013, 02:52 PM   #788
Káio Augusto
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O Comil Campione direto o vejo rodando para fretamento, está sempre na linha 12D1.

Bom menos mal, eu pensei que iria operar com os cabritos "executivos".

Fico a pensar sobre a demanda e o preço...Chuto que será mais caro que o Unir que sai da Alvares Cabral, G7/G6 O-500 com Ar e WIFI (não sei se funciona).

Espero que não, eu ainda fico com o pé atrás pois quase todo dia vejo Padrons e Cabritos dela parados pela Fernão Dias...rsrs
A VSE colocará o que foi dito, os Campiones e os Paradiso. A intenção de trazer os Ex-GTJ já era essa. kkkk

Outra coisa, não deve demorar para os Megas BRT dela chegar. Rodarão, provavelmente saindo da rodoviária de Betim, ligando à rodoviária de BH. Com isso, algumas linhas deverão deixar de existir, para dar demanda para esses carros. kkkk
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Old July 16th, 2013, 03:23 PM   #789
jaraujo
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A VSE colocará o que foi dito, os Campiones e os Paradiso. A intenção de trazer os Ex-GTJ já era essa. kkkk

Outra coisa, não deve demorar para os Megas BRT dela chegar. Rodarão, provavelmente saindo da rodoviária de Betim, ligando à rodoviária de BH. Com isso, algumas linhas deverão deixar de existir, para dar demanda para esses carros. kkkk
Rodoviária???? Já foi lá pra ver? É um Terminal aquilo!!! Igual de interior mesmo, basta uma chuva de vento e molha todo mundo.

Bom e sobre esses Megas BRT, onde você viu? Vai para BH ou até o Eldorado?

Então os regaçados Mascarellos irão virar alimentadores??
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Old July 16th, 2013, 03:26 PM   #790
Káio Augusto
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Rodoviária???? Já foi lá pra ver? É um Terminal aquilo!!! Igual de interior mesmo, basta uma chuva de vento e molha todo mundo.

Bom e sobre esses Megas BRT, onde você viu? Vai para BH ou até o Eldorado?

Então os regaçados Mascarellos irão virar alimentadores??
Deu pra entender. kkkk Vai pra Rodoviária de BH, saíndo do Terminal de Betim. Esses Megas BRT são Ex Belém (Ou seja, são novos, não saíram da fábrica, mas que por algum motivo, a compra deles foi cancelada). E sim, provavelmente virarão alimentadores.
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Old July 16th, 2013, 03:30 PM   #791
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Deu pra entender. kkkk Vai pra Rodoviária de BH, saíndo do Terminal de Betim. Esses Megas BRT são Ex Belém (Ou seja, são novos, não saíram da fábrica, mas que por algum motivo, a compra deles foi cancelada). E sim, provavelmente virarão alimentadores.
Entendi, e os carros que vão para BH que saem antes do Terminal? Tipo a linha 3180, 3185, eles aparecem logo perto da fiat, esses irão voltar para o "terminal" ou irão continuar?

E qual será o Chassi, volvo b340? Tem ibagem do carro?
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Old July 16th, 2013, 03:35 PM   #792
Káio Augusto
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Entendi, e os carros que vão para BH que saem antes do Terminal? Tipo a linha 3180, 3185, eles aparecem logo perto da fiat, esses irão voltar para o "terminal" ou irão continuar?

E qual será o Chassi, volvo b340? Tem ibagem do carro?
Sim, é B340M. Fará o intinerário normal, só que reduzirão a quantidade de ônibus que subirá para o centro. As linhas que devem ser absorvidas por essa nova, são as que param no lado de fora da rodoviária de BH. Outra coisa interessante sobre esses carros, é que tem AC, e vidro colado, ou seja, vai ser uma linha "executiva". Vamos ver se não aumentam a passagem. kkkkk
Outro detalhe, é que, com isso, alguns carros do SETOP devem entrar no TransBetim, pq as linhas que ligarão a Cidade ao Terminal terão de ser criadas, ou aumentar os seus QROs (Quadro de Referência Operacional, vulgo Quadro de Horários)
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Old July 16th, 2013, 03:37 PM   #793
Fred Cunha
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Entendi, e os carros que vão para BH que saem antes do Terminal? Tipo a linha 3180, 3185, eles aparecem logo perto da fiat, esses irão voltar para o "terminal" ou irão continuar?

E qual será o Chassi, volvo b340? Tem ibagem do carro?
http://onibusbrasil.com/foto/1622217/
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Old July 16th, 2013, 03:38 PM   #794
Káio Augusto
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Fotos:




Um detalhe, é que as 2 últimas fotos é só exemplificando como ele é, já que ele subiu mesmo para Belém.
O que será da VSE está junto com os carros de Ponta Grossa (1ª imagem)
__________________

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Old July 16th, 2013, 05:06 PM   #795
lgot
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Deu pra entender. kkkk Vai pra Rodoviária de BH, saíndo do Terminal de Betim. Esses Megas BRT são Ex Belém (Ou seja, são novos, não saíram da fábrica, mas que por algum motivo, a compra deles foi cancelada). E sim, provavelmente virarão alimentadores.
Parece que o prefeito deu o cano, no thread BRT do Brasil tem a explicação, pelo menos viram para cá.
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Last edited by lgot; July 16th, 2013 at 10:41 PM.
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Old July 16th, 2013, 06:51 PM   #796
Raphadudao
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que tristeza/vergonha/horror esse onibus turistico gambiarra que arrumaram pra BH!!
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Old July 16th, 2013, 07:33 PM   #797
jaraujo
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Originally Posted by Raphadudao View Post
que tristeza/vergonha/horror esse onibus turistico gambiarra que arrumaram pra BH!!
Nem umas rodinhas de alumínio pra dar um thacham...

Agora, se não é esse veículo, iriam colocar um cabrito sem adaptação qual vocês preferem?? rsrs

Imagina um desses em BH:

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Last edited by jaraujo; July 16th, 2013 at 07:45 PM.
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Old July 16th, 2013, 11:59 PM   #798
Káio Augusto
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Originally Posted by Raphadudao View Post
que tristeza/vergonha/horror esse onibus turistico gambiarra que arrumaram pra BH!!
Vale ressaltar que esse é de iniciativa privada. Não será o da BHTRANS/PBH. Os das supracitadas acima irão rodar ano que vem, mas convenhamos, esse PB vai ser bem melhor do que o "CabritEx" (Igual aos das SEs).
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Old July 17th, 2013, 02:24 AM   #799
Olhaotrem
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A Transimão caiu:

http://g1.globo.com/minas-gerais/not...grande-bh.html
http://www.em.com.br/app/noticia/ger...as-neves.shtml


Ela não pisa mais em Neves e vendeu o setor para a Saritur.
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Old July 17th, 2013, 12:38 PM   #800
jaraujo
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Originally Posted by Olhaotrem View Post
A Transimão caiu:

http://g1.globo.com/minas-gerais/not...grande-bh.html
http://www.em.com.br/app/noticia/ger...as-neves.shtml


Ela não pisa mais em Neves e vendeu o setor para a Saritur.
Fico muito feliz por isso, mesmo não morando na região. Quem já andou nos Torinos da Transimão sabe o que estou falando. A Saritur é outra porca, mas a diferença pra Transimão é grande!

Agora a Saritur tem que fazer uma boa compra de amortecedores e consertar muitos eixos dos carros comprados kkkkk Haja mecânico, será que agora vai ter mecânico?

Mas vejam bem, foi a Transimão que pediu pra sair, ninguém chutou eles pra fora e segundo a reportagem, querem atuar mais em Contagem...E a lógica disso é que a Transcon é mais corrupta que o DER e mais omissa ainda, quem já andou nas linhas 101C, 101D, 002A/B sabe o que estou falando, lixo total, ontem me passou um 002A enxertado, era da 101C, precisa de ver o barulho do motor, parecia uma locomotiva. E eu no carro 1040 que parou duas vezes pois o motorista disse que a barra de direção estava solta...

Então na verdade o diabo mudou de casa, saiu de neves e foi para contagem.

Last edited by jaraujo; July 17th, 2013 at 12:46 PM.
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