Material ferroviario comprado en España (Parte IV)

[alfred23]

Según en www.listadotren.es hay 4 Apolos 2400 pintados con los colores bicentenario que deberían llegar en un futuro próximo.

Numeros: 2405-2455, 2409-2459, 2415-2465, 2429-2479.

[steelgate]

No deberian haber llegado mas Talgo 4?

[vertele]

Que vino en resumen de España?

Los Talgo 3 (en buenas condiciones) se usaron hasta 2009 y son para nuestras vias mejores que los talgo 4, debido al desastre que estan las vias, nunca se compraron al final.

De los Camellos, 2 cubren servicios expresos en el Sarmiento, uno se usaba para ir a Rosario pero lo chocaron, y el resto nada?.

De los Apolo 1 o 2 fueron a parar al FerroUrbano de Guemes-Salta que no se porque causa corrio un tiempo VACIO, otros 1 o 2 fue a parar al ferrourbano de Tucuman que jamas corrio, uno o dos fueron a parar al LBS. Creo que 3 o 4 fueron a parar a los servicios de SOFSE que corre en Chaco.

Algunas locomotoras 319 fueron para el Talgo MDP otras para el San Martin (Locales) , no se si algun otro servicio se corre con estas.

En resumen que llego a la Argentina? que porcentaje se uso dle amterial comprado a España?

Saludos.

[vertele]

Originally Posted by vertele

Que vino en resumen de España?

Los Talgo 3 (en buenas condiciones) se usaron hasta 2009 y son para nuestras vias mejores que los talgo 4, debido al desastre que estan las vias, nunca se compraron al final.

De los Camellos, 2 cubren servicios expresos en el Sarmiento, uno se usaba para ir a Rosario pero lo chocaron, y el resto nada?.

De los Apolo 1 o 2 fueron a parar al FerroUrbano de Guemes-Salta que no se porque causa corrio un tiempo VACIO, otros 1 o 2 fue a parar al ferrourbano de Tucuman que jamas corrio, uno o dos fueron a parar al LBS. Creo que 3 o 4 fueron a parar a los servicios de SOFSE que corre en Chaco.

Algunas locomotoras 319 fueron para el Talgo MDP otras para el San Martin (Locales) , no se si algun otro servicio se corre con estas.

En resumen que llego a la Argentina? que porcentaje se uso dle amterial comprado a España?

Saludos.

Me olvidaba varias ramas talgo 4 llegaron al pais se usan en servicios a MDP, segun algunos foros se trato de realizar un servicio a Pinamar pero dicen que saltaban como coctelera y que por eso ni se intentaron poner, las vias estan destrozadas dijeron.

Vale aclarar que odiosamente en 1997 se inauguro el servicio a Pinamar por parte de MENEM y CIA y que en ese momento corria una formacion diaria y ademas supo correr el servicio el Atlantico similar al Marplatense pero Pullman no superpullman a Pinamar, si no me creen busquen en google, yo casi me muero al leer esto.

[leodelsur]

El servicio a Pinamar funcionó hasta el verano pasado. La vía entre General Guido y Madariaga es la vía original asentada sobre tierra, en su momento la desmalezaron y nada más, así que imaginen como esta... Entre General Madrariaga y Pinamar la vía es nueva, con durmientes de madera y balasto (la vía original había sido levantada). Habría que renovar esos kilómetros entre Guido y Madariaga para poder usar los Talgo (nada del otro mundo) y un mecanizado completo.

[ElGranDT]

Originally Posted by leodelsur

El servicio a Pinamar funcionó hasta el verano pasado. La vía entre General Guido y Madariaga es la vía original asentada sobre tierra, en su momento la desmalezaron y nada más, así que imaginen como esta... Entre General Madrariaga y Pinamar la vía es nueva, con durmientes de madera y balasto (la vía original había sido levantada). Habría que renovar esos kilómetros entre Guido y Madariaga para poder usar los Talgo (nada del otro mundo) y un mecanizado completo.

¡Pero la vía General Guido-Madariaga tenía como 20 años de abandono! ¿se largaron a usarla así nomás...?

[kokomo]

capaz que en algun momento reinauguran el ramal a MDQ via Juancho !!!!

[Victor1973]

Originally Posted by vertele

Como es posible que no compremos trenes hotel de talgo? España a pesar de la crisis a sacado el 50% de los servicios tren hotel porque ahora son una chica sexy y moderna pobre pero moderna al fin, se pusieron de moda y todo es moda TAV (Alta velocidad) o estamos haicendo TAV.
Hay material rodante hotel como para comprar, los servicios del tren hotel son 10 veces mejores que los de camarote argentina:
Algunos son estos:
-Incluido cena y desayuno en coche restaurante
-Aseo completo individual en Cabina (canillas en baño con frio-calor)
- Asiento Cama y cama tipo king
-Ducha individual en Cabina
-SERVICIO RESTAURANTE
Aun a 60km/h quien no se haria el viaje a Tucuman a 400$ cuando el colectivo costase 385$ o mas y tardase mas o menos lo mismo.

A quién o qué te refieres con lo de " chica sexy y moderna pobre pero moderna al fin "?

[vertele]

Originally Posted by Victor1973

A quién o qué te refieres con lo de " chica sexy y moderna pobre pero moderna al fin "?

a q estan pasando un momento muy fuerte y aun apuestan a la alta velocidad incluso a pesr de haber levantado servicios x q n son rentables algunos. Igualmente fue un chiste capaz de mal gusto disculpa si te molesto saludos

[Victor1973]

Originally Posted by vertele

a q estan pasando un momento muy fuerte y aun apuestan a la alta velocidad incluso a pesr de haber levantado servicios x q n son rentables algunos. Igualmente fue un chiste capaz de mal gusto disculpa si te molesto saludos

De dónde eres tú?

[vidio]

Si arreglaran las vias de B,A a Cordoba y Rosario,con la compra de Talgos V o VI o VII Hotel
renovados tendrian una linea de altas Prestaciones a 200Kmh a un precio infimo al lado de lo
que se hablaba aqui hasta ahora.Esto se podria hacer en muy poco tiempo y con poco dinero.
Algo perfectamente asumible.Y se tendria un ferrocarril del maximo confort y de velocidad alta.La oportunidad que hay de adquirir estos trenes a precios de oferta y completamente renovados es unica.
Despues de haber probado la calidad de los Talgo IV que circulan a Mar de Plata pareceria logico dar un paso adelante y renovar las lineas importantes con estos trenes hotel.
http://www.youtube.com/watch?v=2ZOZBclVRCg
http://www.youtube.com/watch?v=zjaaK...eature=related

[elnordico]

No hay plan de renovación de infraestructura a Rosario y Córdoba.

[volvé_tranvía!!!]

Ni creo que la haya con este gobierno ausente, oscuro, recluido, de discurso unidireccional. Ellos te pueden hablar pero no dejan lugar a repreguntar. En España eso no se permite, los unicos que lo hacian eran los izquierdistas de la ETA cuando convocaban a ruedas de prensa y nadie les podia preguntar nada!!!

aca en España el primer ministro es vapuleado a preguntas en el congreso y nadie se inmuta por eso! a que le tiene miedo el gob.?

ahh por cierto, hay un embarque proximo de mas GM 319 esquema bicentenario y esquema SOFSE, listo para partir hacia el Rio de la Plata

les paso los números de las próximas 319s a venir: 319 231 "Vendida 07/07/09, 319 232( Colores Argentina), 319 234 (Esquema Bicentenario), 319 333.

Por otra parte el aficionado español Sergio Garrido Lopez que trabajó en RENFE me supo decir que una vez que termine el contrato entre RENFE y CP (Portugal) (al parecer es por 5 años) van a venir a nuestro país las triplas 592 que están alquiladas.

Paso números de las triplas alquiladas:
592 003- 592 002- 592 004
592 005 (M)-592 003 (R)- 592 006 (M), 592 007-592 004-592 008
592 013-592 007-592 014 (Originalmente motriz 593, ahora reformado como motriz 592)
9-592-029-3 7-592-019-4 9-592-030-1
592 045-592 032- 592 046, 592 047-592 034-592 048, 592 053-592 039-592 060
592 057- 592 036-592 058, 592 059-592 038-592 054, 592 081-592 041-592 082
592 083-592 042-592 084, 592 093-592 047-592 094, 592 111-592 056-592 112
592 117-592 059-592 118, 592 119-592 060-592 120, 592 121-592 061-592 028.

Gentileza forista NACHOFCC de Forotransporte !!

un saludo!!

[elnordico]

Buena info Volvé

[MalvaTron]

Excelente info. ¿Podemos especular con el destino de esos motrices?

[volvé_tranvía!!!]

Nuuuuuuuuuu

son muchos CCMM y vienen muy bien para reforzar servicios regionales e interurbanos e incluso de media distancia, ademas son excelentes trenes!! muy estimados por el personal de conduccion de RENFE.

echen un vistazo a los camellitos 592 !!! tienen motor aleman MAN y pueden llegar a 120 kms/h:

http://es.wikipedia.org/wiki/Serie_592_de_Renfe

ademas tienen 2 subseries, reformados, son coches fabricados entre 1981-1984

saludos!

[leodelsur]

Los camellos serían perfectos para el servicio a Bolívar o General Alvear, y también para trenes lecheros entre Retiro y Rosario, También para el servicio Villa María - Córdoba.

[Victor1973]

Originally Posted by vertele

a q estan pasando un momento muy fuerte y aun apuestan a la alta velocidad incluso a pesr de haber levantado servicios x q n son rentables algunos. Igualmente fue un chiste capaz de mal gusto disculpa si te molesto saludos

En eso tienes razón, hay algunos servicios que no han sido rentables, como ciertas comunidades del interior, dónde apenas cogía nada el tren de alta velocidad, creo que han quitado una linea. Todo por el caciquismo politico, en este caso de José Bono. Algunas cosas se han hecho mal, pero creo que es la minoria. La alta velocidad da prestigio y modernidad al pais, a la vez que agiliza la economia y el turismo ¿Tú te imaginas querer ir de fiesta o marcha un fin de semana a una ciudad que esté a 200, 300 ó 400 kms, por ejemplo, y en vez de coger el coche, coger el tren de alta velocidad, que te dejará ahí puntualmente, en poco tiempo, y te evitara atascos, etc?

Creo que hay trenes igual o tan rápidos como los alta de velocidad y mucho más baratos (y que me corriga algún forista, es que yo hace muchos años que no subo en tren) eso también se podría haber hecho, y no quitar tan a ligera también algunos trenes que también podrian hacer aún sus servicios en lineas menores, como los Talgo IV

Pero ya digo, la alta velocidad nunca está de más, aunque prefiero que los billetes se abaraten y sea asequible para todos. No conozco mejor medio de transporte para el pais alternativo a los vuelos de avión. Prefiero que mi pais invierta en alta velocidad que gastarse el dinero en armamento. No es el primer inglés que oigo quejarse de tener trenes de mierda en su pais porque todo se lo están gastando en armamento, y que moverse en España con nuestros trenes es una maravilla

Tampoco entiendo que haya gente de paises (que no sé si será tu caso) donde no valgan no solo los trenes, sino tambien las vias, y vengan a España a llamarnos " pais pobre ", cuando nosotros construimos nuestra flota de trenes y nuestras lineas

[Victor1973]

Originally Posted by vidio

Si arreglaran las vias de B,A a Cordoba y Rosario,con la compra de Talgos V o VI o VII Hotel
renovados tendrian una linea de altas Prestaciones a 200Kmh a un precio infimo al lado de lo
que se hablaba aqui hasta ahora.Esto se podria hacer en muy poco tiempo y con poco dinero.
Algo perfectamente asumible.Y se tendria un ferrocarril del maximo confort y de velocidad alta.La oportunidad que hay de adquirir estos trenes a precios de oferta y completamente renovados es unica.
Despues de haber probado la calidad de los Talgo IV que circulan a Mar de Plata pareceria logico dar un paso adelante y renovar las lineas importantes con estos trenes hotel.
http://www.youtube.com/watch?v=2ZOZBclVRCg
http://www.youtube.com/watch?v=zjaaK...eature=related

Si a los argentinos les gusta el Talgo IV, bien por su confor, su comodidad, etc, más les gustaría si invirtieran en las vias del pais, y las arreglaran o las pusieran nuevas, lo verian circular a esta velocidad

http://www.youtube.com/watch?v=YOt22...eature=related

[herruzo41]

tengo que aclarar que la linea de alta velocidad que se ha suprimido porque la gente no lo usaba es la que hacia el recorrido de ciudad real a albacete,pero en el tramo ciudad real a madrid si lo usaban,y en el tramo madrid a albacete tambien,osea este tren no solo llevaba a 9 pasajeros que hacian el recorrido completo"ciudad real-albacete"este tren lo usaban mucha mas gente que lo usaban en recorridos parciales,"ciudad real-madrid-cuenca-albacete, madrid-cuenca-albacete, y cuenca-albacete,y en recorridos de vuelta,esto es lo mismo que si dices que la linea de un colectivo la han quitado porque solo lleva 10 pasajeros desde la primera parada a la ultima,sin contar todos los que lo han usado entre paradas intermedias,espero que os haya aclarado lo que paso en realidad.

saludos