Amazonas Notícias VII

[André Taggart]

Originally Posted by Alexandre Alcântara

É boa a estrada de Novo Airão? Gostaria muito de conhecer o Município. Depois da inauguração da Ponte Rio Negro já fui duas vezes a Praia Açutuba em Iranduba.

Originally Posted by Terra Nova

Que praia maravilhosa. Se o acesso foi fácil, esse paraíso corre risco.

A estrada pra Novo Airão está um tapete, sem buraco algum, e na verdade até me pareceu um pouco mais larga do que a AM-070. Vale a pena fazer uma visita até o município nessa época de seca, quando há várias praias para serem desfrutadas. A viagem dura pouco mais de 2 horas.

Essa praia da foto, Terra, chamada de Bararuara, só pode ser alcançada de barco. Na verdade, as melhores praias de Novo Airão estão espalhadas em meio ao arquipélago de Anavilhanas, pois a praia que fica na orla da própria cidade, infelizmente, já foi destruída.

Segue a foto de outra praia de Novo Airão: a Praia do Meio.

[Manaus.ASB]

DELÍCIA de paisagem, tudo de bom!!!

[Manaus.ASB]

André! antes que vc leve uma ralhada da moderação, coloca a fonte

[Grande Manaus]

Originally Posted by Alexandre Alcântara

16/11/2011 18h42 - Atualizado em 16/11/2011 19h20

Moradores reclamam do acúmulo de lixo na Ponte do Rio Negro

Copos, garrafas plásticas e latas de refrigerantes poluem a via.
Pessoas que utilizam a ponte costumam jogar lixo no Rio Negro.

Pessoas que circulam nas proximidades da Ponte Rio Negro se queixam do acúmulo de lixo no entorno e pelo caminho da via. O problema ocorre principalmente na Avenida Coronel Cirilo Neves, na Compensa, Zona Centro-Oeste de Manaus.

O autônomo Valdemir Pinheiro, morador do bairro, reclama da falta de educação de quem joga lixo nas ruas e no próprio Rio Negro. "Educação é a palavra chave. As pessoas têm que ter iniciativa e começar a jogar lixo no lixo", disse.

Segundo o morador, na área um pouco antes da entrada da ponte há lixo espalhado na calçada central. Copos, garrafas plásticas, latas de refrigerantes, restos de comida, além de equipamentos de obra poluem o meio-fio da via.



De acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura de Iranduba, a quantidade de lixo na entrada de Iranbuba aumentou depois da inauguração da ponte. A assessoria de comunicação da Secretaria informou ainda que comprou novas máquinas para conseguir conciliar tanto a limpeza no Cacau Pirêra quanto em Iranduba.

http://g1.globo.com/amazonas/noticia...rio-negro.html

Educação vem de casa
É reforçada na escola

Mais ouvi pessoas dizerem que pagam impostos e tem quem limpe os ( Garis )

[Manaus.ASB]

Estudante amazonense é eleita presidente do Senado



A estudante Fernanda Barbosa Maciel, 17, do 3º ano do Ensino Médio, da Escola Estadual Sólon de Lucena, vai presidir o Senado por três dias.

Ela ficou entre os 27 finalistas do 4º Concurso de Redação do Senado que, até amanhã, participam da primeira edição do “Projeto Senado Jovem”. A jovem senadora do Amazonas foi a primeira colocada no concurso estadual ao escrever sobre a importância da informação e do acompanhamento, por parte dos jovens, do trabalho dos políticos.

“O jovem tem que saber o que acontece principalmente no que diz respeito aos seus representantes para cada vez mais votar consciente e ter um futuro melhor”, disse a amazonense.

Cada um dos 27 estudantes vencedores do concurso de redação recebeu diploma, um notebook e terão suas redações incluídas em livro a ser publicado pelo Senado. A estudante amazonense disse que participar do “Senado Jovem” e presidir a Casa é uma experiência inesquecível para ela e para todos os estudantes que estão no projeto.

“Será útil na minha carreira porque pretendo seguir essa área. Como futura advogada e desembargadora do Tribunal de Justiça do Amazonas, preciso conhecer bem as leis”, disse a presidente mirim do Senado.

Fernanda destacou, em seu discurso de posse, que a democratização do País passa pela conscientização política dos jovens. “Quero desejar aos jovens que hoje estão sendo investidos nessa função que a desempenhem como o início de um ensinamento. Ao mesmo tempo, espero que faça parte de cada um o desejo de participar da vida pública e de ajudar o povo através das leis”, disse o presidente do Senado, José Sarney.

O senador ressaltou que dos 27 estudantes vencedores, 16 são mulheres. Para ele, isso demonstra o avanço do País no campo dos direitos sociais, como a igualdade de gênero. ”Essa é a visão do Senado do futuro. No Senado do futuro, o número de mulheres será bem maior do que o número de homens“, disse.

A senadora Vanessa Grazziotin destacou que todas as fases o Programa Senado Jovem buscam promover a cidadania e estimular a participação política dos jovens. “Ao escreverem, cada um de sua forma, sobre o tema ‘O Brasil que a gente quer é a gente que faz’, eles revelaram como a juventude vê o seu País, o que ela quer e espera dele. Isso tem um alcance político e social imenso”, disse a parlamentar.

Emocionado, o pai da estudante, Francisco Maciel, lembrou da trajetória dele, que saiu do interior do Amazonas (Coari) para educar a filha. “É um presente que todo o pai gostaria de ganhar”, disse Maciel. O diretor da Escola Sólon de Lucena, Emanuel Cardoso, ressaltou o empenho da escola na busca da qualidade do ensino.

http://acritica.uol.com.br/manaus/Ma...592740787.html

[Grande Manaus]

Originally Posted by Manaus.ASB

DELÍCIA de paisagem, tudo de bom!!!

Bom !! de mais

Originally Posted by Grande Manaus

Educação vem de casa
É reforçada na escola

Mais ouvi pessoas dizerem que pagam impostos e tem quem limpe os ( Garis )

[Well_Rock]

Copa de 2014: Eduardo Gomes finalmente em obras

16/11/11


Começaram, nesta quarta-feira (16), as obras de ampliação e modernização do aeroporto Internacional Eduardo Gomes, com vistas à Copa do Mundo de Futebol de 2014.

As primeiras mudanças vão acontecer estacionamento, onde vai funcionar o canteiro de obras. Por causa disso, as vias de acesso ao local serão modificadas.

De acordo com o engenheiro de empreendimentos da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Adélcio Guimarães, no primeiro momento, será feita a ampliação das duas laterais do aeroporto. “Vamos iniciar pelo canteiro de obras e, logo em seguida, pela ampliação leste/oeste do terminal de passageiros. As laterais dele vão começar pelas fundações. De início, construção e limpeza do canteiro de obras e a construção do tapume.”

O engenheiro acrescenta que as primeiras mudanças serão sentidas pela população no estacionamento do aeroporto. “No acesso ao estacionamento, as pessoas já vão sentir as alterações. Vamos transferir a via de acesso atual para a antiga pista que funcionava na lateral do terminal de passageiros. Isso não é hoje, mas ainda este ano, e a população será avisada, por meio de placas indicativas. no início de com as placas de sinalização de trânsito.

Segundo o superintendente do aeroporto, Aldecir de Oliveira Lima, a reforma da pista de pouso e decolagem das aeronaves ficará para outro projeto, que ainda está em fase de estudo técnico. Segundo Aldecir, neste momento, não há necessidade de ampliação da pista. “Neste momento, não é necessário. O aeroporto funciona em dois horários de pico e, hoje, há condição de distribuir bem os vôos. Ainda assim, é necessário fazer essa adequação. Os estudos já estão bastante adiantados para adequarmos o sistema de movimento de aeronaves.”

O investimento previsto inicialmente pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Social) para a reforma e ampliação do aeroporto é de R$ 344 milhões.

O projeto inclui a reforma e ampliação do terminal de passageiros e toda a adequação do sistema viário do aeroporto. A obra vai ampliar a capacidade de passageiros ao ano de 4,5 milhões para 9 milhões. A movimentação atual do aeroporto é de 3,2 mi de passageiros ao ano.

A obra de ampliação e modernização tem conclusão prevista para cinco de dezembro de 2013.


http://www.cbnmanaus.com.br/site/noticia.php?cod=3727

[Manaus.ASB]

Originally Posted by Grande Manaus

Educação vem de casa
É reforçada na escola

Mais ouvi pessoas dizerem que pagam impostos e tem quem limpe os ( Garis )

Comportamento típico. povinho tem é que penar mesmo

[Grande Manaus]

Originally Posted by Ponta Negra

cliclovias nas Avenidas do , Turismo,das torres,Torquato Tapajós,Max Teixeira,Grande Circular,Cel Teixeira"Ponta Negra" seria bom !

Se implantasse seria Otimo , mas o problema central disso tudo seria a má educação no trânsito dos motoristas , logo aqui em Manaus onde não é dificil um irresponsável sem carteira dirigir bebado , temo por essas ciclovias pois aqui não se respeita nada !!

Originally Posted by Grande Manaus

Bom !! de mais

[André Taggart]

Originally Posted by Manaus.ASB

André! antes que vc leve uma ralhada da moderação, coloca a fonte

Obrigado pelo toque, Manaus.ASB. As fotos são de minha autoria mesmo.

[Manaus.ASB]

Adolescente é encontrada morta em terreno na Zona Sul de Manaus



O corpo de uma adolescente com idade entre 15 e 18 anos, foi encontrado nos fundos de um terreno particular na Rua ON, no conjunto Morada do Sol, Zona Sul de Manaus, na manhã desta quinta-feira (17).

Segundo informações da Polícia Militar (PM), a vítima seria garota de programa e costumava atuar nas proximidades do complexo viário Gilberto Mestrinho. Nenhum documento de identificação da jovem foi encontrado. Há suspeita de que ela foi morta por estrangulamento, já que a polícia não encontrou ferimentos ou perfurações.

O corpo foi encontrado por volta de 8h, por um homem de 33 anos, que preferiu não ser identificado. Ele contou à PM que levava uma bacia com roupas até um varal, na laje de um condomínio, quando viu o cadáver no chão.

"As garotas usam esse terreno para fazer programas sexuais com os clientes. Durante a noite, esse lugar é muito escuro e não ouvimos nada na noite e madrugada", afirmou. Segundo ele, o corpo estava coberto com compensados velhos.

A Delegacia Especializada em Homicídios e Sequestros (DEHS) abriu inquérito policial para investigar o crime.


http://g1.globo.com/amazonas/noticia...de-manaus.html

[Manaus.ASB]

Triste! alí naquela região se ve muitas meninas se prostituindo, quase todas menores de idade.

[Grande Manaus]

Originally Posted by André Taggart

O amazonense talvez seja um dos povos mais porcos que existem em todo o Brasil. O nível de descaso que temos com a limpeza da nossa cidade é algo assustador.

Lembro-me da vez que peguei a balsa para atravessar o Rio Negro: as pessoas jogavam lixo na água com a maior tranquilidade. Além disso, basta parar em qualquer semáforo da cidade, que com certeza verá alguma coisa ser arremessada de um dos carros à sua frente.

Está na hora desses guardas de trânsito começarem a fiscalizar (e punir) essa prática...

Ja vi pessoas jogarem latas de cerveja ,refrigerantes etc em carros como
S-10 e Hillux quanto a má educação ela não está essencialmente ligada a classe social ,isso vem de berço mesmo !!

Que eu ja vi pessoas joarem lixo de dentro dos carros por ai não é fácil ...de ônibus nem se fala..

Originally Posted by Well_Rock

Copa de 2014: Eduardo Gomes finalmente em obras

16/11/11


Começaram, nesta quarta-feira (16), as obras de ampliação e modernização do aeroporto Internacional Eduardo Gomes, com vistas à Copa do Mundo de Futebol de 2014.

As primeiras mudanças vão acontecer estacionamento, onde vai funcionar o canteiro de obras. Por causa disso, as vias de acesso ao local serão modificadas.

De acordo com o engenheiro de empreendimentos da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Adélcio Guimarães, no primeiro momento, será feita a ampliação das duas laterais do aeroporto. “Vamos iniciar pelo canteiro de obras e, logo em seguida, pela ampliação leste/oeste do terminal de passageiros. As laterais dele vão começar pelas fundações. De início, construção e limpeza do canteiro de obras e a construção do tapume.”

O engenheiro acrescenta que as primeiras mudanças serão sentidas pela população no estacionamento do aeroporto. “No acesso ao estacionamento, as pessoas já vão sentir as alterações. Vamos transferir a via de acesso atual para a antiga pista que funcionava na lateral do terminal de passageiros. Isso não é hoje, mas ainda este ano, e a população será avisada, por meio de placas indicativas. no início de com as placas de sinalização de trânsito.

Segundo o superintendente do aeroporto, Aldecir de Oliveira Lima, a reforma da pista de pouso e decolagem das aeronaves ficará para outro projeto, que ainda está em fase de estudo técnico. Segundo Aldecir, neste momento, não há necessidade de ampliação da pista. “Neste momento, não é necessário. O aeroporto funciona em dois horários de pico e, hoje, há condição de distribuir bem os vôos. Ainda assim, é necessário fazer essa adequação. Os estudos já estão bastante adiantados para adequarmos o sistema de movimento de aeronaves.”

O investimento previsto inicialmente pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Social) para a reforma e ampliação do aeroporto é de R$ 344 milhões.

O projeto inclui a reforma e ampliação do terminal de passageiros e toda a adequação do sistema viário do aeroporto. A obra vai ampliar a capacidade de passageiros ao ano de 4,5 milhões para 9 milhões. A movimentação atual do aeroporto é de 3,2 mi de passageiros ao ano.

A obra de ampliação e modernização tem conclusão prevista para cinco de dezembro de 2013.


http://www.cbnmanaus.com.br/site/noticia.php?cod=3727

Depois de 35 anos ,longa espera ! depois de inumeros promessas e mentiras do Superitendente da Infraero , depois de 32 meses de atrasos ..

Agora sim finalmente sai a obra tão esperada

Originally Posted by Alexandre Alcântara

16/11/2011 20h39 - Atualizado em 16/11/2011 20h40

AM planeja laboratório para identificar tendência genética ao câncer

Projeto está em fase de elaboração técnica e captação de recursos.
Laboratório também atenderá pacientes com histórico de câncer na família.

A Fundação Centro de Controle de Oncologia do Amazonas (FCecon), planeja lançar, em 2012, um laboratório de oncogenética para identificar pacientes com propensão genética a desenvolver determinados tipos de câncer. Uma das características do laboratório é a possibilidade de inibir a evolução da doença, trabalhando no atendimento médico preventivo. A oncogenética é um dos assuntos em discussão no 1º Congresso Pan Amazônico de Oncologia, que começou nesta quarta-feira (16) em Manaus.



Segundo a diretora de ensino e pesquisa da FCecon, Kátia Torres, o congresso está possibilitando a troca de experiências com especialistas do Sudeste do país para a implantação do laboratório. “Todas as discussões do evento têm como foco a melhoria do tratamento do câncer e a possibilidade de novas frentes tecnológicas. O laboratório é um plano concreto e uma das nossas principais metas para o ano que vem", destacou.

O projeto do laboratório de oncogenética está em fase de elaboração técnica e captação de recursos para instalação. Kátia Torres frisou ainda que algumas pesquisas iniciais na especialidade começaram a ser feitas, este ano, por uma equipe da FCecon. O trabalho recebe financiamento da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas (Fapeam). “Uma vez montada a infraestrutura necessária, várias linhas de pesquisa poderão ser desenvolvidas na área aqui no Amazonas”.

A ideia é que o laboratório receba pacientes que tenham histórico de câncer entre os familiares ou que tenham sido diagnosticados com doenças cuja probabilidade de evolução para o câncer é grande. Além da análise genética que identifica a propensão ao surgimento da doença, o laboratório contará com profissionais de saúde treinados para trabalhar com uma espécie de aconselhamento genético dos pacientes, orientando-os sobre como prevenir o desenvolvimento da doença.

“Será um laboratório de biologia molecular onde poderemos utilizar o DNA e fazer o diagnóstico da doença. Vamos poder identificar a propensão e prevenir”, destacou Kátia Torres, lembrando que a FCecon possui outros laboratórios com atuação no tratamento oncológico, como os laboratórios de sorologia, hematologia, bactérias e patologia. “O laboratório de patologia, por exemplo, detecta o tipo de alteração no tecido, o que é muito importante para identificar o tumor”.

O 1º Congresso Pan Amazônico de Oncologia vai até sábado (19). O encontro ocorre associado ao 1º Congresso de Enfermagem Oncológica da Região Amazônica, ao 3º Simpósio Amazonense de Oncologia Cutânea e a 2ª Jornada de Radiologia.

http://g1.globo.com/amazonas/noticia...ao-cancer.html

Originally Posted by Grande Manaus

Se implantasse seria Otimo , mas o problema central disso tudo seria a má educação no trânsito dos motoristas , logo aqui em Manaus onde não é dificil um irresponsável sem carteira dirigir bebado , temo por essas ciclovias pois aqui não se respeita nada !!

[Grande Manaus]

Originally Posted by Manaus.ASB

Triste! alí naquela região se ve muitas meninas se prostituindo, quase todas menores de idade.

A anos isso acontece nessas imediaçoes !! as autoridades ligada ao assunto FINGEM em não ver nada , foram atacados de MIOPIA e de AMNÉSIA ,se esquecem de fazer campanhas e resgatar os menores que se prostituem !

[Grande Manaus]

Originally Posted by André Taggart

Obrigado pelo toque, Manaus.ASB. As fotos são de minha autoria mesmo.

ótimas fotos , logo percebi que não foram tiradas tão proximos da Sede de Novo Airão , longe é claro ..quanto maior a dificuldade mais estarão longe a FAROFADA ...

[Grande Manaus]

Originally Posted by Terra Nova

Que dois nada, somos três. Monotrilho, nova lenda urbana de Manaus.

Eu não creio muito na implantação do Monotrilho ,mais o Governo insiste e muito para que ele seja implantado , tudo tem dado errado mas ainda não desistiram do projeto.

[Rondon]

Originally Posted by Well_Rock

Estigmatizado, distrito de Santo Antônio do Matupi não tem serviços essenciais

Embora possua um dos maiores rebanhos de gado do Estado, distrito sente falta de serviços essenciais

Santo Antônio do Matupi, 13 de Novembro de 2011
ELAÍZE FARIAS Vídeo



Santo Antônio do Matupi (AM) ganhou o estigma de terra sem lei
FOTO: Bruno Kelly


Santo Antônio do Matupi é uma localidade do Amazonas que cresceu sem ninguém olhar. Se, durante todos estes anos houve algum interesse público – de políticos, autoridades, órgãos fundiários e de fiscalização - pela existência deste distrito do município de Manicoré, ele ficou só no discurso.

Resultado: ganhou o estigma de terra sem lei, terra que abriga foragidos, terra de invasores e terra de destruidores da floresta amazônica, um histórico que reverbera a cada menção ao famoso “180” e que causa um notório incômodo à população do distrito.

Fruto de um assentamento do Incra dos anos 90, seus aproximadamente 500 lotes de terras foram vendidos (irregularmente) pelos antigos beneficiários. Áreas ao redor do lote se expandiram a partir de grandes fazendas de gado construídas em terras da União ocupadas ilegalmente – muitos destes fazendeiros compraram as áreas de antigos grileiros.

Hoje, a 90% de sua população é composta por migrantes do Paraná, Mato Grosso e Rondônia. O biotipo, o sotaque, o vocabulário da população em nada se parece com o perfil nativo do Estado do Amazonas. Se o Incra fosse na área hoje, teria dificuldades de encontrar os colonos da primeira geração do assentamento.

Embora faça parte da jurisdição de Manicoré, a população de Santo Antônio do Matupi tem uma relação nula com este município devido à distância e a dificuldade de acesso, possível apenas pelo rio. Daí a preferência por Humaitá, aonde se chega em duas horas e meia pela estrada.

Localizada no KM-180 da BR-230 (Transamazônica), no sul do Amazonas, em 1994, Santo Antônio do Matupi vive este mês de novembro uma relação contraditória com os órgãos federais que atuam por lá, desde que a operação batizada de Guaricaya Matupi foi iniciada.

Relatos de moradores abordados pela reportagem do jornal A Crítica, que esteve no distrito na semana passada, indicam ao mesmo tempo um alívio e um incômodo com a presença e com as ações destes órgãos.

Irmã Cândida Amaro, que atua na Igreja Católica do distrito e considerada uma referência na cidade, defendeu “operações como essa”, mas destacou que é preciso oferecer à população o que não existe no local. “Acho que precisa botar ordem no lugar sim, mas antes de vir com penalidades, teria que vir órgãos competentes para atender a população”, observa.

Ela reiterou o que a maioria dos moradores disse para a reportagem: não existem serviços básicos no distrito. Não há água encanada, iluminação pública, hospital, manutenção das ruas, sistema de esgoto e lixo, correio, sistema de telefonia celular, o sistema de telefonia fixo é precário (na semana passada, ele estava em pane), há apenas quatro agentes da Polícia Militar para responder por uma população estimada em 10 mil pessoas – a delegacia foi construída pelos próprios moradores.

“Aqui não existe um mínimo ato de cidadania do Estado. Quem recebe Bolsa Família é obrigado a ir em Humaitá. Pagar R$ 80 de ônibus e, se for preciso, pernoitar em um hotel com diária de R$ 40”, conta.

Defensora da emancipação do distrito para município, ela acredita que somente com esta medida é que o local poderá levar algum benefício para o local. “Aqui não é terra sem lei. É terra de muitas leis porque cada um faz a sua. Dizem que aqui há muitos crimes, fugidos da justiça, invasores. Mas enquanto estiver abandonado, se permite que se instalem negócios sem controle”, analisa.

Tratamento de Choque

Surpreendidos e preocupados com as consequências da operação realizada por órgãos federais de segurança e de meio ambiente na área desde o início deste mês, as principais lideranças do distrito de Santo Antônio do Matupi decidiram reagir.

O “tratamento de choque” que órgãos como o Ibama, a Polícia Rodoviária Federal, o Ministério do Trabalho e o Sistema de Proteção da Amazônia, realizam no local levou empresários, comerciantes e fazendeiros a marcar uma reunião com o governador Omar Aziz nesta segunda-feira (14), em Manaus. A reunião foi confirmada pela Agência de Comunicação do Estado (Agecom).

Membro do Comitê de Cidadania de Santo Antônio do Matupi, o comerciante Nardélio Gomes, 47, atribui às promessas não cumpridas de políticos e à falta de agilidade do Ipaam para a elaboração de planos de manejo (que estabelece regras para a extração de madeira e obriga a recomposição da vegetação) e na liberação do licenciamento de operação das serrarias.

“O Ipaam é demorado e o programa Terra Legal, na pessoa da Shirley, apesar de ter prometido que viria aqui, começar um estudo, nunca apareceu”, disse.

Embora considere a operação Guaricaya Matupi um “enxuga gelo”, Gomes admite que a ação está servindo para as pessoas do distrito “se legalizarem”. Nardélio Gomes é um dos principais articuladores da transformação de Matupi em município.

Ações

O coordenador da operação, Fernando Carvalho de Santana, assessor militar do Sipam, informou que estão sendo articuladas “futuras ações” para atender à população de Santo Antônio do Matupi. Elas seriam realizadas após a fase de fiscalização, mas ele salientou que essas medidas ainda passarão por avaliações de outros órgãos.

Santana defende a operação, mas admite que compreende a reação da população que teme perder emprego e ter sua fonte de renda comprometida.

“As pessoas que estão aqui quer se estabelecer. A região é rica. Mas ela tem que ser desenvolvida da maneira correta, seguindo a lei ambiental. Se tudo ficar legalizado, garante o futuro”, explica.

Para o coordenador da operação, Santo Antônio do Matupi tem uma peculiaridade. Ao mesmo tempo em que está isolada, também possui várias saídas para outros Estados. Esta situação pode atrair pessoas que estão apenas interessadas em retirar madeira e ir embora além de transforma o distrito em refúgio de assaltantes de carros e criminosos tentando se esconder, já que a Transamazônica não tem barreira policial e fiscal.

“A quem cabe resolver isso? Principalmente o governo estadual, que precisa olhar para este lugar”, comentou.


http://acritica.uol.com.br/amazonia/...590341203.html

A história de Santo Antônio do Matupi é muito semelhante a de Apuí. Esse eixo da 230 é praticamente uma extensão de Rondônia (depende muito dos serviços de Porto Velho).

Vale lembrar que a população de Matupi está sendo contada como Manicoré. Hoje Manicoré tem 47 mil habitantes, se não me falhe a memória. Mas grande parte não mora nem próximo de Manicoré, mora na região da 230, entre Humaitá e Apuí.

[Alexandre Alcântara]

Originally Posted by André Taggart

A estrada pra Novo Airão está um tapete, sem buraco algum, e na verdade até me pareceu um pouco mais larga do que a AM-070. Vale a pena fazer uma visita até o município nessa época de seca, quando há várias praias para serem desfrutadas. A viagem dura pouco mais de 2 horas.

Vlw, realmente com as lindas imagens que vc nos proporcionou, vale mesmo a pena fazer essa visita. Irei me programar para conhecer Novo Airão.

[Grande Manaus]

Originally Posted by Terra Nova

Além de a Prefeitura não resolver a questão dos camelôs, a atividade ainda é estimulada pela administração municipal. Triste sina a de Manaus. As outras cidades organizando seu centro, combatendo o comércio informal e nossa capital cada vez mais atolada no lamaçal criado pelo prefeito Amazonino Mendes.

Ja não basta os 5.000 camelôs que atuam no centro e agora com o incentivo da propia SEMPAB vão treinar e colocar 90 donos de barracas com vendas de bebidas e alimentos nas imediações ..

Como é vergonhoso e repugnante essa administração municipal de Manaus

[Grande Manaus]

Originally Posted by Rondon

A história de Santo Antônio do Matupi é muito semelhante a de Apuí. Esse eixo da 230 é praticamente uma extensão de Rondônia (depende muito dos serviços de Porto Velho).

Vale lembrar que a população de Matupi está sendo contada como Manicoré. Hoje Manicoré tem 47 mil habitantes, se não me falhe a memória. Mas grande parte não mora nem próximo de Manicoré, mora na região da 230, entre Humaitá e Apuí.

Pela distância geográfica Santo Antônio do Matupi não deveria nem pertencer a Manicoré , mas com outra cidade onde o acesso é mais fácil e lá existe serviços básico e essenciais como Humaitá (AM)

Não sei a localização exata de Santo Antônio de Matupi no GE