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Old August 14th, 2011, 05:15 AM   #1
PAPITOBA
PAPITO
 
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Construção das Plataformas P-59 e P-60 e seu inédito lançamento - São Roque do Paraguaçú - BA

Construção das Plataformas P-59 e P-60 e seu inédito lançamento - S. Roque do Paraguaçú-BA

O Consórcio Rio Paraguaçu, constituído pelas empresas Construtora Norberto Odebrecht S/A, Construtora Queiroz Galvão S/A e UTC Engenharia S/A, foi contratado em setembro de 2008 pela Petrobras Netherlands B.V. para a execução de serviços de engenharia, suprimentos e construção das plataformas de perfuração auto-elevatórias P59 e P60.
No período de pico das obras, o Consórcio contou com cerca de 2,5 mil integrantes atuando em diversas áreas, com maior concentração de mão-de-obra nas atividades diretamente ligadas à construção das plataformas no canteiro de São Roque do Paraguaçu, no município de Maragojipe. Pelo menos 70% dos integrantes são da Bahia, com prioridade para as cidades circunvizinhas ao canteiro.
A área, de cerca de 400 mil m², foi adaptada para as atividades ao longo de oito meses, com a instalação de pórticos, pontes rolantes, painéis para fabricação de blocos, e outras alterações necessárias para a equiparação com um estaleiro de ponta.
Com capacidade para perfuração em condições de alta pressão e alta temperatura, a P59 e P60 retomam a produção nacional deste modelo de plataforma, pois unidades similares não eram construídas no Brasil há quase 30 anos. As plataformas têm capacidade para perfurar até 9.000 metros de profundidade, podendo atingir a camada do pré-sal.
Para garantir o sucesso da empreitada, o Consórcio Rio Paraguaçu obteve, por licenciamento, a tecnologia da empresa americana LeTourneau Offshore Products – responsável pelo fornecimento do projeto de engenharia e dos equipamentos de perfuração para as duas plataformas. Completando a equipe está a empresa brasileira Projemar, que cuida de toda a engenharia de detalhamento do projeto.
A estrutura de gestão e planejamento do Consórcio inclui ainda escritórios no Rio de Janeiro – cidade na qual está sediada a Gerência Integrada do empreendimento – e em Houston (EUA), onde está a equipe responsável por gerir as interfaces de engenharia e suprimentos do contrato LeTourneau.

Agora, em julho de 2011 foi lançada a P-59. Todas as fotos foram obtidas do site do Consórcio Rio Paraguaçu.

I-Canteiro de São Roque do Paraguaçú - Petrobrás

Fica na Baía de Todos os Santos, próximo à foz do Rio Paraguaçú e da cidade histórica de Maragojipe, região do Reconcavo Baiano.
Foi construído em 1976, pela Petrobrás devido às condições favoráveis do acesso marítimo, entre outros fatores. A maior parte do canteiro, é destinada a montagem de plataformas, em outras partes funcionam oficinas de pré-montagem, estocagem, montagem de estacas, pinturas, etc... Foram dois anos de elaboração e implantação deste canteiro, que se tornou um dos mais importantes do país. Em 1978 ele foi arrendado ao consórcio Ítalo-Brasileiro Montreal-Micoperi, que construiu três plataformas de aço para a Bacia de Campos. O setor off-shore absorveu grande quantidade da mão-de-obra, e em 1980 o número de empregados diretos chegou à 2.420. Um ano depois esse número foi reduzido para 1.420, estagnando-se ao longo do tempo. Nessa última década, o setor novamente esquentou, primeiro com a montagem de duas plataformas e, recentemente, com a liberação da construção do Estaleiro Enseada do Paraguaçu que é a esperança por um melhor condição de vida de todas as comunidades que está em torno do maior empreendimento aplicado nessa região nos últimos tempos.

01-Vista aérea do Canteiro

02-Oficina de corte, preparo e soldagem de chapas e perfis

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09-Pré-montagem

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II-Construção da P-59 em terra

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III-A inédita técnica de lançamento da P-59 ao mar – grande feito da engenharia brasileira

48-Colocação da P-59 (7.700 t) sobre a balsa BGL-2 da Petrobrás

49-A P-59 embarcada na balsa BGL-2

50-A BGL-2 leva a P-59 para o ponto de lançamento

51-Idem

52-Idem

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54-Ponto de lançamento

55-A BGL-2 começa a submergir para lançar a P-59

56-A P-59 começa a corrida de 14 segundos para o mar

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66-A P-59 flutua imponente na Baía de Todos os Santos

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68-A BGL-2 começa a emergir

69-A P-59 começa a ser rebocada de volta para o cais do Canteiro

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74-Torre de perfuração pronta para ser carregada na P-59

75-Torre de perfuração sendo levada para a P-59

76-Torre de perfuração instalada na P-59


Bônus - Vídeo da Odebrecht sobre a P-59



FIM.
Comentem.




__________________

Se colocarem o Governo para administrar o Deserto do Saara vai faltar areia em cinco anos. ~ Frase do economista Milton Friedman

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Last edited by PAPITOBA; August 16th, 2011 at 02:36 AM.
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Old August 15th, 2011, 12:40 AM   #2
Vargas
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Rapaz...mto bom....a sequência de fotos ta mto boa, da pra entender bem.

Interessante a colocação sobre a balsa e a maneira como foi parar dentro d'água, pelo que entendi esse método é pioneiro?

Ja ouvi dizer tb que o Brasil é lider na tecnologia de construção de plataformas de petróleo, alguém confirma?

É mto 'empolgante' saber q tal estrutura, desde o projeto até o lançamento é todo tupiquim!
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Old August 15th, 2011, 02:28 AM   #3
tonyssa
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Muito bom, Nçao tinha idéia que o estaleiro de São Roque estava a todo vapor. A Baía de Todos-os-Santos tem um potencial incrível para a instalação de estaleiros.
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Old August 15th, 2011, 02:43 AM   #4
jguima
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Fantástico, a BTS reúne todas as condições para que a nossa industria naval possa definitivamente decolar, interessante é que notei pouco estardalhaço da imprensa local sobre o lançamento das plataformas.
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Old August 15th, 2011, 02:48 AM   #5
Cerrado
Baiano sim senhor!
 
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O estaleiro é muito grande e desenvolve um trabalho de ponta, com a exploração do pré-sal a tendência é o mesmo crescer mais ainda, aquecendo ainda mais a economia baiana e em especial a do Recôncavo.
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Old August 15th, 2011, 02:51 AM   #6
Tourniquet
A Bahia é onipresente!
 
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Originally Posted by Vargas View Post
Rapaz...mto bom....a sequência de fotos ta mto boa, da pra entender bem.

Interessante a colocação sobre a balsa e a maneira como foi parar dentro d'água, pelo que entendi esse método é pioneiro?

Ja ouvi dizer tb que o Brasil é lider na tecnologia de construção de plataformas de petróleo, alguém confirma?

É mto 'empolgante' saber q tal estrutura, desde o projeto até o lançamento é todo tupiquim!
O Brasil e a Noruega são os mais fodas no mundo em termos de extração de petróleo no mar. O Brasil é mais avançado em algumas coisas, a Noruega em outras, fica até difícil dizer qual dos dois é líder. Mas sim, esse método é pioneiro e muito interessante. Coisa de baiano mesmo. :p
__________________
Veja FOTOATIVO
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Old August 15th, 2011, 03:22 AM   #7
MAMUTE
Agora no SSP.
 
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Que interessante a construção dessas Plataformas, bom saber que no Brasil temos industrias espalhadas por todos os cantos, e não e só no sudeste, bom trabalho Papito, valeu por compartilhar conosco essas fotos...
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Old August 15th, 2011, 03:27 AM   #8
CARIOCAemSSA
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Muito foda esse thread!
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Old August 15th, 2011, 03:49 AM   #9
Soteropolis1
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Impressionante! Não sabia que o canteiro de obras lá era tão grande. A BTS, durante séculos, foi o grande estaleiro do Brasil. Não há lugar mais propício no país pra abrigar estaleiros.
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Old August 15th, 2011, 04:08 AM   #10
Farol da Barra
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Nossa, achei muito interessante isso.


As fotos estão ótimas mostrando as várias etapas.

Queria estar vendo de perto quando a plataforma vai sendo colocada na balsa.

Agora, aquela parte em que ela ta dentro da balsa e vai ser colocada no mar...tô fora! Coisa de louco a balsa ficando inclinada parecendo que vai afundar, pra poder conseguir colocar a P59 no mar. Deve ser um trabalho danado e muita cautela pra que a plataforma não vire de vez pra um lado.

Muito interessante esse tópico e bem didático também!!
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Não prendam os pássaros nas gaiolas,não os privem de sua liberdade, pois eles foram feitos para percorrer grandes distâncias, cantar nos galhos das árvores e não para satisfazer nosso egoísmo de cantar apenas pra gente! (FAROL DA BARRA)
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Old August 15th, 2011, 05:31 AM   #11
Deco
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pqppppppppppppppppppppp
indescritível!
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Old August 15th, 2011, 02:20 PM   #12
Coragem
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PQP!!!!!!!!! (desculpem-me a eloquência)
Muito bom!!!!!
Papitoba, muito obrigado pelo thread e pelas fotos.
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caminhando é que se chega lá.
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Old August 15th, 2011, 05:47 PM   #13
lusorod
LUSOROD
 
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nossa impressionante a contrução dessa obra...fascinante. fantástico o thread obrigado!
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LUSOROD

((((((((((MUITO AMOR NA SUA ALMA))))))))))))))))
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Old August 15th, 2011, 09:58 PM   #14
Soteros
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Que thread fotograficamente didático. PAPITOBA obrigado por compartilhar conosco estas fotos. EXCELENTE!!
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Old August 16th, 2011, 02:52 AM   #15
Douglas
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PAPITOBA tem nos proporcionado threads interessantes sobre indústria e infraestrutura. Gostei muito também daqueles sobre o emissário de Jaguaribe e da usina que aproveita os gases do lixo.
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Old August 16th, 2011, 05:14 AM   #16
cesgbio
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Muito bom seu tread! Melhor ainda é saber que tudo foi feito com tecnologia e inovação nacional! É disso que precisamos, só assim seremos um país de ponta!
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Old August 16th, 2011, 08:34 PM   #17
UrbanIntervention
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Q grande obra... belissimo thread.
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Old August 17th, 2011, 12:29 AM   #18
Farol da Barra
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Originally Posted by Douglas View Post
PAPITOBA tem nos proporcionado threads interessantes sobre indústria e infraestrutura. Gostei muito também daqueles sobre o emissário de Jaguaribe e da usina que aproveita os gases do lixo.
Verdade. Também foram muito interessantes esses dois outros tópicos criados por ele.
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Old August 17th, 2011, 12:40 AM   #19
tonyssa
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Incrível o vídeo!
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Old August 18th, 2011, 02:21 PM   #20
BraVision
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Ha uma decada atras o Brasil so importava estas plataformas. Que maravilha ver o Brasil criando auto suficiencia em muitas areas na industria naval que estave quase falida nos anos 90 e comeco de 2000.
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