[Tehran] Expressway System/سامانه بزرگراهها

[Nima-Farid]

Tehran enjoys a massive expressway system probably the greatest in Mideast and whole europe. This is a map for you:

[Nima-Farid]

List of Freeways
* Freeway 2 (Tehran-Karaj)
* Freeway 5 (Tehran-Saveh)
* Freeway 7 (Khalij-e-Fars/Tehran-Qom)
* Tehran Pardis Freeway
* Tehran-Shomal (North) Freeway (U/C)
List of Expressways
* Abshenasan Expressway
* Ahang Expressway
* Allameh Jafari Expressway
* Artesh Expressway
* Ashrafi Esfahani Expressway
* Azadegan Expressway
* Babayi Expressway
* Bakeri Expressway
* Bagheri Expressway
* Basij Expressway
* Behesht-e Zahra Expressway
* Besat Expressway
* Chamran Expressway
* Doran Expressway
* Fath Expressway
* Shahid Gomnam Expressway
* Shahid Haghani Expressway
* Hakim Expressway
* Hemmat Expressway
* Imam Ali Expressway
* Jalal-e-Ale Ahmad Expressway
* Javaneh Expressway
* Mohammad Ali Jenah Expressway
* Ayatollah Kashani Expressway
* Kazemi Expressway
* Kordestan Expressway
* Mahallati Expressway
* Modares Expressway
* Navvab Expressway
*Niayesh Expressway
* Northern Behesht-e Zahra Expressway
* Qale Morghi Expressway
* Resalat Expressway
* Sadr Expressway
* Saidi Expressway
* Shahid Sattari Expressway
* Sayyad Expressway
* Sheikh Fazl-allah Nouri Expressway
* Tondguyan Expressway
* Vafadar Expressway
* Yadegar-e-Emam Expressway
* Yasini Expressway
*Zeinoddin Expressway

[Nima-Farid]

همت
Hemmat Exp.

[Nima-Farid]

آزادگان
Azadegan Exp.

[peykantm]

Its a shame our people drive like monsters.

[Nima-Farid]

and its the main cause of traffic too!

[Nima-Farid]

Tehran Expressways
Part 1

http://www.panoramio.com/photo/58327093

http://www.panoramio.com/photo/58344126

http://www.panoramio.com/photo/58344171

http://static.panoramio.com/photos/medium/58344208.jpg

http://www.panoramio.com/photo/58344483

http://www.panoramio.com/photo/58344521

http://www.panoramio.com/photo/58344781

http://www.panoramio.com/photo/58344815

http://www.panoramio.com/photo/58345279

http://www.panoramio.com/photo/58345459

http://www.panoramio.com/photo/58360930

http://www.panoramio.com/photo/58360994

http://www.panoramio.com/photo/58360994

http://www.panoramio.com/photo/58361093

http://www.panoramio.com/photo/58361181

http://www.panoramio.com/photo/58361243

http://www.panoramio.com/photo/58361277

http://www.panoramio.com/photo/58361339

http://www.panoramio.com/photo/58361409

http://www.panoramio.com/photo/58361470

http://www.panoramio.com/photo/58361525

http://www.panoramio.com/photo/58361969

[Nima-Farid]

[Nima-Farid]

Sayyad Expressway

[Nima-Farid]

Tehran Live Traffic map:

[FreddyB]

Nima-Farid, thanks or updating the highway threads of the forum

[Nima-Farid]

you're welcome!

[Nima-Farid]

Kordestan-South Hemmat-West loops and ramps will be open soon



رمپ و لوپ تقاطع بزرگراه های کردستان جنوب به شهید همت غرب جهت کاهش بار ترافیکی در دست احداث است.پس از به اتمام رسیدن مالکیت املاک محدوده این بزرگراه کردستان - بزرگراه شهید همت، این پروژه اوایل مهرماه آغاز شد و بهره برداری آن تا پایان دی ماه قطعی خواهد شد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری تهران، رمپ و لوپ بزرگراه کردستان - بزرگراه شهید همت، با هدف کاهش حجم سنگین ترافیک در محور شمال به جنوب بزرگراه کردستان، دسترسی آسان به بزرگراه همت و تسهیل در تردد وسایل نقلیه و همچنین کاهش بار ترافیکی در مسیر هایی که منتهی به بزرگراه همت غرب می شود، پس از بررسی*های کار*شناسان، در منطقه نمونه ترافیکی تهران بزرگ، در دست اجرا است.


طول این رمپ طبق پروفیل طولی 569 متر است همچنین با توجه به شرایط خاکبرداری و محدوده اجرای پروژه نیاز به احداث دیوارهای سنگی با ارتفاع بیش از 5 متر است که در موارد مشابه این پروژه، کمتر دیده می شود.


با بهره*برداری از این پروژه3 تا 4 کیلومتر از مسیر تردد شهروندان کوتاه*تر شده و در نتیجه علاوه بر صرفه جویی در زمان تردد، شاهد کاهش بار ترافیکی محدوده مورد نظر نیز خواهیم بود.

[alitezar]

Yes. Thanks Nima. It's very cool

[Nima-Farid]

You are welcome!

[omidhercule]

پل دسترسی غربی برج میلاد
west entrance bridge to milad tower





















source: tehran90

[Nima-Farid]

چه مدرن و جالبه!

[Nima-Farid]

بزرگراه امام علی (ع) دو طبقه می شود
Imam Ali Expressway will become double decker



بخشی از پروژه بزرگراه امام علی (ع) به صورت دو طبقه اجرا می شود تا این بزرگراه عنوان بزرگترین بزرگراه شمالی _ جنوبی را به خود اختصاص دهد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری تهران، هم اکنون بزرگراه 25 کیلومتری امام علی (ع) به طول 9 کیلومتر از بلوار ارتش در شمال بزرگراه شهید بابایی آغاز شده و با گذر از مناطق 7،8،13،14،15،20 به سمت جنوب و به شهر ری خواهد رسید.

منطقه 14 یکی از مناطقی است که پروژه امام علی (ع) در آن به صورت خاص اجرا می شود در این باره علی محمد نژاد شهردار منطقه به شهرنوشت می گوید: بخش قابل توجهی از پروژه بزرگراه امام علی (ع) به مساحت 4 کیلومتر در منطقه 14 واقع شده است.

وی با بیان اینکه بزرگراه امام علی (ع) در منطقه 14 به صورت دو طبقه ساخته می شود می افزاید: کار تملک در بخشی حدفاصل میدان محلاتی تا خیابان پیروزی در حدود 99 درصد به اتمام رسیده و اماکن عموما تخریب و یا در حال تخریب هستند.

محمد نژاد اضافه می کند:حدود 35 واحد در این محدوده باقی مانده که مشکل حقوقی دارند و در حال هماهنگی با دادسرا و دادستانی هستیم.

وی با بیان اینکه کار عمرانی در این بخش با سرعت در حال پیشروی است یاد آور می شود: بخشی از بزرگراه آماده و در حال آسفالت ریزی است. تا پایان سال عملیات عمرانی بزرگراه امام علی (ع)حد فاصل میدان محلاتی تا خیابان پیروزی به اتمام می رسد.

محمد نژاد با بیان اینکه در بخش جنوبی حد فاصل میدان محلاتی تا خاوران کار عمرانی همزمان با تملک در حال انجام است می گوید: در این محدوده 400 معارض وجود دارد که در یک ماه گذشته 100 معارض آزاد سازی شده و کار به سرعت در حال پیشرفت است که امیدواریم تا پایان سال به اتمام برسد و بهار سال آینده ترافیک محدوده به بزرگراه امام علی (ع) منتقل شود.

شهردار منطقه 14 ادامه می دهد: این بزرگراه نقش بسیار مهمی در ترافیک منطقه و به طور کلی در شهر تهران ایفا می کند چرا که همه تقاطع ها با پل های غیر همسطح احداث خواهد شد و توقفی در بزرگراه نداریم.

بزرگراه امام علی (ع) از دارآباد تا شهرری امتداد می یابد و قرار است که دارآباد را به حرم مطهر وصل کند.

[Nima-Farid]

[Nima-Farid]

عملیات اجرایی اتصال بزرگراه شهید باکری به باند شمالی آزاد راه تهران-کرج در حالی به اتمام رسیده است که کارشناسان معتقدند بهره برداری از این قسمت طرح می تواند نقش بسزایی در تخلیه بار ترافیکی خروجی تهران داشته باشد.

به گزارش روابط عمومی شهرداری تهران، مبادی ورودی غرب شهر تهران به دلیل همجواری با مناطق پرجمعیتی همچون استان البرز و مراکز شهری مانند ورزشگاه آزادی و مجموعه تفریحی ارم از اهمیت بسیاری برای ساماندهی محور ترددی برخوردار است به طوری که در مطالعات طرح ساماندهی مبادی ورودی شهر تهران آزاد راه تهران_کرج به دروازه طلایی پایتخت نامگذاری شده است.

بی شک پروژه تقاطع بزرگراه شهید باکری باآزاد راه تهران _کرج از جمله طرح هایی است که موجب بهبود شرایط ترافیکی در این محدوده از پایتخت می شود. بزرگراه شهید باکری بزرگراهی شمالی جنوبی است که در غرب تهران از حصارک آغاز شده و با گذراز بزرگراه نیایش ،شهید همت و حکیم به آزاد راه تهران _کرج ختم می شود.

این بزرگراه 7 کیلومتری که تکمیل کننده شبکه بزرگراهی غرب است 7 تقاطع غیر همسطح دارد که نقش مهمی در توزیع بار ترافیکی و متعادل سازی آن در محدوده غرب پایتخت ایفا می کند و همچنین امکان ارتباط مستقیم آزاد راه تهران_کرج با بزرگراههای شهید حکیم،شهید همت،نیایش و معابر شریانی درجه دو مانند بلوار فردوس،شهید کاشانی و خیابان لاله را فراهم خواهد کرد.

خروج بزرگراه شهید باکری از بن بست

با پیگیری های مجموعه مدیریت شهری هم اکنون آخرین تقاطع بزرگراه شهید باکری در مرحله بهره برداری قرار گرفته است که با افتتاح آن نه تنها بزرگراه از بن بست خارج می شود بلکه اصلی ترین نقش را درکاهش ترافیک در معبر شریانی غرب را ایفا خواهد کرد.

منصور درویشی مدیرعامل سازمان فنی و مهندسی شهر تهران زیرباررفتن این بخش از تقاطع بزرگراه شهیدباکری با آزادراه تهران- کرج را سبب کاهش ترافیک در بزرگراه شیخ فضل*الله نوری و آزادراه تهران- کرج می داند و می گوید: تمام عملیات مربوط* به نصب هندریل*ها، *خط*کشی و نصب علائم ترافیکی در رمپ*های دسترسی باند شمال آزادراه تهران- کرج به شمال بزرگراه شهید باکری و شمال بزرگراه شهید باکری به باند شمال آزادراه تهران- کرج به*پایان رسیده* و این بخش آماده تحویل به شهروندان است.

همچنین مجری طرح*های بزرگراهی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران نیز در تشریح عملیات اجرایی اتصال بزرگراه شهید باکری به باند شمال آزاد راه تهران _ کرج به خبرنگار شهرنوشت می گوید: اتصال بزرگراه شهید باکری به آزاد راه تهران_کرج به اتمام رسیده و آماده بهره برداری است.

قاسم مالدار می افزاید: عملیات اجرایی در رمپ*های دسترسی شرق آزادراه تهران- کرج به شمال بزرگراه شهیـد بـاکـری و شمال بزرگراه شهید باکری به غرب آزادراه تهران- کرج در بخش انتهایی پروژه احداث بزرگراه شهید*باکری، به اتمام رسید.

وی با بیان اینکه تقاطع بزرگراه شهید*باکری و آزادراه تهران- کرج آخرین تقاطع باقیمانده از بزرگراه 6/7کیلومتری شهید باکری است تصریح می کند:این بخش شامل 4 رمپ اصلی، 2 رمپ فرعی و یک رمپ دسترسی خواهد بود.

وی یاد آور می شود : هم اکنون رمپ های D و C به اتمام رسیده است. به طور کلی این طرح بزرگراهی یک محور کمکی برای تسهیل تردد در غرب پایتخت است.

مالدار اضافه می کند: با اتصال بزرگراه شهید باکری به آزاد راه تهران _ کرج و بهره برداری از بخش انتهایی بزرگراه شهروندان می توانند از شرق آزاد راه وارد بزرگراه شهید باکری شده و به بزرگراههای شهید همت و شهید حکیم دسترسی پیدا کنند.

معارضان عمده ترین مشکل طرح های بزرگراهی

احداث تقاطع بزرگراه شهید باکری با آزاد راه تهران- کرج همانند هر پروژه عمرانی درون شهری دارای دشواری هایی بود که با همت کارشناسان و مجریان طرح برطرف شد. عبور از روی خطوط متروی تهران- کرج و رودخانه شرقی- غربی میـانـرود و همچنیـن وجـود معارضات ملکی و تأسیساتی از جمله دشواری هایی بود که کار احداث را دشوار کرد.

مالدار در خصوص عمده مشکلات اجرای این طرح بزرگراهی به شهرنوشت می گوید: عمده مشکلات ما در پروژه های عمرانی معارضان ملکی و تاسیساتی هستند که این طرح نیز از این امر مستثنا نبود. رفع معارضان تاسیساتی ،انتقال لوله های آب ،برق ،گاز و ...از جمله مشکلات موجود در طرح بود.

وی ادامه می دهد:در میان معارضات تأسیساتی پروژه می*توان به لوله گاز 24 اینچ، خطوط برق فشار*قوی مترو و تأسیسات روشنایی مجموعه تفریحی- ورزشی ارم اشاره*کرد که با انجام تمهیدات صورت*گرفته تمام آنها برطرف شد.



طراحی زیر گذر اختصاصی برای پارک ارم

تقاطع بزرگراه شهید باکری با آزادراه تهران- کرج علاوه بر 4 پل بتنی اصلی، شامل بخش*ها و کارکردهای جنبی ديگري نيز هست که ضمن کمک به روان*تر*شدن ترافیک در آزادراه تهران- کرج، به*مجموعه دسترسی*های محدوده غرب پایتخت می*افزاید.

مهمترین این عملکردهای جنبی، احداث رمپ، زیرگذر و مجموعه دسترسی*هایی است که ضمن کاهش تأثیرات منفی مجموعه ورزشی- تفریحی ارم بر بار ترافیکی آزادراه تهران- کرج، بازدید شهروندان تهرانی از این مجموعه را تسهیل می*کند.

مالدار در خصوص ایجاد زیرگذر اختصاصی برای پارک ارم نیز توضیح می دهد: این زیرگذر در حال بهره برداری است و یک اقدام جنبی محسوب می شود.

گفتنی است در فاز بعدی این پروژه، یک رمپ دسترسی دیگر از آزادراه تهران- کرج به سه راه صنایع هوایی و بزرگـراه شهیـد* ستاری ایجاد می*شود که نقش مؤثری در روان*تر*شدن ترافیک در آزادراه خواهد*داشت.