Bonde de Santa Teresa (Rio de Janeiro)

[Pedrop.rio]

Originally Posted by Luca_Rome

Alguém por acaso tem mapa do "novo" ramal a ser ativado?

Fonte: http://mobirio.poli.ufrj.br

[Luca_Rome]

Obrigado!!!

[Luca_Rome]

O que voces acham de uma extensao até o mirante Dona Marta?

[Vinicius]

Empresa paulista que tem contrato com Metrô e Supervia reformará bondinhos

POR CHRISTINA NASCIMENTO

Rio - A empresa paulista TTrans Sistemas de Transportes S/A, que já presta serviço para o MetrôRio e a SuperVia, deve ser a responsável pelos novos 14 bondes que vão circular em Santa Teresa.

Aabertura dos envelopes do processo de licitação ocorreu nesta terça-feira, mas, segundo o governo do estado, ainda serão analisados os recursos e documentações das empresas participantes da concorrência pública antes da divulgação oficial da escolhida.

Quatro empresas se inscreveram para participar da concorrência, mas apenas duas atendiam aos pré-requisitos do edital. Em 2011, a TTrans firmou contrato contrato com a Central Logística, do governo do estado, para manutenção de bondes.


Só o protótipo do novo bonde deve ficar pronto em 18 meses | Foto: Reprodução

Este ano, a companhia assinou contrato com o MetrôRio para fornecer suporte técnico, acompanhar e fiscalizar dos 19 trens comprados na China. Já a SuperVia contratou a empresa para a instalação de ar-condicionado em 30 trens ano passado.

Em 2005, a TTrans já havia assinado outro acordo com a Central Logística para restauração de 14 bondes — o mesmo número que agora será fabricado pela empresa paulista.

A finalização do processo de licitação não significa que o sistema de transportes em Santa Teresa vai voltar a operar logo. Somente o protótipo do bondinho, que terá 24 lugares, demora um ano e meio para ficar pronto. Dessa maneira, o primeiro carro só deve ser entregue ao Estado no fim de 2013. A revitalização total só será concluída em 2014.

Mais trechos licitados

Outros dois editais — para aquisição de trilhos adequados e para reformulação das estações Carioca e Silvestre — devem ficar prontos no próximos dias. A revitalização do sistema de bondinhos de Santa Teresa deverá incluir a circulação dos veículos sobre trilhos durante toda a madrugada.

A previsão é criar um circuito cultural Lapa-Santa Teresa. Ano passado, cinco pessoas pessoas morreram e 57 ficaram feridas após o bondinho descarrilar quando descia a Rua Joaquim Murtinho. Entre os mortos, estava o motorneiro.

Fonte: http://odia.ig.com.br/portal/rio/emp...inhos-1.458829

[hanryabreu]

T'Trans? Seilá...

[Davidsr377]

Originally Posted by hanryabreu

T'Trans? Seilá...

Já vi esse filme antes.. e o final não foi nada legal..

[hanryabreu]

Originally Posted by Davidsr377

Já vi esse filme antes.. e o final não foi nada legal..

não foi mesmo

[Paulo Magalhães]

Originally Posted by Davidsr377

Já vi esse filme antes.. e o final não foi nada legal..

O problema reside em quem especifíca a reforma, não em quem a executa, pois este segundo ente se limita a cumprir ordens expressas.
Como foi o caso de reformas contratadas recentemente por uma outra instituição, a mesma tinha como objetivo ter o menor ônus financeiro possivel, logo especificou uma reforma sobre essa premissa.

[Davidsr377]

Originally Posted by Paulo Magalhães

O problema reside em quem especifíca a reforma, não em quem a executa, pois este segundo ente se limita a cumprir ordens expressas.
Como foi o caso de reformas contratadas recentemente por uma outra instituição, a mesma tinha como objetivo ter o menor ônus financeiro possivel, logo especificou uma reforma sobre essa premissa.

Sim sim, claro, com certeza, mas só fiz esse comentário por conta do histórico da T'trans, que não é nada louvável, não me lembro de nenhum bom serviço que ela tenha executado sozinha, mas enfim.. vamos ver se dessa vez o GERJ não decide por uma economia porca no serviço como foi da última vez..

[Paulo Magalhães]

edit

[nandocattan]

Não estou conseguindo postar a imagem, então vai o link da reportagem escaneada:

http://imageshack.us/f/155/image2dqt.jpg/

[Tiago Costa]

É só usar o "inserir essa imagem" lá do ImageShack e colar direto, sem usar a ferramenta "Insert Image":



Uploaded with ImageShack.us

[nandocattan]

Originally Posted by Tiago Costa

É só usar o "inserir essa imagem" lá do ImageShack e colar direto, sem usar a ferramenta "Insert Image":



Uploaded with ImageShack.us

Ahhhh! hehe... sou novo aqui, valeu pela dica!

[Tiago Costa]

De nada .

[Luca_Rome]

So quis dizer que acabo de voltar de Praga na República Checa, e vi um sistema de bonde rapido e eficiente em toda a cidade.

[Luca_Rome]

http://odia.ig.com.br/portal/rio/inf...etado-1.471134

Informe do Dia: Novo bonde vetado


POR Fernando Molica


Rio - O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional não aprovou o modelo do novo bonde de Santa Teresa proposto pelo governo do Rio. Os maiores problemas são o fechamento das laterais e a criação de um corredor central, que eliminaria os bancos contínuos. Em abril, o sistema foi tombado pelo Iphan.

Para Maria Cristina Vereza Lodi, superintendente do Iphan-RJ, as alterações representam “modificações fundamentais”. Em ofício ao governo, ela afirma que a restauração do “bonde histórico, aberto” deve “ ser, sempre, perseguida”.

Mais segurança

Na carta, obtida pela vereadora Sonia Rabello (PV), a superintendente sugere um debate com a Central, empresa do Estado que cuida dos bondes. Propõe a adoção do modelo tradicional, com a atualização “dos sistemas de segurança, elétricos e mecânicos”.

[Suburbanist]

Uma forma de contornar essa restrição é restaurar alguns bondes como turísticos e colocar bondes novos e modernos rodando lá também. Isso certamente é permitido (do contrário seria como dizer que somente Electras podem voar na ponte Rio-SP já que os terminais dos 2 aeroportos agora são tombados).

[supermasterly3]

Originally Posted by Luca_Rome

http://odia.ig.com.br/portal/rio/inf...etado-1.471134

Informe do Dia: Novo bonde vetado


POR Fernando Molica


Rio - O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional não aprovou o modelo do novo bonde de Santa Teresa proposto pelo governo do Rio. Os maiores problemas são o fechamento das laterais e a criação de um corredor central, que eliminaria os bancos contínuos. Em abril, o sistema foi tombado pelo Iphan.

Para Maria Cristina Vereza Lodi, superintendente do Iphan-RJ, as alterações representam “modificações fundamentais”. Em ofício ao governo, ela afirma que a restauração do “bonde histórico, aberto” deve “ ser, sempre, perseguida”.

Mais segurança

Na carta, obtida pela vereadora Sonia Rabello (PV), a superintendente sugere um debate com a Central, empresa do Estado que cuida dos bondes. Propõe a adoção do modelo tradicional, com a atualização “dos sistemas de segurança, elétricos e mecânicos”.

Cabral está sendo o unico governador com vontade politica para recuperar os bondes. Do jeito que está indo ele vai largar o projeto e nunca mais veremos nada. Será que essas "associa" de moradores num vê as coisas como um todo? O projeto vai parar!

[Uhr Ban]

Originally Posted by Suburbanist

Uma forma de contornar essa restrição é restaurar alguns bondes como turísticos e colocar bondes novos e modernos rodando lá também. Isso certamente é permitido (do contrário seria como dizer que somente Electras podem voar na ponte Rio-SP já que os terminais dos 2 aeroportos agora são tombados).

Certamente que isto seria ideal, mas se voce visse a oficina de manutenção, iria ter um ataque cardíaco!!...aquilo é pior que uma favela!!!...é um lixo em forma de espaço e chega a ter um aspecto pós apocaliptico!!!

O veículo em si, é o de menos e pode ser comprado com calma, aos poucos com correta especificação, como fazem os outros sistemas do mundo. De nada adiantaria veículos novos sem manutenção diária. Soltam-se alguns parafusos e os prendem com arame assim como fizeram com o bonde: Um serviço de porco, famosa gambiarra brasileira!!...aquela oficina não passa de um chiqueiro e com ela, de nada adianta, veículos novos!!

O sistema de alimentação deve ser substituído por um pantógrafo em arco, pois a roldana escapava umas vinte vezes por viajem, não é exagero. E faíscas élétricas voando por todo o lado, é muito mais perigoso do que viajar no estribo. . .

[Uhr Ban]

Originally Posted by Davidsr377

Sim sim, claro, com certeza, mas só fiz esse comentário por conta do histórico da T'trans, que não é nada louvável, não me lembro de nenhum bom serviço que ela tenha executado sozinha, mas enfim.. vamos ver se dessa vez o GERJ não decide por uma economia porca no serviço como foi da última vez..

TTrans...isso é uma grande piada de mal gosto do GERJ. Não podemos deixar barato!!