Ómnibus de Montevideo (II)

[sebas-1992]

Mejor que los de los BUSSCAR sin dudas. El otro día en un BUSSCAR los asientos sin atornillar el asiento mismo a la estructura del mismo, con cada frenada me iba con el almohadon pegado al culo para adelante

El tema con los BUSSCAR ya es de mantenimiento, porque tienen su tiempo en servicio ya, como los primeros YUTONG de COPSA, nunca tuve problemas con el asiento, pero sí vi varios de COPSA con el respaldo de algún asiento roto, más que nada los del fondo del bus. Quizás en estos nuevos haya sido una mejora que sean rígidos (por lo menos a mi no me molesta tanto), pero puede ser motivo de quejas. Lo que sí me molestó, es que a diferencia de los de BUSSCAR que tienen como en una base el asiento, cosa que si alguien reclina el mismo no le golpee las piernas al que viene atrás, en estos nuevos no hay...entonces si alguien reclina se te viene todo el respaldo encima.

A veces depende de cada chofer. No los conozco por dentro, pero he viajado en los COETC Mascarello, en COPSA, etc. y algunos llevan 2 luces o 3 prendidas en todo el coche, como si fuera más un dormitorio con una veladora que un coche de transporte público.

Sí, coincido...el otro día viajé a oscuras en uno de esos prácticamente. Pero el tema con los nuevos es que simplemente no tienen muchas luces. Tienen tres en el pasillo tipo pastilla, adelante, en el centro y atrás, y una linterna arriba de cada puerta y sobre el conductor.

Igual a los de CUTCSA. En dicha empresa son un azul espantoso

No, no son como las de CUTCSA, las de estos son de tela, las de los YUTONG nuevos son prácticamente rejillas de nylon. Es como dice Miaplacidus, prácticamente decorativas.

Igual que los de CUTCSA. No recuerdo si tienen luz, creo que mas bien cada gallego propietario le encaja la lamparita naranja. El timbre si parece el del llamador de número de la carnicería, pero más simpático que los demás.

Hasta ahora en todos los suburbanos de CUTCSA en que viajé había una luz naranja arriba de la puerta trasera, tampoco hace una falta ENORME, pero me pareció llamativo que no la incluyeran. Pero ta, ponele que justo ayer pasó en un par de paradas que el bus se pasó la misma. Igual con el timbre llamativo que tienen y con que el conductor tenga indicador por ahora da, es prestar un poco de atención nomás.

Vamo arriba. es un viaje suburbano, no para usar de vacaciones y llevarte todo el cargamento. Con que quepa una mochila o bolso de tamaño normal alcanza.

Sí estoy de acuerdo, lo que pasa es que por lo menos en mi caso que me tomo los buses que van para el aeropuerto es muy común que suba gente con varias mochilas o bolsos pequeños y los ponga ahí, nunca hice un viaje en el que no los utilizaran, por eso me llamó la atención. Aunque como punto a favor tienen que dan la impresión de más espacio sobre el asiento.


Habiendo viajado varias veces más en ellos creo que quizás lo de "horribles" por dentro fue más una primera impresión, pero igual todavía me parecen medio..."baratos" dentro.

[magoff]

Originally Posted by Miaplacidus

Todavía no me subí a los nuevos de Copsa pero los vi en el control. Los asientos parece que son similares a los chinos de la primera tanda -- es decir los chiquititititititititititos. Las cortinas son iguales a las de los Yutong urbanos, son de plástico y en realidad no sirven para nada.

Me parece que son mas anchos los asientos,al emnos como los de los Ideale,yo los percibi asi,como comente tendre que viajar de nuevo para fijarme mejor.

[P@blito]

Según un conocido chofer de copsa, los asientos son más grandes a pedido de la empresa y tienen un poco más de separación entre ellos.

Hablando de chinitos, ya llegaron los de Solfy (come) y se vienen más para copsa y Cutcsa, pero éstos últimos piso bajo, cómo el que estuvo a prueba.

Por su parte, Ucot recibiría el próximo més o en Junio a más tardar, los Comil Svelto piso bajo para la flota urbana, dotados de 3 puertas.

[javisure]

Originally Posted by P@blito

Según un conocido chofer de copsa, los asientos son más grandes a pedido de la empresa y tienen un poco más de separación entre ellos.

Hablando de chinitos, ya llegaron los de Solfy (come) y se vienen más para copsa y Cutcsa, pero éstos últimos piso bajo, cómo el que estuvo a prueba.

Por su parte, Ucot recibiría el próximo més o en Junio a más tardar, los Comil Svelto piso bajo para la flota urbana, dotados de 3 puertas.

Buenisimo. Cuantos vendrían para UCOT???

[Ger_man]

Espero que los chinitos que compró Cutcsa traigan tres puertas.

[P@blito]

Cambia, todo cambia...



Nuevo diseño para el nombre Solfy, siguiendo la línea de COMEsa.

[Ger_man]

Lo vi en la calle el otro día, quedó lindo.

[elmassa19]

Muy Bueno.. me gusta como queda el nuevo nombre... ahora si

yo no estaba loco, me habia parecido verlo pasar por agraciada hace un par de semanas. yo esperando los chinos y veo esto! jaja

[magoff]

Bueno,llego el dia,viaje en la unidad 187 de la empresa Copsa,prestando el servicio de la line 751.Un Yutong de los cuadrados,del modelo nuevo.
Me encanto! Un misilcito,zumbaba e iba rapidisimo.
Pasillos?
de unas dimensiones similares a los modelos Marcopolo Ideale.
Mas que suficientes para lineas suburbanas,van dos personas sin problema.
Asientos?
Me parecieron mas amplios,mas anchos y altos que los de los Ideale.Su competidor narural.
Viaje muy comodo y es verdad son un poco mas duros pero probablemente sean mas resistentes y se "ablanden" con el uso.
Mas que positiva la evaluacion.
A la vuelta tome un Yutong de los "redonditos",del modelo anterior y si note la diferencia,son de verdad menos espaciosos,en todo sentido.
Ademas un modelo tan "cuadrado" como los Yutongs nuevos deben de ser mas facil de mantener en el tema carroceria.Son muchos mas simples.

[nuevoparis]

Otra cosa que le encontre a los bondis nuevos q no me gusta nada, hay algunos que tienen las luces en frente de los ojos de las personas, no en el techo sino arriba al costado y te da bien en la cara te deja loco.Con razon los chinos andan con los ojos cerrados.Despues saco foto por sino se dan cuenta cuales digo, capaz no son los chinos.

[P@blito]

La nueva era de SOLFY...



foto, Ruben Beledo en http://www.facebook.com/photo.php?fb...type=1&theater

[elgotitas]

por fin!!!!!!!, suburbanos accesibles

[agsala111]

mm las luces delantras bien feitas

[Ger_man]

Originally Posted by elgotitas

por fin!!!!!!!, suburbanos accesibles

No son accesibles, son de piso normal.

[P@blito]

De todas formas tienen muchos menos escalones que los coches actuales.

[LAMANOKEMIRA]

son automaticos??? que motor tienen , supongo que estos no hay que empujarlos en la terminal rio branco como aquellos thamco que vimos la foto

[Ger_man]

Originally Posted by LAMANOKEMIRA

supongo que estos no hay que empujarlos en la terminal rio branco como aquellos thamco que vimos la foto

Se pierde la mística.

[dscauy]

no sé si les paso, muchas veces uno sube al bus, y no sabe qué pedir, boleto de una o dos horas, no sabés si dará el tiempo para el trasbordo, dada la espera a veces imprevisible del segundo coche. Estaría bueno ya que se supone que la tarjeta es "inteligente", que si hay plata precargada, por defecto te saque siempre boleto de una hora, y si te tomás el segundo coche pasada la primer hora pero antes de la segunda hora, te descuente la diferencia entre los dos boletos. no sé si se entiende: subo al primer coche a las 10:30, saco 1 hora, se me descuentan $ 19, y después si al segundo coche lo tomo 11:40, me descuentan $8. se incentivaría la recarga de tarjetas de esta forma, ¿qué les parece algo así? ¿conocen a alguien en la IM para proponerlo?

[Pablito28]

Originally Posted by Diario El País

La cumbia en los ómnibus podría dejar lugar a Mozart
Proyecto. Edil del FA propone cambios para el transporte

La radio en el ómnibus puede ser recreativa para algunos, pero también una molestia para otros. El edil frenteamplista Jorge Buriani propuso a la Intendencia topear el volumen y permitir únicamente la emisión de música funcional o clásica.
"Creo que es una medida que ayuda a las normas de convivencia, de criterios racionales, porque nadie -como el chofer en este caso- puede atribuirse el derecho de hacer escuchar a los demás una estación de radio determinada", declaró Buriani a El País. "Porque mañana puede haber un chofer que profesa determinada religión y que quiere escuchar todo el día una radio sobre esa religión, o una audición sobre un partido político. El objetivo es preservar los derechos de todos, en función de mejorar la convivencia ciudadana", añadió el legislador.

(...)

Fuente

[El_hereje]

Me parece bárbaro, o simplemente arrancar los parlantes, cualquiera de las dos ideas puede ser.

Aaaahhh, y tirar por la ventana al mongólico que vaya escuchando cumbia en el celular, pero tirarlo cuando venga otro bondi de frente.

Gracias Loca!


Abrazos!