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Centro-Bajío León, Estado de México, Morelos, Puebla, Tlaxcala, Querétaro, Guanajuato, Hidalgo



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Old October 27th, 2012, 07:25 AM   #2741
linze
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Otra japonesa lista para arrancar es Mitsui Kinzoku, pronto habrá noticias de ella.

MITSUI KINZOKU ACT MEXICANA, S.A. de C.V.
México
AVENIDA PASEO DE LAS COLINAS 100, PARQUE INDUSTRIAL Y DE NEGOCIOS LAS COLINAS, SILAO, GUANAJUATO. 36290
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Las democracias hoy en día han cambiado, pues no gobiernan más para la mayoría sino para la minoría más grande...

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Old October 27th, 2012, 08:38 AM   #2742
linze
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La planta de Mitsuba ya también se construye en Puerto Interior.

Y Mazda se toma muy en serio el proyecto de su parque de proveedores aledaño, el primero que desarrollará a nivel mundial, por lo que tiene contemplado no sólo la construcción de naves de producción, sino también edificios de oficinas para sí misma y para sus cinco proveedores principales provenientes de Hiroshima.

Otros dos proveedores llegarán para proveer piezas de motor y paneles de instrumentos.
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Last edited by linze; October 27th, 2012 at 05:42 PM.
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Old October 27th, 2012, 05:53 PM   #2743
linze
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La inversión de la japonesa Sanko Gosei para su nueva planta en Celaya, donde producirá partes plásticas moldeadas de precisión, será de USD $25 millones y generará alrededor de 100 empleos directos.

Al parecer ya está confirmada la planta de la japonesa Hiruta Kogyo. Más detalles en los próximos días.
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Old October 27th, 2012, 05:56 PM   #2744
linze
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Aquí se aprecia la planta de Kautex en GPI Silao.

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Old October 28th, 2012, 05:43 AM   #2745
roy-ags
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Paso mi Post para acá!

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Lozano regresa de su gira y reunió buena cantidad de proveedores para Nissan II, y sí su plan lo cumplé el de ir mínimo una vez al año, creo que ya estan planteando lo de el próximo año, y qué podrá ser el siguiente BOOM para Aguascalientes, pues bueno, INFINITI esta a la vuelta de la esquina, y la alianza con DAIMLER se tiene también a punto de finiquitar...

La A2 estará el próximo año, y el plan de ese gran complejo industrial es para el 2016, solo quedarán 3 años para anunciar y hacer las 2 plantas restantes.... así que creo que poco a poco tendremos más noticias al respecto.


Y sólo como observación, muchos de los proveedores que llegan a la región también proveen a marcas como AUDI, MERCEDES, y en Japón a INFINITI, cosa que no es casualidad, sino causalidad!


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Old October 29th, 2012, 07:19 PM   #2746
jkn13man
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La inversión de la japonesa Sanko Gosei para su nueva planta en Celaya, donde producirá partes plásticas moldeadas de precisión, será de USD $25 millones y generará alrededor de 100 empleos directos.

Al parecer ya está confirmada la planta de la japonesa Hiruta Kogyo. Más detalles en los próximos días.
Sanko Gosei donde estará? Y Hiruta Kogyo donde compañero?
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Old October 30th, 2012, 02:02 AM   #2747
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Gracias!
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Old October 30th, 2012, 02:39 AM   #2748
linze
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Sanko Gosei donde estará? Y Hiruta Kogyo donde compañero?
Con respecto a Hiruta Kogyo, esta información la obtuve a fines de septiembre de su subsidiaria norteamericana Heritage Products, Inc. Por otra fuente pude saber que estaría dirigida al estado de Guanajuato pero desconozco la ubicación precisa.





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Last edited by linze; October 30th, 2012 at 02:45 AM.
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Old October 30th, 2012, 03:08 AM   #2749
linze
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Llega la tecnología de Renishaw a México

Su nuevo centro de distribución para México y Centroamérica estará ubicado en Nuevo León

Viernes, 26 de octubre de 2012 a las 11:51
Por: Lourdes Flores

CIUDAD DE MÉXICO — La empresa británica Renishaw, presente en el mercado mexicano por más de 20 años, instaló su primera oficina en San Pedro Garza García, Nuevo León, para aprovechar el impulso de las industrias automotriz, aeroespacial, energía y en general de la metalmecánica, que han incrementado la demanda en tecnologías de medición.

Leo Somerville, presidente de Renishaw Inc, la más grande filial en Estados Unidos, comentó durante la inauguración de la filial, que la decisión de venir al país fue porque hay gran potencial para la tecnología que manufacturan, sobre todo en los sectores automotriz y aeroespacial a quienes pueden dar soporte técnico.

La nueva filial de Renishaw será un centro de distribución para México y Centroamérica donde cuenta con sistemas de medición y control de movimiento, álabes en las turbinas y palpadores que congelan las coordenadas, entre otros equipos.

“En la instalación de la oficina y el inventario se realizó una inversión de un millón de dólares”, comentó a Manufactura, Alejandro Silva, director general de Renishaw México. Agregó que antes dirigía Metric Precision Group, una distribuidora más de la firma británica, que decidió invertir en su compañía y la absorbió, sin revelar el monto de la transacción.

Desde hace tres años estudiaron el mercado y se decidió instalar la oficina en la frontera noreste por su cercanía con Estados Unidos, sin embargo en un par de años podrían abrir otra oficina similar en el Bajío donde tiene un importante crecimiento el sector aeroespacial y el automotriz.

En Celaya, Guanajuato han llegado nuevas plantas de GM, Mazda; en Aguascalientes está Nissan y Audi anunció una inversión en Puebla para empezar a operar en 2016. (sic)

“Arrancamos operaciones a partir de febrero de 2012 y esperamos concluir este año con ventas por 2.5 millones de dólares, y con la llegada de las armadoras nuestras ventas podrían aumentar anualmente 1.4 millones de dólares más, aproximadamente”, afirmó el directivo.

En cuanto a las tendencias del mercado, Renishaw está invirtiendo en una compañía que se dedica a hacer exploración por medio de láser a través de diferentes aplicaciones, como es la minería, puede hacer mapeo de un túnel y determinar las medidas, así como alinear barcos petroleros con estaciones petroleras para no dañar dichas instalaciones.

“En la industria médica vamos a desarrollar el Renishaw diagnostic. Es un equipo portable que utiliza el efecto Ramal para detectar células cancerígenas y enfermedades parasitarias en horas, cuando un estudio normal toma días, con una precisión exacta”, sostuvo Alejandro Silva.

Entre sus principales clientes se encuentra Nemak filial de ALFA, Frisa Aerospace, Carterpillar, John Deere, Nissan, VW, Nekma, Grupo Safran, Bombardier, entre otros.

El directivo comentó que los mercados de Canadá, México y Brasil, representan el 27% de los 123 millones de dólares en ventas del continente americano de Renishaw, sin embargo estimó que el crecimiento en los próximos cinco años “será exponencial”.

http://www.manufactura.mx/industria/...ishaw-a-mexico
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Old October 30th, 2012, 03:14 AM   #2750
VIKSLP
Pongamos que hablo de SL
 
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Ojala y se hayan convencido de venir mas proveedores a la zona.
A quien siento se esta quedando atras es Zacatecas y los altos de Jalisco y en menor medida a SLP.
Tienes razón, al menos aca en SLP el promedio de bateo es bajo en cuanto a atracción de inversiones del rubro automotriz, esperamos que con la llegada el nuevo titular de la SEDECO la "nube agarre agua", por lo pronto les comparto un par de noticias que pudieran por lo menos abrigar esperanzas de "promover" mejor a SLP como un destino de inversión:

"Anuncia visita de embajadores de Japón, China y Corea.

El senador priista Teófilo Torres Corzo, anunció que para promover a San Luis Potosí y apuntalar la atracción de inversiones, en un plazo no mayor de 40 días se tendrá la visita a territorio potosino de embajadores de naciones asiáticas como son China, Japón y Corea. Además se tendría la visita de empresarios de esas naciones, con la finalidad que estudien la posibilidad de efectuar sus inversiones en SLP, y con ello, impulsar la generación de empleo.

Torres explicó que la gran demanda que se tiene en nuestra entidad federativa como en todo el país, es la generación de empleo.

Por esa razón -afirma- trabajará desde el Senado y en sintonía con el gobierno estatal, en la gestión de recursos públicos que permitan generar una mayor cantidad de oportunidades para todos los potosinos.

Dijo que buscará que la generación de empleo, también se detone en los 58 municipios, para de esa manera consolidar el desarrollo económico de San Luis Potosí."


Fuente:
"Con el fin de conocer las ventajas que ofrece el estado en materia educativa, cultural y de inversiones, informó su titular Fernando Macías.

El secretario de Desarrollo Económico del Gobierno del Estado Fernando Macías confirmó que la segunda quincena del mes de noviembre estarán en San Luis Potosí embajadores y empresarios de la comunidad europea con el fin de conocer las ventajas que ofrece el estado en materia educativa, cultural y de inversiones.

Por lo anterior, este lunes se llevó a cabo una reunión de trabajo entre representantes de las diferentes áreas del Gobierno del Estado a fin de diseñar la agenda de trabajo que se estaría llevando a cabo durante la visita de los diplomáticos a San Luis Potosí donde incluso el titular de Sedeco rechazó que las cuestiones de la seguridad puedan influir en las proyecciones para atraer nuevas inversiones y por ende la generación de nuevos empleos."


Fuente:

Pdta: Por lo pronto no tardan en confirmar la llegada de una empresa japonesa del ramo automotriz, su nombre: VUTEQ INDUSTRIES MEXICO, será proveedora de GM.
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Old October 30th, 2012, 03:14 AM   #2751
linze
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Y es definitivo, Eagle Ottawa sí llega a León, Guanajuato. Información de la propia compañía.

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Old October 30th, 2012, 03:19 AM   #2752
VIKSLP
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Sector automotriz debe cumplir cuota mínima: Ferrari

¿Que opinión les merece esta nota?. Parece tener un lado bueno pues obliga a las armadoras a incrementar su producción, pero.....

"El secretario de Economía dijo que la propuesta de modificar el decreto automotriz con producción mínima de 100 mil unidades es para cumplir con el desarrollo y demanda global de las mismas.

Ciudad de México • El Secretario de Economía, Bruno Ferrari, aseveró que la propuesta de modificar el decreto automotriz con producción mínima de 100 mil unidades es para cumplir con el desarrollo y demanda global de estos productos.

En conferencia negó que exista rompimiento o enfrentamiento con el sector en el país, pues muchos esquemas los han trabajado junto con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), "esto es solo una cuestión de regulación."

Este comentario derivó después de que la Secretaría de Economía envió a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) una propuesta para modificar el Decreto Automotriz, en el que se destaca que solo las armadoras con una producción mínima de 100 mil unidades en 2012 podrán obtener su registro como empresa productora de vehículos en 2013 y 2014.

Para aquellas automotrices con una producción menor a las 100 mil unidades, podrían solicitar su registro, siempre y cuando hayan fabricado 50 mil unidades en el país e invertido 100 millones de dólares para aumentar su capacidad.

Lo anterior, pone en riesgo el registro de Honda y Toyota, debido a que con base a datos de AMIA de enero a septiembre pasado reportaron una producción 48 mil 95 vehículos y 41 mil 816, respectivamente.

Bruno Ferrari dijo que a Toyota se le han dado muchas facilidades para mantener el registro debido a que viene anunciando una inversión importante en el país, sin embargo, esta no se ha dado.

"Nosotros seremos exigentes con los procesos que marca la ley, hasta el momento no se puede emitir comentario pues esta propuesta sigue en análisis en Cofemer, y en su momento estará en fase de consulta pública, esperamos que se llegue buen término", abundó

Fuente:

Aqui una opinión al respecto de la columnista MARICARMEN CORTES:

Rebelión del sector automotriz vs. Bruno Ferrari:
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Old October 30th, 2012, 03:36 AM   #2753
linze
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Los datos de CGS Automotive, ya en Guanajuato. Es una empresa que forma parte del holding Rubena de República Checa, que produce autopartes de caucho, como diafragmas para sistemas de frenos.

CGS AUTOMOTIVE DE MÉXICO S DE RL DE CV
2012
AVENIDA FRESNO 221
AGUAS BUENAS 36270
SILAO, GUANAJUATO
(472) 1030180*105
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Old October 30th, 2012, 06:09 PM   #2754
xchekox
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Originally Posted by VIKSLP View Post
¿Que opinión les merece esta nota?. Parece tener un lado bueno pues obliga a las armadoras a incrementar su producción, pero.....

"El secretario de Economía dijo que la propuesta de modificar el decreto automotriz con producción mínima de 100 mil unidades es para cumplir con el desarrollo y demanda global de las mismas.

Ciudad de México • El Secretario de Economía, Bruno Ferrari, aseveró que la propuesta de modificar el decreto automotriz con producción mínima de 100 mil unidades es para cumplir con el desarrollo y demanda global de estos productos.

En conferencia negó que exista rompimiento o enfrentamiento con el sector en el país, pues muchos esquemas los han trabajado junto con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), "esto es solo una cuestión de regulación."

Este comentario derivó después de que la Secretaría de Economía envió a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) una propuesta para modificar el Decreto Automotriz, en el que se destaca que solo las armadoras con una producción mínima de 100 mil unidades en 2012 podrán obtener su registro como empresa productora de vehículos en 2013 y 2014.

Para aquellas automotrices con una producción menor a las 100 mil unidades, podrían solicitar su registro, siempre y cuando hayan fabricado 50 mil unidades en el país e invertido 100 millones de dólares para aumentar su capacidad.

Lo anterior, pone en riesgo el registro de Honda y Toyota, debido a que con base a datos de AMIA de enero a septiembre pasado reportaron una producción 48 mil 95 vehículos y 41 mil 816, respectivamente.

Bruno Ferrari dijo que a Toyota se le han dado muchas facilidades para mantener el registro debido a que viene anunciando una inversión importante en el país, sin embargo, esta no se ha dado.

"Nosotros seremos exigentes con los procesos que marca la ley, hasta el momento no se puede emitir comentario pues esta propuesta sigue en análisis en Cofemer, y en su momento estará en fase de consulta pública, esperamos que se llegue buen término", abundó

Fuente:

Aqui una opinión al respecto de la columnista MARICARMEN CORTES:

Rebelión del sector automotriz vs. Bruno Ferrari:

Está bien.. justamente Toyota y Honda eran empresa que mantenía un ensamble muy superfluo de autos en México para acceder a los beneficios fiscales y de gobierno...

Ni la Tacoma de Toyota en Baja California ni la CRV de Honda en El Salto, Jalisco significaban verdadera producción e inversión como lo son la Chrysler, GM, VW, Nissan y como se comprometieron Mazda (y eventualmente) la Honda de Celaya...
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Old October 30th, 2012, 09:49 PM   #2755
xchekox
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Resultados.. por ahora..


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Originally Posted by xchekox View Post
Del twitter..

3400 millones de pesos de 6 nuevas inversiones japonesas anuncia el Gobernador.

Espera Gobierno q con la llegada de 6 inversiones nuevas derivadas del viaje a Japón se generen 2550 empleos nuevos.

Yo creo que al rato se da la nota completa..
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Old October 30th, 2012, 10:09 PM   #2756
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Ahí está..


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Palabras de Carlos Lozano..
[..]

Entonces yo creo que los resultados de la gira han sido muy exitosos, decirles que han expresado su inversión en proceso de los que vimos, vimos a Stile Coil, a Exedy, a Kitagawa, a Marveni y a Viam que están invirtiendo 3 mil 675 millones de pesos, están creando mil 200 empleos, algunas de estas empresas en el parque pila, 3 de ellas están en el parque pila, aun lado del aeropuerto, otra hará su construcción en el parque de San Francisco y Tapetes Viam que estará en el Llano, ya está construyendo que es la nave que se vio en este momento y decirles que todas estas empresas tanto las cartas que nos han dado como las nuevas que nos dieron pues son las primeras etapas de los proyectos, son banco en la primera fase del proyecto de Nissan que

vendrá el presidente de Nissan en los próximos días a México a ver a próximo Presidente electo y donde también hay la posibilidad de que se hagan nuevos anuncios de inversiones que caerían en Aguascalientes

y luego las cartas compromiso de NTN tenemos aquí todas las cartas que nos dieron estas empresas que es de Rodamientos Automotrices es aval Pila, está adquiriendo 50 mil metros, su inversión es de mil 300 millones, 200 empleos, muchas de estas inversiones pues verán ustedes que en sus primeras etapas no generan tanto empleo pero la inversión es muy importante en función de lo automatizado que están sus procesos, Fuji, Kiko partes para asientos va al Parque Industrial San Francisco a la cuarta sección, 60 mil metros cuadrados, 390 millones de inversión, 500 empleos KOI en que hacen maquinados va al Parque Industrial Pila, 15 mil metros, una inversión de 98 millones y 30 empleos, Riken compresores para motores también va al parque Industrial Pila con 20 mil 300 metros, 390 millones de inversión, 130 empleos en su primera fase, Tachi-S que hace vestiduras para los asientos va a Calvillo, 34 mil metros, una inversión de 364 millones es la más intensiva en empleo, va por mil 400 empleos que finalmente por eso se va a Calvillo no se viene a la ciudad y UNIPRES partes para transmisión que va al Parque Industrial San Francisco, con 100 mil metros, 875 millones de inversión y 250 empleos, 290 empleos en su primera etapa, entonces serían:

- 3 mil 675 millones de las que están en operación, que están construyendo, mil 210 empleos,

- de las nuevas cartas 3 mil 417 millones, 2 mil 550 empleos

y las posibles inversiones son 8 empresas que vimos adicionales a Beyonz, a Fuji 5, a Hitachi, a Mabuchi Motor, Stanley Electric, Topy; muchas de estas ya muy avanzadas con sus estudios de Aguascalientes.
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Old October 31st, 2012, 12:18 AM   #2757
linze
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Nueva empresa japonesa en Guanajuato, Nissin Kogyo bajo su subsidiaria Nissin Brake de México, S. A. de C. V., instalará su nueva planta en Irapuato. El próximo mes se anunciará oficialmente.

La inversión será de alrededor de USD $31 millones o MXP $430 millones, sus instalaciones estarán en un predio de 100,000 metros cuadrados. Se generarán aproximadamente 300 nuevos empleos directos.

Comunicado oficial

Durante las próximas semanas se estarán oficializando varias empresas más.
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Esto se le "salió" a Calderón en uno de sus discursos

Quote:
En otros estados. En Puebla, viene una gran planta de Audi. En Guanajuato vienen plantas de Mazda, de Honda, de Toyota. En fin. De Toyota todavía no, pero eso genera empleos, pero son empleos costosos.
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Old October 31st, 2012, 02:14 AM   #2759
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A ver si adivinan dónde es... créditos a chepooo

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Honda!!!
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