BUENOS AIRES - Extensión de la Diagonal Sur

[Agustin_M]

Abro este thread que traerá cola. Macri propone concretar la Diagonal Sur, 90 años después del proyecto original y 70 después de que haya quedado paralizada en la mitad de su recorrido.

La diagonal se alargaría dos cuadras más, no habiendo ningún edificio en su trazado proyectado que esté preparado para la extensión. Esto significaría la demolición casi completa de dos manzanas de Monserrat, que habrá que analizar lote por lote para ver si valen la pena. (Conozco la zona, y la mayoría de las construcciones patrimoniales están en un estado tan malo que hasta yo las miro con un poco de desprecio.

Además modificaría bastante el ambiente de la zona, pero... cómo remataría esta diagonal? No existe edificio o ícono en la calle México y 9 de Julio que le de un cierre digno. Habrá que hacer un concurso de ideas?

SOCIEDAD › EL JEFE DE GOBIERNO PROPUSO TIRAR ABAJO 40 INMUEBLES PARA PROLONGAR DIAGONAL SUR HASTA LA 9 DE JULIO

Macri quiere de vuelta a las topadoras

El Ejecutivo porteño presentó un proyecto que implica expropiar y demoler al menos cuarenta inmuebles en dos manzanas. Pretende “completar así la estructura simbólica de la ciudad”. Incluiría la construcción de una playa subterránea.

Por Eduardo Videla



El gobierno porteño presentó un proyecto para prolongar la avenida Julio A. Roca, también llamada Diagonal Sur, que nace en la Plaza de Mayo y hoy llega hasta la avenida Belgrano, para que se extienda hasta la 9 de Julio. La obra, de ser autorizada, requeriría la expropiación y demolición de al menos unos 40 inmuebles en dos manzanas. El propósito de la iniciativa es “completar la estructura simbólica de la Ciudad planeada hace un siglo y nunca ejecutada”, según se expresa en los fundamentos. La ejecución prevé la convocatoria a un concurso público e incluye el proyecto de construir un estacionamiento subterráneo bajo la nueva traza. Legisladores de la oposición cuestionaron la utilidad de la propuesta, en tanto que desde la Sociedad Central de Arquitectos la apoyaron con entusiasmo.

El proyecto, que ingresó el viernes en la Legislatura, lleva las firmas del jefe de Gobierno, Mauricio Macri; del jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, y del ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chaín. El texto pide el aval para llamar a un “concurso nacional e internacional para la apertura de la avenida Presidente Julio Argentino Roca”, nombre oficial de la Diagonal Sur.

El texto se refiere a la prolongación de la traza actual de la Diagonal Sur, desde la calle Piedras y la avenida Belgrano, hasta Bernardo de Irigoyen, arteria que flanquea la avenida 9 de Julio por el este, a la altura de la calle México.

También plantea como parte del emprendimiento “la construcción y concesión de estacionamientos subterráneos” por debajo de la Diagonal para aportar “al mejoramiento de la movilidad del área central”. Esa propuesta, según el diputado Eduardo Epszteyn (Encuentro Progresista y Popular), “va en contra del Código de Planeamiento Urbano y del Plan Urbano Ambiental, que proponen desalentar el uso de automóviles en el área central. Por el contrario, con un estacionamiento en ese lugar, se promueve la llegada de vehículos a esa zona”.

La avenida Presidente Julio Argentino Roca fue planeada en 1910 junto a la Diagonal Norte (Roque Sáenz Peña), y en la actualidad se extiende por 300 metros, desde el ala sur del Cabildo, en el cruce de Bolívar e Hipólito Yrigoyen, hasta Belgrano y Piedras.

Según el proyecto que ahora deberá analizar la Legislatura, la apertura propuesta permitirá “completar la estructura espacial-simbólica de la Ciudad, planeada hace un siglo y nunca ejecutada”. Además, “dotará de un nuevo referente urbano en la intersección con el eje 9 de Julio, equilibrando la presencia unívoca del Obelisco”. Asimismo, “contribuirá al ordenamiento de la movilidad en el área central, aportando una arteria que permita la vinculación entre micro y macrocentro”.

Al respecto, el titular de la Sociedad Central de Arquitectos, Enrique García Espil, apoyó la realización de la obra porque tiene “un contenido simbólico, ya que la ciudad le estaría dando la misma importancia el sur de la ciudad que al norte”, afirmó.

“Esa obra sigue el criterio de ordenamiento de la ciudad, que quedó trunco en el tramo que va hacia el sur, y que, de máxima, podría tener como remate la continuidad más allá de la 9 de Julio, como ocurre con la Diagonal Norte, que termina en una plaza, y ante un edificio emblemático como el Palacio de Tribunales.”

Por su parte, el diputado Sergio Abrevaya (Coalición Cívica) cuestionó la validez de la obra: “No le veo beneficio alguno para el tránsito. No favorece el acceso a la Plaza de Mayo ni al microcentro, ya que está cerrada la circulación en Balcarce”, dijo.

La obra urbana afectará a las construcciones emplazadas en las dos cuadras de la prolongación, desde Belgrano y Piedras hasta Bernardo de Irigoyen y México, para lo cual se abre la posibilidad de que se ejecuten “novedosos instrumentos de gestión pública”, como “la actuación de privados expropiantes” en aquellos “emprendimientos de gran envergadura e interés urbano”. Es que, de acuerdo con el artículo segundo de la norma, “se autoriza a quien resulte ganador del concurso a actuar como privado expropiante de las parcelas afectadas a la apertura de la Diagonal Sur”, que constan en un anexo del proyecto, entre las que existen tres que pertenecen al Ejecutivo de la Ciudad.

El proyecto, que ingresó a la Legislatura el viernes pasado, debe ser tratado primero por la Comisión de Planeamiento Urbano, que preside la diputada Silvina Pedreira (Partido Justicialista). Se trata de una iniciativa de vieja data. Incluso, hay ordenanzas que habilitan la desafectación de edificios en esa traza, lo que nunca se llegó a concretar.

“En ese lugar estaba prohibido hasta ahora construir edificios de altura, por lo cual la expropiación y las demoliciones no van a ser tan costosos para la ciudad”, razonó García Espil. El arquitecto, incluso, se atrevió a imaginar una extensión de la avenida Roca más allá de la 9 de Julio, hasta rematar en una plaza, “frente a algún edificio emblemático del Estado”.

Fuente

[Totu]

MIerrr!!!!
Qué fuerte esto!
La verdad es que estoy confundido... no sé si es bueno esto. Según reza la nota, sobre la traza nunca se construyeron edificios altos... pero no habrá unidades de valor patrimonial?
Y cómo se construirá sobre el tramo nuevo de la DS?

mmm, se va a abrir el debate!

[Petris]

En el Proyecto orgánico para la urbanización del Municipio. El plano regulador y de reforma de Capital Federal. estaba contemplado extender la Diagonal Sur hasta la 9 de Julio y emplazar ahí la Municipalidad de la Ciudad. Si ahora tienen pensado mandar todo para Almacio Alcorta y Pedriel no sé que podrían poner ahí.

[tupperware]

muy buen negociado inmobiliario, saldra muy caro expropiar todo, pero luego puede que la zona se haga valer bastante.. hay que ver lote por lote que construcción vale la pena sobre la traza proyectada

otra cosa veo segun este mapa http://mapa.buenosaires.gob.ar?lat=1...=7&map=default

que la traza de la liea E pasa casi por debajo de la continuacion virtual de diagonal sur, porque en su momento cuando se hizo el desvio de la E a Bolivar no se concluyo diagonal sur? o sea tuvieron (me imagino) el quilombo de expropiar subsuelos, reforzar bases de las edificaciones afectadas y calculo desplazar ventilaciones que caian justo bajo la edificacion...

la verdad muy raro me gustaria saber ese dato...

[corner63]

Que la hagan. Por dios, si así no hubieran pensado en los 30 no tendríamos las magníficas Diagonales de hoy día.

[Sir_Auron]

Hay patrimonio en la zona a demoler? Porque si son todos edificios 70osos super mediocres, le doy ya la luz verde.

No es facil generar proyectos que se deshagan de edificios grandes, viejos y feos.

[Totu]

Originally Posted by Sir_Auron

Hay patrimonio en la zona a demoler? Porque si son todos edificios 70osos super mediocres, le doy ya la luz verde.

No es facil generar proyectos que se deshagan de edificios grandes, viejos y feos.

Apoyo!

[tortoncho]

mmm no se si estoy a favor o en contra..

[Agustin_M]

No son edificios setentosos. Son casas italianizantes, art decó o incluso postcoloniales, pero muy muy vandalizadas, conventillos contemporáneos, casas tomadas, lavanderías y tintorerías, la sede de Defensoría del Pueblo (edificio feote) y un enorme baldío en la esquina de Tacuarí y Venezuela, donde se hace "huerta orgánica" o algo así.

Esta foto es viejita, ahora el baldío tiene pasto y arbustos de 60 cm.

[Chys79]

Le doy el Ok.

Indudablemente Corner está en lo cierto.
Además, no creo que haya algo para preservar ahí si siempre se supo que volaría.

[preservarbuenosaires]

Hay algunos edificios muy buenos.

El problema es que Macri va a querer demoler las dos caras de los terrenos, no solamente la que de a la nueva Diagonal.

El remate va a ser mediocrerrimo, el edificio Facultad 7...

[Jaguar]

No puedo creer que se intente reflotar esto. Por mi que hagan la diagonal, hace décadas que esa calle está esperando ser finalizada.

[la bestia kuit]

Va tirar estructuras hermosas y 100% reciclables, asi como basura de cemento y acero, después no lloren cuando ven las cosas que se tiraron abajo para hacer la 9 de julio...
Honestamente esto no me va ni me viene, seguramente será una mejora, y si Mauri cumple su sueño de la autopista bajo la 9 de julio, seguró será una gran suma esta diagonal, pero yo quiero saber el costo de expropiar todo esto, por que si esto cuesta lo mismo que un solo kilómetro de subte, que la diagonal se la meta en donde no le da el sol! Y sino se la van a hacer meter y revestida de todas las facturas de ABL!

[Joral]

Estaria de acuerdo, pero creo que hay cosas más importantes que hacer, en la ciudad hay muchos edificios que no dan para más y son un peligro eso si se deberia demoler, y ahi crear edificios recidenciales para la clase media/trabajadora, con respecto a esta avenida estoy de acuerdo pero seguro que en la legislatura van a saltar los partiditos chicos como siempre hablando del impacto ambiental de la ecologia y la contra misma.

[tupperware]

pensa bestia que esta es una obra que parece bastante cara.. quiza y mas cara que un km y pico de subte con un par de estaciones con las terminaciones de Inclan listas para usar y hasta con las formaciones con los delegados de AGTSyP (va estos ultimos de regalo)

peeroo... que a futuro estos lotes (con un obvio cambio de zonificacion) y un buen impulso propagandisitco, los vendera lo suficientemente caritos como para recuperar parte de la inversion y finalmente si se hace estas cocheras subterraneas el gobierno porteño tendra una fuente segura de ingreso de guita permanente...

[Strokebow]

Completamente de acuerdo.

[la bestia kuit]

Genial, y aunque recupere todo lo perdido, más intereses y costos de obra, de donde piensa sacar la plata? Por que si pide un préstamo por 500 millones de mangos para hacer una diagonal y especular con el mercado inmobiliario, y no para el subte, o si usa fondos de la ciudad para esto y no para el subte, que se la empale la diagonal, no es que sea malo o bueno económicamente para la ciudad, el tema es que esa diagonal nadie la necesita, no soluciona ningún problema grave y la ciudad está llena de necesidades y problemas graves, que se tiene que hacer cargo el GCBA y no lo hace, y lo poco que hace lo hace mal...
De nuevo si cuesta lo mismo o más que un solo km de subte, habrá que hacer todo el quilombo necesario para que este tipo le ponga atención a todos los problemas de la ciudad y no solo a las necesidades económicas...

[tupperware]

Pero BESTIA! el subte desde la calle no se ve! la joda es que las OBRAS SEAN VISIBLES!

Pensa como político tan solo un momento y no como hombre practico y de bien

x favor, con gente que piensa como vos este país puede llegar a mejorar....

[EzeBA]

Hace bastante que sueño con esto.

Si se fijan en las imágenes aéreas del mapa interactivo, el edificio de B. Irigoyen 562 tienen su contrafrente en diagonal. La plaza de Belgrano y Piedras se hizo en un lote expropiado para la diagonal, justo donde ahora termina. En Tacuarí y Venezuela (lote de la foto que subió Agustín) se proyectó el edificio Diagonal. El Facultad VII en B. Irigoyen y México, adaptado también. Además de varios lotes en donde no se hizo nada hasta ahora por este tema.

Aunque dudo que lo puedan aprobar, es real que no es una prioridad.

[keogt]

Y despues se quejan de la guita que se gasta en el Correo Central que es una obra unica a nivel mundial!!!
Aca piensan gastar 500 millones, que terminara siendo por el doble, y es para hacer 2 cuadras de una avenida.
Para eso que le regalen a los de la zona 50 millones de pesos para que pongan en valor sus propiedades. Dejemos nos de hipocresia.