Autopistas, autovías y carreteras - Obras y proyectos (Parte V)

[Nbah]

Originally Posted by JL1822

La RN 8 Duplicación urgente!!!!

Nunca se hablo aca, pero quienes vivimos a su vera y la usamos continuamente podemos afirmar que es una ruta en que hay dias en que salis a la ruta del horror!

Empalmes a 90°, mala señalizacion, falta de iluminacion, conductores imprudentes, etc.etc.

Y en verano, puffff, es imposible circular

Tenés razón JL1822, la RN 8 la necesita y mucho.. La conozco de memoria en el trayecto Buenos Aires-Río Cuarto y la verdad no aguanta más. Creo, mínimo hasta Pergamino necesita aunque sea una autovía, y hasta puede un poco más..

A lo que detallaste agrego la falta de banquinas en algunos lugares, falta de guardarrail en curvas (no digo en todas, pero sí en algunas claves), asfalto irregular y con desniveles lo cual en días de lluvia es peligrosísimo, POZOS! (tenemos pozos en rutas nacionales, deprimente ) que a 110km/h nos puede hacer reventar una rueda fácilmente; sumado al resto de los problemas de las rutas argentinas.. desde camiones jaula, tractores-trenes hasta mala señaléctica. Todo esto estando concesionada.

Entre La Carlota y Río Cuarto es un desastre el asfalto al igual que a la altura de Santa Fe; y entre Buenos Aires y Pergamino se produce el mayor caudal de vehículos, haciendo pico en SA de Areco.

Sé que otras rutas tienen los mismos problemas , menos, o aún más, pero comento sobre la RN8 porque es la que mas conozco y la cual creo es muy importante..

Edit: Dejo una nota de LaNacion.com de hace aproximadamente un año.
http://www.lanacion.com.ar/1310884-l...mas-peligrosas

[argie]

Originally Posted by Beto Velez

Me parece que al Oeste de Formosa se hace de ripio. Es una ruta muy inhospita y polvorienta, y el calor que hace en verano, te lo regalo...
recuerdo a principios de los 90 en medio de la nada, cerca de Las Lomitas, rodeado de indios tobas, cruzarme con caravanas de Mitsubishi Eclipse, 3000 GT y Lancer!!!!! Los conductores me contaban que los llevaban de Iquique a Asunción, y no usaban camiones mosquito por algun tema impositivo y del Paso de Jama¿?

Un poco desactualizados los datos.
Está toda pavimentada. En septiembre del 2007 se completó el tramo de Formosa, y en el 2008 el de Salta.
http://es.wikipedia.org/wiki/Ruta_Na..._81_(Argentina)

[JL1822]

Originally Posted by Nbah

Tenés razón JL1822, la RN 8 la necesita y mucho.. La conozco de memoria en el trayecto Buenos Aires-Río Cuarto y la verdad no aguanta más. Creo, mínimo hasta Pergamino necesita aunque sea una autovía, y hasta puede un poco más..

A lo que detallaste agrego la falta de banquinas en algunos lugares, falta de guardarrail en curvas (no digo en todas, pero sí en algunas claves), asfalto irregular y con desniveles lo cual en días de lluvia es peligrosísimo, POZOS! (tenemos pozos en rutas nacionales, deprimente ) que a 110km/h nos puede hacer reventar una rueda fácilmente; sumado al resto de los problemas de las rutas argentinas.. desde camiones jaula, tractores-trenes hasta mala señaléctica. Todo esto estando concesionada.

Entre La Carlota y Río Cuarto es un desastre el asfalto al igual que a la altura de Santa Fe; y entre Buenos Aires y Pergamino se produce el mayor caudal de vehículos, haciendo pico en SA de Areco.

Sé que otras rutas tienen los mismos problemas , menos, o aún más, pero comento sobre la RN8 porque es la que mas conozco y la cual creo es muy importante..

Edit: Dejo una nota de LaNacion.com de hace aproximadamente un año.
http://www.lanacion.com.ar/1310884-l...mas-peligrosas

En la Ruta 8 no tiene banquinas en ningun lado
Guardarrail en las curvas no hay, aunque ahora que cambio la concesión esta poniendo algunos en curvas y lagunas y estan repintado las lineas de las ruta a unas mas anchas y que quedan espectaculares, tanto en asfaltos nuevos como viejos.
Aca en Arias, estan por mejorar el acceso, iban a hacer una rotonda, pero por falta de espacio, haran un cruce canalizado, osea, estamos en la misma.
Hay muchos pozos e irregularidades, hay zonas muy peligrosisimas.
Entre Rio Cuarto y La Carlota es cierto, es horrendo en andar en esa zona, la ruta esta como "pelada" osea como raspada; mas las curvas cerradas y todo eso, un caos total.
En verano, aca con la Caminera que te para, se han hecho colas de hasta 2km sin espacios para cruzar, todo una odisea si queres cruzar a la izquierda en verano.
Hay zonas en que los conductores, si no viene nadie, andan por la izquierda, ya que es tal el nivel de baches e irregularidades, que se anda por la izquierda; no hay control de peso y los camiones rompen todo. (Particularmente en la elevacion que se le hizo a la Ruta en el 2001 entre Venado Tuerto y Maggiolo por las inundaciones, tiene tal nivel de deterioro y siempre que viajamos, o andas despacio o si no viene nadie pasas por la izquierda)
En fin, a ver si algun dia hacen autopista, con autovia me conformo a medias. Y entre Rio Cuarto y Villa Mercedes esta todo el espacio...
...a ver si se ponen las pilas

[corner63]

Por lo que decís, antes que autovía habría que hacer obras más básicas. Como repavimentación, asfaltar banquinas, rotondas, guard rails, etc.

[ryuuzaki]

Jaime was here

[JL1822]

Originally Posted by ryuuzaki

Jaime was here

???????

[Juguetes perdidos]

Aviso de licitacion
La DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD llama a Licitación Pública de la siguiente obra:
Licitacion pública N° 68/2011

AUTOPISTA PILAR - PERGAMINO - PROVINCIA DE BS. AS.

RUTA: Nacional Nº 8

TRAMO: VII: Progr. 45+000,00 - Pergamino ( km 237,50)

Tipo de Licitacion Publica
Ruta Nacional Nº 8
Tramo VII: Progr. 45+000,00 - Pergamino ( km 237,50)
Dia de Apertura 5/12/2011
Hora de Apertura 11:00:00
Plazo de Obra Treinta (30) meses
Lugar de Apertura Avenida Julio A. Roca Nº 734/8 (1067) Capital Federal, Planta Baja (Salón de Actos) - D.N.V.
Garantía de oferta $ 4.873.299,16
Valor del pliego $ 97.466,00
Presupuesto Oficial $ 487.329.916,00 a Septiembre de 2011
Fecha de venta del Pliego Apartir de 4 de Noviembre de 2011
Lugar de venta del Pliego Avenida Julio A. Roca Nº 734/8 (1067) Capital Federal - D.N.V.

[Juguetes perdidos]

Aviso de licitacion
La DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD llama a Licitación Pública de la siguiente obra:
Licitacion pública N° 150/2010
AUTOPISTA PILAR - PERGAMINO - PROVINCIA DE BS. AS.

RUTA: Nacional Nº 8

TRAMO: IIA: Aº Grivas (Km 78,13) - Aº de Giles (Km 104,37)

Tipo de Licitacion Publica
Ruta Nacional Nº 8
Tramo IIA: Aº Grivas (Km 78,13) - Aº de Giles (Km 104,37)
Dia de Apertura 5/12/2011
Hora de Apertura 11:00:00
Plazo de Obra Veinticuatro (24) meses
Lugar de Apertura Avenida Julio A. Roca Nº 734/8 (1067) Capital Federal, Planta Baja (Salón de Actos) - D.N.V.
Garantía de oferta $ 3.136.807,09
Valor del pliego $ 62.736
Presupuesto Oficial $ 313.680.709,00 a Septiembre de 2011
Fecha de venta del Pliego Apartir del 4 de Noviembre de 2011
Lugar de venta del Pliego Avenida Julio A. Roca Nº 734/8 (1067) Capital Federal - D.N.V.

[Robertango]

Viene lenta la Pilar-Pergamino. Se esta trabajando en la duplicacion Lujan-San Andres de Giles,en RN 7?

[ryuuzaki]

Esperemos que se haga

[buitronpedro]

Originally Posted by corner63

Por lo que decís, antes que autovía habría que hacer obras más básicas. Como repavimentación, asfaltar banquinas, rotondas, guard rails, etc.

Eso es lo que se debiera planificar. En nuestro querido país, no existe plaificación ni orden de prioridades. Por ejemplo, no hay plan de banquinas pavimentadas en rutas nacionales, que por lo menos darían seguridad por bastantes años, lo mismo que el ensanche de alcantarillas y puentes, que son los cuellos donde mas se producen accidentes. No creo que hacia adelante los presupuestos puedan abarcar todas las duplicaciones o grandes obras que pedimos.

[planetfunk]

Otro lamentable accidente. En este caso si viajan por la ruta 7 van a tener una idea, al ensanchar la ruta con semejante desnivel en tramos tan largos si un camión con acoplado se va a abajo chau indefectiblemente pierde el control. No se si hay otro sistema para hacerlo o en todo caso me parece que tendría que ser por tramos más cortos no tan largos y delimitar la ruta aunque luego tengan que repintarla con otras medidas. Saludos.

[corner63]

Así es, obvio que se puede hacer. Cuando hay temas de seguridad de por medio, las habilitaciones deben ser lo más inmediatas posibles. Lo mismo tendría que pasar con las duplicaciones.

[Robertango]

No me queda claro que tipo de mejora se estaba haciendo en la RN 7.

[corner63]

A mi tampoco. Dicen un "ensanche". Pero el incidente deja patente la importancia de que las banquinas sean asfaltadas.

[Robertango]

Lo que se ve es que la banquina tenia como 2 escalones, como que algo estan haciendo.

[brain damage]

Gente, encontré este sitio web que me pareció interesantísimo:

http://www.autopistasinteligentes.org/

Firmemos todos que no cuesta más de 30 segundos y difundamos esa página que yo creo que el cambio es posible!

Sé que es más fácil quejarse que hacer, pero si queremos dejar de quejarnos.. hagamos algo aunque sea mínimo que todo sirve.

[Leandrix SSC]

OLD

[Chachopai]

Old Laura..

Acabo de ver una nota en LNOL, miren el video de la ruta 7, Dios mío!! es una carretera Nacional y se maneja así!!!, cómo no va a haber muertos?????

http://www.lanacion.com.ar/1420425-a...a-en-la-ruta-7

[brain damage]

¿Cuál es el problema de que ustedes conozcan el sitio? Yo no lo conocía hasta hoy y me parece muy buena la iniciativa... no entiendo que se gana haciéndose el banana poniendo "old" ... acaso tiene que estar de moda para que la idea sea buena?

Y lo digo con buena onda porque posta no lo entiendo...

Por otro lado lo del video de la ruta 7 es tremendo... odio a los pelotudos que se mandan por la banquina, siempre se los hago saber igual.