Hanoi Public Transportation News/Projects/Discussion

[Panamaiir]

tường cách âm thường bằng hợp kim cao 2 đến 3 mét mới hiệu quả. Các bác nhìn lại ảnh xem, đường này hình như cũng có lắp tường cách âm nhưng thấy cao có khoảng 1m

[ldung]

Originally Posted by minhhieuvnpt

Phó thủ tướng đồng ý ko xây trạm thu phí đường Nội Bài - Nhật Tân.
quá hay....
http://ktdt.com.vn/news/detail/33732...-nhat-tan.aspx

Bác đúng là khôn vặt

[Duong1211]

http://www.zing.vn/news/xa-hoi/ha-no...detail_related

HÀ nội lại có thêm loại hình vận tải mới..nhưng chưa biết họ sẽ tổ chức giao thông thế nào??khi tuyến láng hạ chật như nêm vào giờ cao điểm như thế???

[davinco]

Thất bại hoàn toàn với đường vành đai 3 giai đoạn 2
Không biết vì ngu qua hay vì lợi ích của 1 nhóm đối tượng mà lại làm cái đường trên cao như vậy. Nếu làm đường trên cao và tận dụng bên dưới để làm đường thì không nói làm j đây lại làm cái gầm cầu làm nơi trông xe, cho thuê bán hàng. bỏ ra gần 10.000 tỷ để làm như vậy thì ko thể hiểu nổi. Bó tay luôn tư thằng quy hoạch đến thằng ký duyệt. như thế này thì bao giờ việt nam mới có những con đường đẹp và hiện đại được

[ken2004]

Originally Posted by davinco

Thất bại hoàn toàn với đường vành đai 3 giai đoạn 2
Không biết vì ngu qua hay vì lợi ích của 1 nhóm đối tượng mà lại làm cái đường trên cao như vậy. Nếu làm đường trên cao và tận dụng bên dưới để làm đường thì không nói làm j đây lại làm cái gầm cầu làm nơi trông xe, cho thuê bán hàng. bỏ ra gần 10.000 tỷ để làm như vậy thì ko thể hiểu nổi. Bó tay luôn tư thằng quy hoạch đến thằng ký duyệt. như thế này thì bao giờ việt nam mới có những con đường đẹp và hiện đại được

bạn davinco nghe ngóng ở đâu cái tin bên dưới đường trên cao sẽ thành chỗ để xe với cho thuê bán hàng hay vậy

[davinco]

30/6 là thông xe bên trên. bên dưới nó đang san đất và làm cống. cống thoát nước nhô lên hẳn so với mặt đường thì 100% là vỉa hè rồi. nhà mình ngay đó. Mình nghĩ nếu làm như vậy thì ko làm cầu thì đường sẽ đẹp hơn rất nhiều

[adidaphat]

Originally Posted by davinco

Thất bại hoàn toàn với đường vành đai 3 giai đoạn 2
Không biết vì ngu qua hay vì lợi ích của 1 nhóm đối tượng mà lại làm cái đường trên cao như vậy. Nếu làm đường trên cao và tận dụng bên dưới để làm đường thì không nói làm j đây lại làm cái gầm cầu làm nơi trông xe, cho thuê bán hàng. bỏ ra gần 10.000 tỷ để làm như vậy thì ko thể hiểu nổi. Bó tay luôn tư thằng quy hoạch đến thằng ký duyệt. như thế này thì bao giờ việt nam mới có những con đường đẹp và hiện đại được

Sao bác biết là nó làm chỗ gửi xe. Chắc lấy tý để làm dải phân cách thôi. Chứ nó lấy bằng toàn bộ chiều rộng của cầu trên cao thì bên dưới còn tý đường à.

[ken2004]

Originally Posted by davinco

30/6 là thông xe bên trên. bên dưới nó đang san đất và làm cống. cống thoát nước nhô lên hẳn so với mặt đường thì 100% là vỉa hè rồi. nhà mình ngay đó. Mình nghĩ nếu làm như vậy thì ko làm cầu thì đường sẽ đẹp hơn rất nhiều

Đường trên cao này dài đến cả chục km, tôi ko biết nhà bạn ở chỗ nào chứ đường trên cao này chắc chắn 30/6 ko thể xong được và nhiều chỗ tôi thấy bên dưới họ chưa làm gì hết vẫn còn quây tôn.

[davinco]

30/6 thông xe đoạn Linh Đàm- Nguyễn Trãi đó. Hình như nghe nói vượt tiến độ được thưởng 10 tỷ

[viethaihp291]

Originally Posted by ken2004

Đường trên cao này dài đến cả chục km, tôi ko biết nhà bạn ở chỗ nào chứ đường trên cao này chắc chắn 30/6 ko thể xong được và nhiều chỗ tôi thấy bên dưới họ chưa làm gì hết vẫn còn quây tôn.

Có thể thông bên trên rồi làm tiếp bên dưới cũng đc mà bác.

Đoạn này có ông đã cược ghế giám đốc với bộ trưởng rồi nên ko dám làm chậm đâu

[aha_tho_con]

ko hiểu ý ông Davinco nói gì nữa
làm đường trên cao và tận dụng khoảng phía dưới cũng làm đường ah'
thế đi tông đầu vào trụ cầu ah`
đường trên cao này có trụ ở giữa chứ có phải như bên Thái là trụ ở 2 bên đâu

khả năng dải phân cách vẫn sẽ giống như lúc chưa làm cầu thôi, còn phải đảm bảo khoảng cách an toàn nữa chứ
giả sử ông nào đang lái xe tiện thể mở cửa sổ phun mưa 1 phát, thì người đi dưới đất lãnh đủ ah`

đúng là có dự tính nếu thời tiết cứ đẹp và ko mưa thì 30/6 thông dc nhưng giờ thì chưa chắc, có thông chắc cũng chỉ là hình thức thôi, còn ngổn ngang lắm

[davinco]

Originally Posted by aha_tho_con

ko hiểu ý ông Davinco nói gì nữa
làm đường trên cao và tận dụng khoảng phía dưới cũng làm đường ah'
thế đi tông đầu vào trụ cầu ah`
đường trên cao này có trụ ở giữa chứ có phải như bên Thái là trụ ở 2 bên đâu

khả năng dải phân cách vẫn sẽ giống như lúc chưa làm cầu thôi, còn phải đảm bảo khoảng cách an toàn nữa chứ
giả sử ông nào đang lái xe tiện thể mở cửa sổ phun mưa 1 phát, thì người đi dưới đất lãnh đủ ah`

đúng là có dự tính nếu thời tiết cứ đẹp và ko mưa thì 30/6 thông dc nhưng giờ thì chưa chắc, có thông chắc cũng chỉ là hình thức thôi, còn ngổn ngang lắm

làm đường trên cao mục đích là phải tận dụng được cả phần bên dưới
còn không thì làm làm j. mà phần đường bên dưới chỉ cần làm sát phần trụ cầu là oke rồi.
Mình cũng là dân cầu đường mà mình còn ko hiểu tại sao lại thiết kế đường như vậy mà ko làm 2 trụ 2 bên vừa chịu lực tốt hơn và tận dụng làm thêm làn đường ở giữa như các nước khác.

[Duong1211]

Originally Posted by davinco

Thất bại hoàn toàn với đường vành đai 3 giai đoạn 2
Không biết vì ngu qua hay vì lợi ích của 1 nhóm đối tượng mà lại làm cái đường trên cao như vậy. Nếu làm đường trên cao và tận dụng bên dưới để làm đường thì không nói làm j đây lại làm cái gầm cầu làm nơi trông xe, cho thuê bán hàng. bỏ ra gần 10.000 tỷ để làm như vậy thì ko thể hiểu nổi. Bó tay luôn tư thằng quy hoạch đến thằng ký duyệt. như thế này thì bao giờ việt nam mới có những con đường đẹp và hiện đại được

bạn nói thất bại hoàn toàn với cái lý do trên là ko đúng!Theo Thông tư số 39/2011/TT-BGTVT ký ngày 18/5/2011 hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của Chính phủ về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Thông tư quy định: “Không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi ở, hoạt động kinh doanh dịch vụ, điểm dừng xe, bến xe gây mất an toàn công trình cầu, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường”.

Nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 của Chính phủ cũng nêu rõ: “Phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng đối với một trong các hành vi buôn bán, dựng lều quán, công trình tạm thời khác trái phép trong khu vực đô thị tại hầm đường bộ, cầu vượt, hầm cho người đi bộ…”.

những gì bạn thấy đều là vi phạm luật và tự phát..chứ ko có cơ quan chức năng nào cấp giấy phép cho những người đang biến gầm cầu thành bãi gửi xe như bạn nói cả.Còn việc xây dựng đường cao tốc trên cao như thế là đúng đắn và phù hợp với tình hình giao thông hiện tại cũng như tương lai.!nó giúp cho các phương tiện quá cảnh từ tỉnh khác qua HN di chuyển từ đông sang tây thành phố được nhanh hơn,cũng như kết nối các trục quốc lộ với nhau mà ko gây ảnh hưởng đến giao thông đô thị bên dưới.Nó còn làm bộ mặt giao thông hiện đại hơn.
còn việc vì sao họ ko làm chỉ giới đường đến sát trụ cầu là bới vì vướng các lối lên xuống tại các nút giao,cho dù có mở rộng thêm 1 làn vào phía gậm cầu thì đến các điểm lên xuống,lòng đường vẫn sẽ phải thu lại và rẽ dần ra phía ngoài.Vì các lối ra vào đường cao tốc chiếm dụng cả không gian và diện tích đường bên phái hai bên sườn đường trên cao.Như thế chẳng giải quyết được gì.Đường chỗ rộng chỗ hẹp ,lại vô tình tạo thêm các nút thắt.Chỉ trừ khi,họ thiết kế lại các lối lên xuống,ko ảnh hưởng và chiếm đất bên dưới đường,mới có thể mở rộng mỗi bên 1 làn vào phía gậm cầu như bạn nói được!

[viethaihp291]

Originally Posted by Duong1211

bạn nói thất bại hoàn toàn với cái lý do trên là ko đúng!Theo Thông tư số 39/2011/TT-BGTVT ký ngày 18/5/2011 hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của Chính phủ về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Thông tư quy định: “Không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi ở, hoạt động kinh doanh dịch vụ, điểm dừng xe, bến xe gây mất an toàn công trình cầu, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường”.

Nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 của Chính phủ cũng nêu rõ: “Phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng đối với một trong các hành vi buôn bán, dựng lều quán, công trình tạm thời khác trái phép trong khu vực đô thị tại hầm đường bộ, cầu vượt, hầm cho người đi bộ…”.

những gì bạn thấy đều là vi phạm luật và tự phát..chứ ko có cơ quan chức năng nào cấp giấy phép cho những người đang biến gầm cầu thành bãi gửi xe như bạn nói cả.

Chả biết có vi phạm pháp luật gì không nhưng chân cầu vượt Ngã Tư Sở và Ngã Tư Vọng từ lúc xây xong đến giờ luôn có một bãi gửi xe ở đấy

[adidaphat]

Originally Posted by Duong1211

bạn nói thất bại hoàn toàn với cái lý do trên là ko đúng!Theo Thông tư số 39/2011/TT-BGTVT ký ngày 18/5/2011 hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của Chính phủ về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Thông tư quy định: “Không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi ở, hoạt động kinh doanh dịch vụ, điểm dừng xe, bến xe gây mất an toàn công trình cầu, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường”.

Nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 của Chính phủ cũng nêu rõ: “Phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng đối với một trong các hành vi buôn bán, dựng lều quán, công trình tạm thời khác trái phép trong khu vực đô thị tại hầm đường bộ, cầu vượt, hầm cho người đi bộ…”.

Lúc đầu là sai pháp luật. Mà áp lực gửi xe lớn qua nên sau đó UBND thành phố đã xin phép CP cho phép kinh doanh trông giữ xe ngắn hạn tại những chỗ đó khoảng 6 tháng đến 1 năm gia hạn 1 lần. Cầu chương dương với mấy cái cầu vượt ở HN đều có cả.
http://baoxaydung.com.vn/news/vn/do-...ng-do-thi.html

[Duong1211]

Ông Vũ Xuân Hòa, Tổng Giám đốc Ban Quản lý Dự án Thăng Long, đơn vị được giao làm đại diện chủ đầu tư dự án, gói thầu số 3 cho biết: Gói thầu cầu cạn số 3 đường Vành đai 3 (Thanh Xuân - Bắc hồ Linh Đàm, Hà Nội) đang được gấp rút hoàn thành và thông xe từ ngày 30/6.

Đây là gói thầu mà 2 TGĐ dám 'cược' chức vụ của mình với Bộ trưởng GTVT thi công hoàn thành trước 6 tháng.

Khối lượng công việc trên đoạn cầu cạn gói thầu số 3 do 3 liên doanh nhà thầu thi công (Tổng Cty xây dựng Thăng Long, Cienco 8 và Cienco 4). Trong đó, Tổng Cty xây dựng Thăng Long làm tổng thầu.

Gói thầu số 3 được khởi công từ tháng 6/2010. Đến nay, hầu hết các công đoạn đều đang trong giai đoạn hoàn thành, những mét thảm bê tông nhựa cuối cùng đang được các công nhân của nhà thầu gấp rút hoàn thiện.

Ông Vũ Xuân Hòa, cho biết, ngay sau khi thông xe gói thầu số 3, đoạn đường này sẽ được tổ chức khai thác ngay, qua đó góp phần đáng kể giảm ùn tắc giao thông cho khu vực từ Linh Đàm đến Thanh Xuân.

Những hình ảnh thực trạng gói thầu số 3 đường vành đai 3 sát thời điểm thông xe:


Dự án vành đai 3 được xây dựng theo cấp đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100 km/h với mặt cắt ngang 4 làn xe và 2 dải dừng khẩn cấp,bề rộng mặt cắt lòng đương 26m.





Gói thầu số 3 cầu cạn dài 3.267m do liên danh nhà thầu Tổng công ty XD Thăng Long - Cienco8 - Cienco 4 thi công, được khởi công từ tháng 6/2010








Đoạn cầu cạn rẽ xuống Ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến đang được gấp rút hoàn thành.



Hệ thống rào chắn ngang








Những mét thảm bê tông nhựa cuối cùng đang được các công nhân của nhà thầu gấp rút hoàn thiện.




Bên cạnh rút ngắn tiến độ, quy trình quản lý chất lượng, an toàn lao động được tuân thủ nghiêm túc, xuyên suốt toàn bộ dự án. Ông Hiroaki Mukaichi, đại diện tư vấn dự án khẳng định, vấn đề được quan tâm đầu tiên của dự án này là an toàn lao động, sau đó đến chất lượng công trình rồi mới đến tiến độ. chất“Nhà thầu cam kết vượt tiến độ nhưng không đồng nghĩa với việc nới lỏng quản lý chất lượng, chúng tôi vẫn luôn duy trì một hệ thống quản lý an toàn, lượng công trình nghiêm ngặt”, ông Hiroaki Mukaichi cho biết.


vậy là cùng với cầu cạn Pháp vân,đoạn này đã nối dài thêm đường trên cao của Hà Nội lên 5,5 km..và sẽ lên 11km vào tháng 10 năm nay!

[tosodo_matna]

Hy vọng là đống nhà ống 2 bên đường sớm dẹp bỏ thì dọc đường cao tốc đô thị đầu tiên này sẽ cực hiện đại, cực kỳ phát triển. Mà anh e nào có nhà 2 bên đường này thì cũng bán sớm nhé, bụi ở dưới đường cao tốc này trong thời kỳ mà HN đang chuyển mình này hơi kinh, tốt nhất là cứ giữ lấy sức khỏe của mình và gia đình cái đã, tiền có nhiều cũng ko bằng.

[adidaphat]

Cát Linh Hà Đông

[KoolKool]

Originally Posted by adidaphat

Cát Linh Hà Đông

good!
xin thêm source nữa bác ơi!

[KoolKool]

image hosted on flickr

P1040519 by TheFuturistic, on Flickr