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Infraestructuras y transportes Infraestructuras e transportes



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Old January 14th, 2015, 07:36 PM   #4781
Andrex1986
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Nota de prensa del Ministerio de Fomento:

Quote:

Fomento somete a información pública el proyecto del Enlace Orbital de Santiago

Permitirá descongestionar el actual enlace de Santiago Norte de la autopista AP-9 y mejorar el acceso al aeropuerto internacional de Lavacolla

• Se prevé una inversión de 45,6 M€.
• Para la conexión de la AP-9 con la A-54 y el Aeropuerto de Santiago de Compostela.

miércoles, 14 de enero de 2015

El Ministerio de Fomento, tal y como se publica en el BOE de hoy, somete a información pública el proyecto de trazado “Ampliación de capacidad de la autopista AP-9, tramo: Santiago Norte–Santiago Sur, Conexión de la Autopista del Atlántico AP-9 con la autovía A-54 (Santiago–Lugo)”, en la provincia de A Coruña.

El proyecto de trazado del denominado Enlace Orbital de Santiago ha sido aprobado provisionalmente con un presupuesto base de licitación de 45,64 millones de euros.

El objeto del proyecto es definir una nueva conexión de la Autopista del Atlántico (AP-9) con la Autovía A-54 (Santiago-Lugo), consistente en la construcción de un nuevo enlace completo en la autopista AP-9 a la altura del p.k. 64+500 que comunica, a través de un tramo de alta capacidad, la autopista AP-9 con la autovía A-54 en el enlace actual de San Marcos. Se permiten todos los movimientos posibles entre ambas infraestructuras.

Esta nueva conexión permitirá descongestionar el actual enlace de Santiago Norte (p.k. 67) de la autopista AP-9 y mejorar el acceso al aeropuerto internacional de Lavacolla.

Fuente: http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_.../150114-01.htm
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Old January 14th, 2015, 08:12 PM   #4782
jifagu
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Que buena noticia.

El cambio en la movilidad será espectacular: N550 - Polígono industrial - AP9 - A54 - N634, en poco mas de 3km
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P E L I G R O - Viviendo demasiado cerca del Sar, la cloaca de Compostela
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Old January 14th, 2015, 09:07 PM   #4783
alexxulla
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Entonces, por lo que Leo, entiendo que se trata de lo planeado en el PXOM que conecta con el tramo finalizado en A Sionlla, no?
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Old January 14th, 2015, 10:16 PM   #4784
Rusty_Chicken
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¿Alguien me puede explicar qué demonios es un enlace orbital?
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Old January 14th, 2015, 10:40 PM   #4785
Master_AS
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Quote:
Originally Posted by alexxulla View Post
Entonces, por lo que Leo, entiendo que se trata de lo planeado en el PXOM que conecta con el tramo finalizado en A Sionlla, no?
Sí, 100%, esta vez sí . Por el km es evidente y más por la gran cantidad asignada que exige hacer además de un enlace nuevo, un enganche con la rotonda de San Marcos y un vial nuevo de 1km.

Lo que no sé es qué características tendrá, ¿doble calzada o una? Lo del PXOM parecen sólo 2 carriles con una mediana separadora, le da 19 metros de ancho, poco para una calzada desdoblada.

EDITO: nota de Fomento:
http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_.../150114-01.htm

Quote:
consistente en la construcción de un nuevo enlace completo en la autopista AP-9 a la altura del p.k. 64+500 que comunica, a través de un tramo de alta capacidad, la autopista AP-9 con la autovía A-54 en el enlace actual de San Marcos. Se permiten todos los movimientos posibles entre ambas infraestructuras.
Tramo de alta capacidad. Es decir, sería más bien algo muy similar al enlace de la A-54 con el aeropuerto.

https://www.google.com/maps/d/viewer...8&source=embed

El BOE con la relación de expropiados, con las parcelas que efectivamente recorren el tramo:
http://www.boe.es/boe/dias/2015/01/1...B-2015-857.pdf


Quote:
Originally Posted by jifagu View Post
Que buena noticia.

El cambio en la movilidad será espectacular: N550 - Polígono industrial - AP9 - A54 - N634, en poco mas de 3km
Bueno, aún no se habla del enlace con la N-550...

De todos modos me parece que esto va para largo, aún es aprobación provisional, aún hay mucho camino, años... Queda claro que no está asociado a la ampliación de la AP-9 cuyas obras empezarán este año.


Quote:
Originally Posted by Rusty_Chicken View Post
¿Alguien me puede explicar qué demonios es un enlace orbital?

Podemos entender un enlace sin rotondas ni cedas, pasos directos que unen una vía con otra, el del Tambre sería lo más parecido. Pero esto de enlace orbital, si hacen lo del PXOM, no tiene nada que ver.
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Old January 14th, 2015, 10:57 PM   #4786
Master_AS
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Bueno, he mirado el BOE del 2011 donde hablaba del impacto ambiental y vienen las características de la obra, que salvo modificación son:

-Rotonda elevada sobre la AP-9 a la altura del polígono de A Sionlla.

-Vía desdoblada (alta capacidad) entre esa nueva rotonda y la actual en San Marcos sobre la A-54, con una longitud de casi 1km.
Quote:
El vial de conexión AP-9 – A-54 tiene 966,892 metros de longitud con una plataforma
de calzadas separadas, con dos carriles por sentido y mediana de 3,00 metros. Las
calzadas tienen dos carriles de 3,50 metros de ancho, arcén exterior de 2,50 metros e
interior de 1,00 metro
-Se deshecha en el proyecto de ampliación de la AP-9 el enlace que permitía a los del sur desde la AP-9 comunicarse con la A-54, con est enlace era una redundancia (es algo más largo eso sí, pero sólo permitía ese giro).
Quote:
La actuación modifica el proyecto de ampliación de
capacidad de la AP-9, Santiago Norte-Santiago Sur, con la eliminación del ramal a la
autovía A-54 y de la vía colectora que recogía este ramal.
-Ampliación entre el nuevo enlace y el actual de San Lázaro a 3 carriles en la AP-9, esto implica ensanchar algún paso inferior, desplazar pilas de superiores y el más lioso, también ensanchar el puente de la A-54 sobre la AP-9.
Quote:
Esta previsto el diseño de un nuevo enlace en el pk 64+500, la ampliación a tres
carriles por sentido, y la remodelación del enlace de Santiago Norte, para adaptarlo a la
nueva plataforma de tres carriles por sentido
Quote:
En el pk 99+420 un paso superior que soporta la autovía A-54 en su cruce con la
autopista AP-9. En esta estructura es necesario desplazar las pilas para permitir la
ampliación de la plataforma.
Ahora me cuadran bastantes cosas, como el presupuesto, que me parecía elevadísimo, pensando que era una vía simple y no había ampliación de la AP-9.

No sé si sobra decir que ese tramo ampliado de la AP-9 y todo este enlace es aparte de la ampliación de la AP-9 entre San Lázaro y Milladoiro.

El BOE en cuestión:
https://www.boe.es/boe/dias/2011/06/...2011-10589.pdf
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Old January 15th, 2015, 12:47 PM   #4787
Andrex1986
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Buenas:

Noticia de La Voz de Galicia:

Quote:

La adjudicataria de la autopista a Carballo tiene concesión por 30 años más

Arteixo se basa en la Ley de Economía Sostenible para pedir la eliminación del peaje

Articulo completo en: http://www.lavozdegalicia.es/noticia...1H15C89912.htm
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Old January 15th, 2015, 01:05 PM   #4788
kai670
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Originally Posted by Master_AS View Post
Bueno, he mirado el BOE del 2011 donde hablaba del impacto ambiental y vienen las características de la obra, que salvo modificación son:

-Rotonda elevada sobre la AP-9 a la altura del polígono de A Sionlla.

-Vía desdoblada (alta capacidad) entre esa nueva rotonda y la actual en San Marcos sobre la A-54, con una longitud de casi 1km.


-Se deshecha en el proyecto de ampliación de la AP-9 el enlace que permitía a los del sur desde la AP-9 comunicarse con la A-54, con est enlace era una redundancia (es algo más largo eso sí, pero sólo permitía ese giro).


-Ampliación entre el nuevo enlace y el actual de San Lázaro a 3 carriles en la AP-9, esto implica ensanchar algún paso inferior, desplazar pilas de superiores y el más lioso, también ensanchar el puente de la A-54 sobre la AP-9.



Ahora me cuadran bastantes cosas, como el presupuesto, que me parecía elevadísimo, pensando que era una vía simple y no había ampliación de la AP-9.

No sé si sobra decir que ese tramo ampliado de la AP-9 y todo este enlace es aparte de la ampliación de la AP-9 entre San Lázaro y Milladoiro.

El BOE en cuestión:
https://www.boe.es/boe/dias/2011/06/...2011-10589.pdf

Por lo que dices entiendo que el enlace sobre la AP9 sería aquí: https://www.google.es/maps/@42.90566.../data=!3m1!1e3

Y el enlace con la A54 a través de la rotonda existente aquí: https://www.google.es/maps/@42.89877.../data=!3m1!1e3

Es así? Se me hace un poco raro la verdad... No sería más sencillo hacer en enlace donde se cruzan la AP9 y la A54 y luego a mayores el enlace de la AP9 con la N550 en el primer punto?

Edito:
Vale, acabo de ver que en el enlace al BOE viene un planito y el segundo punto no es el que entendí yo sino la siguiente salida de la A54. Así tiene mucho más lógica
Solo faltaría el enlace hasta la N550 para cerrar el anillo.
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Old January 15th, 2015, 01:06 PM   #4789
Andrex1986
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Noticia de El Correo Gallego:

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Exigen a Fomento que explique por qué ha subido el peaje de la AP-53

Es la única autopista que aumenta el precio y suma un incremento del 42 %, según el BNG

Articulo completo en: http://www.elcorreogallego.es/terras...oticia-910753/
No hay comentarios, cada vez, siempre lo suben los precios y pico... una verguenza. Ya habia anunciado el Ministerio de Fomento que habia congelado todos los precios de los peajes de todas las autopistas de peaje del pais, y mirad que solamente pocas subieron los precios... Si el IPC da negativo del año pasado 2014... encima le suben. No hay palabras de eso.
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Old January 15th, 2015, 01:14 PM   #4790
Master_AS
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Originally Posted by kai670 View Post
Por lo que dices entiendo que el enlace sobre la AP9 sería aquí: https://www.google.es/maps/@42.90566.../data=!3m1!1e3

Y el enlace con la A54 a través de la rotonda existente aquí: https://www.google.es/maps/@42.89877.../data=!3m1!1e3

Es así? Se me hace un poco raro la verdad... No sería más sencillo hacer en enlace donde se cruzan la AP9 y la A54 y luego a mayores el enlace de la AP9 con la N550 en el primer punto?

Edito:
Vale, acabo de ver que en el enlace al BOE viene un planito y el segundo punto no es el que entendí yo sino la siguiente salida de la A54. Así tiene mucho más lógica
Solo faltaría el enlace hasta la N550 para cerrar el anillo.
Exacto, a lo editado . Permite unir estas dos vías directamente con A Sionlla, el tramo que recorre éste ya está hecho, y falta conectar con la N-550, de donde partiría el proyectado periférico oeste.

Una vez se conecte con la N-550 entonces sí que va permitir liberar el enlace de San Lázaro de la AP-9
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Old January 15th, 2015, 02:27 PM   #4791
shiximaru
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Pues si, ese enlace entre AP9 y a54 es una actuación bien chorra, que se tendria que haber hecho antes, sobretodo antes de aumentar sc-20 y hacer todo el scalextric que montaron por costa vella para evitar atascos....

Pero una cosa, no vemos nada más que aumentar ap-9 sin peaje en santiago. Cuando en las demás ciudades seguimos peleandonos con enlaces de "solo salida" de los años 80, en teis, en cambre, el eterno enlace de alvedro. Con una actuación bastante más sencilla que esa. Y con tantos bloqueos por fomento-audasa que dan que pensar.

Y ojo no quiero reavivar discusiones de las habituales, que los de sigueiro no puedan ir a santiago por autopista es otra gilipollez y es en el entorno de santiago.
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Old January 15th, 2015, 07:03 PM   #4792
Xandre8
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O chamado "Enlace Orbital" é o que se podía ver no PXOM no seu momento. O esquema viría sendo este:



En calquera caso, eu sigo sen ter moi claro de que vai isto. Hai unhas semanas confirmábase que o enlace da AP-9 coa A-54 sería só para os que viñeran do sur (neste mapa de Fomento colgado por Rusty_Chicken víase o enlace dun só sentido, incluído na ampliación da AP-9: http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=5029), e que Fomento xa lle asignara 14 millóns.

E agora de súpeto rescatan o "Enlace Orbital"... ¿Entendemos logo que o cutre-enlace dun só sentido previsto na ampliación da AP-9 queda anulado? Non se di nada, e o tema é que a ampliación está nunha fase moito máis avanzada, as obras comezan este ano, mentres que o do Enlace Orbital sae agora a información pública, e de aquí a que se faga...
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Old January 15th, 2015, 08:03 PM   #4793
alexxulla
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Originally Posted by Xandre8 View Post
O chamado "Enlace Orbital" é o que se podía ver no PXOM no seu momento. O esquema viría sendo este: En calquera caso, eu sigo sen ter moi claro de que vai isto. Hai unhas semanas confirmábase que o enlace da AP-9 coa A-54 sería só para os que viñeran do sur (neste mapa de Fomento colgado por Rusty_Chicken víase o enlace dun só sentido, incluído na ampliación da AP-9: http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=5029), e que Fomento xa lle asignara 14 millóns. E agora de súpeto rescatan o "Enlace Orbital"... ¿Entendemos logo que o cutre-enlace dun só sentido previsto na ampliación da AP-9 queda anulado? Non se di nada, e o tema é que a ampliación está nunha fase moito máis avanzada, as obras comezan este ano, mentres que o do Enlace Orbital sae agora a información pública, e de aquí a que se faga...
Esperemos que sí, que quede anulado. Anda que non hai en dónde gastar eses 14 millóns. Comenzando por simple manteniendo e rematando por actuacións pendentes.
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Old January 15th, 2015, 09:11 PM   #4794
Master_AS
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En el BOE de 2011 que muestra las características del enlace orbital ya habla de modificar el proyecto de ampliación de la autopista para suprimir ese simple enlace con la A-54 que sólo serviría para los que vienen del sur.
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Old January 16th, 2015, 12:11 PM   #4795
orballo99
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Os recuerdo que en Sigüeiro, en su momento, no se hicieron ciertos enlaces hace 30 años porque se iba a hacer otro enlace más completo más adelante.

Si se suprime ahora ese pequeño enlace con la A-54 porque más adelante tal vez a lo mejor quizás puede ser que se haga un enlace mucho más completo, tal vez no tengamos ninguno en décadas. Yo aviso, por si acaso.
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Old January 16th, 2015, 03:57 PM   #4796
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Originally Posted by orballo99 View Post
Os recuerdo que en Sigüeiro, en su momento, no se hicieron ciertos enlaces hace 30 años porque se iba a hacer otro enlace más completo más adelante.

Si se suprime ahora ese pequeño enlace con la A-54 porque más adelante tal vez a lo mejor quizás puede ser que se haga un enlace mucho más completo, tal vez no tengamos ninguno en décadas. Yo aviso, por si acaso.
Ya bueno, pero hablamos de dos inversiones parejas en el tiempo. Dos temas en marcha. Uno una cutrez de 14 millones y otro un tema planificado y útil para el aeropuerto, para los polígonos y la N550 por 45 millones. Cuesta el triple pero da más del triple de servicio.

Si las cosas fuesen razonables los "14 millones para ya" podrían emplearse en pagar expropiaciones desde el minuto cero y no andar mareando luego a la gente. Con lo que sobre se pagan proyectos y estudios y se inicia la obra en cuanto los plazos legales lo permitan. Eso sería lo deseable.
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Old January 16th, 2015, 08:18 PM   #4797
Xandre8
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Originally Posted by Master_AS View Post
En el BOE de 2011 que muestra las características del enlace orbital ya habla de modificar el proyecto de ampliación de la autopista para suprimir ese simple enlace con la A-54 que sólo serviría para los que vienen del sur.
Si, lino na cita do BOE que puxeches. Pero iso é un documento de 2011, que levaba conxelado dende aquela e que antonte lles deu por resucitar (quen sabe, ano de eleccións, igual fan algo de publicidade do tema e vólveno esquecer outros 4 anos). Pola contra, a ampliación da AP-9, co seu enlace dun só sentido, é unha realidade, co proxecto xa adxudicado e as máquinas comezando a traballar en breve. De aí que teña dúbidas sobre se farán algún caso dese documento do 2011 e modificarán o proxecto para elimina-lo enlace.

Certo é que existe o risco de que quedemos sen ningún dos dous enlaces, pero realmente dá rabia que se tiren os cartos dese xeito. Son 14 millóns de euros, que se di axiña, para facer un apaño que a medio prazo quedará sen utilidade. A ver se hai sorte e o do enlace orbital vai para adiante, sería unha infraestrutura chave para Santiago.
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Old January 19th, 2015, 01:01 PM   #4798
Rusty_Chicken
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Originally Posted by Master_AS View Post
El BOE con la relación de expropiados, con las parcelas que efectivamente recorren el tramo:
http://www.boe.es/boe/dias/2015/01/1...B-2015-857.pdf
Parece que la cosa va para adelante, hoy en la Voz de Galicia aparece la aprobación del proyecto (el bueno, el de los 45 minolles) con esa misma relación de expropiados del BOE del 2011. Página 9

MasterAS es nuestro Sandro Rey.
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Old January 19th, 2015, 05:37 PM   #4799
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Originally Posted by Rusty_Chicken View Post
Parece que la cosa va para adelante, hoy en la Voz de Galicia aparece la aprobación del proyecto (el bueno, el de los 45 minolles) con esa misma relación de expropiados del BOE del 2011. Página 9

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Quita quita .

De todas formas es lo que decimos, aún le queda bastante para ver una máquina trabajando.
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Old January 19th, 2015, 06:46 PM   #4800
alexxulla
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Originally Posted by Master_AS View Post
Quita quita .

De todas formas es lo que decimos, aún le queda bastante para ver una máquina trabajando.
Antes de las generales con suerte una primera piedra con Ana Pastor, Feijoo y el alcalde de entonces y en 2018... una segunda piedra.
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