Bogotá | Ciclorutas

[TheVanegas]

Esa señora del vídeo se está volviendo famosisima

[JleoCar]

Experto aseguró que considera 'valientes' a los ciclistas en Bogotá

Dice que la polución y el tráfico amenazan la salud de los usuarios de la bicicleta.

Jean Marie Darmian, presidente de la Red de Ciudades y Territorios Franceses por la Bicicleta, creada en 1989, estuvo en Bogotá y se le midió a transitar por una ciclorruta.

Vino para explicar los errores cometidos en su país mientras se implementaba el uso de la bicicleta como medio en beneficio de la movilidad y dijo que el éxito depende de incluir este medio de transporte en un sistema integrado. Dijo, además, que los peores riesgos para la salud de los ciclistas son la contaminación y el tráfico.

Ver Entrevista

[TheVanegas]

Considerarlos valientes, si seguro que esa gente ni sabe los riesgos del smog en la salud al hacer deporte.

Es buen análisis el del señor, y me imagino que lo de valientes debe ser un error de traducción o de comprensión del señor, o claro, lo estará satirizando. Desde un lado, son valientes, teniendo en cuenta que los peatones generalmente invaden la cicloruta (por que no hay de otra), además tener que aguantarse cada cruce, cada aguacero..

En Francia está muy difundido el tema de las bibicletas públicas. El analista, es de Créon, una ciudad de 4000 habitantes con 150 b.públicas...

[rafa_de_la_espriella]

Originally Posted by JleoCar

Experto aseguró que considera 'valientes' a los ciclistas en Bogotá

En realidad hay que se valiente para salir, caminar, manejar, andar o vivir en Bogotá o en cualquier ciudad de Colombia.

Uno se va acostumbrando, pero no es sino salir unos quince días al exterior y volver, para darse cuenta de lo agresivas que son nuestras ciudades y ciudadanos en todo sentido (contaminación, suciedad, desorden, agresividad de la gente, delincuencia, etc, etc.)

[Feleru*]

Originally Posted by Feleru*

Hoy tomé unas fotos ahí entre la 92 y el Virrey, despúes cuando tenga tiempo les pongo mas, por ahora les dejo esta.

image hosted on flickr

Otras 3

image hosted on flickr


image hosted on flickr


image hosted on flickr

[jotrespo]

Exelentes fotos Feleru*

[TopWatch]

Ábrete Feleru!!!
Excelentes imágenes!!!
No parecen de esta ciudad!!!
Saludos!!!

[bogonauta]

Unas precisiones:
EL proyecto de la Universidad Nacional se acabo porque las bicicletas eran de baja calidad y se dañaron rapidamente, ademas falto implantar mas cultura y sentido de pertenencia.

Las bicicletas blancas de holanda entiendo que se trato de una especie de "hapenning" donde un grupo de activistas abandonaban a proposito bicicletas baratas pintadas de blanco con el fin de que el que quisiera la cogiera y se la llevara, era su manera de promover las bicis en detrimento de los automoviles.

Las bicicletas publicas actualmente traen diseños unicos y piezas no comercializables, ademas no se la prestan a cualquiera, la gente tiene que afiliarse por un año y pagar una tarifa por ello. En algunas ciudades se registra la tarjeta de credito y de acuerdo al uso se carga una tarifa, la cual es baja pero hace que la gente cuide la bicicleta y procure no "dar papaya" para que la roben puesto que le tocaria pagarla.

[nicoe]

Originally Posted by bogonauta

Unas precisiones:
EL proyecto de la Universidad Nacional se acabo porque las bicicletas eran de baja calidad y se dañaron rapidamente, ademas falto implantar mas cultura y sentido de pertenencia.

Las bicicletas blancas de holanda entiendo que se trato de una especie de "hapenning" donde un grupo de activistas abandonaban a proposito bicicletas baratas pintadas de blanco con el fin de que el que quisiera la cogiera y se la llevara, era su manera de promover las bicis en detrimento de los automoviles.

Las bicicletas publicas actualmente traen diseños unicos y piezas no comercializables, ademas no se la prestan a cualquiera, la gente tiene que afiliarse por un año y pagar una tarifa por ello. En algunas ciudades se registra la tarjeta de credito y de acuerdo al uso se carga una tarifa, la cual es baja pero hace que la gente cuide la bicicleta y procure no "dar papaya" para que la roben puesto que le tocaria pagarla.

Si bogota implementa este sistema formalmente,las bicicletas deben cumplir con estos parametros,porque sino este sistema fracasa,primero porque no duran las bicicletas,y segundo se las roban.


-------------------------------------


Otra cosa que se debe implementar y formalizar es el uso de bicitaxi.

[TheVanegas]

Eeso si son bicitaxis. Están una berraquera, definitivamente ese modelo es el mejor, no esos modelos afro-hindues traidos de malasia que andan en Bogotá.

Una vez me monté en uno con 2 personas mas desde el C.C cedritos hasta la 146 con 9°, el pobre man llegó... uff, y para cobrarnos solo 1000 pesos, me dio pesar y le dimos 4000

[Feleru*]

Esas bicitaxis no tienen con que proteger al pasajero de la lluvia siempre que llego a coger uno está lloviendo y si no fuera por las cubiertas que tienen los de acá llegaría lavado es decir no hubiera servido de nada cogerlo si hubiera llegado mojado. Tambien se ve que son solo para una persona, los de acá caben 2.
Son mas feos los de acá pero definitivamente mas funcionales para acá.

[nicoe]

Esos bicitaxi son hechos ya con una norma técnica,que cumple con normas de seguridad, comodidad,etc.
Los actuales de Bogotá no,los construyen sin las mas mínimas normas de seguridad.
Y esos sí son para dos personas,y se le ponen protectores para la lluvia,eso es lo mas simple.

[I(L)Bogota]

Jaja yo prefiero subirme al busetico ilegal de toberin y no subirme a esos bicitaxis.

[TheVanegas]

Originally Posted by Feleru*

Esas bicitaxis no tienen con que proteger al pasajero de la lluvia siempre que llego a coger uno está lloviendo y si no fuera por las cubiertas que tienen los de acá llegaría lavado es decir no hubiera servido de nada cogerlo si hubiera llegado mojado. Tambien se ve que son solo para una persona, los de acá caben 2.
Son mas feos los de acá pero definitivamente mas funcionales para acá.

Originally Posted by nicoe

Esos bicitaxi son hechos ya con una norma técnica,que cumple con normas de seguridad, comodidad,etc.
Los actuales de Bogotá no,los construyen sin las mas mínimas normas de seguridad.
Y esos sí son para dos personas,y se le ponen protectores para la lluvia,eso es lo mas simple.

Ferelu, fijese bien que si caben 2 personas, a menos que sean muy gordas (pero es que si ud. es muy gordo, no lo lleva nadie).

[CeC]

Originally Posted by Feleru*

Otras 3

image hosted on flickr


image hosted on flickr


image hosted on flickr

Feleru, que camara y lente usas? Estan muy bien tomadas y editadas tus fotos.

[nicoe]

Buenas noticias:

[Feleru*]

Originally Posted by CeC

Feleru, que camara y lente usas? Estan muy bien tomadas y editadas tus fotos.

Gracias.
Uso una Rebel t1i con lente de kit 15-58 IS f3.5 minima ( calidad normalaza.)

[Feleru*]

Talves esto incumbe en este thread.

Originally Posted by nicoe

Bogotá tendrá 700 kilómetros de ciclorutas

Administración buscará que a diario se hagan un millón de viajes en bicicleta.



El coordinador del programa de movilidad sostenible del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Jesús Acero.




Hasta hace algunos meses, Jesús Acero estaba en Medellín implementando el sistema de bicicletas públicas de la capital antioqueña, a través de la gerencia del programa Área Encicla. En 2010 hizo el Manual de Políticas Amables con la Bicicleta en Bogotá y en los últimos años se ha dedicado a promover el uso de este medio de transporte en la capital. Hoy es el coordinador del programa de movilidad sostenible de la dirección técnica de proyectos del IDU, a través de cual el instituto espera revitalizar la red de ciclorutas de la ciudad y promover el tránsito del vehículo particular a la bicicleta.


http://www.elespectador.com/noticias...-de-ciclorutas

[nicoe]

Ah y se me olvidaba en la séptima están o van a iniciar un plan piloto de bicicletas compartidas,mejorando los errores del primer plan.

[Die_go]

Originally Posted by nicoe

Ah y se me olvidaba en la séptima están o van a iniciar un plan piloto de bicicletas compartidas,mejorando los errores del primer plan.

ojalá funcione esta vez. Qué pasó con el intento pasado?, todo se veía bien y de un momento a otro desaparecieron y no se supo mas. Alguien sabe que conclusiones sacaron?