Gran MENDOZA - Metrotranvía (Parte V) - Page 43

FedeRos · March 14th, 2012, 05:24 PM

Acá encontré una página de un concejal, dónde dice que supuestamente no informaron el costo real de la obra: http://www.waltergomez.com/index.php...ados&Itemid=62

Así que parece que sí es un chamuyero este tipo.

Concuerdo en que tiene mayor tiempo de vida el intertrabado, siempre y cuando se respete la prohibición de tránsito pesado.

Saludos!

saurdemol · March 14th, 2012, 11:26 PM

no sé si hay diferentes técnicas para la colocación del intertrabado, pero acá hay una par de avenidas pavimentadas con éste y soportan el paso de cientos de colectivos y es más, en una de las áreas industriales hay una avenida que en 5km tiene un 5to carril de intertrabado.
como dato extra, el intertrabado que se usa acá tiene una capa superficial con cílice que lo hace más resistente al desgaste, además debajo del área pavimentada hay varias capas de diferentes materiales, finalmente una gruesa capa de hormigón y una carpeta de arena y encima los adoquines.

saurdemol · March 15th, 2012, 12:13 AM

Quote:

Jubilados de Maipú, los primeros pasajeros del Metrotranvía

El viaje lo realizaron como parte de las pruebas que se realizan para mostrar cómo funciona y empezar a acostumbrar a los mendocinos sobre los cambios que ocasionará su paso por el Gran Mendoza.

que lindo

FedeRos · March 15th, 2012, 12:26 AM

Quote:

Originally Posted by saurdemol

no sé si hay diferentes técnicas para la colocación del intertrabado, pero acá hay una par de avenidas pavimentadas con éste y soportan el paso de cientos de colectivos y es más, en una de las áreas industriales hay una avenida que en 5km tiene un 5to carril de intertrabado.
como dato extra, el intertrabado que se usa acá tiene una capa superficial con cílice que lo hace más resistente al desgaste, además debajo del área pavimentada hay varias capas de diferentes materiales, finalmente una gruesa capa de hormigón y una carpeta de arena y encima los adoquines.

En la calle del frente de mi casa, hay asfalto y está prohibido el tránsito pesado, pero siempre hay un HDP que pasa con semiremolques con carga pesada, como por ejemplo rollos de chapa. Si vieras como está lleno de baches por culpa de esta gente.

En Granadero Baigorria se asientan sobre suelo cemento (tierra y cal) y una cama de arena.

Saludos!

extrafatigaz · March 15th, 2012, 06:44 AM

Me parece mal q sobre calle belgrano pongan bancos en las cuadras q no hay paradores!! En esas cuadras no hay rampas y parece q caminando desde las esquinas hasta el banco el acceso no es fácil!
Lo único q van a lograr es que la gente llegue al banco caminado por el balastro y por la mitad de la cuadra!!
Esas cuadras tendrían q tener plantas o otros adornos pero no ser para que la gente pase o se quede!!

Jonathanjuran · March 15th, 2012, 10:19 AM

Quote:

Originally Posted by GuybrushThreepwood

No sabía dónde poner esta interesante noticia que habla de la posibilidad de analizar la construcción de un Subte en Mendoza.

http://www.enelsubte.com/noticias/me...-un-subte-1833.

Una linda noticia.

Es una linda noticia. Felicidades a los mendocinos, ya que tienen una gestión ferroviaria de recuperación en serio. Lástima que Córdoba, se va para atrás cada vez más. Ojalá de que las otras ciudades copien su modelo. Ahora, una consulta: ¿no sería conveniente de que la línea subterránea fuera desde capital hasta el este? Asi, quedaría una red bien completa

Einfachlacm · March 15th, 2012, 11:37 AM

http://www.losandes.com.ar/notas/201...ios-629955.asp

http://www.losandes.com.ar/notas/201...les-629957.asp

Y sigue la historia de que no se respetan las normas... Porque no activan todos los semáforos de una vez y ya?

elnordico · March 15th, 2012, 02:14 PM

No entiendo por qué se pone en estudio un subte en Mendoza, el MTM es una gran respuesta al transporte masivo que pueda tener en la ciudad, además de ser mas atractivo el recorrido que la ciudad tiene para ofrecer. Prefiero que en vez de estudiar, se finalice correctamente este sistema de transporte urbano de calidad.

wornaki · March 15th, 2012, 03:50 PM

Quote:

Originally Posted by elnordico

No entiendo por qué se pone en estudio un subte en Mendoza, el MTM es una gran respuesta al transporte masivo que pueda tener en la ciudad, además de ser mas atractivo el recorrido que la ciudad tiene para ofrecer. Prefiero que en vez de estudiar, se finalice correctamente este sistema de transporte urbano de calidad.

La idea del subte tiene unas décadas ya y parece la mejor solución al conflicto de la comunicación Guaymallén-Capital o al menos, de la estación del ex FCGB con la del FCGSM. Por superficie no hay espacio real para hacer otra cosa.

Einfachlacm · March 15th, 2012, 04:18 PM

santfu · March 15th, 2012, 06:34 PM

http://www.losandes.com.ar/notas/201...ios-629955.asp
http://www.losandes.com.ar/notas/201...les-629957.asp
esto pasa todos los dias , varias veces diario los andes u otros publican fotos como esta

espero que a ese chofer irrespetuoso este despedido de su trabajo y que no maneje nunca mas un vehiculo en su vida , puso en peligro la vida de los pasajeros que llevaba , no choco xq el mtm llega a los cruces casi frenado y ante una situcion como esta alcanza a franar para no chocar
que esperan para poner mas policia viales en todos los cruces cuando el mtm esta funcionando

santfu · March 15th, 2012, 06:56 PM

ahi pasaron una nota en el canal 9
el recorrido tiene 35 cruces y en ninguno respetan los semaforos y señales viales , por eso el mmt hoy funciona a modo de prueba por 60 dias , a principios de mayo quieren que funcione oficialmente ( si es que las cosas cambian )
policas tranviarios va a taner el mtm y los paradores , tbien tendran gps y el sistema tetra

elnordico · March 15th, 2012, 06:56 PM

Si el colectivo cruzó en rojo, inhabilitación de licencia al conductor profesional por 5 años, de otra manera, no se aprende...

kokomo · March 15th, 2012, 10:52 PM

nordico, eso no sucede en argentina... te acusan que cortas la fuente de trabajo

corner63 · March 15th, 2012, 11:02 PM

Quote:

Originally Posted by wornaki

Por superficie no hay espacio real para hacer otra cosa.

Se puede pasar un tranvía por calles exclusivas.

saurdemol · March 15th, 2012, 11:16 PM

Gran noticia! serán 35 duplas en total contando las que vendrán para la línea al aeropuertoy a luján!

Quote:

Metrotranvía: prometen seguridad, capacitación y un buen funcionamiento
Hoy se realizó una prueba a recorrido completo. La formación estará conectada al sistema TETRA y habrá cámaras de seguridad. Insisten en la capacitación para que peatones y conductores.

Son nueve duplas las que, dentro de dos meses, funcionaran para los ciudadanos. Dos más están en camino y se esperan 24 duplas para la próxima parte de la obra que integrará a los departamentos Las Heras y Luján en el recorrido total

En cada puerta se ubica un sistema de cobro llamado MEP, que es igual al de Red Bus pero no funciona con monedas ni emite papel, sólo funciona através de una tarjeta mágnetica.

Otra de las novedades en materia de seguridad es la implementación de 144 cámaras fijas para evitar hechos de inseguridad y 15domos

extractos del video: máquinas MEP para redbus y uniforme de la policía del MTM

Nen Heretge · March 16th, 2012, 12:50 AM

Quote:

Originally Posted by corner63

Se puede pasar un tranvía por calles exclusivas.

Cosa que pasa en muchas ciudades del mundo

Einfachlacm · March 16th, 2012, 12:51 AM

Excelente! Ojala se obtenga el prestamo, asi se hacen las dos lineas a la vez!

Muchas fotos :

http://www.flickr.com/photos/5906411...7629592638521/

facu544 · March 16th, 2012, 12:56 AM

Como dije antes Santfu, le tienen más miedo al tram que a los choferes animales de omnibús

image hosted on flickr

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CHAU CARNETTT AL DE LA ECOSPORT

image hosted on flickr

Y una imagen que vale ORO. El tram cruzando por SM

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Acceso a discapacitados

image hosted on flickr

Flickr de donde tomé las fotos

http://www.flickr.com/photos/59064112@N04/

plan 4 · March 16th, 2012, 12:56 AM

Muy bueno lo de la rampa, no sabía que los coches la tenían.

March 14th, 2012, 05:24 PM	#841
FedeRos RossoMattone Join Date: Feb 2008 Location: Ciudad de Rosario Argentina Posts: 5,555 Likes (Received): 194	Acá encontré una página de un concejal, dónde dice que supuestamente no informaron el costo real de la obra: http://www.waltergomez.com/index.php...ados&Itemid=62 Así que parece que sí es un chamuyero este tipo. Concuerdo en que tiene mayor tiempo de vida el intertrabado, siempre y cuando se respete la prohibición de tránsito pesado. Saludos! __________________ @RossoMattone

March 14th, 2012, 11:26 PM	#842
saurdemol Registered User Join Date: May 2007 Location: Mendoza Posts: 4,275 Likes (Received): 40	no sé si hay diferentes técnicas para la colocación del intertrabado, pero acá hay una par de avenidas pavimentadas con éste y soportan el paso de cientos de colectivos y es más, en una de las áreas industriales hay una avenida que en 5km tiene un 5to carril de intertrabado. como dato extra, el intertrabado que se usa acá tiene una capa superficial con cílice que lo hace más resistente al desgaste, además debajo del área pavimentada hay varias capas de diferentes materiales, finalmente una gruesa capa de hormigón y una carpeta de arena y encima los adoquines. __________________ saurdemol de pura cepa

March 15th, 2012, 10:52 PM	#854
kokomo Retour à un ancien amour! Join Date: Sep 2009 Posts: 4,881 Likes (Received): 202	nordico, eso no sucede en argentina... te acusan que cortas la fuente de trabajo __________________ "Si logras que tu enemigo se rinda sin librar batalla, ¿te proclamarán valiente?" 4.11 El Arte de la Guerra, Sun Tzu "Me han criticado diciendo que no he sido leal a nadie. La lealtad es la gran virtud de los sirvientes " Domingo F. Sarmiento "Los gobiernos socialistas duran hasta que se acaba el dinero de otros" La dama de Hierro "Al ruin y al pobre todo le cuesta el doble" Antiguo proverbio español Cuando la injusticia se hace ley, la rebeldía se hace obligación Saber popular

March 16th, 2012, 12:51 AM	#858
Einfachlacm Registered User Join Date: May 2010 Location: Paris Posts: 353 Likes (Received): 0	Excelente! Ojala se obtenga el prestamo, asi se hacen las dos lineas a la vez! Muchas fotos : http://www.flickr.com/photos/5906411...7629592638521/ Last edited by Einfachlacm; March 16th, 2012 at 12:57 AM.

March 16th, 2012, 12:56 AM	#859
facu544 Registered User Join Date: Jun 2011 Posts: 358 Likes (Received): 2	Como dije antes Santfu, le tienen más miedo al tram que a los choferes animales de omnibús image hosted on flickr image hosted on flickr CHAU CARNETTT AL DE LA ECOSPORT image hosted on flickr Y una imagen que vale ORO. El tram cruzando por SM image hosted on flickr Acceso a discapacitados image hosted on flickr Flickr de donde tomé las fotos http://www.flickr.com/photos/59064112@N04/ Last edited by facu544; March 16th, 2012 at 01:01 AM.

March 15th, 2012, 06:44 AM	#845
extrafatigaz Registered User Join Date: May 2011 Posts: 67 Likes (Received): 1	Me parece mal q sobre calle belgrano pongan bancos en las cuadras q no hay paradores!! En esas cuadras no hay rampas y parece q caminando desde las esquinas hasta el banco el acceso no es fácil! Lo único q van a lograr es que la gente llegue al banco caminado por el balastro y por la mitad de la cuadra!! Esas cuadras tendrían q tener plantas o otros adornos pero no ser para que la gente pase o se quede!!

March 15th, 2012, 11:37 AM	#847
Einfachlacm Registered User Join Date: May 2010 Location: Paris Posts: 353 Likes (Received): 0	http://www.losandes.com.ar/notas/201...ios-629955.asp http://www.losandes.com.ar/notas/201...les-629957.asp Y sigue la historia de que no se respetan las normas... Porque no activan todos los semáforos de una vez y ya?

March 15th, 2012, 02:14 PM	#848
elnordico Registered User Join Date: Jun 2010 Location: barcelona Posts: 1,339 Likes (Received): 30	No entiendo por qué se pone en estudio un subte en Mendoza, el MTM es una gran respuesta al transporte masivo que pueda tener en la ciudad, además de ser mas atractivo el recorrido que la ciudad tiene para ofrecer. Prefiero que en vez de estudiar, se finalice correctamente este sistema de transporte urbano de calidad.

March 15th, 2012, 04:18 PM	#850
Einfachlacm Registered User Join Date: May 2010 Location: Paris Posts: 353 Likes (Received): 0

March 15th, 2012, 06:34 PM	#851
santfu BANNED Join Date: Apr 2011 Location: mendoza Posts: 1,323 Likes (Received): 1	http://www.losandes.com.ar/notas/201...ios-629955.asp http://www.losandes.com.ar/notas/201...les-629957.asp esto pasa todos los dias , varias veces diario los andes u otros publican fotos como esta espero que a ese chofer irrespetuoso este despedido de su trabajo y que no maneje nunca mas un vehiculo en su vida , puso en peligro la vida de los pasajeros que llevaba , no choco xq el mtm llega a los cruces casi frenado y ante una situcion como esta alcanza a franar para no chocar que esperan para poner mas policia viales en todos los cruces cuando el mtm esta funcionando

March 15th, 2012, 06:56 PM	#852
santfu BANNED Join Date: Apr 2011 Location: mendoza Posts: 1,323 Likes (Received): 1	ahi pasaron una nota en el canal 9 el recorrido tiene 35 cruces y en ninguno respetan los semaforos y señales viales , por eso el mmt hoy funciona a modo de prueba por 60 dias , a principios de mayo quieren que funcione oficialmente ( si es que las cosas cambian ) policas tranviarios va a taner el mtm y los paradores , tbien tendran gps y el sistema tetra

March 15th, 2012, 06:56 PM	#853
elnordico Registered User Join Date: Jun 2010 Location: barcelona Posts: 1,339 Likes (Received): 30	Si el colectivo cruzó en rojo, inhabilitación de licencia al conductor profesional por 5 años, de otra manera, no se aprende...

March 16th, 2012, 12:56 AM	#860
plan 4 --- Join Date: Jul 2010 Location: Avellaneda Posts: 615 Likes (Received): 124	Muy bueno lo de la rampa, no sabía que los coches la tenían.

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