Bucharest Ring Road

[Cadîr]

It is on of the most important parts of the Romanian infrastructure, I thought it is worth opening a new thread.

So, let's begin:

Azerbaijan LLC "AzVirt" has won a tender to modernize the Bucharest ring road, in which it participated jointly with Romanian companies DELTA ACM 93 and Maxi Design, Azerbaijani Embassy in Romania quoted the National Company of motorways and national roads of Romania (CNANDR) and Romania-Azerbaijan Chamber of Commerce and Industry as reporting Saturday.

The cost of the project, to be financed from EU funds, is estimated at 21 million euros.

During the tender the group of winning companies earned 100 points out of 100.

From: http://en.trend.az/capital/business/1959281.html

[Galandar]

I am sure AzVirt will make its job on a high level. In the recent years they got a very good portfolio with several motorway and highway projects realised in Azerbaijan. Good luck!

[Le Clerk]

That's an interesting entry on the EU market, through a consortium with Romanian companies. What section is this exactly? Must be one of those recently tendered sections north of A1 and A2.

[alecu26]

Originally Posted by Le Clerk

That's an interesting entry on the EU market, through a consortium with Romanian companies. What section is this exactly? Must be one of those recently tendered sections north of A1 and A2.

Iwas always confusing them with the AZVI _ VIMAC consortium that executed the romanian part of the Calafat Vidin acces infrastructure.

[Le Clerk]

China interested in Romanian infrastructure projects

China is interested in the infrastructure construction projects that the Romanian Government wants to launch through public-private partnerships, such as the Bucharest Beltway and the Braila bridge over the Danube. However, Chinese sources say that the Romanian Government must provide guarantees for investors. " We are interested in green energy, infrastructure and telecom projects. Chinese investors are interested in the Bucharest Beltway project, but the main problem is the guarantee provided by the state because investors fear that they would not be able to repay their loans, '' said Huo Yuzhen, ambassador of P.R. China.

(Romanian Source)

[Le Clerk]

TAXA de autostradă va fi introdusă pe Bucureşti - Piteşti şi Bucureşti - Constanţa
24 Februarie 2012

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va lansa în luna martie anunţurile pentru proiectarea, construirea şi concesionarea Centurii de Sud a Capitalei, dar şi anunţul privind refacerea studiului de fezabilitate pentru concesionarea Autostrăzii Comarnic - Braşov, a declarat vineri, pentru AGERPRES, Alexandru Nazare, ministrul Transporturilor.

'Vom lansa în luna martie anunţul pentru proiectarea, execuţia şi concesionarea Centurii de Sud a Capitalei şi tot atunci anunţul pentru asistenţă tehnică, juridică şi financiară pentru refacerea studiului de fezabilitate a Autostrăzii Comarnic - Braşov', a declarat ministrul Transporturilor, aflat la Londra cu ocazia unei vizite la invitaţia omologului său, Justine Greening.

Proiectul Centurii de Sud va fi realizat în concesiune, iar, ulterior, acest tronson ar putea fi inclus în rândul autostrăzilor ce vor fi taxate, alături de autostrăzile Bucureşti - Piteşti şi Bucureşti - Constanţa.

Practic, o singură companie va realiza proiectarea, finanţarea, construirea, operarea şi întreţinerea Autostrăzii de Centură Sud a Municipiului Bucureşti şi operarea şi întreţinerea Autostrăzilor Bucureşti-Piteşti şi Bucureşti-Constanţa.

[...]

Sursa

[Rhemaxos]

Adevărata ştire din articolul de mai sus este o nouă amânare pentru Comarnic - Braşov.

[Le Clerk]

Am vazut. SF din nou.

[most]

Mai este o stire, poate chiar mai importanta. "Obrazul subtire, cu cheltuiala se tine".

[Cadîr]

Unde e obrazul subtire ?

[most]

Admir promptitudinea ta, Cadir. In taxe, bineinteles.

[Evil78]

Sa taxezi Bucuresti-Pitesti, este poate o gluma chiar mai mare, decat taxa de pod de la Giurgiu, unde iti rupi amortizoarele, planetara si rotile, pana treci peste Dunare.

[alecu26]

Originally Posted by Le Clerk

Am vazut. SF din nou.

al catelea oare? Comarnic-Bv are vreo 2-3 pana acum...(in fapt mai multe ca in cazul concesiunii) proiectele Vinci, Strabag, etc....nu mai lasau nimic in picioare din SF-ul nr. 2.

O alta stire e ca noul ministru nu prea sta prin tara.

O alta stire e despre faptul ca si pentru un simpla refacere de SF, CNADNR are nevoie de asistenta tehnic, asistenta juridica si asistenta financiara pentru contractare. Suntem de toata groaza. Chiar nu inteleg cum se justifica atatia angajati in CNADNR si MT cand incet incet externalizeaza si mersul la WC.

O alta stire ar mai fi ca nu se mai face concesiune...altfel de ce naiba sa mai faci inca un SF?

[Cadîr]

Originally Posted by Evil78

Sa taxezi Bucuresti-Pitesti, este poate o gluma chiar mai mare, decat taxa de pod de la Giurgiu, unde iti rupi amortizoarele, planetara si rotile, pana treci peste Dunare.

Si culmea ca platesti si la bulgari, si la romani.

[Evil78]

Originally Posted by Cadîr

Si culmea ca platesti si la bulgari, si la romani.

Mda...singura diferenta e ca la bulgari s-a redus de la 6 euro (autoturisme), la 2 euro. E totusi o diferenta. La noi a ramas tot 6 euro, ca cica Romania are nevoie mai multa de bani, "pt intretinerea soselelor". ( asa a motivat MT anul trecut decizia de a pastra taxa la 6 euro). Asta, ca sa fie ridicolul si mai mare. De parca daca vii de la bulgari, treci pe alt pod, nu tot pe aceeasi constructie. (desi merita mentionat, ca dupa ce treci jumatatea podului, venind dinspre Giugiu, brusc, din motive necunoscute, pe partea bulgareasca asfaltul devine mai neted )

[Cadîr]

Si chiar in granita, e o portiune din placi de beton unde ai impresia ca treci peste borduri, si nu ca e sosea. Sunt placi din beton vechi si uzate, dislocate.

[most]

Originally Posted by Evil78

Sa taxezi Bucuresti-Pitesti, este poate o gluma chiar mai mare, decat taxa de pod de la Giurgiu, unde iti rupi amortizoarele, planetara si rotile, pana treci peste Dunare.

Fara taxa, nu poti sa ai pretentii. Bulgarii, mi se pare, au reabilitat partea lor de pod. Ramane partea noastra.

[Evil78]

Originally Posted by most

Fara taxa, nu poti sa ai pretentii.

Asta e clar. Nu zic ca nu. Sunt obisnuit sa platesc taxele si in Grecia. Nu am date exacte, dar cred ca toate autostrazile sunt cu taxa (cel putin pe care am circulat eu). Doar ca acolo e si calitate, adica acel "obraz subtire".
Dar cum poti sa ceri taxa pt. Bucuresti-Pitesti? Taxa, sa zicem ca se va folosi pt. intretinere, dar acolo e nevoie de o autostrada noua, din Bucuresti pana la centura Pitesti. Ce se poate intretine acolo? Drumul ala prafuit de tara?
Nu poti sa ceri bilet de intrare la circ, dar spectacolul sa-l arati abia peste 5 ani.

[most]

Iata niste date interesante aici: http://www.ziare.com/giurgiu/articol...i+giurgiu+ruse

Bulgarii isi respecta taxa. Sa speram ca si la noi se va intampla la fel.

Cat despre taxarea pentru Pitesti - Bucuresti, intai sa se introduca taxa si apoi sa vina pretentiile. Mi se pare ordinea logica.

[Evil78]

Originally Posted by most

Iata niste date interesante aici: http://www.ziare.com/giurgiu/articol...i+giurgiu+ruse

Bulgarii isi respecta taxa. Sa speram ca si la noi se va intampla la fel.

Articolele alea sunt vechi. Partea bulgara este deja reparata. (am trecut in Decembrie, si din nou acum o luna.)

Originally Posted by most

Cat despre taxarea pentru Pitesti - Bucuresti, intai sa se introduca taxa si apoi sa vina pretentiile. Mi se pare ordinea logica.

Logica si Romania. O poveste mai lunga si mai complicata....