Поморство и наутика | Marine Transport & Sailing

[Mα®]

[Mα®]

[Mα®]

Najveći jedrenjak na svijetu u Kotoru

U kotorsku luku jutros je uplovio najveći jedrenjak na svijetu, kruzer Wind Surf, renomirane svjetske kompanije Windstar cruises.
Kompanija ima tri kruzera u svojoj floti.
Brod za pogon koristi jedra, ali i motore koji mu omogučuju jednostavno uplovljavanje u sve luke.
Brod na otvorenom moru koristi jedra što plovidbu čini interesantnijom, a značajno smanjuje troškove.
Brod je dužine 187 m i sa gazom od 5 m je pogodan je za pristajanje u bilo koju svjetsku luku.
Težak je 14.745 tona.
Brod prima 308 putnika koji su smješteni u 154 luksuzne kabina opremljene vrhunskom opremom.
O putnicima brine 163 članova posade.
Wind Surf je namijenjen putnicima koji žele da imaju svoj mir dok krstare.
Palube broda, koje zauzimaju 6.733 metara kvadratnih, prepune su sadržaja potrebnog za savršen odmor, od bazena, brojnih jacuzzi-a, “pool” bara, disco cluba, brojnih ležaljki i sportskih terena sve do spa centra, prostranog shoping centra, velike saune, casino-a, igraonice, bolnice, vrtića i brojnih drugih sadržaja.
Osim što je najveći jedrenjak, ovaj brod slovi i kao jedan od najluksuznijih i naj romantičnijih brodova na svijetu, a po izjavama svih putnika može se zaključiti da je krstarenje na ovakvom kruzeru uz zvuk talasa i udaranje vjetra o masivna jedra nezaboravno životno iskustvo i savršen odmor od svih briga.
Visina njegovih 5 masivnih jarbola od gotovo 50 metara.

Izvor: http://skalaradio.com/2012/05/09/naj...surf-u-kotoru/





http://cruiseship-review.com/245/win...t-review-2010/

[Mα®]

PODGORICA – Iz štampe je nedavno izašla knjiga „Podmorje Crne Gore“. Autor je Dragan Gačević, profesionalni ronioc iz Herceg Novog, a knjiga predstavlja vodič za wreck diving – odnosno ronjenje na potopljenim olupinama na Crnogorskom primorju.

Značaj ove publikacije je u tome što prvi put na jednom mjestu sistematizuje podatke o svim dostupnim olupinama brodova i aviona u našem podmorju.

Knjiga „Podmorje Crne Gore“ urađena je u formi vodiča i predstavlja sintezu višegodišnjeg Gačevićevog istraživačkog rada i sakupljanja podataka o potopljenim brodovima na Crnogorskom primorju. Na 250 stranica dati su detaljni prikazi 30 olupina od Boke Kotorske do ušća rijeke Bojane, istorijski podaci, tehničke karakteristike, preporuke za ronjenje…

Gačević je priču počeo od najstarije olupine Galije iz 15. vijeka koja leži kod rta Kabala u Boki, a završio sa najmlađim – olupine rashodovanih minolovaca M-142 „Brseč“ i M-13 „Olib“, koji su namjerno potopljeni 2008. i 2011. godine u blizini Svetog Stefana da bi poslužili kao ronilačke atrakcije.

Izdavač knjige je Matica crnogorska.

D.Š.

Izvor: http://www.pobjeda.me/2012/05/05/pod...ce-crnogorske/

[Mα®]

[Mα®]

Pošta Crne Gore objavila je prigodno izdanje poštanske marke "275 godina od priznanja Zmajevićima", štampano u 30 hiljada primjeraka.

Kako je saopšteno iz Pošte, izdanje sadrži poštansku marku čija je vrijednost 30 centi i koverat, a autor idejnog rješenja je podgorički grafički dizajner Ana Pajović–Kljajić.

"Nakon tri vijeka mletačke vladavine, Tajno vijeće peraške opštine odalo je priznanje Matiji Zmajeviću, proslavljenom admiralu ruske flote, ističući da Zmajevići, do najveće mjere, osvjetlaše ne samo ovu našu domovinu, no pridaše ures i sjaj svemu narodu", navodi se u tekstu koji se nalazi na koverti.

Izvor: http://www.vijesti.me/vijesti/posta-...a-clanak-73085
--------------------------------------------------------

Kotorski studenti u petak polaze na trodnevno krstarenje Jadranom

http://www.vijesti.me/vijesti/kotors...m-clanak-73064

[Mα®]

[CrazySerb]

Fantasticne slike Maro, ovo zaista treba posetiti, svakako ima sta da se vidi

[Mα®]

[Mα®]

[Mα®]

[Mα®]

“The New York Times” je jedna od najznačanijih svjetskih novinskih kuća. Sa koliko posvećenosti rade svoj posao, dovoljno govori da na njihovom web-siteu www.nytimes.com možete pročitati sve članke publikovane od 1851. godine!
Svi su oni uredno skenirani, tako da je moguće pretražiti njihov sadržaj. Neki od tekstova se moraju i platiti, ali se za ovu riznicu znanja to zaista isplati. Nama su posebno bili zanimljivi pojmovi vezani za Bar, pogotovo za period Prvog svjetskog rata.

11. april, 1913. godine - Zaplijenjena jahta kralja Nikole
Cetinje, 10. april. – Prva žrtva internacionalne blokade je jahta “Rumija”, vlasništvo kralja Nikole od Crne Gore, zaplijenjena od strane ratnih brodova u vodama kod Bara. Jahta je pratila tri broda puna brašna.

10. avgust, 1914. godine - Krstarice napale Bar - Austrijanci uništili bežičnu stanicu u crnogorskoj luci
Rim, 9. avgust (Via London), 4:50 PM – Po glasovima koji su stigli parobrodima danas u Bari, blizu Brindizija, austrijske krstarice su bombardovale Bar, Crna Gora, u subotu ujutro, uništivši bežičnu stanicu.

Dvije krstarice, kako je rečeno, vršile su bombardovanje, te su pored bežične radio-stanice uništile i više kuća, fabrike i lučka skladišta. Krstarice su zatim svoju vatru usmjerile na planine gdje su izbjegli Crnogorci. Kasnije su se zaputile prema Kotoru.

11. avgust, 1914. godine - Bar ponovo bombardovan - Austrijske krstarice pravile pustoš u jedinoj crnogorskoj luci
Bari, Italija (via London), 10. avgust, 7 AM – Pošto su austrijske krstarice bombardovale Bar, Crna Gora, oštećujući bežičnu stanicu i električne instalacije, preusmjerili su svoju vatru prema obližnjim brdima, gdje su mnogi Crnogorci potražili bijeg iz grada.

Ove izbjeglice su uzvratile vatrom, na što su krstarice udvostručile paljbu po gradu i predgrađima, uništivši mnogo kuća. Jedna krstarice je ušla u samu luku i uništila pomorsku stanicu i skladišta. Ratni brodovi su zatim zaplovili prema Kotoru, Austrija.

12. avgust, 1914. godine - Italija ljuta na Austriju - Traži se objašnjenje za bombardovanje njihovog vlasništva u Baru
London, 11. avgust – Prema dopisniku “Morning Posta” u Rimu, odnosi između Italije i Austrije postaju sve zategnutiji. Italija je zatražila objašnjenje za bombardovanje zgrada “Puglia Company” u Baru, Crna Gora, na kojima su bile istaknute italijanske zastave i u kojima su bili Italijani...

7. novembar, 1914. godine - Austrijanci ispustili bombe na Bar - Oštećene zgrade i manja oštećenja u crnogorskoj luci
Cetinje, 5. novembar (depeša “London Morning Posta”) – Austrijski avioni su obnovili napade na Bar, ispuštajući veliki broj bombi i pucajući iz Maxima (vrsta puškomitraljeza – prim. aut.)

Velika italijanska zgrada se urušila i veliki broj vagona se zapalio, dok su manje štete, u vidu slomljenih prozora i napuklih zidova vidljive na ostalim zgradama. Povrijeđena je i jedna žena. Ovi napadi na mirno civilno stanovništvo su izazvali nepodijeljeno zgražavanje.

16. novembar, 1914. godine - Danilova vila uništena - Bomba povrijedila dvorsku damu crnogorsko-njemačke princeze
Milano, 15. novembar, (depeša London Daily Chronicla) - Austrijski avion je nastavio bombardovanje Bara, uništavajući prelijepu vilu princa Danila, gdje je odsjedala princeza Milica (Jutta – prim. aut.). Mislilo se da će makar to mjesto biti pošteđeno, jer je princeza iz porodice Mecklenburg-Strelitz, dok se njen rođeni brat, Veliki Vojvoda, koji je u vojsci njemačkog prijestolonasljednika, bori na strani Austro-Germana kod Liježa.

Dvije bombe su pale u dvorište vile. Ostale tri su potpuno razrušile veliki dio unutrašnjosti kuće, slomivši namještaj, veličanstveni luster, kao i izabranu kolekciju ručno pravljenih ogledala. Jedna od princezinih dvorskih dama je izgubila oko od rasprskavajućeg stakla.

22. februar, 1915. godine - Austrijanci pucali na italijansku zastavu - Ratni brodovi napali ribarski brod u Baru, a avioni ispuštali bombe- Jedan brod teže oštećen - Nije u mogućnosti da se vrati u Italiju - Veliko uzbuđenje u Rimu po prijemu ove vijesti
Bari, Italija (via Rim), 21. februar – Ribarski brod “Gesu” stigao je danas iz Bara, Crna Gora. Članovi posade kažu da su na “Gesu” i na ribarski brod “Saturno” pucali sa dva torpedna čamca, dok su bile istaknute italijanske zastave.

Brod je, prema navodima posade, bio usidren blizu Bara, zajedno sa “Saturnom”, kada su im prišla dva austrijska torpedna čamca. Zapovjednici ribarskih brodića su naredili posadi da se iskrcaju na zemlju, i istovremeno su istakli italijanske zastave.
Austrijanci su, po izvještaju, pucali na posadu, a zatim i na plovila, dok su austrijski avioni ispuštali bombe. Niko nije bio povrijeđen, ali je “Saturno” bio toliko oštećen da nije mogao da otplovi kući.

27. februar, 1915. godine - Potopljen francuski razarač - “Dague” udario u minu kod Bara – 38 ljudi poginulo.
Pariz, 26. februar – Danas je francusko ministarstvo pomorstva izjavilo da je francuska torpiljerka “Dague” uništena u Jadranskom moru. Slijedi zvanična izjava:
“Francuska torpiljerka-razarač ‘Dague’, dok je bila u pratnji konvoja koji je nosio namirnice za Crnu Goru, udarila je u austrijsku minu 24. februara i potonula. Tridesetosam članova posade je nestalo. Incident nije narušio posao, te se konvoj poslije isporuka namirnica i vratio (...) ‘Dague” je bio dugačak 256 stopa, i imao desplaman od 720 tona. Izgrađen je 1911. godine, a brzina mu je bila 33,1 čvora. Posada je je brojila 81 čovjeka, a bio je naoružan sa dva topa od 3,9 inči, četiri topa od 9 funti i sa četiri torpedo cijevi od 18 inči”.

"Dague" smo pominjali...

Izvor: http://www.barinfo.me/text.php?kategorija=12&id=17

[Mα®]

[Mα®]

[Mα®]

[Mα®]

[Mα®]

slijede fotke sa minulog sajma...

[direktor]

Odlicno vidim da su dodali nesto novih eksponata jeli krenulo brckanje u vodama boke

[filip__pg]

Dje da se kupaju na ovu zimu danas

[Mα®]

Jedinstveni nautičko-turistički vodič crnogorskog i dijela priobalja Hrvatske, čija je izrada u toku, u sklopu IPA projekta prekogranične saradnje Crne Gore i Hrvatske, nazvan „Zajednička promocija i sigurnost nautičkog turizma u Dubrovačko-neretvanskoj županiji i na Crnogorskom primorju“, biće uskoro publikovan.

Prve radne verzije tog vodiča već su izrađene, u toku je lektorisanje i završna obrada teksta, pa će uskoro biti objavljena i finalna verzija. Pokrenut je i internet sajt www.nautour.info.

Nautor vodič sadrži 13 preporučenih prekograničnih ruta, od kojih je pet prilagođeno za jedrilice, a po četiri za manje motorne jahte, odnosno velike megajahte. Njih je detaljno u praksi ispitala grupa autora vodiča, koji su jedrilicom, tokom desetodnevnog krstarenja dugog oko 500 nautičkih milja, obišli najveće atrakcije akvatorijuma Dubrovačko-neretvanske županije i Crnogorskog primorja, od Pelješca na sjeveru, do ušća Bojane na jugu.

Partneri na realizaciji projekta, skraćeno nazvanog „Nautour“, su Hidrometeorološki zavod (HMZ) i Nacionalna turistička organizacija Crne Gore na naše, odnosno Hrvatski hidrografski institut (HHI) iz Splita i Pomorski odjel Sveučilišta u Dubrovniku sa hrvatske strane.



Osnovni cilj „Nautoura“ je unapređenje turističkog, posebno nautičkog potencijala dubrovačke regije i Crnogorskog primorja, kroz zajedničku promociju kao jedinstvene turističke cjeline sa bogatim kulturnim i prirodnim nasljeđem. Projekat, koji se realizuje već godinu i po dana, ušao je u završnu fazu i ocijenjen je kao jedan od do sada najuspješnijih programa međudržavne saradnje Crne Gore i Hrvatske u oblasti razvoja nautičkog turizma.

Partneri iz Crne Gore i Hrvatske zajedno su prikupili i sistematizovali podatke o svim važnim prirodnim i kulturnim znamenitostima i turističkim uslugama u prekograničnom području, informacije od značaja za sigurnost plovidbe u akvatorijumu Dubrovačko-neretvanske županije i Crnogorskog primorja, a HHI iz Splita je pružio podršku kadrovskom jačanju sektora za hidrografiju HMZ Crne Gore.

Crnogorski hidrografi završili su hidrografske premjere i izradu karata - planova za ukupno 18 luka, marina i pristaništa na našem primorju koji su, sa podacima njihovih kolega iz Splita, a koji se odnose na područje Dubrovnika i okoline, upareni u jedan jedinstveni nautičko-turistički vodič crnogorskog i dijela priobalja Hrvatske.

Izvor: vijesti.me