[Dolina Neretve | Ploče, Opuzen, Metković] - Construction update (2012 - 2013)

[passat1717]

Ploče : CRNA RIKA U NOVOM RUHU



U tijeku su radovi na uređenju ulice Crna rika, koja je dio državne ceste D-413. Djelatnici „Dubrovnik cesta“ izvode radove postavljanja rubnjaka i izgrađuju nogostup s obje strane ceste, te obavljaju asfaltiranje za naručitelja radova Hrvatske ceste - Ispostava Dubrovnik. Nogostup na istočnome dijelu prometnice, od HAK-a prema LIDL-u, gdje je završna obloga od betonskih ploča, izvode djelatnici poduzeća „Betonski elementi“ iz Imotskoga, za naručitelja Grad Ploče.










Nogostup se sastoji od jednog metra široke biciklističke staze i 1,5 metara široke pješačke staze. Između opločenoga nogostupa i kolnika, planiraju se urediti zelene površine u širini od 2,5 metara s automatskim natapanjem. Na tome dijelu djelatnici pločanskoga „Komunalnog održavanja“ postavili su javnu rasvjetu.

http://www.rogotin.hr/_2012_arh/12_11_06_rika.html

[passat1717]

Evo još malo slika...














izvor: rogotin.hr


Primjetih da je asfalt prilično loše kvalitete. Na dijelu gdje će prolaziti teretnjaci koji idu prema luci, cesta će bit uništena nakon prilično kratkog vremena po mojoj procjeni.... al eto nek se bar nešto kreće, makar ovako predizborno...

[Bulikan]

Originally Posted by passat1717

Primjetih da je asfalt prilično loše kvalitete. Na dijelu gdje će prolaziti teretnjaci koji idu prema luci, cesta će bit uništena nakon prilično kratkog vremena po mojoj procjeni.... al eto nek se bar nešto kreće, makar ovako predizborno...

I ja sam se začudio. Sve nekako pun rupica iako se još nije bio ni ohladio. Na sredini se jasno vidi spoj od dva prolaza što se ne sjećam da je prije bilo ili će se vremenom izlizati ali ne izgleda mi dobro. Obzirom da je donji dio radio DD Dubrovnik, a gornji privatno poduzeće i različiti strojevi, a asfalt mi ne izgleda dobro više je izgledno da je takva narudžba u asfaltnoj bazi. Upravo bode u oči da su samo obnovili dio prometnica dok one koje su čak i u ne baš najboljem stanju ostavili. Sve se nadam da će i to srediti ali radnika i strojeva nema pa se nadam da su imali žurniji posao jer mi nije jasno da je ovo koliko je napravljeno koštalo milion kuna.

[passat1717]

2,5 MILIJUNA KUNA ZA SANACIJU „DIGE“ NA NERETVI

Za sanaciju 250 metara obale utrošeno je čak 14 tisuća „kubika“ kamena.

Djelatnici tvrtke „Neretvanski sliv“ iz Opuzena završili su opsežnu sanaciju desne obale rijeke Neretve na području Lisna kod Rogotina. Nakon velikih poplava proteklih godina, uočeno je odronjavanje obalnog tla ispod kamene „dige“, što je prijetilo njenim urušavanjem u Neretvu. Ronioci, koji su snimali podvodno stanje, utvrdili su da je voda na nekim mjestima odnijela zemljani materijal do ispod sredine kamenog nasipa. Sanacija oko 250 metara najkritičnijega dijela trajala je nekoliko mjeseci i utrošeno je 14 tisuća metara kubičnih kamenog materijala, koji je osigurala Agencija za upravljanje državnom imovinom s deponija nastalih izgradnjom brze ceste. Koliko je situacija bila kritična, svjedoči podatak da je na pojedinim mjestima za sanaciju jednog metra dužine obale bilo je potrebno čak 70 „kubika“ kamena. Investitor 2,5 milijuna kuna vrijednih radova bile su Hrvatske vode. „Neretvanski sliv“ trenutačno slične poslove obavlja na rijeci Neretvi kod Metkovića, a za iduću godinu najavljen je nastavak sanacije uzvodno i nizvodno od saniranog područja u Lisnoj. Inače, od izgradnje „dige“, osamdesetih godina pretprošlog stoljeća, do današnjih dana nisu se obavljale ovakve aktivnosti u tako velikome opsegu. Radovi uređenje rijeke Neretve završeni su krajem 1888., a u veljači iduće godine pregled je obavila „Kolaudaciona komisija“. Nakon regulacije, po Neretvi su plovili parobrodi do 2 000 tona sve do Metkovića, što je tome gradu omogućilo da se razvije u važnu luku na istočnoj obali Jadrana.



RADOVI ZAPOČELI 1881. GODINE

„Diga“ je izgrađena za vrijeme Austro-Ugarske u svrhu regulacije Neretve i izgradnje plovnog puta od mora do luke u Metkoviću. Građevinske radove izvodilo je „Generalno građevno preduzetništvo za regulaciju Neretve“ u koje su ušli tadašnji veliki poduzetnici Guido vitez Pongratz iz Zagreba i ing. Josip vitez Mauser iz Trsta, odakle su dopremljeni bageri, maune i dr. Sveukupni troškovi dosegli su otprilike sedam milijuna forinta.

http://www.rogotin.hr/_2012_arh/12_12_07_diga.html

[passat1717]

4,5 MILIJUNA EURA ZA NOVIH 19 RADNIH MJESTA

U luci Ploče započinje realizacija još jednoga projekta koji će u konačnici rezultirati zapošljavanjem 19 ljudi. Ravnatelj Lučke uprave Ploče dr. Tomislav Batur i direktor tvrtke TOP Logistic d.o.o. Petar Bokan potpisali su Ugovor o koncesiji za izgradnju i gospodarsko korištenje višenamjenskoga skladišta trošarinskih i drugih roba. Lučka uprava Ploče je davatelj koncesije na razdoblje od 20 godina, a tvrtka TOP Logistic d.o.o., registrirana za usluge skladištenja robe i druge slične aktivnosti, je ovlaštenik koncesije. Ukupna vrijednost investicije iznosi 4,5 milijuna eura i realizirati će se u tri faze. Kroz realizaciju kompletne investicije planira se otvoriti 19 novih radnih mjesta, a već u prvoj fazi posao bi trebao biti osiguran za deset osoba, prvenstveno skladišnih radnika, viljuškarista i administrativnoga osoblja.



Riječ je o u potpunosti privatnoj investicije tvrtke TOP Logistic d.o.o. iz Ploča, kojoj je jedan od osnivača istoimena renomirana nizozemska tvrtka, čiji su predstavnici nazočili potpisivanju ugovora. U novom logističko distributivnom centru, kako je istaknuo direktor Petar Bokan, obavljati će se posao na svjetskom nivou i sa svjetskim tvrtkama, uz primjenu najsuvremenije tehnologije i znanja. Radovi na izgradnji višenamjenskog skladišta započeti će vrlo skoro, a, iako je to koncesijskim ugovorom predviđeno krajem 2013. godine, iz pločanske tvrtke naglašavaju da bi se već u srpnju skladište moglo pustiti u funkciju. Ovom koncesijom povećat će se konkurentnost luke Ploče na dobrobit svih članova lučke zajednice, kao i korisnika luke. S obzirom da je u luci izgrađen novi kontejnerski terminal, najnovijim projektom, očekuje se, povećat će se promet kontejnerima preko pločanske luke. U prvoj godini predviđeno je povećanje od oko 500 kontejnerskih jedinica, a nakon toga i preko tisuću TEU godišnje.

http://www.rogotin.hr/_2012_arh/12_12_05_bokan.html

[poseidon123]

Fotosafari Adria na Neretvi

[poseidon123]

[poseidon123]

[passat1717]

Veletržnica se seli u Ploče



Metkovska veletržnica uz rijeku Neretvu, na ulazu u grad, mogla bi biti izmještena na lokaciju buduće komunalne zone u blizini brda Kozjak, na području grada Ploča.

Postojeća veletržnica, kako smo neslužbeno doznali, bespravno je izgrađena i nalazi se u pojasu rijeke Neretve pa mora biti izmještena. Grad Ploče je u sklopu izmjena i dopuna Prostornoga plana Dubrovačko-neretvanske županije ucrtao komunalnu zonu površine 20 hektara na području Kozjaka, koja će se razraditi i definirati kroz Prostorni plan grada Ploča.

Gradsko vijeće Ploče usvojilo je Plan ukupnoga razvoja grada, u sklopu kojega je i projekt uređenja veletržnice u okviru planirane komunalne zone. Buduća veletržnica olakšala bi distribuciju proizvoda mnogih malih proizvođača iz doline Neretve i zaleđa, a kontroliranom prodajom bilo bi moguće postići bolju otkupnu cijenu i jamčiti kupcima higijenski i kvalitativnu ispravnost robe, koja bi se utvrđivala u laboratorijima u sklopu veletržnice.

Lokacija se nalazi u blizini Jadranske magistrale, što bi omogućilo bolju povezanost objekta s vrgoračkim i primorskim poljoprivrednim proizvođačima, a izgradnja veletržnice ne bi bila prezahtjevna zbog blizine postojeće infrastrukture.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Dubr...2/Default.aspx

[LeoNNardo]

Iz pristojnosti, pošto sam novi na forumu, prvo pozdrav svim drugim forumašima!

Zanima me (passat ili itko ko zna) da li ima pomaka na rekonstrukciji D8 oko Ploča i Baćine, tj. da li se uopće radi?
To je projekt obnavljanja i rekonstruiranja D8 (čini mi se) od Živogošća do Ploča, pa bi bio vrlo zahvalan ako bi itko ima bilo kakvu info?
Fala!

[passat1717]

Originally Posted by LeoNNardo

Iz pristojnosti, pošto sam novi na forumu, prvo pozdrav svim drugim forumašima!

Zanima me (passat ili itko ko zna) da li ima pomaka na rekonstrukciji D8 oko Ploča i Baćine, tj. da li se uopće radi?
To je projekt obnavljanja i rekonstruiranja D8 (čini mi se) od Živogošća do Ploča, pa bi bio vrlo zahvalan ako bi itko ima bilo kakvu info?
Fala!

Za početak, dobrodošao na forum.

Što se tiče D8, zadnji put sam prošao oko nove godine (al po tempu ne virujen da se nešto puno pomaklo) i najviše se radilo baš u samoj Baćini gdje je više od pola dionice između izlaza iz Ploča pa do kraja županije razrovano u makadam. Na većni dijelova su stavljeni novi rubnjaci i nosači ograda al ima tu još dosta posla... baš presporo to ide.
Dalje prema Živogošću, nema nikakvih radova... nešto malo je bilo kod samog kampa Doli ali taj dio je završen... ništa na samoj cesti već su postavili ogradu protiv urušavanja brda sa strane. E da, možda su nešto isto tako radili kod Drvenika al isto jako malo.

[LeoNNardo]

Originally Posted by passat1717

Za početak, dobrodošao na forum.

Što se tiče D8, zadnji put sam prošao oko nove godine (al po tempu ne virujen da se nešto puno pomaklo) i najviše se radilo baš u samoj Baćini gdje je više od pola dionice između izlaza iz Ploča pa do kraja županije razrovano u makadam. Na većni dijelova su stavljeni novi rubnjaci i nosači ograda al ima tu još dosta posla... baš presporo to ide.
Dalje prema Živogošću, nema nikakvih radova... nešto malo je bilo kod samog kampa Doli ali taj dio je završen... ništa na samoj cesti već su postavili ogradu protiv urušavanja brda sa strane. E da, možda su nešto isto tako radili kod Drvenika al isto jako malo.

Da je ovakvo stanje sam nažalost i pretpostavlja!

Fala na odgovoru!

[chizzo]

Radi se, problematicni su pokosi, asfaltiranja su najavili u veljaci, radi vremena.

[passat1717]

30 MILIJUNA EURA ZA PROIZVODNJU BIODIZELA U PLOČAMA


Na sjednici Upravnog vijeća Lučke uprave Ploče donesena je odluka o dodjeli koncesije na rok od 30 godina tvrtki „Biom“ d.o.o. iz Zagreba na lučkom zemljištu površine tri hektara u svrhu izgradnje i gospodarskog korištenja postrojenja za proizvodnju biodizela. Na temelju navedene odluke sklopiti će se ugovor o koncesiji. Ovo, u potpunosti automatizirano postrojenje će imati kapacitet proizvodnje 100.000 tona godišnje biodizela pri čemu će se kao sirovina koristiti razne vrste biljnih ulja i životinjskih masti, te otpadno ulje od kuhanja koji predstavljaju kvalitetan izvor energije. Precizna projektna dokumentacija definirala je sve aspekte utjecaja na okoliš (zrak, more i vode, buku, otpad i svjetlosno onečišćenje) kao i potrebne mjere zaštite okoliša te sigurnosti postrojenja. Kapitalna investicija je u skladu sa direktivama Europske unije o promociji korištenja energije iz obnovljivih izvora što predstavlja obvezu i za Republiku Hrvatsku kao skorašnjeg člana EU te je na snazi posebna nacionalna zakonska regulativa za biogoriva koja propisuje obvezu stavljanja biogoriva na domaće tržište kao i poticaje domaćim proizvođačima. Ukupna predviđena vrijednost ulaganja je približno 30 milijuna EUR-a, a prema dinamičnom planu, koncesionar planira započeti proizvodnju krajem 2014. godine te je predviđeno je zapošljavanje 25- 30 djelatnika. Prema riječima ravnateljice Lučke uprave Ploče Deše Rathman, potpisivanje ugovora o koncesiji očekuje se za oko mjesec dana.

http://www.rogotin.hr/_2013_arh/13_01_20_luka.html

[mario_zadar]

[mario_zadar]

"Naftni terminali" Ploče prelaze u ruke Engleza

Zbog duga od šezdeset milijuna kuna britanska tvrtka “Deltagrip” pokreće stečaj nad “Naftnim terminalima” u luci Ploče (NTF), koji zapošljavaju osamdesetak radnika iz doline Neretve.“Deltagrip” je od ranije pokrenuo ovršni postupak pa prisilno skida novac s računa terminala, koji su u stopostotnom vlasništvu države Bosne i Hercegovine, zbog čega radnici već tri mjeseca nisu primili plaću. Osim što nemaju primanja, radnici se boje i za imovinu tvrtke koja bi uskoro mogla postati vlasništvo “Deltagripa”. Riječ je o dvanaest spremnika za naftu u bescarinskoj zoni Luke ukupnog kapaciteta 82.500 tona te upravnoj zgradi u središtu Ploča, koji bi na jeftin način dopale u ruke Englezima.

Naftni lobiji

Sindikalni povjerenik “Naftnih terminala” Ploče Tonći Marinović ističe da se radi o sprezi naftnih lobija iz Hrvatske i BiH, koji vođeni vlastitim interesima žele uništiti terminale.

- U tome im je svesrdno pomagala uprava tvrtke u Pločama, na čelu sa bivšim direktorom Josipom Tomićem, koji je potpisao štetan ugovor sa “Deltagripom” na temelju kojega potražuju šezdeset milijuna kuna - tvrdi Marinović.U tom ugovoru i njegovim dodacima pogodovalo se isključivo “Deltagripu”, koji je za najam skladišta plaćao znatno nižu cijenu od tržišne, pa se tako lako može izračunati da je jednogodišnja zarada od iznajmljenih tankova drugim poduzećima bila jednaka petogodišnjoj zaradi uprihodovanoj od “Deltagripa”.

- Odgovorno tvrdim da je taj ugovor obična krivotvorina i nije mi jasno kako može biti dokaz na sudu - pita se Marinović.Naime, arbitražni sud Međunarodne trgovinske komore iz Pariza prihvatio je kao pravovaljan taj dokument i naložio isplatu šezdeset milijuna kuna “Deltagripu” na ime odštete zbog prekinutog ugovora o najmu skladišta. Spor je nastao kada su, pročešljavajući poslovne knjige, u NTF-u uvidjeli kako su Britanci imali cijene niže od tržišnih, a kada su im ponudili realne tržišne cijene, oni su to odbili. Ugovor je raskinut te su Britanci zaštitu zatražili u Parizu, gdje je postupak okončan u njihovu korist.

Nisu znali za ugovor

Na temelju te isprave Općinski sud u Sisku po ovlaštenju zagrebačkog suda donio je odluku o pokretanju ovršnog postupka i prisilne naplate duga s računa NTF-a.

- Nas porobljava off shore kompanija s falsificiranim ugovorom o najmu skladišta, koji je ovjeren nepostojećim pečatom. Nitko u poduzeću, ni nadzorni odbor ni uprava, nije znao da taj ugovor postoji. “Deltagrip” ga je izvukao na arbitraži u Pariz i zbog njega se nalazimo u ovoj situaciji - kaže Marinović.Zbog događanja u “Naftnim terminalima” Marinović je podnio prijavu Uskoku i državnom odvjetništvu, koji još uvijek nisu reagirali. Također je podneseno nekoliko kaznenih prijava u BiH, koje čekaju svoj epilog. Josip Tomić, bivši direktor NTF-a, odbacuje svaku odgovornost te kaže da su ugovori s “Deltagripom” jednostrano raskinuti iz političkih razloga.

- Ja sam smijenjen jer nisam želio potpisati taj raskid, kojim je učinjena velika materijalna šteta poduzeću - kazao nam je Tomić.

- Ugovor o najmu spremnika kao i svi dodaci su pravovaljani i profitabilni što je potvrdio Arbitražni sud, pojasnio je Tomić, naglašavajući kako je za sve svoje poslovne odluke imao suglasnost Nadzornog odbora.I dok radnici strahuju za svoju sudbinu, vlada Federacije BiH s “Deltagripom” namjeravala je sklopiti izvansudsku nagodbu bez pokretanja prisilne naplate i stečaja, sve dok pravosudne institucije RH ne donesu konačnu odluku u sporu. Budući da se nisu uspjeli dogovoriti, neslužbeno smo doznali da je “Deltagrip” podnio zahtjev za stečaj, čime je sudbina osamdeset zaposlenika postala još neizvjesnija.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Dalm...e-Engleza.aspx

[mario_zadar]

Prirodoslovni muzej bit će otvoren do svibnja

Za preuređenje zgrade Vaga u Prirodoslovni muzej te Gradsku knjižnicu i čitaonicu Ministarstvo kulture izdvojit će 30-ak milijuna kuna. Trenutačno se priprema stalni postav Muzeja, što će Ministarstvo koštati oko sedam milijuna kuna, a zgrada bi u prvoj fazi obnove trebala biti otvorena do svibnja, kad se očekuje dolazak resorne ministrice Andree Zlatar-Violić, obznanio je u četvrtak na sjednici Gradskog vijeća Metkovića gradonačelnik Stipe Gabrić Jambo.

Predmet na doradi

Tako dolazimo do zanimljive situacije − s jedne strane državne institucije pokreću kazneni progon gradonačelnika Stipe Gabrića Jambe zbog četiri milijuna kuna novca od suše kojim je kupljena zgrada Poduha, dok s druge strane država preko Ministarstva kulture financira obnovu te zgrade, inače spomenika industrijske arhitekture iz vremena Austro-Ugarske. Međutim, to baš ne zabrinjava gradonačelnika, koji je pred vijećnicima samo ustvrdio da je sudsko vijeće taj predmet vratilo na ponovnu doradu, što znači da će se sve ponoviti ispočetka.

− Prije ću ja umrijeti negoli se okonča taj sudski postupak − kazao je gradonačelnik, naglašavajući da će se ispitivati 180 svjedoka, što će nesumnjivo dugo trajati. Gradsko vijeće prihvatilo je i ostavku vijećnika HSLS-a Blaška Mijića, koji je napustio rad vijeća jer je njegova stranka formirala koaliciju s HDZ-om na gradskoj razini. Njega neće zamijeniti drugi vijećnik, nego će jedno mjesto unutar vladajuće koalicije ostati slobodno.

Ruka manje

− Ne bojimo se nedostatka kvoruma, premda sada nakon odlaska Blaška Mijića imamo jednu ruku manje − rekao je Gabrić, koji je podnoseći izvješće o svojem radu istaknuo dobru suradnju s aktualnom Vladom Zorana Milanovića, posebno s ministrom financija Slavkom Linićem.

− U Zagrebu ne postoje ni jedna vrata koja nisu otvorena gradu Metkoviću − ustvrdio je. Tako će se, po njegovim riječima, uskoro početi raditi projekt obrane od poplava desne strane grada, koji će u konačnici koštati više od 70 milijuna kuna. Loša financijska situacija i kašnjenje plaća u gradskim službama prevladat će se nakon provedene legalizacije bespravno izgrađenih objekata, od koje Grad očekuje da će uprihoditi 20 milijuna kuna.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Dalm...o-svibnja.aspx

[mario_zadar]

Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[mario_zadar]

Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[mario_zadar]

Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us