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Old November 4th, 2012, 06:51 PM   #241
João86
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Viale BRT sobre Volvo B340M em testes na linha A-118-Lapa-Bonfim:





Belos!!!

Já atendem a EURO 5, muito menos poluição no ar da cidade!

Estou ancioso para vê-lo pela cidade...
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Old November 5th, 2012, 12:21 AM   #242
ANDERSON_RP990
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Eu lamento que Ribeirão Preto ainda não tenha ônibus desse porte pra atender a população , fico olhando o pessoal que pega o Ribeirão Verde os ônibus que passam pela Via Norte pela manha que são os expressos tudo lotado , poderia já começar a já dar uma preferencia por essas linhas já implantando os ônibus articulados pra circular , mas vamos ter que esperar né , 30 meses .
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Old November 5th, 2012, 01:49 AM   #243
Andre_RP
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Eu lamento que Ribeirão Preto ainda não tenha ônibus desse porte pra atender a população , fico olhando o pessoal que pega o Ribeirão Verde os ônibus que passam pela Via Norte pela manha que são os expressos tudo lotado , poderia já começar a já dar uma preferencia por essas linhas já implantando os ônibus articulados pra circular , mas vamos ter que esperar né , 30 meses .
Concordo plenamente!!

Vamos esperar -- e acompanhar a implantação!
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Old November 5th, 2012, 04:29 AM   #244
Henrique_br
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Na realidade, o prazo é até Dezembro de 2014 (o que dá menos de 30 meses rs)
Mas disseram, que queriam antecipar esse prazo, e fazer todas as etapas, o mais rápido possível
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Old November 5th, 2012, 02:12 PM   #245
Andre_RP
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Na realidade, o prazo é até Dezembro de 2014 (o que dá menos de 30 meses rs)
Mas disseram, que queriam antecipar esse prazo, e fazer todas as etapas, o mais rápido possível
A contrapartida da prefeitura é implantar a infraestrutura dos corredores. E a verba virá do Pac da mobilidade .. espero que essa verba seja garantida a tempo.

O restante (terminais, estações, leds nas principais paradas, abrigos) é por conta do Consórcio.
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Old November 5th, 2012, 09:55 PM   #246
Andre_RP
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Prefeita avalia detalhes do Projeto de Mobilidade de Ribeirão Preto

O projeto será levado a Brasília e apresentado no Ministério das Cidades


Todos os secretários da Administração Municipal participaram da reunião

Detalhes do Projeto de Mobilidade de Médias Cidades, que faz parte do PAC – Programa de Aceleração do Crescimento - foi avaliado nesta segunda-feira, 5 de novembro, pela prefeita de Ribeirão Preto, Dárcy Vera. A reunião aconteceu no Salão Nobre do Palácio Rio Branco, com a presença de todos os secretários municipais.

Pelo projeto, que será defendido em Brasília, junto ao Ministério das Cidades, Ribeirão Preto contará com:
  • 56 quilômetros de corredores estruturais de transporte coletivo;
  • Duplicação da avenida Antônia Mugnatto Marincek (Antiga Estrada das Palmeiras - acesso a região do Ribeirão Verde);
  • Novos abrigos nos corredores estruturais;
  • Mais de 30 quilômetros de ciclovias;
  • Novos viadutos, túneis, pontes e rotatórias nas principais avenidas da cidade.

A apresentação do projeto foi feita pelo diretor superintendente da Transerp, William Latuf, e por Joaquim Rezende, da Coordenadoria para Fomento de Projetos.

“O projeto está muito bom e será apresentado em seus pormenores em Brasília. Nossa expectativa é muito positiva, já que ele irá mexer com quase todo o trânsito da cidade, melhorando muito o tráfego de veículos e proporcionando segurança aos pedestres”, comentou a prefeita Dárcy Vera.

Fonte
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Old November 6th, 2012, 04:48 PM   #247
Cesar Vieira
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André, como vai?

tenho acompanhado este thread com frequência. Gosto muito de Ribeirão, onde já estive algumas vezes (e fica relativamente perto - 2h - da minha cidade natal em MG). Pretendo me mudar para o interior e instalar meu negócio. Ainda estou pesquisando algumas cidades e Ribeirão está na lista.

mas tenho umas dúvidas referente ao deslocamento pela cidade:

O trânsito na região central é sempre complicado? lembro-me que da última vez que estive ai, mesmo em um sábado, peguei um transito pesado e tive dificuldades para estacionar.

Vi que a zona sul está em franco desenvolvimento, com grandes empreendimentos, mas para o morador de outros bairros é complicado chegar de ônibus nesta região. (ex: um mora na zona norte (perto do aeroporto) e vai até onde será o Shopping Iguatemi).

Sobre o projeto:
Vi que pretendem construir uma avenida nas vias da ferrovia que ia para sertãozinho (a Rio pardo) e construirão um corredor na Dom pedro.
Como a Dom pedro é praticamente uma via comercial, não seria interessante deixar a via só para os ônibus, construir calcadões laterais (com vias para os veículos de serviço dos lojistas, mediante a cadastro) e direcionar o trânsito para as vias maranhão e rebouças?

Abcs e Suce$$o
__________________
Veni, vidi, vici
Estar decidido, acima de qualquer coisa, é o segredo do êxito. Henry Ford

Propostas/proposals:
Metrô do Vale/Metropolitano Grande Campinas/Lisboa2010
Regionais SP
Ônibus Americanos e Canadenses
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Old November 6th, 2012, 06:19 PM   #248
Andre_RP
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E aí Cesar estou bem e vc cara?

A região central é de fato problemática. Ruas estreitas, poucas vagas de estacionamento. Muito carro pra pouca rua! A prefeita já tomou algumas medidas: 3ª faixa em toda a av. Francisco Junqueira, proibição de estacionamento em alguns trechos de ruas no centro, e principalmente a obra de revitalização, que está aterrando toda fiação inicialmente de 10 quadras, a revitalização completa e ampliação do calçadão, com mobiliário e infraestrutura de primeiro mundo.

A cidade tem crescido muito em toda as áreas, mas na zona sul chega a ser impressionante. Quanto a mobilidade, a nova licitação de ônibus serão implantados 56 km de corredores e linhas diametrais, algumas ligando a região do aeroporto ao Ribeirãoshopping e Iguatemi (vc deve ter acompanhado meus posts aqui neste thread).

A antiga ferrovia de Sertãozinho que cruza o bairro Ipiranga por inteiro está desativada e a área já repassada à prefeitura. Será implantada a avenida Rio Pardo, com ciclovia desde a Via Norte até a nova entrada da Usp, cruzando a Dom Pedro e a populosa região do Paiva.

Dessa forma, em um segundo momento acredito que caberá uma intervenção na Dom Pedro, sua idéia é excelente, já ouvi boatos de ser feito algo assim, quem sabe?
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Old November 6th, 2012, 06:23 PM   #249
Andre_RP
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Vias que receberão corredores do sistema estrutural (operados po ônibus Padron - azuis:

Corredor Operacional Ext. (km)
Eixo Norte Sul 12,00
Eixo Saudade 3,80
Av. da Saudade 1,80
Rua São Paulo 2,00
Eixo Av. do Café 3,30
Eixo D. Pedro 3,70
Eixo Castelo Branco 5,00
Eixo Costábile Romano 4,40
Área Central 8,45
Trinário NS 3,50
Rua Visconde de Inhaúma 1,40
Rua Barão de Amazonas 1,40
Rua Cerqueira César 0,70
Binário LO 1,35
Rua Américo Brasiliense 0,60
Rua Florêncio de Abreu 0,75
Av. Nove de Julho 2,10
Av. Jerônimo Gonçalves 1,50
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Old November 8th, 2012, 01:38 AM   #250
Andre_RP
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Nova numeração das linhas, e tipo de veículo que atenderá


Sistema RITMO (Rede Integrada do Transporte Municipal por Ônibus)

*1: Novas Linhas
*2: Sofrerão alterações

SISTEMA ESTRUTURAL

Operado por ônibus Padron (motor traseiro, chassis alongados)/Articulados.





LINHA ITINERÁRIO
115 Ceterp - Ribeirão Shopping ¹
137 Planalto Verde - Novo Shopping ¹
199 Circular Interbairros 1 ²
215 Aeroporto - Ribeirão Shopping ¹
217 Quintino - Hospital das Clínicas
237 Hosp.Clínicas/USP - Novo Shopping ¹
256 Hosp.Clínicas - Parque Ribeirão - Ribeirão Shopping ²
299 Circular Interbairros 2 ²
602 Aeroporto - Rodoviária ¹

*As linhas Circular 1 e Circular 2 substituem as antigas Circular Sumaré e Circular Jd. Paulista, e passam a atender: Hospital das Clínicas-Vila Virginia-Ribeirãoshopping-Fiusa-Jd. Botânico-Ribeirânia/Unaerp-Novo Shopping-Lagoinha-Castelo-Jd. Paulista-C. Eliseos-Ipiranga. Sentido horário e anti-horário.


ALIMENTADOR

Operado por micros/Midis.



12 Bairro das Palmeiras
13 Ouro Branco
15 Colina Verde
17 Jardim Itaú
22 Aldeia dos Cajueiros
23 Portal dos Ipês ¹
25 Guaporé
27 FEBEM
32 Pedra Branca
33 Recreio Anhanguera
35 Jardim Botânico
37 Galo Bravo
42 Recanto das Palmeiras
43 Núcleo São Luiz
45 Vila do Ipê ¹
52 Parque Industrial
53 Jardim do Trevo
55 Royal Park
62 Jardim Planalto
63 Portal dos Pinheiros
65 Jardim Emília
75 Alto do Bonfim
83 APAE / Faculdades COC
85 São Fernando



CONVENCIONAL


Ônibus comuns, motor traseiro ou dianteiro, mínimo 12 metros:



1 Noturno Norte
2 Noturno Nordeste
3 Noturno Leste
4 Noturno Sudeste
5 Noturno Sul
6 Noturno Sudoeste
7 Noturno Oeste
8 Noturno Noroeste
101 Parque Avelino
102 Jardim Independência
103 Iguatemi
104 Jardim Canadá
105 Ribeirão Shopping Via João Rossi
106 D'Elboux
107 Sumarezinho
108 Presidente Dutra
110 Quintino I
130 Fórum
135 Castelo Branco - Adão do Carmo
147 Jardim Irajá - Monte Alegre
148 Santa Cruz - Ipiranga
187 Heitor Rigon - Hospital das Clínicas
201 Quintino II
202 Jardim Iara ¹
203 Ribeirânia
204 City Ribeirão
205 Jardim João Rossi
206 Vila Virginia
207 Hospital das Clínicas
208 Vila Albertina
210 Simioni Parador
211 Simioni Expresso
220 Parque de Exposições
236 São José - Adão do Carmo
301 Avelino Palma Parador
302 Jardim Aeroporto
303 Bom Pastor
306 Jardim Marchesi
307 Cidade Universitária
308 Marincek
310 Quintino / Avelino
311 Avelino Palma Expresso
315 Campos Elíseos - Bonfim
320 Salgado Filho
330 Jardim Palmares ¹
337 Lagoinha - Ipiranga
351 Lapa - Bonfim
360 Jardim Centenário
370 Jardim Recreio
373 Vila Abranches - Ipiranga
380 Geraldo de Carvalho
388 Expresso / Via Norte
401 Vila Carvalho
402 Ribeirão Verde I
403 Jardim Manoel Penna
406 Maria da Graça
407 Jardim Paulo Gomes
408 José Sampaio
420 Ribeirão Verde II ¹
437 Castelo Branco - Vila Amélia
460 Parque Ribeirão Preto
470 Jardim Paiva I
501 Higienópolis
503 Recreio das Acácias ¹
506 Jardim Progresso
507 Planalto Verde
508 Jardim Procópio
570 Jardim Eugênio Lopes
580 Jardim Alexandre Balbo
601 Distrito Empresarial
603 Jardim Juliana
606 Fazenda Experimental
608 Jardim Amália Parador
630 Parque São Sebastião
670 Jardim Jamil Cury
680 Jardim Orestes Lopes ¹
688 Jardim Amália Expresso
703 Parque dos Servidores
707 Dom Mielle - Hospital das Clínicas
708 Heitor Rigon Parador
730 Parque Portinari
780 Parque dos Pinus ¹
788 Heitor Rigon Expresso
902 Parque de Exposições
903 Estádio do Botafogo
803 Estádio do Comercial
901 Regatas / Caiçara

Last edited by Andre_RP; November 9th, 2012 at 09:59 PM.
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Old November 9th, 2012, 02:58 AM   #251
Taato
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Deveriam colocar uma linha alimentadora para o Recreio Internacional e talvez terminais a beira das rodovias para integrar o transporte municipal com o intermunicipal, mas só tendo acordo entre todos os executivos.
Taato no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2012, 12:43 PM   #252
Andre_RP
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Originally Posted by Taato View Post
Deveriam colocar uma linha alimentadora para o Recreio Internacional e talvez terminais a beira das rodovias para integrar o transporte municipal com o intermunicipal, mas só tendo acordo entre todos os executivos.
Integração Urbano X Intermunicipal só através da ARTESP ou seja.. NUNCA! A possibilidade de isso acontecer só com a EMTU assumindo.
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Old November 9th, 2012, 03:18 PM   #253
gabrielzoeste
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Integração Urbano X Intermunicipal só através da ARTESP ou seja.. NUNCA! A possibilidade de isso acontecer só com a EMTU assumindo.
EMTU há alguma chance dela explorar os ônibus intermunicipais na região de Ribeirão Preto?

Interessante essas mudanças de linhas...Gostei das linhas expressas azuis. A linha Recreio da Acácias, qual seria o itinerário mais ou menos dessa linha? Pela Maurilio Biagi fazendo o mesmo caminho da linha Manoel Penna?
gabrielzoeste no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2012, 09:48 PM   #254
Andre_RP
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Originally Posted by gabrielzoeste View Post
EMTU há alguma chance dela explorar os ônibus intermunicipais na região de Ribeirão Preto?

Interessante essas mudanças de linhas...Gostei das linhas expressas azuis. A linha Recreio da Acácias, qual seria o itinerário mais ou menos dessa linha? Pela Maurilio Biagi fazendo o mesmo caminho da linha Manoel Penna?
EMTU só após a criação da Região Metropolitana.

Tenho o traçado de todas as novas linhas. Se desejarem, postarei aqui!

Traçado da linha Recreio das Acácias:


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Old November 13th, 2012, 01:54 AM   #255
Henrique_br
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Em relação ao Micro alimentador, como diria a Hebe: Que Gracinha!
E os 3 ícones Ribeirãopretanos, escolhidos para estampar os ônibus, foram: o Café, o Teatro Pedro II e as Palmeiras. Gostei dessa idéia.
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Old November 15th, 2012, 03:55 PM   #256
Andre_RP
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Originally Posted by Henrique_br View Post
Em relação ao Micro alimentador, como diria a Hebe: Que Gracinha!
E os 3 ícones Ribeirãopretanos, escolhidos para estampar os ônibus, foram: o Café, o Teatro Pedro II e as Palmeiras. Gostei dessa idéia.
Muito bom, também gostei da padronização!

Nesta nova licitação a PREFEITURA está obrigada a implantar corredores preferenciais e toda sua infraestrutura em até 24 meses (estações, painéis de LED, GPS).. Estamos de olho.

Vejam a reportagem de hoje no jornal A cidade.




Fonte

Last edited by Andre_RP; November 20th, 2012 at 07:37 PM.
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Old November 15th, 2012, 08:18 PM   #257
Henrique_br
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Bom, é aquele negócio, tem que ler várias reportagens abordando o mesmo assunto para se tirar uma conclusão. Até a possível verba, que a prefeitura busca, já foi alterada um monte de vez (cada vez mais pra cima). Irei aguardar mais informações à respeito, e espero que mais detalhes do plano, depois de apresentado ao Ministério das Cidades, seja revelado.
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Old November 15th, 2012, 10:36 PM   #258
Andre_RP
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Originally Posted by Henrique_br View Post
Bom, é aquele negócio, tem que ler várias reportagens abordando o mesmo assunto para se tirar uma conclusão. Até a possível verba, que a prefeitura busca, já foi alterada um monte de vez (cada vez mais pra cima). Irei aguardar mais informações à respeito, e espero que mais detalhes do plano, depois de apresentado ao Ministério das Cidades, seja revelado.
Realmente. Mas quando li esta reportagem o sangue ferveu. Aí foi inevitável por a boca no trombone!

Vou amenizar meu post. O melhor é aguardar o plano apresentado de fato.
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Old November 16th, 2012, 01:11 AM   #259
Henrique_br
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Nem precisava rsrs, tava bom daquele jeito, esquenta não. Se não vier articulados, vai ser triste mesmo, completa falta de visão.
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Old November 16th, 2012, 03:06 AM   #260
ANDERSON_RP990
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caraca , se for verdade estão de brincadeira falar que Ribeirão Preto não tem demanda pra ônibus articulados !
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