ANTWERPEN | Deurgancksluis

[Meurisse]

gva.be

Bouw tweede sluis Waaslandhaven start in 2011

10/09 De bouw van de tweede sluis in de Waaslandhaven gaat na het bouwverlof van 2011 van start. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen heeft de procedure om een aannemer aan te duiden formeel opgestart.

"De bijkomende grote sluis is van bijzonder belang voor de concurrentiepositie van de haven van Antwerpen", zegt Vlaams minister van Hilde Crevits. Ze moet tegen 2016 klaar zijn.

De tweede sluis zal dezelfde afmetingen hebben als de Berendrechtsluis, die momenteel de grootste zeesluis ter wereld is, maar ze zal dieper liggen. Daardoor kunnen, in geval van zelfde waterpeil op de Schelde, dieper gelegen schepen versast worden naar de achterliggende dokken.

De sluis wordt 68 meter breed en 500 meter breed. Er zal 20.000 ton staal voor worden gebruikt, alsook 740.000 m³ gewapend beton.

Aanvankelijk zou het Antwerpse havenbedrijf 15% van de kostprijs voor zijn rekening nemen. Maar topman Eddy Bruyninckx is bereid om verder te gaan. "Maar dan moet het wel een sluis worden zoals wij die wensen", zegt hij.

JVG

http://transfer.haven.antwerpen.be/f...20DD100910.jpg

plan met inplanting van de sluis

[Chimaera]

Originally Posted by Meurisse

gva.be

Bouw tweede sluis Waaslandhaven start in 2011

10/09 De bouw van de tweede sluis in de Waaslandhaven gaat na het bouwverlof van 2011 van start. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen heeft de procedure om een aannemer aan te duiden formeel opgestart.

"De bijkomende grote sluis is van bijzonder belang voor de concurrentiepositie van de haven van Antwerpen", zegt Vlaams minister van Hilde Crevits. Ze moet tegen 2016 klaar zijn.

De tweede sluis zal dezelfde afmetingen hebben als de Berendrechtsluis, die momenteel de grootste zeesluis ter wereld is, maar ze zal dieper liggen. Daardoor kunnen, in geval van zelfde waterpeil op de Schelde, dieper gelegen schepen versast worden naar de achterliggende dokken.

De sluis wordt 68 meter breed en 500 meter breed. Er zal 20.000 ton staal voor worden gebruikt, alsook 740.000 m³ gewapend beton.

Aanvankelijk zou het Antwerpse havenbedrijf 15% van de kostprijs voor zijn rekening nemen. Maar topman Eddy Bruyninckx is bereid om verder te gaan. "Maar dan moet het wel een sluis worden zoals wij die wensen", zegt hij.

JVG

http://transfer.haven.antwerpen.be/f...20DD100910.jpg

plan met inplanting van de sluis

Kijk eens naar die pdf en vervolgens naar hetzelfde gebied in Google Maps: je ziet precies de contouren al.

[Meurisse]

Dat verbaast me nu niet veel

[Meurisse]

Er is een hele website voor de nieuwe sluis in de waaslandhaven:

http://www.tweedesluiswaaslandhaven.be/

simulatie van de nieuwe sluis:



ook een aantal luchtfoto's van de locatie

http://www.tweedesluiswaaslandhaven.be/locatie

[Jongeheer]

(Povere) animatie:

[Meurisse]

Van zo'n simulaties word je veel wijzer



Vandaag in GVA:

Baggeraar Jan De Nul in koppositie voor bouw tweede sluis Waaslandhaven

Voor de bouw van de tweede sluis in de Waaslandhaven hebben zich zes kandidaten gemeld. De Nul prijkt met 272 miljoen euro bovenaan.

Met jaren vertraging komt er nu schot in de bouw van de tweede sluis in de Waaslandhaven. De bouw van deze 'Deurganck-' of 'Doelsluis' aan het uiteinde van het Deurganckdok start dit jaar na de bouwvakantie en mag maximaal 53 maanden duren. Midden 2016 zou de sluis operationeel moeten zijn.
Inmiddels werd de offertetermijn afgesloten en werden bij de aanbestedende overheid, het Antwerpse Havenbedrijf, de offerte-enveloppes geopend. Zes tijdelijke vennootschappen uit binnen- en buitenland hebben zich kandidaat gesteld.
Uit de schaarse informatie, maar bevetigd door het betrokken bedrijf, blijkt dat een coalitie onder leiding van baggeraar Jan De Nul afgetekend het goedkoopste bod heeft ingediend. De combinatie De Nul - Koninklijke BAM (met zelf CEI De Meyer en Betonac) - Eisage (met Herbosch-Kiere en Antwerpse Bouwwerken) denkt de klus te klaren voor 272 miljoen euro. Het hoogste bod, uitgebracht door een combinatie met o.m. baggeraar Boskalis, bedroeg 508 miljoen.
Doorgaans wint het laagste bod de opdracht. Een beslissing is er echter nog niet vermits de offertes nu onderzocht worden. Pas begin juni gebeurt de definitieve toewijzing.

Grootste ter wereld

De toekomstige sluis krijgt de afmetingen van de Berendrechtsluis, die met haar 500meter lengte en 68meter breedte de grootste ter wereld is. De nieuwe sluis wordt met 17,6meter daarentegen iets dieper. Vlaanderen draag 75% van de kosten, het havenbedrijf 25 procent.

PVB

wat een verschil tussen hoogste en laagste bod

[Meurisse]

deredactie.be

Bouw van nieuwe sluis van Deurganckdok start

ma 24/10/2011 - 06:41 In de haven van Antwerpen start de bouw van een nieuwe sluis van het Deurganckdok. De sluis zal de grootste sluis ter wereld worden. De Kallosluis die Waaslandhaven nu ontsluit, voldoet niet meer aan de noden van vandaag.


Dankzij de nieuwe sluis zal de toegang tot de dokken op de Linkerschelde-oever verzekerd zijn. De bouw van de sluis is een huzarenstukje, zegt projectingenieur Murielle Reyns. "De sluis zal een lengte hebben van 500 meter, dat komt overeen met 28 bussen van De Lijn. Bij de bouw zal ongeveer 20.000 ton constructiestaal verwerkt worden, dat is ongeveer drie keer zoveel als het staal gebruikt bij de Eiffeltoren."

De bouw van de sluis zal 340 miljoen euro kosten. In maart 2016 zou alles klaar moeten zijn.