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Old March 18th, 2012, 12:41 AM   #1001
jcraveiro
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Originally Posted by visconde
o metro nao sabe apagar luzes, mesmo em estações fechadas de noite as luzes ficam acesas, pelo menos nos atrios que é o que se vê da rua

e comparando ao ML, a CP nao é má.. a nivel de comunicação com o cliente é muitíssimo melhor...
os poucos mails que ja lhes enviei tive respostas a serio (ao contrario das respostas "default" do metro) e algumas delas até produziram efeitos (coisa que no ML e impossivel..)
Tomara a nos que algumas coisas do ML fossem como na CP..
Eh pá, mas numa estação que ainda nem abriu é o cúmulo ...
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JC
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Old March 18th, 2012, 12:55 AM   #1002
DiogoSanches
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Esclarecimento | Novo modelo de circulação
por Metropolitano de Lisboa a Sexta-feira, 16 de Março de 2012 às 17:06.




Informamos os nossos clientes que a oferta de transporte prestada pelo Metro em cada uma das suas quatro linhas é dimensionada em função de critérios de eficiência, segurança e racionalidade económica, tendo necessariamente em conta a variação da procura que é naturalmente diferente ao longo do dia e durante os fins-de-semana e feriados.



Neste sentido, e tendo em conta estes condicionalismos, e particularmente aqueles que envolvem a última das referidas componentes de adequação da oferta, foram recentemente efetuados reajustes na exploração que passaram pela diminuição da velocidade de exploração e pela redução do número de carruagens em circulação.



Assim, a exploração passou a ser realizada nas 4 linhas do seguinte modo:



1. Aos dias úteis, nas linhas azul, amarela e vermelha, os comboios circulam com composições de 6 carruagens desde as 06h30:

- até às 21h30 na linha Azul;

- até às 21h00 na linha Amarela;

- até às 20h30 na linha Vermelha.



A partir destas horas e até ao final de exploração (01h00) os comboios nestas linhas são reduzidos a composições de 3 carruagens.



2. Na linha verde a circulação é realizada durante todo o período de exploração com comboios de 3 carruagens.



3. Aos fins-de-semana e feriados, em todas as linhas, durante todo o dia, os comboios circulam com 3 carruagens.



No que diz respeito à linha verde, convém esclarecer o seguinte:

- a redução do número de carruagens, teve como fim um ajuste da oferta à procura, numa lógica de otimização dos recursos e com base nos dados de procura de 2011, e tendo sempre presente as variações verificadas ao longo do dia;

- estão a ser aplicados os princípios de qualidade da oferta internacionalmente aceites, designadamente no que respeita à ocupação do espaço nas carruagens;

- a redução do número de carruagens foi acompanhada pelo aumento do número de comboios a circularem no período de ponta da manhã, implicando uma redução do intervalo entre comboios neste período (ao contrário do referido na comunicação social, houve uma redução do intervalo de tempo entre comboios);

- estas alterações estão a ser acompanhadas através de um programa de monitorização da procura, tendo em vista identificar eventuais alterações que possam justificar readequação da oferta. Se tal se verificar serão promovidas as necessárias alterações da oferta, de forma a manter a qualidade de serviço a que habituámos os nossos clientes, dentro dos condicionalismos existentes.
E o gozo continua...
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Old March 18th, 2012, 02:49 AM   #1003
pedrodepinto
Feliz 2017 ;)!
 
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Originally Posted by visconde View Post
Tomara a nos que algumas coisas do ML fossem como na CP..
O melhor seria seguir o exemplo do Metro do Porto . A CP a nível de cumprimento de horários também deixa muito a desejar!
O que dizer de mais esse ponto negativo da Encarnação?
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Old March 18th, 2012, 03:58 AM   #1004
O530CarrisPT2012
Fly B777 Jets! ;)
 
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Originally Posted by pedrodepinto View Post
O melhor seria seguir o exemplo do Metro do Porto . A CP a nível de cumprimento de horários também deixa muito a desejar!
O que dizer de mais esse ponto negativo da Encarnação?
Ou mesmo seguir o da MTA de Nova Iorque, criar um número gratuito de atendimento para atender ás pessoas em caso de dúvida e de esclarecimento e prosseguir com a fixação dos horários antigos e da verificação real dos passageiros a utilizar o metropolitano.
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Old March 18th, 2012, 04:25 AM   #1005
joseep
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Vou deixar lá uns papeis afixados para não se esquecerem de apagar as luzes quando forem lá trabalhar...fazem isso para aí uma vez por semana.

Mas a vontade é entregar um papelinho na sede do metro com esse aviso...
joseep no está en línea  
Old March 18th, 2012, 04:26 AM   #1006
joseep
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Sim porque passei lá hoje e isso de facto chamou-me à atenção nessas escadas com as luzes acesas.
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Old March 18th, 2012, 05:08 AM   #1007
joseep
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Na remodelação e ampliação
da estação Areeiro, foi concluída a demolição dos hasteais da galeria,
bem como a escavação até à cota da soleira, permitindo assim o início
da armação da laje de fundo do novo átrio Sul.
Relativamente ao túnel rodoviário, concluiu-se a aplicação do pavimento
viário e a colocação dos azulejos, faltando apenas a pintura da guarda metálica.
A sua conclusão está prevista para 31 de Maio de 2011.
Prevê-se a abertura do átrio sul da estação em 25 de Janeiro de 2012
e do átrio norte a 24 de Março de 2013.

In: Relatório de Sustentabilidade 2010
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Old March 18th, 2012, 03:38 PM   #1008
pedrodepinto
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Bem, o átrio sul já está atrasado .
E o átrio norte só vai ficar pronto um ano depois, como temia!
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Old March 18th, 2012, 07:09 PM   #1009
Reflex
Uma dúzia de anos disto..
 
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Originally Posted by skytrax View Post
França, Espanha, Itália.., ninguém anuncia em inglês. Então os turistas que se virem!
E então? Tornar Portugal um país avançado é simplesmente copiar as coisas boas de países mais avançados... e também as más? Não é por os outros não o fazerem que nós também não o devamos fazer. E continuo a achar parvo que coisas que não interessam a nada nem a ninguém como o "take care of your belongings..." esteja traduzido (num inglês macarrónico, mas traduzido...) e coisas importantes como as interrupções e perturbações na linha esteja só em PT.
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Old March 18th, 2012, 07:13 PM   #1010
Reflex
Uma dúzia de anos disto..
 
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Originally Posted by visconde View Post
e comparando ao ML, a CP nao é má.. a nivel de comunicação com o cliente é muitíssimo melhor...
Aliás, qualquer empresa comunica melhor com o cliente do que o ML. Mesmo aquelas que não têm um gabinete de comunicação/apoio ao cliente. E os anos passam e não só as coisas não melhoram com em certos aspetos tendem a piorar.
Achei interessante apenas a iniciativa do facebook (embora não funcione bem) e principalmente a da existência de alguém que durante algum tempo foi respondendo a perguntas num forum sobre o assunto. É esse tipo de coisas que aproxima a empresa do cliente e não respostas standard a mails e atirar sucessivamente areia para os olhos dos clientes como se todos tivessemos um QI inferior a 50...
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Old March 18th, 2012, 10:10 PM   #1011
gupi
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Só é pena que a poupança não tenha começado mais cedo.
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Old March 19th, 2012, 12:12 AM   #1012
Makjeitos
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O Cardoso dos Reis continua a gozar com a cara dos utentes do ML.Incrível!
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Old March 19th, 2012, 12:32 AM   #1013
ruimcardoso
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EH PAH até irrita este gabinete de comunicação e EU AQUI a querer um trabalho desses, com as qualificações necessárias e os conhecimentos tb, e pronto aqui enfiado em casa enquanto esses incompetentes do camandro ocupam lugares sem saberem como fazer a sua função.

ainda tou para saber se esses gajos da administração andam de metro. talvez de carris? talvez a pé? talvez de lambreta? ahhhh nao, muito provavelmente de carro pago por todos nós.

Devia ser obrigatório andar de metro ou então usavam o carrinho deles para o efeito sem subsídios alguns. Devia ser assim para qualquer das nossas empresas públicas de transportes (já para não falar das outras)
ruimcardoso no está en línea  
Old March 19th, 2012, 01:56 AM   #1014
pedrodepinto
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Também podes dizer o mesmo da Carris !
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Old March 19th, 2012, 03:58 AM   #1015
O530CarrisPT2012
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Originally Posted by pedrodepinto View Post
Também podes dizer o mesmo da Carris !
Ou mesmo de outras empresas públicas. Que tal por todos os gestores e assessores num autocarro como fez Obama no caso dos Assessores da Presidência dos EUA e de todos os seus elementos: pôs os no Omnibus Force One (ou Ground Force One)!
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Old March 19th, 2012, 12:49 PM   #1016
pedrodepinto
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Era uma hipótese !
E eu que adorava saber onde andam os protótipos das ML90 (aquelas seis carruagens com um interior muito diferente, que foram construídas em 1992)... Só as encontro nos meus sonhos !
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Old March 19th, 2012, 04:38 PM   #1017
jcraveiro
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Eu sei que é offtopic, mas achei que era engraçado partilhar:

Train Spotting: Stars on the Subway!

(via Public Transportation @ facebook)
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Last edited by jcraveiro; March 19th, 2012 at 05:05 PM.
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Old March 19th, 2012, 04:46 PM   #1018
toniho
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Muito bom.
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Old March 19th, 2012, 09:11 PM   #1019
pedrodepinto
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Também era bom que imitassem essa ideia por cá .
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Old March 19th, 2012, 10:08 PM   #1020
DeathWish
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Originally Posted by pedrodepinto View Post
Também era bom que imitassem essa ideia por cá .
Cá só teria sucesso se fosse "Stars on premium brand cars".

E, da maneira que o metro está, não se poderia condenar muito... Por agora.
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