[Pleven|Плевен] Construction, Projects & Updates [2012-2013]

[hellenik]

Пускат поетапно първата велоалея в Плевен

Започна премахването на 60 опасни тополи по трасето на новата велоалея в Плевен. Общината е възложила извършването на дейностите на фирма „Паркстрой“.

„Тополите са много стари и опасни, а се очаква пътникопотокът по и край велоалеята да е много голям. Така че изсичането на дърветата е с цел да бъде предотвратен евентуален инцидент с велосипедисти, когато бъде отворена алеята“, сподели Красимир Петров, управител на „Паркстрой“.

Кои дървета да бъдат премахнати, са преценили експертите от отдел „Екология“. На мястото на всяка изкоренена топола през пролетта ще бъдат засадени по две нови дървета - липи.

Откриването на велоалеята ще става поетапно, за да могат велосипедистите да се възползват от готовите участъци, информираха от общината. Към момента има 90% готовност за пускане на съоръжението. Разбира се, окончателното му завършване ще зависи и от метеорологичните условия.

http://stroitelstvoimoti.com/index.p...id=15289&page=

[danevpl1956]

На срещата в Плевен, строителният министър Лиляна Павлова обяви, че започва подготовка за идейното проектиране на трасето на магистрала "Хемус", която както вече е решено ще минава край Плевен. Причината е, че магистралата вече се възприема, като основен коридор от трансевропейската пътна мрежа и в следващата оперативна програма "Транспорт", изграждането й ще бъде най-важният проект. Индикативната стойност на пътя от София до Шумен е над 1.2 милиарда евро и ще бъде изграден четири лентов скоростен път, към който ще могат по - късно да бъдат добавени и аварийни ленти, ако има финансов ресурс, уточни министър Павлова.

[hellenik]

Обезпечено е домуването на 20 от общо 70 тролейбуса
За новото тролейбусно депо е определен общински парцел от 15 дка в проекта за интегриран градски транспорт на Плевен

Обхватът на проекта за Плевен включва система за управление на обществения транспорт, ново тролейбусно депо, разширяване и оптимизиране на тролейбусната мрежа, реконструкция и оптимизиране на тролейбусната мрежа, интелигентна система за управление на трафика, облагородяване на спирките на обществения транспорт, велоалеи, безопасност на движението, програма за устойчиво развитие и внедряване на иновативни решения.
Проучването на консултантите "Екорис 2010" показва, че е обезпечено домуването на не повече от 20 от общо 70 тролейбуса. За новото депо е определен общински парцел от 15 дка, разработени са варианти за етапно изграждане.
Разработен е проект за новите участъци на тролейбусната мрежа. Според обстойния преглед на състоянието на тролейбусната инфраструктура е констатирана неотложна необходимост от ремонти и подобрения на контактната мрежа в някои кръстовища. Подготвен е дългосрочен план за реконструкции и подобрения.
Компонентът за интелигентната транспортна система (ИТС) има за цел да намали транспортните задръжки и задръствания, да осигури приоритет на масовия градски транспорт и на превозните средства за неотложна помощ, както и да има сигурен контрол и реакция при възникване на пътнотранспортно произшествие.
В проучването си консултантите са инспектирали около 80% от общо 172 спирки на обществения транспорт. Те предлагат множество мерки като изграждане или корекция на джобове, поставяне на знаци, разписания, пешеходни пътеки, нови навеси, ремонт на съществуващи навеси и др.
Компонентът "Програма за развитие" включва подготовката на редица мерки, подпомагащи реализацията на проекта, сред които стратегическа рамка за дългосрочно планиране и прогнозиране, програма за развитие на необходимия административен капацитет посредством обучения и текуща оценка.
В този раздел е предвидена паркингова стратегия и план за действие, както и генерален план за организация на движението и система за управление на транспортната инфраструктура.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1750613

[hellenik]

100 млн. лв. е индикативната стойност на водния проект на община Плевен.



Община Плевен прекроява водния си проект, прави го надобщински, като за целта обединява усилията си заедно с община Долна Митрополия и ще кандидатства за финансиране по "Околна среда". Ще се рехабилитират ВиК мрежите на Долна Митрополия и Тръстеник, на територията на община Плевен - главен колектор Е, и дълго чаканият ремонт на мрежата в село Ясен. По проекта ще може да се реконструира и пречиствателната станция за отпадни води в с. Божурица на територията на община Долна Митрополия и обслужваща двете общини Долна Митрополия и Плевен. Очакват се идейните проекти за подобектите, индикативната стойност е 100 млн. лв. Проектното предложение трябва да бъде депозирано до пролетта. Средната възраст на ВиК мрежата е между 50 и 70 години, технологичните срокове за планови ремонти отдавна са изтекли, извършват се аварийни. Загубите по водопреносната мрежа са от порядъка на над 50%.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1750623

[hellenik]

25 млн. лв. е приблизителната обща стойност на проекта



Изграждане на регионална система за управление на отпадъците
Регионалният център ще обслужва шест от единадесетте общини в регион Плевен - Плевен, Гулянци, Долна Митрополия, Долни Дъбник, Искър, Пордим. Той ще включва стопански двор с всички необходими сгради и съоръжения, инсталация за компостиране на зелени отпадъци, център за предаване на отпадъци, инсталация за строителни отпадъци, клетка за депониране на битови отпадъци. По проекта е планирано изграждане на първа клетка, като е направено проучване за втора клетка като продължение на проектирането и проучване възможностите за разширение на депото и увеличение на обема за депониране. Проектиран е главен вътрешен обслужващ път и ремонт на пътя от отклонението за депото. Предвижда се паркинг до входа на стопанския двор на депото, рампа за достъп до клетка 1, паркинг и обръщател до резервоарите за отпадъчни води и съоръжения за газ и краен обръщател. В обхвата на пътя се предвижда строителството на ВиК мрежи, ел. кабели и други съоръжения. Площадката е разположена между селата Буковлък и Опанец, в близост до съществуващото депо. Проектното предложение е депозирано по оперативна програма "Околна среда".

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1750646

[hellenik]

ДА КОНСТРУИРАШ СИСТЕМА



“Хоризонт – Иванов” опитват иновации в строителния бизнес с комбинация от ERP и мобилни устройства

Хелиана Велинова

Българската компания “Хоризонт – Иванов” е създадена през 1994г. Основен предмет на дейност на дружеството е изграждане, строителство и реконструкция на индустриални и търговски сгради, най-вече в промишлената и търговската сфера. Фирмата притежава два завода за производство на метални конструкции и свой собствен машиностроителен завод за нестандартни машини и оборудване, в които към настоящия момент работят около 120 души. Централното звено на “Хоризонт – Иванов” се намира в гр.Плевен, а компанията разполага с представителства в София, Пловдив и Бургас.

Бързото разрастване на компанията след 2004 г. довежда до решението за внедряване на ERP система. Изборът е труден и първоначално от “Хоризонт – Иванов” се спират на MS Dynamics Axаpta, представена на компанията от две фирми-внедрители .Според специалистите участвали в избора обаче, макар че Axapta е платформа от висок клас, в сферата на строителството има изисквания, които тя не може да покрие. След проучване изборът пада на SAP, защото модулът „Производство“ в платформата има необходимите за случая функционалности. Тук е интересно да отбележим, че този проект е първия по рода си за внедряване на SAP ERP в строителна компания в България, поне според внедрителите от sPro. От “Хоризонт – Иванов” заявиха пред ENTERPRISE, че към момента проектът по имплементиране на платформата все още не е завършен. Те вече са приключили с първия тест на системата – близо 40% от нея вече функционира. Двата екипа срещат проблеми с въвеждането на материалите, защото номенклатурата е голяма и това отнема време, както и вкарването на данните за българските норми за строителство.

Паралелно с въвеждането на SAP се работи и по-друг проект за система за оперативно управление и контрол. Тя включва работа през мобилни устройства, които техническите дирек- тори и работници използват в своята работа по обектите, като данните се поддават към ERP приложението. Интеграцията между SAP и решението (в случая – на ОПТИМ-АЛ) се извършва посредством съвместната работа на двете фирми-внедрители. Сред функционалностите, които ще покрие новата система са управление на проектите, финанси и контрол, управление на продажбите, складовото стопанство и производството, под- дръжка и ремонт и др.

Членовете на мениджърския екип на “Хоризонт – Иванов” са оптимисти по отношение на резултатите от проекта и утвърждаването на позициите на компанията в областта на промишленото строителство. Най-очакваният ефект за тях е ERP платформата да донесе възможност за преглед, преосмисляне и при необходимост, приспособяване на ме- тодите на работа към променящата се пазарна среда. Това е от съществено значение, тъй като ще допринесе за по-бърза и адекватна реакция на настъпващите промени на пазара, както и за запазване и увеличаване на съществуващия пазарен дял.

http://www.enterprise.bg/blog-news/%...5%D0%BC%D0%B0/

[getsov]

Интересни резултати от класацията на "Дарик" и вестник "24 часа" за Най-добър град за живеене в България за 2011г! Странно защо не откривам оценките и коментарите на организаторите по всеки от 28-те критерия, каквито до момента винаги е имало. Ето го и пълното класиране, в което Плевен дели 8-мото място с Велико Търново.

1. София –60 т.
2. Бургас – 57 т.
3. Благоевград – 55,5 т.
4. Варна – 55 т.
5. Пловдив – 54 т.
6. Стара Загора – 49,5 т.
Габрово – 49,5 т.
8. Плевен – 48,5 т.
Велико Търново – 48,5 т.
10. Кюстендил – 47,5 т.
11. Русе – 47 т.
12. Ловеч – 46,5 т.
Разград – 46,5 т.
14. Смолян – 44,5 т.
15. Ямбол – 42 т.
16. Хасково – 41,5 т.
17. Враца – 40,5 т.
Шумен – 40,5 т.
19. Пазарджик – 39 т.
20. Добрич – 38,5 т.
21. Търговище – 37,5 т.
22. Сливен – 36 т.
23. Перник – 35,5 т.
Силистра – 35,5 т.
25. Кърджали – 35 т.
26. Видин – 34 т.
27. Монтана – 33,5 т.

[hellenik]

Археологическият резерват Улпия Ескус в Плевенско се подготвя за посещението на делегатите на световния Лимес конгрес

Подготвя се археологическият резерват Улпия Ескус в Плевенско за посещението на специалисти по древноримска история, делегати на световния Лимес конгрес. Това съобщи Надежда Иванова от областната администрация в Плевен. Според специалистите античният град край днешното село Гиген е бил едно от най-големите селища по времето на Римската империя на територията на нашата страна. Областната администрация e започнала проект, финансиран по европейска програма в района. Осем безработни ще преминат специализирана подготовка за два месеца и половина и след това ще бъдат назначени на трудови договори за една година на работа в археологическия резерват. През април ще бъдат наети още 10 безработни за работа в комплекса за период от шест месеца.

http://bnr.bg/sites/radiobulgaria/Cu...2.02.12-6.aspx

[hellenik]

Плевен събира панорамите от 5 континента



Световна конференция на музеите панорами събира в Плевен пратеници на 22 държави от 5-те континента. Форумът под патронажа на председателя на Народното събрание Цецка Цачева ще се проведе от 9 до 13 септември, подготовката му вече е в ход.

"Като домакини предлагаме за обсъждане темата "Панорамите и глобалните предизвикателства". Дискусиите ще търсят отговор как уникалните паметници да се превърнат в средища на духовен живот. Плевенската от години кани под купола си на концерти, изложби, прожекции на филми, обсъждания на книги", казва шефът й Милко Аспарухов. Конференцията ще поиска закрила на панорамите от ЮНЕСКО. Обсъжда се и идеята за общ регистър.

В световното семейство на панорамите винаги е актуален въпросът за опазването и реставрацията на уникатите. Само специалистите знаят, че панорамното платно, изобразяващо епичните боеве за Плевен, е изопнато на 115 м, носи 4,5 тона живописна боя и се крепи на един-единствен шев.

"Праши се дори от човешкия дъх, затова периодично го изследваме за микроорганизми. В залите денонощни записващи устройства следят за температурата и влажността на въздуха", разкриват специалисти.

Панорамното изкуство достига разцвета си през XIX в. Сега, след 2 столетия, отново бележи бум. Посетителите сякаш са участници в битките.

През 2010-а Плевен избра Панорамата за свой символ. За 34 г. от откриването й през залите й са минали 7,5 млн. души.

http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=1218535

[getsov]

Дават общински паркинги под наем

По-голямата част от общинските паркинги да бъдат отдадени под наем, а цената за паркиране в общинските да стане 1 лев за час престой, обмислят от местната управа. Промени в общинското звено „Паркинги и гаражи“ се обсъждат тази седмица, причината е, че ефективността му през последните години непрекъснато намалява, обяви кметът доц. д-р Димитър Стойков. С отдаване на част от обектите под наем, обясни той, общината ще получава всеки месец един чист приход, без да прави разходи за персонал и поддръжка. Така вместо паркингите да бъдат на ръба на оцеляването, те ще носят приходи за общинската хазна.

По думите на градоначалника през последните години се е стигнало дотам, че много от тези обекти дори не могат да покрият разходите си за заплати и осигуровки на персонала. „Обсъждахме различни варианти за решаване на проблема, в това число назначаване на контролни инспектори и техническа обезпеченост на обектите, за да може да се отчита всяка влязла и излязла кола. Но и двата предложени варианта излизат твърде скъпо като реализация“, коментира кметът. Предложението на община Плевен е част от паркингите да бъдат отдадени под наем, а като общинска собственост да останат само няколко от тях – паркингът пред областната управа, при Централна поща, паркингът зад театъра, до Историческия музей и паркингът зад мавзолея „Св. Георги Победоносец“. За последния местната управа има идея за изграждане на подземен и надземен паркинг, като в момента за целта в района вървят и геоложки проучвания. На този паркинг в бъдеще ще се събират всички репатрирани автомобили, които ще бъдат вдигани с паяк. Такава техника в Плевен все още няма, но плановете са специализираната машина да бъде закупена с общински средства.

www.posoki.com

[getsov]

Продадоха сградата на Базара за 210 000 лева

Сградата на Базара в центъра на Плевен да бъде продадена на фирма „Дарес 11“ с управител небезизвестния Фарес Алфарес, реши Общинският съвет. Решението беше взето, след като кметът доц. д-р Димитър Стойков внесе предложението на сесия на местния парламент миналата седмица. Определената цена за имота е 210 000 лева.

Общинските съветници гласуваха да бъде продадена само собствеността върху временната метална конструкция, защото частният инвеститор на практика е собственик на земята под обекта. От предложението за продажба става ясно, че Базарът е построен през 1970 г. и в интерес на истината от години боде очите на плевенчани с неугледния си вид. От постоянната комисия по „Обществена собственост, приватизация и концесия” към ОбС поискаха разглеждането на предложението да се отложи до приемането и влизането в сила на Закона за публично-частни партньорства, като междувременно вносителят на предложението води преговори със собственика на земята под постройката за евентуално постигане на споразумение за обезщетение в бъдещата нова постройка. Това искане обаче не бе уважено. Отхвърлено беше и второто подобно искане - от постоянната комисия „Законосъобразност и установяване на конфликт на интереси”. Тук вносителят на предложението обърна внимание, че отлагането на решението би струвало твърде скъпо на общината, тъй като по мнението на експерти постройката вече е опасна и трябва да се отделят средства за ремонта й, което пък е категорично нецелесъобразно предвид сегашната финансова ситуация.

В крайна сметка с 23 гласа „за“, 4 „против“ и 7 „въздържал се“ съветниците гласуваха сградата със застроена площ 480 кв.м да бъде продадена за 210 000 лв. на частния инвеститор. Цената трябва да бъде заплатена в срок до два месеца.

www.posoki.com

[Der Rattenfänger]

Интересно ми е какво ли ще стане с базара.Дали ще построят нещо друго,или ще го модернизират?Иначе винаги се забавлявам като го видя,тъй като там нищо не е мръднало айде да не кажем от соц-а,но от зората на демокрацията .

[getsov]

Покрай новината за продажбата и на сградата на Базара (в червено) се сетих за съдбата на намиращата се в близост сграда на бившия Кореком (в жълто), както и за разчистения парцел на бившата сграда на Клиниката по кожни болести (в синьо). Някой може ли да даде информация за тези два централно разположени обекта - чия собственост са, за какво е трябвало да се използват, защо пустеят?
Ето и карта:

[hellenik]

Плевен организира първата дискусия по JESSICA в страната




С едноминутно мълчание в памет на жертвите на наводненията започна Кръглата маса по инициатива JESSICA, организирана на 8 февруари в Община Плевен.
Кметът доц. д-р Димитър Стойков благодари на събралите се представители на бизнеса и обществения живот за проявения интерес. Той бе категоричен, че в лицето на новото ръководство на Община Плевен бизнесът може да разчита на коректен партньор. Подкрепа за реализацията на бъдещите проекти изразиха председателят на Общинския съвет Дарин Ангелов, заместник областният управител архитект Бойко Балтаков, политици и общественици.
Председателят на Надзорния съвет на Societe General Expressbank и Изпълнителен директор на „Регионален фонд за градско развитие" АД, Мартин Заимов поздрави кметът Стойков за инициативността и посочи, че Плевен е първият от шестте одобрени за участие в програмата, който е организирал дискусия с потенциални изпълнители на проекти.
В срещата с представителите на бизнеса бяха коментирани критериите за оценка на проектите и конкретни идеи в областта на спорта и здравеопазването, за изграждане на система за видеонаблюдение, зала за експозиции и панаирни изложения, паркинги и други.
Кметът Стойков заяви готовност да се запознае с всички предложения лично, след което да бъдат поставени на обществено обсъждане. Коментирана бе и идеята за създаване на обществен съвет като форма за дискусия с общността.
В първата за страната дискусия по инициатива JESSICA участваха още Мария Русева - Изпълнителен директор на Societe Generale Експресбанк, Йордан Йорданов - Управляващ директор на Регионалния фонд за градско развитие АД и Диан Йотов - Регионален директор на Група Плевен на Societe Generale Експресбанк.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=851682

[EnterPleven]

Originally Posted by getsov

Покрай новината за продажбата и на сградата на Базара (в червено) се сетих за съдбата на намиращата се в близост сграда на бившия Кореком (в жълто), както и за разчистения парцел на бившата сграда на Клиниката по кожни болести (в синьо). Някой може ли да даде информация за тези два централно разположени обекта - чия собственост са, за какво е трябвало да се използват, защо пустеят?

Частна собственост са и двете.
Бившият Кореком е на Хотел "Балкан", а терена на бившата кожна клиника беше предвиден за строителство на сграда,но кризата го изпревари.

[Shumenec]

Може ли някой от Плевен да каже какво става със тази рафинерия или каквото е там покрай Плевен защото чух че ще тръгват някакви влакове с цистерни от Варна до Плевен може да има някаква връзка?

[svt11]

Знаете ли къде ще го строят втория Лидл?

[hellenik]

400 млн. лева са необходимите инвестиции за ВиК - Плевен

Дружеството е предложено за пилотен ПЧП проект

Министерството на регионалното развитие и благоустройството избра ВиК - Плевен, за пилотен проект чрез привличане на частен оператор. Най-добрата възможност е договор за концесия чрез участие на частния сектор на територията на Асоциацията по ВиК - Плевен, става ясно от доклад на Международната финансова корпорация (МФК), част от групата на Световна банка, консултант по проекта.
Изготвени са правен, технически и финансово-икономически анализ на ВиК - Плевен, и проучване на общественото мнение. Изследвахме една от възможните форми за осигуряване на средства - чрез публично-частно партньорство, подчерта Ивайло Колев, съветник към МФК и ръководител на проекта.

Само три форми на ПЧП са приложими в България – договор за управление с частния сектор, предоставяне инфраструктурата на частен оператор, чиято единствената грижа е да експлоатира и поддържа ВиК мрежата, и концесия. Според анализа 400 млн. лв. са необходимите инвестиции. Вложенията от частния партньор са 280 млн., останалите средства трябва да дойдат като помощ и инвестиции от общини и държава, акцентира Ивайло Колев.

Заданието по проекта и изпълнението до момента
МФК консултира МРРБ от 2006 г. как да привлече частен партньор във ВиК сектора за реализацията на един пилотен проект. Анализиране на правната рамка, анализ на ВиК дружествата с над 51% държавна участие, за да се избере пилотен проект. Задължение на МФК е да подпомогне осъществяването, да изготви тръжната и договорна документация, да помогнеоценителната комисия, която евентуално ще избира частния оператор, до приключването на избора и сключването на договора.
През 2008 г. се стига се до избор на шест най-подходящи ВиК оператора, от които през 2010 г. МРРБ избира три от тях – Пловдив, Плевен и Добрич, за подробен анализ, от които Плевен остава като предложение за пилотния проект, ако водната асоциация, в която решаваща е думата на държавата и на община Плевен, продължи с избор на концесионер.

Пилотният проект и реформата във ВиК сектора
Реформата цели собствеността на системите да се определи като публична държавна и общинска. Трябва да се разграничат задълженията на собственика и на оператора, да се определи механизъм, по който съоръжения, изградени с европейски средства, да се предоставят за експлоатация, да се предостави възможност за участие на частния сектор в предоставянето на ВиК услуги. С реформата решенията по управление на инфраструктурата в региона ще се взимат на регионално ниво чрез създаване на асоциация, разработване на генерални планове, избор на оператор. Асоциацията ще може да избира оператора, ще има договорни отношения, с които ще следи за качеството на ВиК услугата.

Липсата на инвестиции увеличава авариите
Решението за избор на ВиК - Плевен, за пилотен ПЧП проект е взето в началото на 2011 г. За два месеца МФК изготвя правен, технически, финансово-икономически анализ и проучване на общественото мнение. Дружеството обслужва десет общини, 13 града и 106 села с 272 хил. души, едва половината от които имат достъп до канализационни услуги, още по-малко са свързани към пречиствателна станция - една за региона. Дължината на довеждащите водопроводи е 900 км, на водоразпределителната мрежа – 2129 км, на канализационната – 296 км. Качеството на водата в някои от подземните водоизточници не отговаря на стандартите и се характеризира с високо ниво на хром и нитрати - особеност за региона. Друга особеност е, че водоснабдяването зависи в голяма степен от купената вода от ВиК - Ловеч - 55% за 2011 г.
Около 60% от довеждащите водопроводи са етернитови, в останалата си част са главно стоманени. Над 50% са на възраст над 30 години, 16% - над 50 години, а животът на етернитовите тръби е 40 до 50 години. В резултат на това общият брой на авариите е значителен. Не по-различно е и състоянието в разпределителната мрежа, където 85% са етернитови тръби. Нивото на загуби в системата е много високо - до 53.7%.

Решаване на проблемите
При правния дю дилиджънс не са установени сериозни рискове. Налице е зависимост от водата, купувана от ВиК - Ловеч, но подобни случаи има в Бургас, Варна, Монтана и Враца. От гледна точка покриване разходите налице са проблеми, валидни за целия сектор - активите все повече остаряват, защото темпът на инвестиране в тях е по-малък, отколкото годишната им амортизация. Проблемите са трупани в последните 15-20 години поради липса на инвестиции. Едно финансиране чрез собствени средства на частен оператор и заемни средства, гарантирани от майката на този частен оператор собственик, би осигурило средствата, с които да се извършат значителни първоначални инвестиции.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1765016

[Blondboy972]

Novini okolo Mall Pleven? Saitut im ot dnes e down... Chudno mi e kakvo li stava, vuobshte shte dojiveem li otkrivane... p.s: Izvinqvam se za latinicata, no kirilicata na tableta se e precakala

[SpPl]

Originally Posted by Blondboy972

Novini okolo Mall Pleven? Saitut im ot dnes e down... Chudno mi e kakvo li stava, vuobshte shte dojiveem li otkrivane... p.s: Izvinqvam se za latinicata, no kirilicata na tableta se e precakala

Мисля, че няма нищо чудно, а по-скоро съдбата на мола е ясна от доста време. На мен ми беше чудно когато започнаха да го строят защо изобщо го правят. Нека направим една проста сметка:


Молът струва 80 милиона (Официално). Работещите хора в плевенска област са около от 80 хиляди (тази цифра я казвам на изуст, но едва ли е далече от истината. За да се завърти оборот на стойността на инвестицията (не печалба), трябва всеки работещ плевенчанин да похарчи в мола 1000 лева (ВСЕКИ ЕДИН!). Ако печалбата е в рамките на 20% от оборота (това е добра печалба), за да излезе на нула инвестицията, всеки работещ плевенчанин трябва да похарчи в мола 5 000 лева. ВСЕКИ! Има ли хора, които вярват, че този мол има икономическа логика да съществува???? Не знам Райфайзен банк как са решили да отпуснат 29 милиона евро за тази авантюра, но със сигурност няма да видят тези пари обратно.
Вариант 1 за съществуването на този стъклен паметник: Пране на пари
Вариант 2 за съществуването на така наречения мол: Пълен бизенс провал.

В крайна сметка молът е готов, парите са похарчени. Доста интересно е дали има приложение на една така безсмислена сграда? Не искам да си помислям колко прекрасен дворец за изложения, култура и спорт можеше да се направи за такива пари. Пак щеше да е икономически неизгоден, но обществото и града щяха да имат невероятни косвени ползи от съществуването му. Но в нашата татковина парите се харчат за лукс и молове, вместо за благото на цялото общество. Ясно е, че инвестицията е частна, но е адски безумно да виждаш 80 милиона закопани в такава глупост.