[Zagreb, Rugvica] - IKEA <U/C>

[Boyledd]

MEGAPROJEKT JE DOGOVOREN
U Rugvici su zavladali bageri: IKEA se otvara krajem 2013., s cijenama nižim nego u Austriji!



Nakon višegodišnjih pregovora, dogovora i natezanja na relaciji HAC, Vlada i IKEA , zemljištem gdje će niknuti trgovački centar švedskog giganta u Rugvici zagospodarili su bageri.

U ovom trenutku izvode se radovi premještanja melioracijskog kanala sa središnjeg zemljišta na njegov rub. Riječ je pripremnim radovima. Istovremeno, Hrvatske su autoceste u fazi izbora izvođača radova za izmještanje naplatnih kućica s naplatne postaje Ivanja Reka te je zatražena građevinska dozvola za rekonstrukciju i dogradnju čvora Ivanja Reka. Iako se najavljivalo kako će IKEA u Rugvici biti otvorena krajem ove godine, Igor Štefanac, glasnogovornik tvrtke IKEA Hrvatska, u ovom trenutku ne može kazati kada bi trgovački centar IKEA mogao biti otvoren.

12 mjeseci za gradnju

- U ovom trenutku jako je nezahvalno davati te prognoze. Ali, možemo obećati da ćemo od trenutka ishođenja građevinske dozvole u roku od otprilike 12 mjeseci otvoriti prvu IKEA robnu kuću, a šest mjeseci nakon robne kuće i trgovački centar - kaže Štefanac.

U HAC-u tvrde da će projekt izmještanja naplatnih kućica i rekonstrukcije čvora, s kojeg će putnici dolaziti prema IKEA-i, biti završen u drugoj polovici 2013. Stoga je moguće očekivati da će IKEA vrata kupcima otvoriti krajem sljedeće godine. No, Štefanac naglašava kako rok otvaranja ovisi o tome kada će dobiti građevinsku dozvolu za izgradnju centra, a ne o izgradnji novog čvora.

Taj dokument još nisu zatražili jer su tek u procesu ishođenja lokacijske dozvole za lokalne prometnice i ostalu infrastrukturu čiju će izgradnju financirati i provesti. Kad počnu sa izgradnjom infrastrukture, podnijet će zahtjev za izdavanje lokacijske pa građevinske dozvole za sam objekt.

Štefanac naglašava da Centar može biti otvoren i prije izgradnje čvora jer će će biti izgrađeni izlazi sa zagrebačke obilaznice prema IKEA-i prije samog čvora pa će putnici iz Zagreba moći i bez čvora doći do objekta. Putnici koji dolaze iz smjera istoka moći će sići u Rugvici i tim se putem dovesti do centra. Realizacija projekta čvora Ivanja Reka zahuktala se nakon što su Vlada i predstavnici IKEA-e Hrvatska dogovorili zajedničko financiranje njegove rekonstrukcije i dogradnje.

Najiščekivaniji centar

Ukupna vrijednost projekta procijenjena je na 125 milijuna kuna. Švedska kompanija izgradnju će sufinancirati sa 100 milijuna kuna, dok će HAC izdvojiti preostalih 25 milijuna kuna . Izmještanje naplatnih kućica isfinancirat će HAC, a procijenjena vrijednost je 110 milijuna kuna. Završetak premještanja naplatnih kućica na lokaciju udaljenu oko pet kilometara istočnije od sadašnje očekuje se u prvoj polovici sljedeće godine. Početak rekonstrukcije čvora Ivanja Reka očekuje se u prvom kvartalu ove godine, nakon što bude otkupljeno zemljište te se provede natječaj za izbor izvođača.

http://www.jutarnji.hr/ikea-u-hrvats...radovi/999551/

[neneone]

velika investicija,sa velikim infrastrukturnim troškovima

zanimljivo mi je ovo sa izmještanjem naplatnih kućica,to bi moglo izbit hac-u značajne svote krznenih životinja iz džepa jerbo se za tih 5 km smanjuje dio ac koji se naplaćuje..manje km manje kn-ili možemo očekivati poskupljenje?možda i vinjete?

i hoće li stvarno krenuti ili će opet netko stopirat nekaj?

[Emperor Diocletian]

Originally Posted by neneone

velika investicija,sa velikim infrastrukturnim troškovima

zanimljivo mi je ovo sa izmještanjem naplatnih kućica,to bi moglo izbit hac-u značajne svote krznenih životinja iz džepa jerbo se za tih 5 km smanjuje dio ac koji se naplaćuje..manje km manje kn-ili možemo očekivati poskupljenje?možda i vinjete?

i hoće li stvarno krenuti ili će opet netko stopirat nekaj?

To što se premješta naplatna postaja, ne znači da se smanjuje broj kilometara za naplatu.
Iako, po mom mišljenju, sve te radove na autocesti bi morala platiti IKEA.

[Prieure]

Evo kako ce biti placeno:

http://metro-portal.hr/premjesta-se-...ka-na-a3/63267

zato je i kasnilo jer je Ikea lobirala i stiskala i izvlacila novce i od lokalne zajednice putem svih mogućih poogodovanja i putem državne tvrtke HAC da to plaćaju hrvatski drzavčjani. Nista cudno, to oni rade u svim drzavama, a narocito istocnoeuropskim.

[Emperor Diocletian]

zato nam država i ide u tri krasne PM jer se ovako pogoduje svakome. umjesto da dotični investitor izgradi svoje centar bliže Zagrebu, koji im je glavno tržište, oni su ga odnijeli u Rugvicu SAMO zbog puno jeftinijeg zemljišta, a onda traže da država zbog njih izmješta kućice, gradi im nove izlaze s autoceste i slično.
trebali su im isti čas reći nek se vrate tamo odakle su i došli. takvi investitori nam ne trebaju.

[Zabonz]

1.HAC je ionako imao u planu izmjetsiti kućice iza Dugog Sela (ipak je DS prigradsko naselje te ce se tako rasteretiti prezagušena cesta DS Sesvete.

2. Ovaj izlaz ce koristiti i naselja Sesvetski Kraljevec i Rugvica tako da mislim da je način financiranja pravedan

[Emperor Diocletian]

Originally Posted by Zabonz

1.HAC je ionako imao u planu izmjetsiti kućice iza Dugog Sela (ipak je DS prigradsko naselje te ce se tako rasteretiti prezagušena cesta DS Sesvete.

2. Ovaj izlaz ce koristiti i naselja Sesvetski Kraljevec i Rugvica tako da mislim da je način financiranja pravedan

To što su oni "imali u planu" je druga stvar. Činjenica je da se ovo izmještanje ne bi dogodilo bez Ikee. Dakle riječ je o pogodovanju.

[Zabonz]

Pa je, i iz tog razloga IKEA snosi dio troškova cjelokupnog zahvata(gradnja petlje, koja se ne može graditi bez izmještanja naplate). Inače ne bi trebala ništa direktno snositi

[Sarcastic Saracen]

Originally Posted by Emperor Diocletian

zato nam država i ide u tri krasne PM jer se ovako pogoduje svakome. umjesto da dotični investitor izgradi svoje centar bliže Zagrebu, koji im je glavno tržište, oni su ga odnijeli u Rugvicu SAMO zbog puno jeftinijeg zemljišta, a onda traže da država zbog njih izmješta kućice, gradi im nove izlaze s autoceste i slično.
trebali su im isti čas reći nek se vrate tamo odakle su i došli. takvi investitori nam ne trebaju.

Tipična komunjarska spika, nisi li ti prije bio pro kapitalkistički raspoložen?

[Sarcastic Saracen]

Originally Posted by Emperor Diocletian

To što su oni "imali u planu" je druga stvar. Činjenica je da se ovo izmještanje ne bi dogodilo bez Ikee. Dakle riječ je o pogodovanju.

Nisu ništa imali u navodnicima, već je IKEA i kupila zemljište tamo iz datog razloga, premještanje čvora je bilo ucrtano u planove. Da nije bilo tako, kupili bi ga negdje drugdje.

[Emperor Diocletian]

Originally Posted by Sarcastic Saracen

Tipična komunjarska spika, nisi li ti prije bio pro kapitalkistički raspoložen?

koliko ja znam kapitalizam je slobodno tržište, a ne državno subvencioniranje pojedinih projekata po vrlo sumnjivom principu.

[Emperor Diocletian]

Originally Posted by Sarcastic Saracen

Nisu ništa imali u navodnicima, već je IKEA i kupila zemljište tamo iz datog razloga, premještanje čvora je bilo ucrtano u planove. Da nije bilo tako, kupili bi ga negdje drugdje.

pa ti znaš što je sve kod nas ucrtano u planove. metro je ucrtan u zagrebački GUP, pa ne vidim da investitori nešto posebno grade zgrade na pravcima budućih linija.
IKEA je kupila zemljište tamo jer im je bilo puno jeftinije nego zemljište bliže Zagreba. samo zato.

[Sarcastic Saracen]

Originally Posted by Emperor Diocletian

koliko ja znam kapitalizam je slobodno tržište, a ne državno subvencioniranje pojedinih projekata po vrlo sumnjivom principu.

Ja i Zabonz smo ti lijepo objasnili o čemu je tu riječ. Zašto onda uporno ostaješ pri svojoj tvrdnji za koju nemaš baš nikakvih dokaza ni činjenica? Osim one tipične komunjarske, sloboda narodu, smrt kapitalizmu.

[Emperor Diocletian]

niste vi ništa dokazali, a ti samo pojebavaš kao i obično.

[Sarcastic Saracen]

Originally Posted by Emperor Diocletian

niste vi ništa dokazali, a ti samo pojebavaš kao i obično.

Kažem "objasnili", ne dokazali, al od mržnje prema kapitalizmu više ni čitat ne znaš?! Od tebe se očekuje da "dokažeš" ukoliko već uporno daješ takve inkriminirajuće tvrdnje.

[Walter Wolf]

Nema Gradnje do 2013.

[neneone]

Originally Posted by Emperor Diocletian

To što se premješta naplatna postaja, ne znači da se smanjuje broj kilometara za naplatu.
Iako, po mom mišljenju, sve te radove na autocesti bi morala platiti IKEA.

nevezano za ikeu,a s obzirom da je po ovome što čitam premještanje kućica davno planirano(ali se nikad ne bi dogodilo da nije ovoga)..

ne znam,ne stignem sad guglat,ali kolko se sjećam naplata na ac pod nadzorom hac-a se naplaćuje 0,40 kn po km i povećava se određenim koeficijentim sukladno vrsti vozila koje prometuje istom

onak,osnovnoškolski..
5 km manje autoputa x 0,40kn= 2 kn(ili više ako je tereno,s prikolicom..)po osobnom vozilu manje za sve koji idu iz npr.slavonskog broda puta ne znam koliko tisuća vozila dnevno= puno milijuna kuna godišnje

ako misliš na to da će bit u cijenu ukalkulirana i kilometraža nakon prolaska naplatnih kućica...hm

[Emperor Diocletian]

Originally Posted by Sarcastic Saracen

Kažem "objasnili", ne dokazali, al od mržnje prema kapitalizmu više ni čitat ne znaš?! Od tebe se očekuje da "dokažeš" ukoliko već uporno daješ takve inkriminirajuće tvrdnje.

samo izmještanje naplatnih kućica zbog Ikee košta 110 milijuna kuna. vjerojatno će na kraju koštati i više. meni se to čini kao pogodovanje i to jednom trgovačkom centru. nije nam neki strateški nacionalni interes poticati otvaranje trgovačkih centara. da je barem neka visokotehnološka kompanija koja će proizvoditi i izvoziti, pa hajde, ali poticati trgovce stvarno nema smisla. dalje, koliko se sjećam, zbog njih je vršena prenamjena poljoprivrednog u građevinsko zemljište. ne podsjeća li te to na brojne skandale po Zagrebu u režiji Milana Bandića?

[bobodva]

Nije to nikakvo pogodovanje to je obostran interes i korist. Zbog istog razloga vidi što je učinjeno kod king crosa (podvožnjak i rotor na Škorpikovoj pa i cijela Škorpikova), kod City centra (rotor nadvožnjak), kod novog Cityja na istoku (novo semaforizirano raskršće sa spojnicom do Borongajske).

[Emperor Diocletian]

tako je isto izgrađena i rampa za Horvatinčićev centar u Varšavskoj, na obostrani interes