[NORTH SUMATERA] Project & Development ( excluding Medan )

[teuku arya]

Originally Posted by rahul medan

..

Wah makin mantap neh danau toba ntinya .. tapi kalu bisa kebersihan dan kelestarianya juga makin ditingkatkan .. biar gak terkesan jorok..

[rahul medan]

DPRDSU Nilai Proyek "Coastal Marine" Hanya Angan-angan

Medan, (Analisa). Komisi C DPRD Sumut menilai proyek tranportasi air (water bus) atau "Coastal Marine" yang dirancang Dishubsu (Dinas Perhubungan Sumut) sejak tahun 2007 untuk program mengurangi kepadatan arus lalulintas di jalur Pantai Timur dan telah meng-habiskan dana APBD Sumut sebesar Rp2 miliar untuk studi kelayakan, hanya proyek "angan-angan", karena hingga kini fisiknya tidak pernah terealisasi di lapangan.
Penilaian itu diungkapkan anggota Komisi C DPRD Sumut H Eddi Rangkuti dalam rapat dengar pendapat dengan Dishubsu yang dipimpin Ketua Komisi C Ir Marasal Hutasoit didampingi Wakil Ketua Komisi C Pasiruddin Daulay, Sekretaris Effendi Napitupulu, SE, dihadiri anggota Komisi Drs Robert Nainggolan, Salomo TR Pardede, SE, H Ahmad Hosen Hutagalung, SAg, Hj Meilizar Latief, SE MM, HM Natsir, Rooslynda Marpaung, Oloan Simbolon, ST, Ramli dan H Arifin Nainggolan, SH, Rabu (7/3) di DPRD Sumut.

"Proyek "Coastal Marine" ini telah dirancang Dishubsu sejak 2007 dan telah dilakukan survey dan study kelayakan dengan menghabiskan anggaran Rp2 miliar, tapi hingga kini kita tidak tahu hasilnya. Apakah proyek ini hanya angan-angan atau hanya proyek mimpi. Dewan perlu kejelasan dari Kadishubsu," ujar Eddi Rangkuti.

Sebelumnya, tegas Eddi Rangkuti, semua pihak sangat berharap agar program water bus coastal marine yang dikhususkan untuk kawasan Pantai Timur Sumut itu bisa dioperasionalkan, sehingga pada TA 2011 sudah dianggarkan dana untuk pembuatan DED (detail engineering design) dan di APBD TA 2009 sudah ditampung anggaran kajian teknis, tapi akhirnya rencana proyek hilang tak berbekas alias senyap.

Sementara itu, Marasal Hutasoit sangat menyesalkan pengelolaan operasional Kapal Feri Sumut I dan II yang dikelola PT Sarana Prasarana Pempropsu terus mengalami kerugian, padahal telah menghabiskan anggaran Rp1,5 miliar dari APBD Sumut. "Ini perlu menjadi pertimbangan bagi Dihubsu, jika Kapal tersebut tidak bisa menambah PAD (Pendapatan Asli daerah) ke Pempropsu, sebaiknya pengelolaannya perlu dievaluasi," ujar Marasal senada dengan Oloan.

Begitu juga soal pembangunan Dermaga di Tomok, tegas Oloan Simbolon, kini dikuasai pribadi, padahal berdasarkan sepengatahuan dewan dermaga itu dibangun dari dana APBD Sumut. Tapi belum sepenuhnya selesai. "Yang menjadi pertanyaan, apakah dermaga itu milik pribadi, sehingga operasionalnya dukua-sai perorangan," tambahnya.

Lain halnya yang dilontarkan Hj Meilizar Latief, pihaknya menyoroti biaya pembelian Forklif di sejumlah Jembatan Timbang yang terkesan kurang tepat sasaran. Termasuk perbaikan jembatan timbang yang dianggarkan Dishub sebesar Rp289 juta. Padahal print outnya masih menggunakan data manual, sehingga biaya-biaya untuk itu sangat tidak mendesak serta tidak ada untuk peningkatan PAD.

Terobosan baru

Anggota Komisi C Effendi Napitupulu bahkan mengigatkan Kadishubsu untuk melakukan terobosan baru dalam hal peningkatan PAD maupun pengawasan di sejumlah jembatan timbang dengan prinsip dan konsepsioner, agar masyarakat bisa menikmati kegunaannya, jangan sampai masyarakat menganggap keberadaan jembatan timbang ini tidak ada gunanya.

Dalam pertemuan itu, anggota Komisi C Ahmad Hosen Hutagalung, Pasiruddin Daulay dan HM Natsir lebih condong menyoroti truk-truk yang kelebihan tonase melewati jembatan timbang, sehingga merusak jalan dan jembatan. "Jangan pula Dinas Bina Marga yang membangun jalan, justeru Dinas Perhubungan yang merusaknya, karena tidak mengontrol truk melebihi tonase melewati jembatan timbang," ujar Hosen.

Menanggapi sorotan tersebut, Kadishubsu H Rojali secara bergantian dengan stafnya menjawab pertanyaan-pertanyaan anggota legislatif, termasuk realisasi proyek "Coastal Marine" yang dianggap hanya proyek "angan-angan", karena tidak cukup hanya mengandalkan dana dari APBD Sumut, tapi harus diperjuangkan melalui dana APBN.

"Memang Coastal Marine hanya angan-angan, tapi perlu diwujudkan. Proyek angkutan penelusuran pantai ini ide dasarnya sangat bagus, seperti yang sudah diterapkan di Eropa. Begitu juga Coastal Marine antara Jakarta – Semarang. Tapi sepertinya kita tidak mungkin melakukannya, jika hanya berbasis dana dari APBD," ujar Rozali sembari menambahkan dana untuk studi kelayakan proyek hanya menghabiskan dana Rp700 juta, tidak sampai Rp2 miliar. (di)

..

[rahul medan]

Sei Mangke Ditetapkan sebagai Kawasan Ekonomi Khusus
Jakarta, (Analisa). Pemerintah menetapkan wilayah Sei Mangke, Kabupaten Simalungun, Sumatera Utara, sebagai kawasan ekonomi khusus.
Keterangan tertulis dalam laman resmi Sekretariat Kabinet Republik Indonesia, Jumat (9/3), menguraikan, keputusan penetapan KEK itu dituangkan dalam Peraturan Pemerintah Nomor 29 Tahun 2012.

Penetapan Sei Mangke sebagai kawasan ekonomi khusus itu adalah tindak lanjut dari usul yang disampaikan oleh PT. Perkebunan Nusantara III.

Secara rinci, Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangka mencakup wilayah seluas 2.002,77 Ha, dan terletak dalam wilayah Kecamatan Bosar Maligas, Kabupaten Simalungun, Sumatera Utara.

Pemerintah pusat telah menugaskan Pemkab Simalungun untuk menetapkan badan usaha yang melakukan pembangunan dan pengelolaan Sei Mangke sebagai Kawasan Ekonomi Khusus zona industry, logistik, dan pariwisata.

Selain Sei Mangke, pemerintah juga menetapkan wilayah Tanjung Lesung di Pandeglang, Banten, sebagai kawasan ekonomi khusus melalui Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2012.

Melalui PP itu pula, Pemerintah Kabupaten Pandeglang akan menetapkan badan usaha yang akan melakukan pembangunan dan pengelolaan Tanjung Lesung sebagai Kawasan Ekonomi Khusus Zona Pariwisata seluas 1.500 Ha. (Ant)

..

[medanku.ayomaju]

USU Bangun Kampus Megah University for Industry di Deliserdang

Lubukpakam, (Analisa). Rektor USU Prof Dr Syahril Pasaribu DTM&H MSC (CTM) mengatakan dalam rangka pengembangan dan perluasan kampus,USU akan membangun kampus yang megah dengan prinsip perencanaan kampus yang humanitas dan mampu menampung 47.987 mahasiswa di Desa Kualabekala Kecamatan Pancurbatu Kabupaten Deliserdang.

selengkapnya

[Andre_theRising]

Lokasi kampus baru USU ini di antara Perumnas Simalingkar dan SImalingkar B, masih radius 3 km dari Kebun Binatang Medan..
Aq sering lewat situ, saat ini semua masih lahan pertanian..

[Andre_theRising]

Dari detik.com
http://finance.detik.com/read/2012/0...ke-batang-kuis

PGN Pasang Pipa Gas dari FSRU Belawan ke Batang Kuis
Angga Aliya - detikFinance


Jakarta - PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGAS) memasang saluran pipa gas yang akan menyalurkan pasokan gas bumi dari fasilitas LNG FSRU Belawan, Medan. Proyek ini akan dikerjakan oleh Konsorsium Hutama Karya & Darma Empat Lima-Ilamaru Jaya.

Pemasangan pipa gas yang untuk kebutuhan wilayah Sumatera Utara itu merupakan kelanjutan dari kesepakatan PGN dan PT KHI Pipe Industries mengenai suplai kebutuhan pipa distribusi

Berdasarkan siaran pers perseroan, Jumat (9/3/2012), pipa yang dipasang ber diameter 16 inch sepanjang lebih dari 11km, 12 inch sepanjang lebih dari 18 km dan 8 inch sepanjang 6,5 km.

Konsorsium juga akan mengerjakan fasilitas penunjangnya yang akan dipasang dari Belawan ke Batang Kuis, Tanjung Morawa, Sumatera Utara (KP 33+000) sepanjang 37 km.

"Penunjukan kontraktor ini sangat bernilai strategis terhadap perkembangan bisnis PGN dan wujud nyata komitmen PGN dalam menyelesaikan pemenuhan kebutuhan gas bumi di Sumatera Utara," kata perseroan dalam siaran pers tersebut.

Dengan semakin cepat penyelesaian jaringan distribusi maka penyaluran gas bumi dari terminal LNG (ORF) ke jaringan distribusi area Medan dengan kapasitas penyaluran sebesar kurang lebih 100 MMSCFD dapat segera tercapai untuk memenuhi kebutuhan gas bagi pelanggan khususnya pembangkit listrik dan industri.

Perseroan menyatakan, dari proses sosialisasi yang telah dilaksanakan, pelanggan dan calon pelanggan industri dan komersial sangat menanti-nantikan pasok baru gas bumi tersebut. Dengan kondisi kini, industri di kawasan Sumatera Utara menjadi sangat sulit untuk bersaing dengan industri-industri dikawasan lain.

Daya saing dan kehidupan geliat roda ekonomi di kawasan industri Medan dan sekitarnya
merupakan tujuan dari penyelesaian jaringan distribusi dan pasokan dari LNG FSRU Belawan. Gas yang dialirkan akan dimanfaatkan sebagai tenaga listrik maupun energi lainnya seperti burner, steamer, dan penggerak mesin industri lainnya.

Dengan semakin cepatnya penyelesaian proyek penyediaan sumber energi baik di Hulu dan Hilir, tentunya akan mengarah pada peningkatan daya saing industri dan pembukaan lapangan kerja bagi masyarakat yang pada akhirnya bermuara pada peningkatkan daya saing perekonomian nasional.

[rahul medan]

wow panjang banget ya..

[Andre_theRising]

Sudah 12 tahun terakhir ini Kawasan Industri Medan mengalami masalah kekurangan pasokan gas. Dan paling parahnya ya 5 tahun terakhir, sampai ada 3-4 pabrik yang menutup operasionalnya dan terpaksa mem-PHK karyawan..
Solusinya baru bisa sekarang gara2 birokrasi berbelit- belit di PGN dan KemenESDM

[rahul medan]

DERMAGA CPO di Kuala Tanjung rampung setahun

Kamis, 08 Maret 2012 | 13:32 WIB


JAKARTA: PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) I menargetkan pembangunan terminal khusus minyak sawit atau CPO (crude palm oil) di kawasan Kuala Tanjung, Medan, Sumatra Utara rampung dalam waktu 1 tahun.

Direktur Komersial dan Pengembangan Usaha PT Pelindo I Bambang Eka Cahyana mengatakan proyek senilai Rp580 miliar tersebut diharapkan dapat dimulai Agustus tahun ini.

Dia menjelaskan proyek tersebut akan dikerjakan selama setahun sehingga pada Agustus tahun depan bisa dioperasikan guna menunjang kegiatan pengangkutan komoditas utama ekspor nasional.

"Kami targetkan, dalam satu tahun sudah selesai dibangun dan tahun depan bisa dioperasikan," katanya kepada Bisnis hari ini.

Terminal khusus CPO yang masuk ke dalam proyek-proyek Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) itu merupakan sinergi antara PT Kereta Api dengan PT Perkebunan Nusantara III.

Dalam sinerji BUMN itu, pihak PT KA berkomitmen membangun sarana dan prasarana perkeretaapian, sedangkan PTPN menyiapkan pasokan komoditas yang diangkut yakni minyak kelapa sawit mentah.

Saat ini, tim PT Pelindo I sedang menyelesaikan studi kelayakan dan proses Analisa Mengenai Dampak Lingkungan atau Amdal sambil menunggu rampungnya penyusunan master plan pelabuhan.

Selain membangun Pelabuhan CPO di Kuala Tanjung, PT Pelindo I juga memperpanjang dermaga CPO di Pelabuhan Dumai, Provinsi Riau yang ditargetkan rampung tahun ini. (sut)

More Sharing Services
Share on facebook
Share on print

Discuss: DERMAGA CPO di Kuala Tanjung rampung setahun

Showing 0 - 0 of 0 comments

DISCLAIMER:

Komentar yang tampil menjadi tanggungjawab sepenuhnya pengirim, bukan merupakan pendapat atau kebijakan redaksi BISNIS.com. Redaksi berhak menghapuskan dan atau menutup akses bagi pengirim komentar yang dianggap tidak etis, berisi fitnah, atau diskriminasi suku, agama, ras dan antargolongan.

..

[Andre_theRising]

PLTA Simonggo Parlilitan

SEbuah PLTA skala lokal yang dibangun pada masa2 krisis listrik SUmut 2006 - 2010 lalu, diresmikan tahun 2010, beberapa bulan terakhir sudah full beroperasi. Memanfaatkan aliran Aek SImonggo, Kehadiran PLTA ini sangat membantu untuk daerah Kab. Humbang Hasundutan dan sebagian Pakpak Barat yang selama ini in and out, kadang hidup di zaman purba, kadang modern. Daya listrik yang dihasilkan PLTA ini adalah 4 X 2,5 MW

pipa air dari water reservoir


Uploaded with ImageShack.us

pipa air dan power plant mini


Uploaded with ImageShack.us

pipa air


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[Andre_theRising]

PLTA SImonggo Parlilitan
Di Sumatera Utara ada banyak PLTA2 lokal yang dibangun seperti ini, contohnya di daerah sekitar Danau Toba dan sungai Renun. Credit photo to Mildan Lubis.

pipa air menuju turbin


Uploaded with ImageShack.us

bendungan


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

turbin


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[Andre_theRising]

Dari Medan Bisnis..
http://www.medanbisnisdaily.com/news.../#.T2M5NnqLXU0

IndoBuildtech Expo 2012 Hadirkan TTG Bangunan Modern

MedanBisnis – Medan. Sebanyak 18 perusahaan mengikuti Indonesia Building Material and Technology Expo (IndoBuildtech) 2012 di Kota Medan. Pameran yang pertama kali dilakukan dan terbesar di Pulau Sumatera ini menawarkan berbagai aneka ragam produk material dan teknologi bangunan terkini yang mendukung pembangunan modern di Sumatera Utara (Sumut).
Project Director PT Debindomulti Adhiwasti, Budyarto Linggowiyono, mengatakan, pameran ini mulai diselenggarakan dari 14 Maret hingga 18 Maret 2012 di Hotel Santika Medan. Semua perusahaan nasional ikut bergabung dalam pameran ini seperti dari Jakarta, Medan, Surabaya dan lainnya.

"Pameran besar ini menampilkan aneka ragam produk material dan teknologi bangunan terkini, seperti keramik, saniter, pintu, jendela, sistem pengaman, hingga elevator dan eskalator," ujarnya kepada wartawan Rabu kemarin.

Dikatakannya, pameran peralatan dan teknologi ini dilakukan di Medan karena mengingat perkembangan Medan dan Sumut sebagai gerbang utama bisnis, perdagangan, industri dan investasi di wilayah barat Indonesia.

"Perkembangan Medan dan Sumut itu di atas nasional. Yang mengindikasikan bahwa pembangunan di sini akan terus bertumbuh. Karena itu optimis akan pameran ini," ujar Budyarto.

Diakuinya, pameran ini juga memberikan pendidikan pada pengunjung. Di mana setiap pengunjung akan dilayani oleh penjaga stan untuk memberikan berbagai kelebihan produk yang tersedia dalam pameran sesuai dengan kebutuhan. "Ini bukan hanya sebuah pameran, tetapi juga sebagai ajang edukasi. Karena kita akan memberikan pengetahuan produk kepada pengunjung," tambahnya.

Sedangkan untuk target penjualan produk bangunan selama pameran ini, diakui Budyarto tidak ada patokan nilai transaksi karena sifatnya bisnis atau proyek. "Ini merupakan pameran pertama, tidak ada target secara nominal. Kita belajar saja dahulu," tambahnya.

Kepala Dinas Tata Ruang dan Tata Bangunan Sumut, Khairul Anwar, usai meresmikan pameran IndoBuildtech 2012 ini menyatakan, dengan adanya pameran terbesar ini menunjukkan Sumut khususnya Kota Medan sebagai kota bisnis. Apalagi dipameran ini tidak hanya ditujukan pada kalangan menengah ke atas saja, namun mencapai menengah ke bawah dengan berbagai informasi terkait dengan teknologi bangunan.

"Bukan hanya kalangan atas, menengah ke bawah juga bisa seperti mendapatkan informasi tentang teknologi bangunan. Yang pasti pameran ini sangat bagus," ujar Khairul.

Ketua Kamar Dagang dan Industri Sumut, Irfan Mutyara menilai dengan adanya pameran ini akan mempermudah dan mempercepat pertumbuhan kota Medan sebagai pintu gerbang kota bisnis di Pulau Sumatera. "Kalau ada gedung serbaguna di Medan, dipastikan pameran ini akan dilakukan selama tiga bulan sekali. Bukan hanya bahan bangunan, bisa otomotif, properti, dan lainnya," ujar Irfan.

Kemudahan lain bagi Medan dan Sumut akan pameran Indonesian Building Material dan Technology untuk men cari dan mendapatkan bahan bangunan tidak perlu harus ke Jawa, apalagi ke luar negeri, karena produk tersebut sudah tersedia dalam pameran ini. "Pertumbuhan dan perkembangan Kota Medan sangat pesat. Apalagi saat ini gedung tinggi banyak bertebaran diKota Medan, jadi kita sangat membutuhkan pengetahuan akan teknologi bangunan," pungkasnya. (yuni naibaho)

[Andre_theRising]

Still dari Medan Bisnis..

http://www.medanbisnisdaily.com/news.../#.T2M6FXqLXU0

Tonase Maksimum 10 Ton
Jembatan Darurat Rantopuran Sudah Bisa Dilintasi

MedanBisnis – Panyabungan. Sekdakab Mandailing Natal (Madina), Daud Batubara didampingi Wakapolres Madina, Kompol Rinaldi dan Kepala Dinas Pekerjaan Umum (PU) Madina, Parlaungan Lubis, selasa kemarin meresmikan jembatan bailey (jembatan darurat) Gunung Tua Panyabungan, Kabupaten Mandailing Natal.
Jembatan tersebut berada di atas Sungai Rantopuran atau Aek Kitang. Kini jalur tersebut bisa dilalui kenderaan roda dua dan empat dengan batasan muatan maksimum 10 ton. "Kita berharap jembatan pengganti atau jembatan darurat ini bisa memperlancar arus transportasi di Jalan lintas Sumatera (Jalinsum) bagian barat, dari Medan menuju Padang dan sebaliknya. Sejak banjir bandang pada Minggu (26/2) lalu, jembatan dilokasi tersebut ambruk, sehingga truk dan bus tidak bisa melintasi," ujar Daud.

Dia menjelaskan selama itu jalan alternatif yang diarahkan Dinas Perhubungan Pemkab Madina menjadi alternatif, namun kelas jalan dan kondisi jalan sempit dan tidak sesuai.

Dikatakannya, sejak terputusnya jembatan tersebut, sejumlah dampak ekonomi terhadap masyarakat terjadi. Sejumlah harga kebutuhan masyarakat ikut naik, begitu juga dengan ongkos, karena kenderaan harus menempuh jalu alternatif yang lebih jauh dan sering macet.

"Saat ini jembatan darurat sudah bisa dilalui, kita harapkan sejumlah dampak yang terjadi kembali pulih, harga kebutuhan masyarakat dan pertambahan biaya angkutan hendaknya kembali normal. Begitu pun, kita harapkan kenderaan yang lewat tetap memenuhi peraturan yang kita tetapkan, tidak melampau tonase demi keselamatan dan keamanan," sebutnya.

Kabag Humasy dan Protokol Pemkab Madina, M Haposan Nasution mengatakan, jembatan tersebut dibangun dari dana pusat melalui balai besar jalan Nasional Propinsi Sumatera Utara. Lebih lanjut Haposan mengatakan bahwa panjang jembatan darurat tersebut sekitar 50 Meter dan lebar 3 meter. Karena ukurannya, kendaraan yang melintas di jembatan tersebut harus memakai system buka tutup.

Direktur PT Tamiang Karya, Dahyar, Pelaksana Proyek Pembangunan Jembatan Darurat di Desa Gunung Tua Kecamatan Panyabungan itu mengatakan, jembatan selesai lebih cepat dari target pemerintah. "Rencana sebulan, ternyata 11 hari sudah selesai," ujarnya.

Walau jembatan darurat sudah dibuka, menurut Dahyar, pihaknya akan terus melakukan perbaikan jembatan seperti pengerasan agar kenderaan yang lewat lebih aman dan selamat. "Kita juga berharap pemerintah pusat, propinsi dan daerah melakukan percepatan pembangunan jembatan permanen yang baru agar arus kenderaan kembali normal dan bisa dilalui seluruh jenis kendaraan," sebutnya. (henri/ zamharir rangkuti)

[rahul medan]

Monumen Cornel Simanjuntak akan Dibangun di Siantar

MedanBisnis – Pematangsiantar. Monumen Pahlawan Nasional, Cornel Simanjuntak, akan dibangun di kota Pematangsiantar. Cornel Simanjuntak yang merupakan komponis lagu-lagu perjuangan nasional ini dilahirkan di Pematangsiantar, tahun 1921 lalu.
Kepada wartawan, Sabtu (17/3), Ketua Pembangunan Monumen, B Augusto Simanjuntak didampingi pengurus lainnya seperti Fernando Simanjuntak, Parlindungan Lumban Gaol, Antoni Antra Pardosi mengatakan, tepatnya Cornel Simanjuntak dilahirkan di Kampung Tambunan Simpang Dua, Pematangsiantar. Pahlawan ini merupakan anak pasangan Tolpus Simanjuntak yang pensiunan polisi dan Rumina br Siahaan.

Menyangkut pembangunan, kata Augosto, pihak keluarga Cornel, melalui Mangaraja Simanjuntak telah memberikan kuasa membentuk kepanitiaan terkait rencana pembangunan monumen tersebut. Direncanakan, pembangunan monumen diikuti dengan pembangunan Museum Cornel Simanjuntak yang nantinya kelak menjadi pusat dokumentasi, pembinaan, dan pengembangan seni budaya Sumatera Utara (Sumut).

Menurut Augusto, panitia merencanakan peresmian monumen pada 15 September 2012 bertepatan dengan peringatan 66 tahun wafatnya Cornel Simanjuntak. Dikatakannya, pembangunan ini akan menjadi penghargaan masyarakat Sumatera Utara baik di daerah dan di perantauan atas jasa-jasa Cornel Simanjuntak sebagai komponis pejuang, melalui musik dan memanggul senjata masa perang kemerdekaan.

"Dengan adanya monumen ini akan mewariskan nilai-nilai kejuangan Cornel Simanjuntak kepada generasi muda dan monumen juga diharapkan menjadi ikon Pematangsiantar yang banyak melahirkan para pejuang dan tokoh nasional sejak masa perintisan dan perjuangan kemerdekaan, bahkan sampai dengan sekarang," terang Augusto.

Panitia pembangunan monumen lainnya, Fernando Simanjuntak menerangkan rencana pembangunan Monumen Cornel Simanjuntak telah mendapat sambutan baik dari Pemko Pematangsiantar dan apresiasi dari Ketua Umum Generasi Muda Parsadaan Simanjuntak Sitolu Sada Ina Boru Bere Ibebere Sedunia.

Dikatakannya, jika teralisasi, pembangunan ini akan menjadi karya cemerlang. Karena itu semua pihak diharapkan mendukung pembangunan karena Cornel bukan hanya milik marga Simanjuntak, bukan hanya milik orang Batak dan masyarakat Pematangsiantar, tetapi milik seluruh masyarakat Indonesia.

Dikatakannya, pihak yang mengusulkan pemindahan makam Cornel Simanjuntak dari pemakaman umum ke taman makam pahlawan adalah orang Yogjakarta dan yang mengurus Cornel selama sakit adalah temannya sesama seniman Yogjakarta.

Cornel Simanjuntak di Taman Makam Pahlawan Kusumanegara, Yogyakarta, tempat ia kini dimakamkan bersama pahlawan bangsa lainnya seperti Bapak Pendidikan Nasional Ki Hajar Dewantara dan Jenderal Sudirman. (jannes silaban)

..

[Andre_theRising]

Cornel Simanjuntak sang komposer lagu2 nasional dan populer di Indonesia
Di Yogyakarta juga ada Jl. Cornel Simanjuntak
Sayang di Sumut aq blum pernah dengar, kyknya cuma di Siantar ada jalan Cornel SImanjuntak..

[Andre_theRising]

Berita tentang PRSU 2012

http://www.medanbisnisdaily.com/news.../#.T2yeJtlqziQ

Headline Selasa, 20 Mar 2012 07:55 WIB
PRSU Tak Efektif Tarik Investor



MedanBisnis—Medan. Acara tahunan Pekan Raya Sumatera Utara (PRSU) ke-41 yang diselenggarakan hingga 15 April mendatang dinilai tidak efektif menarik investor ke Sumut lantaran konsep dan tempat penyelenggaraaan tidak representatif.
"Tempat penyelenggaraan pameran sangat tak representatif, sehingga pengunjung yang datang hanya golongan menengah ke bawah yang datang hanya untuk melihat hiburan bukan untuk bertransaksi," kata pengamat ekonomi Universitas Sumatera Utara, Wahyu Aryo, kepada MedanBisnis di Medan, Senin (19/3).

Sebelumnya, Ketua Yayasan PRSU, Panusunan Pasaribu mengatakan pada tahun ini tercatat 270 peserta yang mengikuti PRSU ke-41, bertambah 4 peserta jika dibanding tahun sebelumnya. Selain kabupaten/kota yang ada di Sumut, peserta yang berpartisipasi dalam ajang ini datang dari Pulau Pinang Malaysia, dan empat propinsi lain yaitu Aceh, Sumatera Barat, Banten, dan Kalimantan Timur.

Sesuai dengan visinya, penyelenggaraan PRSU diupayakan untuk mendorong keikutsertaan para pelaku dunia usaha, selain bertujuan meningkatkan investasi dari para investor yang akan menanamkan modalnya ke Sumut.

Wahyu mengatakan, desain tempat pameran PRSU kurang menarik. Akibatnya, kebanyakan pengunjung lebih tertarik untuk menikmati hiburan ketimbang menyambangi gerai-gerai yang memamerkan sejumlah potensi dan produk-produk unggulan Sumut.

Konsep acara yang dikemas pun sangat monoton dan nyaris tak ada perbedaan dengan tahun-tahun sebelumnya sehingga pengunjung cenderung bosan untuk mengunjungi salah satu arena pesta rakyat terbesar di Sumut tersebut. "Seharusnya pihak penyelenggara lebih mementingkan konsep dan acara yang bisa menarik investor lebih banyak ketimbang menambah jumlah artis ibu kota yang akan datang," katanya.

Dia mengakui hiburan juga merupakan salah satu faktor penarik, namun yang harus diperhatikan pihak penyelenggara adalah tujuan dari pesta rakyat tersebut adalah untuk menarik investor ke Sumut. Untuk itu, dia mengatakan, seharusnya pihak penyelenggara mendesain lokasi pameran lebih bagus lagi dan bisa menonjolkan keunggulan serta potensi-potensi yang dimiliki daerah.

Wahyu menambahkan, pihak penyelenggara juga harus memperhatikan kenyamanan pengunjung mulai dari parkiran hingga keamanan. Dikatakannya, ada indikasi parkiran dikuasai oleh kelompok tertentu dan petugas keamanan di sana sangat minim sehingga rasa cemas sering menghinggapi pengunjung.

Ketua Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Sumut, Irfan Mutyara mengatakan, sebenarnya event PRSU cukup bagus untuk menarik investor. Namun, hal tersebut perlu ditingkatkan karena pengalaman sebelumnya hanya sedikit buyer atau investor yang mau menanamkan modalnya ke Sumut setelah acara tersebut selesai. "Pameran keunggulan dan potensi-potensi lokal seharusnya lebih ditingkatkan dan bervariasi setaiap tahun sehingga investor bisa tertarik," katanya.

Selain itu, dia mengatakan, pihaknya juga menyarankan agar penyelenggara juga melibatkan negara-negara lain seperti Malaysia, Thailand, Singapura, Australia dan negara-negara lain sehingga investor dari negara-negara tersebut bisa masuk ke Sumut.

Apalagi, tambahnya, saat ini Indonesia masuk dalam kerangka kerja sama Indonesi-Malaysia-Thailand Growth Triangle (IMT-GT) yang di dalamnya terdapat banyak investor. "Seharusnya pihak pelenggara memanfaatkan kerangka kerja sama tersebut untuk menarik mereka dalam acara ini," ungkapnya.

Dia mengatakan pula peran pemerintah dalam menarik investor juga sangat penting khususnya dalam hal pelayanan perizinan dan infrastruktur. Dikatakannya, umumnya para investor lebih mementingkan kenyamanan dalam hal pelayanan dan infrastruktur. Untuk itu, dia meminta kepada pemerintah untuk meningkatkan pelayanan dan terus menjamin ketersediaan infrastruktur sehingga banyak investor yang mau melemparkan modalnya ke Sumut. "Karena kalau tidak, percuma saja kita menyelenggarakan event promosi besar-besaran dan menelan biaya besar tanpa ada tindak lanjut dari pemerintah,” ungkapnya. (daniel pekuwali)

[Andre_theRising]

Proyek jembatan di Pergetteng-getteng sengkut, Kabupaten Pakpak Barat yang belum selesai dan belum bisa digunakan


http://www.analisadaily.com/news/rea.../#.T2ye9dlqziQ

[Andre_theRising]

Lagi2 tentang jembatan
Memang 1-2 tahun terakhir Pemprovsu sedang menggalakkan pembangunan jembatan2 permanen di seputaran wilayah Sumut.
Resikonya atau sebuah ironi, karena dana kurang, dengan mudah didapati di jalan2 kabupaten jembatan2nya sudah permanen dan bagus tapi kondisi jalannya masih belum baik


Foto doc Medan Bisnis

[sky_46]

Originally Posted by Andre_theRising

Lagi2 tentang jembatan
Memang 1-2 tahun terakhir Pemprovsu sedang menggalakkan pembangunan jembatan2 permanen di seputaran wilayah Sumut.
Resikonya atau sebuah ironi, karena dana kurang, dengan mudah didapati di jalan2 kabupaten jembatan2nya sudah permanen dan bagus tapi kondisi jalannya masih belum baik


Foto doc Medan Bisnis

itu beneran jembatan kaya gitu mampu tahan dilalui 1 1/2 ton, naek motor pun takut awak ngelewatinya

[Andre_theRising]

Originally Posted by sky_46

itu beneran jembatan kaya gitu mampu tahan dilalui 1 1/2 ton, naek motor pun takut awak ngelewatinya

Aslinya sedikit lebih bagus dari kondisi di foto. Memang
'1,5' ton itu berlebihan, mobil pun itu tak bisa lewat, tapi selama ini motor bisa lewat (sebagian tentu turun dari motornya lalu mendorong melewati jembatan.