MISAMIS OCCIDENTAL | Ports and Shipping

[astiguys]

Originally Posted by d_jeb

Motolibagbag lagi dayon no? from terminal building naabot sa tagna tagna.. . Mabunalan nata ani.

[myzhyooze]

Originally Posted by d_jeb

Yes mao na... hala! nakapatagna ka didto master ron?

haha mao jud diay! yup nakapatagna mi didto master jeb.. akong brief nawala man gud KUK! btaw na mi gpatagna ato hehe

[Blueleo]

kini nga area nga himoan ug 1 storey bldg para expansion sa pax terminaL
moabot na ug 24.8M pesoses ?
hala ka ... progressive type ni nga bldg ?
dagko nga kabilya gamiton ani para mabutangan ug 2nd or 3rd floor puhon ?
Photos by Astiguys
image hosted on flickr


image hosted on flickr


image hosted on flickr

[nivramster]

Originally Posted by Blueleo

kini nga area nga himoan ug 1 storey bldg para expansion sa pax terminaL
moabot na ug 24M pesoses ?
hala ka ... progressive type ni nga bldg ?
dagko nga kabilya gamiton ani para mabutangan ug 2nd or 3rd floor puhon ?

basin sirblue.. gina anticipate na nila ang future expansion.. para in case mag expand vertically, pwedi ra

[Blueleo]

naa pa bay pasahero nga mangawad-an ug mga celfon, wallet etc sa sulod sa barko karon ?
ako friend sa una ky nawad-an ug celfon pagtulog niya.
sa tourist section gani to siya

[Blueleo]

naa na bay mgaCCTV sa sulod sa mga barko karon para ma-monitor
ang lihok sa mga pasaway nga pasahero or crew ?

[astiguys]

murag wala pa sir..

[astiguys]

- dp -

[astiguys]

Originally Posted by Blueleo

naa pa bay pasahero nga mangawad-an ug mga celfon, wallet etc sa sulod sa barko karon ?
ako friend sa una ky nawad-an ug celfon pagtulog niya.
sa tourist section gani to siya

wala puy nakabantay sir? sa akong naobserved when i have trips kay careful na ang mga pax karon sa ilang gamit..naa poy kas-a na nakawatan ug laptop(nakalimut ko unsa nga barko)..dugay2x nasad..

[Blueleo]

Originally Posted by astiguys

murag wala pa sir..

ngano kaha walay CCTV hangtod karon ? dili priority or dili kinahanglan ?
unsay disadvantage kaha or nagpugong sa mga shipping companies nga magbutang ug CCTV ?

[astiguys]

ambot lang kaha pud sirblue nganong walay CCTV ang mga barko karon, priority man jud na dapat in case naay mga insidente mahitabo simbako. hantong karon naa japuy transportation threat ang public transportation strictly secure jud ang mga ports, bus and airports ug needed jud ang CCTV as evidences.

btw, naremember d.i naku, naa nay CCTV ang trans-asia 5 pero sa cargo section ug i think sa bridge section akong nahibal-an.

[seastwofly]

Originally Posted by Blueleo

naa pa bay pasahero nga mangawad-an ug mga celfon, wallet etc sa sulod sa barko karon ?
ako friend sa una ky nawad-an ug celfon pagtulog niya.
sa tourist section gani to siya

Mao ni Doc Blue, kasagaran mawad-an personal gamit ang mga pasahero base sa mga resulta sa mga imbestigasyon nahimo sa mga kawat sa barko...
1. Ang barko naa pa sa pantalan (port of origin) wa pa kalarga, nahitabo 30-15mins before departure... nareport sa ship's authority, larga na ang barko...
2. Sa mga pantalan (lugar) nga agian sa rota sa barko, most of the pax ana na time naa sa kilid sa barko tan aw sa lugar or manganaug pa gani... (pagbantay sa Salisi Gang)
3. Mostly ang mga kaso sa kawat kay sa tourist and cabin section, kay gamay ra man ang mga tawo ana section... labaw na kung mix ang pax sa section, unya ang rota sa barko imo sakyan daghang agian, mga porter saka-kanaog, patay na (ex. route like Ozamiz-Iligan-Dipolog-Bacolod-Manila) bantay jud bawat pier...

Lastly, walay kawatan nga pasahero, mglisud cya diskarkte onboard while ship on transit, pero dili lang jud magkumpyansa, labaw na kung naa ka sa cabin then one sa pax mas una manaug, beware ana ug sa mga porter kay musulod jud na cla...

[nivramster]

mao pud

Originally Posted by seastwofly

Mao ni Doc Blue, kasagaran mawad-an personal gamit ang mga pasahero base sa mga resulta sa mga imbestigasyon nahimo sa mga kawat sa barko...
1. Ang barko naa pa sa pantalan (port of origin) wa pa kalarga, nahitabo 30-15mins before departure... nareport sa ship's authority, larga na ang barko...
2. Sa mga pantalan (lugar) nga agian sa rota sa barko, most of the pax ana na time naa sa kilid sa barko tan aw sa lugar or manganaug pa gani... (pagbantay sa Salisi Gang)
3. Mostly ang mga kaso sa kawat kay sa tourist and cabin section, kay gamay ra man ang mga tawo ana section... labaw na kung mix ang pax sa section, unya ang rota sa barko imo sakyan daghang agian, mga porter saka-kanaog, patay na (ex. route like Ozamiz-Iligan-Dipolog-Bacolod-Manila) bantay jud bawat pier...

Lastly, walay kawatan nga pasahero, mglisud cya diskarkte onboard while ship on transit, pero dili lang jud magkumpyansa, labaw na kung naa ka sa cabin then one sa pax mas una manaug, beware ana ug sa mga porter kay musulod jud na cla...

[*GoldFish*]

Naa pa di ay ning kawat sa barko ron? Dugay naman tawon ning kawat sukad sa college days pa nako.

[nivramster]

Originally Posted by *GoldFish*

Naa pa di ay ning kawat sa barko ron? Dugay naman tawon ning kawat sukad sa college days pa nako.

kung college days paka aning kawat master gold, meaning 25 years ago?

[myzhyooze]

haha grabe na pod nang 25 years master niv imo na man nang gipatigulang c master gold KUK!

[astiguys]

naa juy kas-a na nakawatan jud cya ug gamit while sailing..murag giplanohan na daan or chamba2x lang..ug sakto jud ka sir seas, usually tourist section jud ang target location para pagpangawat labaw nag mingaw kaau..mao nang everytime musakay kug barko na naa ko sa tourist section or even economy(kay anang alas 12 sa kadlawaon matulog naman ang tawo ana so naa jud walay mabantayan), isecure jud nku ang gamit.

Originally Posted by seastwofly

Mao ni Doc Blue, kasagaran mawad-an personal gamit ang mga pasahero base sa mga resulta sa mga imbestigasyon nahimo sa mga kawat sa barko...
1. Ang barko naa pa sa pantalan (port of origin) wa pa kalarga, nahitabo 30-15mins before departure... nareport sa ship's authority, larga na ang barko...
2. Sa mga pantalan (lugar) nga agian sa rota sa barko, most of the pax ana na time naa sa kilid sa barko tan aw sa lugar or manganaug pa gani... (pagbantay sa Salisi Gang)
3. Mostly ang mga kaso sa kawat kay sa tourist and cabin section, kay gamay ra man ang mga tawo ana section... labaw na kung mix ang pax sa section, unya ang rota sa barko imo sakyan daghang agian, mga porter saka-kanaog, patay na (ex. route like Ozamiz-Iligan-Dipolog-Bacolod-Manila) bantay jud bawat pier...

Lastly, walay kawatan nga pasahero, mglisud cya diskarkte onboard while ship on transit, pero dili lang jud magkumpyansa, labaw na kung naa ka sa cabin then one sa pax mas una manaug, beware ana ug sa mga porter kay musulod jud na cla...

[kramwerdnalasru]

January 2005, sakay ko SF 19 ata 'to, business class. Wa pa'y isa ka bulan akong phone. Naligo ko sa buntag, naa mi sa lawod. Gibilin ra nako ako phone ug wallet sa ilalum sa unlan sa bed nako (taas). Gisarado nako ang kurtina. Pagbalik nako, wala na akong phone. Ang phone ra gyud pod. Wa kuhaa ang wallet nga naa sulod around 5000 ata, pambayad nako sa dorm to. Thank God nag-reopen na ang airport! Pero makamingaw biya pod musakay ug barko labaw na kung friends kuyog.

[seastwofly]

Originally Posted by astiguys

naa juy kas-a na nakawatan jud cya ug gamit while sailing..murag giplanohan na daan or chamba2x lang..ug sakto jud ka sir seas, usually tourist section jud ang target location para pagpangawat labaw nag mingaw kaau..mao nang everytime musakay kug barko na naa ko sa tourist section or even economy(kay anang alas 12 sa kadlawaon matulog naman ang tawo ana so naa jud walay mabantayan), isecure jud nku ang gamit.

Mas maayo sa Economy kay daghang crew galakaw lakaw, whereas sa tourist or cabin wala, napansin mo?

[nivramster]

Originally Posted by seastwofly

Mas maayo sa Economy kay daghang crew galakaw lakaw, whereas sa tourist or cabin wala, napansin mo?

ako kay ga-ibilin ra nako akong bag sa tourist, gitapad lang nako akong sapatos ug medyas